ClubEspace.com

Buenas a todos. Se ha hablado largo y tendido del tema.
Hoy he pasado la itv al coche de mi mujer y he aprovechado para preguntar en la misma itv sobre este tema. Bien, es caso es que mi coche tiene ahora 3 añitos y justo dentro de un año tengo que hacer esta operacion aprovechando mi paso por la itv.
Segun me han comentado, basta con que lleve el mismo dia que pase la itv del 4 año un papel del fabricante (o sea renault) que indique que mi coche (nº bastidor) puede ser catalogado como turismo. Al parecer este papel puede solicitarse  en el conce donde lo has comprado y desde alli se pide a fabrica, quien lo certifica. El papel en cuestion, puede tardar algo de tiempo (1/2 meses) por lo que mi consejo es pedirlo con antelacion. Hasta aqui todo parece bastante simple.
No obstante, un tecnico de la itv al que he preguntado, que curiosamente tenia un monovolumen mixto tambien, me ha comentado que el fabricante puede negarse a hacerlo. De hecho me indica que en todo-terrenos se suelen negar sistematicamente y que quizas dependa de la marca, el modelo o el año de fabricacion. Vamos que intuyo que renault no tiene por que hacerlo.
El caso es que la itv se limita a certificar lo que dice el fabricante por lo que en este caso, si renault cierra el grifo, puede joder a unos cuantos.
No deja de ser paradojico que antes del cambio de la reciente ley, incluso los concesionarios te comentan la posibilidad de ahorrarte ese dinero en la adquisicion y luego poder re-clasificar el vehiculo como turismo, cuando en la realidad puede haber problemas.

Abro este hilo para que todo aquel que haya hecho ya esta operacion de cambio, nos comente sus problemas o si es necesario algun otro procedimiento, para que tengamos claro a que nos enfrentamos sin sorpresas.

hola compañeros, yo lo hice cuando el coche tenia a penas dos años. me lo gestiono un ingeniero que conozco y no tuve que pagar nada mas que la itv y los honorarios del ingeniero,(150 €) me dijo tal dia en la itv y ya esta.

             un abrazo a tod@s

Hola:

Me parece que algo tiene que ver con que cuando piden el coche (la espace) se ahorran unos euros si no la piden como reformable a turismo...que se lo ahorra el fabricante en posibles homologaciones o tramites.

Por ejemplo un concesionaro de orense me dijo que era imposible pasarla de mixto a turismo una vez matriculada e incluso que venian para cinco plazas y no se le podian poner las otras dos (homolgarlas)

Puede ser que se ahorren unos impuesto de fabricacion o algo asi....Que opinais?

Hemos hablado mucho sobre el "hipotetico" cambio de mixto a turismo. Ahora me gustaria que utilicemos este hilo para experiencias que han conseguido hacerlo, y como lo hicieron, para que cuando le toque a alguno pueda echar un ojo a este hilo. Sobre lo que comenta Davilin, no dudo de tu veracidad, parece un poco bajo mano ¿no? A mi siempre me han hablado de que el fabricante es el que dice si el coche puede cambiar de catalogacion y en la itv dicen que siempre certifican lo que dice el fabricante. Sobre el tema del coste, siempre teniamos claro que a partir del 4º año era gratis (bueno, el coste de la revision de la itv, pero como le toca igual...) por lo tanto esos "costes del ingeniero" ¿de donde salen? ¿era un ingeniero de la propia itv? ¿en negro, o sea, a la pera...? Cuenta, cuenta...

hola de nuevo, el ingeniero no es de la administracion, es particular y el precio que me cobro fue por su gestion y no puedo decir si pidio el certificado a renault (supongo que si) en cuanto lo que comenta el compañero hacerca de las omologaciones creo que al fabricante le da igual pues el impuesto de matriculacion se lo paga el comprador al fisco.
ahora bien se puede pasar de mixto a turismo siempre que el fabricante lo tenga omologado tambien como tal. yo tambien e intentado pasar un patrol a turismo pero no se puede por que el fabricante nunca homologo este veiculo como turismo y eso lo convierte en una tarea casi imposible.
volviendo al hilo que comentamos lo primero que me dijo el ingeniero es que si en el pemiso de circulacion de la espace no ponia nada referente a mixto adaptable solo hera un tramite de itv y no hera necesario pasar por trafico
ahora bien todo esto a lo mejor todo esto no sirve de nada pues con el nuevo año an cambiado toda la legislacion al respecto nose
espero haberos declarado algo ok

                            un abrazo a tod@s

Hola a todos:
Lo siento vbrake, no lo he convertido aún, con lo que no cumplo el requisito que propones, pero quiero dejar un apunte que me comentó el vendedor. Dice que, aunque lo convirtamos a turismo, Tráfico nos puede meter mano cuando quiera, puesto que en la ITV sólo te escribe en el papel que es Turismo, pero NO HACE ninguna gestión para ello. Para que realmente sea Turismo sin problemas, habría que pagar el impuesto irremediablemente. Existe una laguna legal en el tema y hasta ahora no están haciendo nada al respecto, pero la Guardia Civil sabe perfectamente lo que hay, y cuando quieran y como quieran, podrán echarnos el guante. (todo esto según el vendedor, que me lo aseguró)
Hilo interesante donde los haya, Vbrake. Lo seguiremos.

Saludos a todos.

Hombre, lo que dices no tiene mucho sentido "logico". Te digo por qué:
Se supone que haciendo ese tramite en la itv (que es el organismo responsable de este tipo de certificaciones) el coche adquiere el status de turismo. Es decir, se le aplican los limites de velocidad de turismo, los plazos de itv de turismo, etc... Otra cosa, es que los de la itv (que no se de que ministerio o conselleria dependen) crucen sus datos con la dgt, y cuando te cace un radar o te pille un picoleto, diga que sigues siendo mixto y te den p'al pelo. Esta claro que tu siempre podras alejar que tienes un permiso de circulacion como turismo, ya que la itv asi lo ha dicho. No se si te rehacen la famosa cartulina verde o unicamente te dan un documento acreditando el cambio de mixto a turismo, pero en cualquier caso, si la dgt lo hace sera con afan recaudador unicamente, y pensando en que tu no vas a ir a juicios por la incomodidad (juicio que ganas seguro). Si ellos se escudan en el vacio legal de la ley, tambien nosotros podemos hacerlo ¿no?

De verdad, que me gustaria que se vertiesen en este hilo opiniones de gente que ha hecho el tramite ya, para conocer su experiencia. Estoy por plantear la duda a los de Altos de Gama, para ver que responden de manera oficial sobre el dichoso papelito que ha de hacer el fabricante.

El cartón sigue siendo el mismo, lo que pasa que al pie te ponen una nota con el cambio de homologación.

Salu2.

Si los de Altos de Gama nos resuelven la duda casi podría decir que merece la pena el sobreprecio pagado para mantener este servicio de Renault. Y que nos dieran las instrucciones claras y concretas de cómo realizar ese paso, que este año ya vamos a poder hacer el cambio muchos de los propietarios.

Bien, hoy he estado en el conce para otro tema, pero he aprovechado para abordar este que nos ocupa.
Resultado: Como dice Vbraque, hay que solicitar un Certificado al fabricante y acudir con él a la itv. El Certificado cuesta (siempre hablo en mi caso) 100 euros + IVA, tarda quince días y con él, en la itv te lo modifican y lo ponen en la ficha del coche, por lo que, a todos los efectos, pasa a ser Turismo. La itv se pasa a los dos años o, como voy a hacer yo, se puede pasar en cualquier momento (mi coche tiene 2 meses).
Lo voy a hacer ahora porque el certificado hay que pagarlo igual ahora, que cuando realmente te toque la itv. Por tanto, me voy a ahorrar dos años de posibles problemas. Únicamente pagaré una itv más.

En cuanto lo haga, lo posteo, ya que es un tema candente y que interesa a muchos.

Saludos.

Black ya nos contaras, pero no se si en hacienda no te cobrarian nada, esa es mi duda, de ahí lo de los 4 años.

Confirmo.

- Consulta en Itv: únicamente hay que pasar la revisión indicando que se quiere realizar el cambio. Exigen certificado del fabricante autorizando la homologación como turismo.

- Consulta gestoria: Sin ningún problema a partir de los 4 años. No tienen conocimiento de que hacienda exija nada. Normalmente se generaria un cambio en el pago anual del impuesto municipal, se incrementaria.


El certificado de Renault no deberia de ser una pega puesto que estos vehículos los homologan como turismos. Otro caso seria una Trafic, vehículo industrial, que no tiene un equivalente homologado como turismo (posiblemente ahora se lo planteen).

Hay vehículos, autoescuelas, alquiler sin conductor, en los que esta práctica es habitual.

Saludos

Por lo que se comenta, entiendo que entonces, se puede hacer sin problema a los 4 años. A ver que pasa cuando me toque.
Lo del cambio de importe del impuesto de circulación, si nadie "informa" al ayuntamiento, como se pueden enterar?  ???  ;D

 susordenes

Evidentemente, cruzando los datos, pero parece que ese canal no esta muy normalizado que digamos.

Respecto a lo que comentan antes, solo un detalle, y es que pidais el documento a Renault con suficiente antelacion, digamos un par de meses antes de pasar la itv de los 4 añitos, porque el documento no lo haran de un dia para otro.

¿Que os parece si realizamos una consulta a Altos de Gama para ver si podemos cursar la peticion de dicho documento de forma conjunta desde el Club? Me refiero a que todo aquel que estuviera interesado en hacer el cambio a los 4 añitos y por lo tanto tenga que solicitar el documento a Renault, podriamos hacer una mini-tabla con datos del propietario y del coche y que Renault gestione todos los documentos de golpe, enviando a cada uno su documento.

Bien, como todos sabéis me quedé en que había solicitado el Certificado (tardan quince días, según mi conce) para pasar la itv y modificarlo. Hacienda no se tiene que enterar de nada, por tanto no hay problema; no me reclamará el impuesto de matriculación.
El viernes pasado me eché atrás, pensando en que sería "sospechoso" para la policía si ve un vehículo tan nuevo y con la itv pasada. Caerían enseguida de la jugada que he hecho. Claro, también puedo NO poner la pegatina, pero si POR CASUALIDAD me paran en un control o por una multa..... :-[ me cargo con todo el equipo (no llevar la pegatina visible es objeto de multa).
Por tanto, esta es mi historia con principio y final, pero sin contenido.
Lo que sí confirmo es lo del Certificado (insisto, quince días) y que a los cuatro años de la matriculación, prescribe el impuesto. También confirmo que, por poder, se puede hacer en cualquier momento. Lo del impuesto municipal, ya lo ignoro.

Saludos y perdón Vbraque, ya que tú querías hechos confirmados en este hilo.

Bueno, gracias de todas formas Black. Seguiremos esperando. Yo acabo de cumplir 3 añitos, o sea que me queda algo menos de uno para hacer el tramite, aunque me temo que algunos van a caer anter ¿no?
Solo me gustaria que este hilo no cayera en el olvido, asi que si alguno finaliza el tramite que nos cuente su experiencia, que seguro será aprovechada por varios en un futuro no lejano.

hola compañeros, no quisiera ser aguafiestas pero desde el primero de enero an cambiado toda la normativa referente a la matriculacion como turismo o como mixto a si que no se si seguira todo igual ¿haber si alguno lo a intentado en lo que llevamos de año :-\)

         un abrazo buenas noches y suerte. ok

Hola:

Primero me parece que no es obligatorio llevar puesta l a pegatina de la itv ya que la documentacion va sellada por el dorso....
Imaginta que se te rompe la luneta donde vas la pegatina (no creo que tengas que ir a pasar la itv de nuevo para que te den la pegatina)

lo de la pegtina esta hecho para comodidad de los agentes.

y ademas la itv de combio de mixto a turismo es para revisar que cumplas con la homologacion...aunque si el coche esta mal claro que no pasa ...
Un saludo.

si es obligatoria tenerla pegada
si se te rompe la luna no tienes que pasar de nuevo la i.t.v. pero si acercarte para explicarles lo sucedido, comprobaran que la tienes pasada y te daran otra pegatina sin mas

El artículo 14 del RD 2042/1994, de 14 de octubre , por el que se regula la ITV, establece que todos los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica deberán llevar el distintivo indicado en el RD 1987/1985, de 24 de septiembre, así como el último informe de inspección que el conductor deberá exhibir ante los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico. Este RD 1987/1985, en su artículo 8 lo único que establece es que el logotipo de la ITV se deberá ostentar el lugar visible, por tanto, no tiene que ser necesariamente en la esquina superior derecha del parabrisas delantero, o al menos yo lo interpreto así. En todo caso, debe estar en lugar visible. En cuanto a la infracción por no llevar la etiqueta se denuncia por el artículo 18.1, opción 1B del Reglamento General de Vehículos (No llevar instalada en el vehículo la señal reglamentaria correspondiente)

Pues el tema de llevar la pegatina de la itv .....pues a lo mejor es obligatorio pero tengo serias dudas ....donde se le pega a una moto sin carenado? o aun quad .....me parece que es como lo de llevar las luces de repuesto o el segundo par de gafas
bueno que a mi nunca me an multado por eso ,,,, Un saludo.

de regalo un link
http://www.dgt.es/revista/archivo/pdf/num158-2003-papeles.pdf

Fer96, no le des más vueltas, lo pone bien clarito en tu link. HAY que llevarla pegada en el cristal.
En las motos y en el quad?? Se me ocurre que el mejor sitio sería pegarla en el casco... así llevas dos "obligatorios" en uno  ;)

Saludos

Ok .....my friend ..... susordenes susordenes ok risa

Por cierto, Fer96: ¿Qué tal con el Q7? ¿Ya lo has cambiado? Me gusta ese coche, sí señor.

Pues de momento no y creo que voy a seguir con la espace un tiempo mas ya que todavia no la he podido disfrutar bastante (4.000 km).

Ademas que me he dado cuenta que a algunos sitios que voy no podria entrar con el q7 (garajes de centros comerciales)  y que ademas no tiene la misma capacidad de carga y comodidad.

Por cierto la espace ya la podria haber vendido en 35.500 € mas transferencia.
Un saludo.

Por cierto, cuanto habria salido la trensferencia en un vehiculo de menos de una año y de 35.000€?

Creo que es un porcentaje del precio que estiman para el coche segun la edad que tenga en el momento del cambio. Lo que no sé es cual es ese porcentaje, pero si te ahorraste unas 700.000 pesetillas en el momento de la compra, con un año creo que todavia te sale caro cambiarlo (me temo)

Buenas,
Yo he preguntado en el RACC (El RACE catalán) y me han dicho que en principio no hay ningún problema en cambiar el 'epigrafe' del coche teniendo el certificado del fabricante y yendo a la ITV. Lo que si me han dicho es que luego hay que ir a tráfico a que te lo ratifiquen (dicen que no tendría que haber problema).

Mañana me dan mi ESPACE en MB, matriculada con MA en dic'07 y MB me la vende como turismo (iremos a la ITV, ...), después lo ratificaré en tráfico.

Os mantendré informados......

Un saludo

Vale. Yago, mantennos informados.

Buenas a todos,

Ya tengo mi Espace y ayer fuimos a la ITV con el certificado del fabricante (cosa curiosa: El coche es de importación, de Bélgica, y el certificado es de Renault España) y ya tengo inscrito en la targeta de la ITV el coche como turismo. Como tengo un amiguito en tráfico me esperaré un tiempo (en MB me han dicho que unos meses) y comprobaré si tienen registrado el cambio).
No se que más deciros.
En el RACC me dijeron que no había ningún problema 'a priori' (me dijeron que tráfico lo tenia que ratificar)
En MB me dicen que ellos compran como flota y cuando venden a un particular se puede hacer.
Si tengo algún problema os lo cuento en seguida...

Salu2

Referente  a la venta de un vehículo usado, en la Comunidad de Madrid tienes que pagar el 4% del precio de venta fijado en el contrato privado (pero tienen  unas tablas con unos precios maximos y mínimos) con ese  impuesto pagado ir a Tráfico y abonar unas tasas (no se el importe) y lisot.
saludos

Hola a todos, tengo dos preguntas:
El vehículo mixto adaptable, que limitaciones u obligaciones tiene diferentes al turismo?
Puedo añadir uno o dos asientos a mi vehículo sin hacer nada, o, hay que hacer algo? (seguro, ITV,...)
Un saludo

Bueno en principio la limitacion de la velocidad, 100 en autopistas, como velocidad máxima
Hay una tabla por hay con las velocidades, creo que 90 en carreteras nacionales
Pasar ITV cada dos años, en vez de cada 4
El tema de asientos, en pricipio no debes de tener problemas en llevar 7 asientos, pues el coche ya esta adaptado.

Buenas,
Las limitaciones son:

-100 en autovia y autopista
- 90 en vias para automoviles y convencionales con arcen de + de 1´50m.
- 80 para el resto de convencionales

- ITV más frecuente -El código de la circulación dice que para los vehículos mixtos la frecuencia de la inspeccion aplicable será la más restrictiva entre las correspondientes al transporte de personas o mercancias aplicable al vehikulo de que se trate. En este caso:

-Hasta dos años: EXENTO
-DE dos a seis años: BIENAL
-De seis a diez años: ANUAL
-Mas de 10 años: SEMESTRAL

-barras en la baca obligatorias.

That’s all folks

ALMARTA,

En Catalunya no pagas por la venta en sí del vehiculo, pagas un porcentaje (que debe ser lo que tu dices) al hacer el cambio de nombre. En mi caso, yo no he pagado nada, lo habrán echo los de MB (esta incluido en el precio de la venta).

Un saludo

Pongo tablas actualizadas de los valores que aplica Hacienda para la liquidación de Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y de Matriculación

ESPACE 2.0 1991-1997 1995 4 G 120 88 13,30 15.000
RENAULT ESPACE 2.1 TD 1991-1997 2068 4 D 88-92 65-88 13,59 17.000
RENAULT ESPACE 2.2i 1991-1997 2165 4 G 110 81 13,97 16.100
RENAULT ESPACE 2.8i 1991-1997 2849 6 G 153 112 19,37 22.000
RENAULT ESPACE 1.9 dTi RT / Authentique 1997-2002 1870 4 D 100 74 12,79 20.800
RENAULT ESPACE 2.0 RN 1997-2002 1998 4 G 115 85 13,31 15.800
RENAULT ESPACE 2.0 RT 1997-2002 1998 4 G 115 85 13,31 18.500
RENAULT ESPACE 2.0 RT+ / +AUTHENTIQUE 1997-2002 1998 4 G 140 103 13,31 19.400
RENAULT ESPACE 2.0 +Expression 1997-2002 1998 4 G 140 103 13,31 21.300
RENAULT ESPACE 2.0 +Expression Proact. 1997-2002 1998 4 G 140 103 13,31 22.100
RENAULT ESPACE 2.2 dT RN 1997-2002 2188 4 D 115 85 14,06 19.100
RENAULT ESPACE 2.2 dT RT 1997-2002 2188 4 D 115 85 14,06 22.600
RENAULT ESPACE 2.2 dCI Authentique 1997-2002 2188 4 D 130 96 14,06 23.300
RENAULT ESPACE 2.2 dCI Expression 1997-2002 2188 4 D 130 96 14,06 25.200
RENAULT ESPACE 3.0 V6 1997-2002 2963 6 G 170 125 19,83 25.700
RENAULT ESPACE 3.0 V6 Initiale 1997-2002 2963 6 G 194 143 19,83 27.700
RENAULT ESPACE 1.9 dCI Authentique 2006 1870 4 D 120 88 12,79 27.300
RENAULT ESPACE 1.9 dCI Expression 2006 1870 4 D 120 88 12,79 28.500
RENAULT ESPACE 2.0 DCI 16v Dynamique iMusic 2006 1995 4 D 175 129 13,30 33.800
RENAULT ESPACE 2.0 DCI 16v Privilege 2006 1995 4 D 175 129 13,30 35.400
RENAULT ESPACE 2.0 DCI 16v Initiale 2006 1995 4 D 175 129 13,30 38.700
RENAULT ESPACE 2.0 16v Authentique 2006 1998 4 G 140 103 13,31 24.900
RENAULT ESPACE 2.0 16v Expression 2006 1998 4 G 140 103 13,31 26.200
RENAULT ESPACE 2.0 T 16v Expression 2006 1998 4 G 165 121 13,31 27.400
RENAULT ESPACE 2.0 T 16v Dynamique iMusic 2006 1998 4 G 165 121 13,31 28.700
RENAULT ESPACE 2.0 T 16v Privilege 2006 1998 4 G 165 121 13,31 30.200
RENAULT ESPACE 2.0 T 16v Privilege Aut. 2006 1998 4 G 165 121 13,31 31.500
RENAULT ESPACE 2.2 dCI 16v Expression 2006 2188 4 D 150 110 14,06 30.300
RENAULT ESPACE 2.2 dCI 16v Dynamique iMusic 2006 2188 4 D 150 110 14,06 31.800
RENAULT ESPACE 2.2 dCI 16v Privilege 2006 2188 4 D 150 110 14,06 33.300
RENAULT ESPACE 2.2 dCI 16v Privilege Aut. 2006 2188 4 D 150 110 14,06 34.700
RENAULT ESPACE 2.2 dCI 16v Initiale Aut 2006 2958 4 D 150 110 16,85 36.500
RENAULT ESPACE 3.5 V6 Initiale Aut 2006 3498 6 G 245 180 21,91 38.600
RENAULT ESPACE IV 1.9 dCI Authentique 2002-2006 1870 4 D 120 88 12,79 25.800
RENAULT ESPACE IV 1.9 dCI Expression 2002-2006 1870 4 D 120 88 12,79 26.900
RENAULT ESPACE IV 2.0 16v Authentique 2002-2006 1998 4 G 140 103 13,31 23.300
RENAULT ESPACE IV 2.0 16v Expression 2002-2006 1998 4 G 140 103 13,31 24.400
RENAULT ESPACE IV 2.0 t 16v Expression 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 25.400
RENAULT ESPACE IV 2.0 t 16v Dynamique 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 26.500
RENAULT ESPACE IV 2.0 t 16v Privilege 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 28.200
RENAULT ESPACE IV 2.0 t 16v Privilege Aut. 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 29.400
RENAULT ESPACE IV 2.2 dCI Expression 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 28.700
RENAULT ESPACE IV 2.2 dCI Dynamique 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 29.800
RENAULT ESPACE IV 2.2 dCI Privilege 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 31.600
RENAULT ESPACE IV 2.2 dCI Privilege Aut. 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 32.900
RENAULT ESPACE IV 3.0 dCI Privilege 2002-2006 2958 6 D 180 132 19,81 35.700
RENAULT ESPACE IV 3.0 dCI Iniciale 2002-2006 2958 6 D 180 132 19,81 38.900
RENAULT ESPACE IV 3.5 V6 24v Initiale 2002-2006 3498 6 G 245 180 21,91 36.000
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 RT 1998-2002 1998 4 G 115 85 13,31 19.900
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 RT+ 1998-2002 1998 4 G 140 103 13,31 20.700
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 +Expression / +The Race 1998-2002 1998 4 G 140 103 13,31 22.700
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 +Expression Proact. 1998-2002 1998 4 G 140 103 13,31 23.400
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dT RT 1998-2002 2188 4 D 115 85 14,06 24.000
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI Expression / The Race 1998-2002 2188 4 D 130 96 14,06 26.900
RENAULT GRAN ESPACE 3.0 V6i / V6 Privilege-The Race 1998-2002 2946 6 G 194 143 19,76 27.100
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 DCi 16v Dynamique iMusic 2006 1995 4 D 175 129 13,30 35.600
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 DCI 16v Privilege 2006 1995 4 D 175 129 13,30 37.200
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 DCI 16v Initiale 2006 1995 4 D 175 129 13,30 40.500
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 T 16v Expression 2006 1998 4 G 170 125 13,31 29.000
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 T 16v Dynamique iMusic 2006 1998 4 G 170 125 13,31 30.500
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 T 16v Privilege 2006 1998 4 G 170 125 13,31 31.900
RENAULT GRAN ESPACE 2.0 T 16v Privilege Aut. 2006 1998 4 G 170 125 13,31 33.200
Página 70
2007
PERIODO C.C. Nº de G/D VALOR
MARCA MODELO -TIPO COMERCIAL cilind. CV kW CVf Euros
POTENCIA
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI 16v Expression 2006 2188 4 D 150 110 14,06 32.100
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI 16v Dynamique iMusic 2006 2188 4 D 150 110 14,06 33.600
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI 16v Privilege 2006 2188 4 D 150 110 14,06 35.200
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI 16v Privilege Aut. 2006 2188 4 D 150 110 14,06 36.500
RENAULT GRAN ESPACE 2.2 dCI 16v Initiale Aut. 2006 2188 4 D 150 110 14,06 39.800
RENAULT GRAN ESPACE 3.5 V6 Initiale Aut 2006 3498 6 G 245 180 21,91 40.400
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.0 t 16v Expression 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 27.000
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.0 t 16v Dynamique 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 28.200
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.0 t 16v Privilege 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 29.900
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.0 t 16v Privilege Aut. 2002-2006 1998 4 G 165 121 13,31 31.100
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.2 dCI Expression 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 30.400
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.2 dCI Dynamique 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 31.600
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.2 dCI Privilege 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 33.400
RENAULT GRAN ESPACE IV 2.2 dCI Privilege Aut. 2002-2006 2188 4 D 150 110 14,06 34.700
RENAULT GRAN ESPACE IV 3.0 dCI Privilege 2002-2006 2958 6 D 180 132 19,81 37.500
RENAULT GRAN ESPACE IV 3.0 dCI Initiale 2002-2006 2958 6 D 180 132 19,81 40.700
RENAULT GRAN ESPACE IV 3.5 V6 24v Initiale 2002-2006 3498 6 G 245 180 21,91 37.900

Porcentajes determinados en función de los años de utilización a aplicar a los precios fijados por el Ministerio de
Economía y Hacienda, para vehículos de turismo, todo terreno y motocicletas ya matriculados:
Hasta 1 año …….…..…..….….....................…. 100
Más de 1 año, hasta 2 …….....…….............… 84
Más de 2 años, hasta 3 …….....…..............…. 67
Más de 3 años, hasta 4 …….....…..............…. 56
Más de 4 años, hasta 5 …….....…..............…. 47
Más de 5 años, hasta 6 …….....…..............…. 39
Más de 6 años, hasta 7 …….....…..............…. 34
Más de 7 años, hasta 8 …….....…..............…. 28
Más de 8 años, hasta 9 …….....…..............…. 24
Más de 9 años, hasta 10 …….....…..............… 19
Más de 10 años, hasta 11 ….…......…..........… 17
Más de 11 años, hasta 12 ….…......…..........… 13
Más de 12 años ...............….............................… 10
El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores, se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo
transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación
definitiva, a las actividades de enseñanza de conductores mediante contraprestación o de alquiler de vehículos,
sin conductor, o bien tuviera la condición, según la legislación vigente, de taxi, autotaxi o autoturismo.

Estas tablas son válidas para transacciones entre particulares.
Cuando se trate de compra a un profesional se regirán por el precio de factura y estarán sometidos al pago del iva


Ejemplo 1: ALMARTA vende a vbraque un Espace IV 2.2dci privilege matriculado el 01.06.2005 por 25.000,-€
                     La liquidación ITP seria:
                         31.600,-€ (valor tablas) se actualiza (67% por tener + 2 años y - de 3) = 21.172,-€
                          ITP 4% sobre 21.172,-€ = 846,88 €
                      vbraque tendria que pagar 25.000,-€ a ALMARTA y 846,88€ a Hacienda (Mod. 620)

Ejemplo 2: MB vende a vbraque el mismo coche y con la misma edad pero emite una factura de 13.920,-€ iva incluido.
                     En este caso MB está liquidando como si vendiese por 12.000,-€ + 1.920,-€ de iva
                      Las ventas de profesionales liquidan iva (16%) sobre el valor en factura y no sobre tablas   

Transmisión de vehículos entre particulares. Muy facil y rápida.

1) Obtener por internet (DGT) el impreso solicitud de transferencia, rellenarlo y firmarlo vendedor y comprador.
2)       "           "          "            "      modelo de autorización por si no os acompañase el vendedor, rellenarla y firmarla
3)       "           "          "     (AEAT)           "       liquidación impuesto transmisiones patrimoniales, mod 620, rellenarlo y    firmarlo  el comprador.


Cuando todo esté acordado (precio, contrato, etc) cogemos al comprador por la oreja o le pedimos la documentación original y tirando para Tráfico.
Antes paramos en una entidad bancaria y pagamos el ITP con el mod. 620.
En Tráfico: vamos a caja y pagamos la tasa de 44,20€, nos darán un justificante y un número de turno para pasar a una mesa o mostrador.
En la mesa presentamos: Pago Tasa, Pago ITP, Recibo anual del Impuesto de Circulación Municipal, fotocopia DNI y autorización vendedor (si no está presente), DNI comprador, documentación original de vehículo (permiso de circulación y ficha técnica con itv en vigor).
Esperamos 5 minutos y nos entregan el permiso de circulación a nuestro nombre.
Ahora es el momento de pagar al vendedor y tomar posesión del coche.

!Ojo¡. Asegurarse antes de que el coche no tiene cargas (reserva de dominio), si las tuviese no seria posible  poner el coche a nuestro nombre. No pagar hasta que estemos seguros de que el coche está a nuestro nombre

Por cierto, en Tráfico en Málaga me dijeron que no sabian nada de pasar mixto a turismo, que eso es tema de la itv.
Mi interpretación: Carta de homologación fabricante + paso itv = !Hasta luego Lucas¡

Gracias telemetria.
Informacion muy util y practicas.
Este hilo esta resultando del todo interesante....

Demasiada información Telemetria... :o :o :o :o :o

Estoy de  acuerdo contigo en lo de ....Carta de homologación fabricante + paso itv = !Hasta luego Lucas¡
Además en los casos de coche de 2ª mano o KM0, aún creo que será más difícil que el 2º comprador tenga problemas, puesto que es un coche ya matriculado...
Es mi opinión, como os he comentado yo lo compré KM0 y fuimos a la ITV a canmbiarlo y ya os comentaré si tengo problemas..

Un saludo

Sólo un apunte respecto al tema de las transmisiones:
Siempre hay un amigo de un taller o de seguros que nos puede hechar un cable y una forma clara de ahorrar es justificar que el vehículo es siniestro por lo tanto el valor residual es mucho menor,  por no hablar de empresas a particulares siempre se puede hacer la factura menor e incluso dejar el vehículo como patrimonio y al tiempo hacer una reducción de este así te ahorras el iva.  En el caso de comprar a una empresa el particular sólo paga en trafico porque paga el iva incluido por lo tanto el valor del vehículo es menor a no ser que lo tramite una gestoría sobre 100€ o se pacte algo de antemano.
Saludos.

xaviram

Siempre hay alguna posibilidad, digamos legal, para reducir la cantidad a pagar a Hacienda pero me parece que la que planteas es como deslizarse sobre el filo de la navaja.
Si yo fuese un profesional del ramo no me atreveria a emitir un certificado falso, por si las moscas, que puede implicar una inspección de Hacienda (5 años) para tu negocio, pudiendo daros por j..didos tanto comprador como vendedor.
Por otro lado, uno de los requisitos es itv en vigor. Si ha habido un siniestro, Tráfico tiene conocimiento del mismo ya que la GC (o la autoridad que interviene) informan e incluso retiran ficha técnica y permiso de circulación del vehículo accidentado.
Demasiado complicado y peligroso para tan poco beneficio.

Cuidadín, cuidadín, que estamos en internete y nos pueden ver el culete

De todas formas, creo que este hilo sigue siendo interesante para que quien finalice el proceso con exito, diga como lo ha hecho. ¿Es posible que encontremos discrepacias en el proceso en las distintas comunidades autonomas? Me juego el cuello a que sí.

Si que es interesante si :o

Solo con el objetivo de seguir recabando informacion respecto a este tramite... ¿alguno ha solicitado el famoso documento a Renault donde dice que nuestro doche puede pasar a turismo sin problemas?
Me refiero a que parece ser que quien autoriza el cambio de mixto a turismo es el fabricante con ese papelito y que la itv solo se dedica a certificar lo que dice el fabricante. ¿alguno lo tiene entre sus manos?

Yo no lo tengo, Vbraque, pero cuando quise hacer el cambio (que luego me eché atrás) solicité el papelito de marras al conce. Éstos me dijeron que lo solicitan al FABRICANTE; éste confirma que el vehículo es apto para turismo, y la ITV haciendo caso a esa confirmación, te hace la modificación en la ficha técnica.  Y ya está. Bueno, eso sí.... a mi me cobraban 100 Euritos por el papelote y tardaba 15 días.

Saludos.

P.D.: Para que el conce pida el papel, no hace falta más que una fotocopia de la documentación del coche.

Black, te puedo preguntar por qué te echaste atras ?

Slds,

Este es el motivo, Darkwind. La "sospecha" que podía levantar con la pegatina de la ITV en un coche nuevo.
Saludos.

Ya, pero eso es facil: no pones la pegatina (nadie la lleva) y punto.
Yo lo tengo mixto, ya he pasado la primera itv (2 años) y no la llevo. Creo que jamas la he llevado en el cristal (siempre junto con la documentacion).
De todas formas, si estamos en el escenario de hacerlo a los 4 años (sin coste, salvo el papel de Renault, claro) se supone que un turismo debe pasar su primera itv a los 4 años, por lo que seria normal que lleve la pegatina.
En cualquier caso, dudo que los picoletos se fijen en eso como primera opcion. Antes te meten el paquete por correr, por las lunas tintadas, por un gps mal puesto o por llevar un remolque sin señalizar ¿no?

Hola compis, Yo las pegatinas de la ITV las llevo con la documentación, no las he colocado en el parabrisas.

Hace poco este año pasé la 2ª ITV (4 años), y la cambié de mixto a turismo, el documento para solicitar dicho cambio, se lo pedí al concesionario y con los datos completos del vehiculo se lo solicitan al fabricante, aunque me dijeron mas tiempo, solo tardaron cinco días en dármelo, el costo fueron unos 94 € y con el papelito a la ITV, aprovechando el paso por la misma pués esperé para que coincidiese.

En la ITV se quedan con dicho documento (creo que tengo una copia que saqué) y en el momento de pasar la ITV esperé 15 minutitos y ya me dieron el cartón del vehículo modificado a turismo.

No fué nada complicado........

Hoy en día como están las cosas, si te colocan por exceso de velocidad, con nuestros carros, se frotan las manos..... pues esperan que la tengas como mixto para darte el sablazo padre.

Saludos ok
Juanma

Bueno, me alegra leer tu respuesta a este tema. Yo tengo previsto hacer lo mismo hacia febrero de 2009.
¿Seria mucho pedir que escanees tu copia del papelito y me la mandes por privado? Para enseñar ese copia en mi conce y no tengan ningun genero de dudas.
Por cierto los 94 euritos ¿incluian la propia revision de la itv o solo el papelito de Renault?
vbraque@cc.upv.es
Gracias mil.

Vbraque, cuando yo estuve tentado de hacerlo, el concesionario me dijo que el papelito de marras costaba 100€. Aparte la ITV.

En todo caso, es tal y como me lo comentaron a mi. Yo, la duda que tengo, es si tenemos obligación de llevar la pegatina puesta o, en su defecto, qué multa nos caería si nos paran y la llevamos sin poner.

Saludos.

Vbraque, lo escaneo y te lo mando.........

El documento de Renault ,cambio de mixto adaptable a turismo fueron 92,8 € IVA incluido.
La ITV, incluida la modificación fueron 62,47 €  tasas e IVA incluido.

Saludos ok
Juanma

Buenas señores este tema es muy interesante si señor, pues muchos pasaremos por este trámite.
Black la multa antes por no llevar las pegatas eran 25.000 pts de las antigua pesetas, te lo digo por experiencia,  enfadado enfadado enfadado

Muy, pero que muy interesante.

Yo también lo haré cuando la mía cumpla los 4 años (si todavía la tengo). JMchispa podrías por favor enviadmelo scaneado a mi también. darkwind@telefonica.net

Gracias por adelantado.

Slds,

Vbraque, ya lo tienes en tu correo susordenes

Como veo que es de interés, lo pongo aquí para que lo podáis ver.

Lógicamente he tenido que ocultar algunos datos, el original es en color.

El trámite es muy sencillo, lo solicitáis en el con cesionario " cambio de Espace de mixto adaptable a turismo" te toman los datos del vehículo, y se lo piden al fabricante.

El original se lo quedan en la ITV, y te modifican el cartón de la ITV del vehículo, haciendo constar dicho cambio a turismo.

Aprovechad para hacer el cambio cuando vayáis a pasar la ITV del 4º año, que será la 2ª inspección.

(http://img391.imageshack.us/img391/9599/espacecambioaturismoyw4.jpg)[/

Espero que os aclare las dudas......

Perdonad que lo haya colgado así, habiendo perdido calidad, pero por problemas en el servidor, no he podido adjuntar el enlace del PDF.

ANEXO: Solucionado el problema del servidor, al lado de mi firma lo tenéis.....(más abajo)

Salu2 Spa0¨s  ok
Juanma


[archivo adjunto borrado por el administrador] (http://imageshack.us)

buena información,
una ayudita mas:

Todos los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica deberán llevar el distintivo indicado en el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre."

Esto nos lleva al Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, que en su artículo 11 dice:
"1. Los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica periódica ostentarán en sitio bien visible un distintivo, en el que se señale la fecha en que deben pasar la próxima inspección, cuyo diseño y formato aparece en el anexo II de este Real Decreto.
2. La colocación del distintivo de inspección es obligatoria para todos aquellos vehículos que están sometidos al régimen de inspección técnica periódica"

ya sabeis a pegar la etiquetita.
saludos

Si, siiiiiii....... Si sabemos que hay que llevar puesta la pegatina de las ITV en lugar visible y que no dificulte la visibilidad desde el interior  blabla perooo quien las lleva??? quedan feas de coj.....s  cabezazo

Al final siempre te queda explicar lo de la rotura de la luna..... el no haber podido solicitar otro numerito.... y aunque no te exima de las responsabilidades, apelar a la buena voluntad del agente   angelito blabla nose risa  susordenes

Salu2 Spa0´s ok
Juanma

ya pero todos sabemos que es obligatorio, es mas en las itv HAY UN CARTELITO RECORDANDOLO. que es fea, que no es estetico, ... todo lo que quieras pero hay que ponerlo para evitar los 150 leuros. para algo estan las normas, conforme y de acuerdo que algunas son "chorras" PERO  si todos hiciesemos caso omiso a alguna ¿que pasaria?

ALMARTA, con todos los respetos angelito no me seas brasas  nose todos sabemos lo que hay o se debe hacer, somos mayorcitos y responsables de nuestros actos,  blabla no te pongas mala sangre ni para tí, ni para los demás, enfadado que cada uno con sus 150 Leuros y dos puntos, hará lo que crea conveniente  cabezazo


Salu2 Spao´s ok
Juanma

Gracias Juanma, ya lo he visto en mi privado (y aqui).
En breve lo pedire al conce para tenerlo en mi poder antes de fin de año.
Te cuen...

No hay porque darlas.... para eso estamos ok,
Al final, lo he puesto por aquí también pues parece que hay gente que está interesada.

Saludos ok
Juanma

Gracias Juanma,

Por cierto, no llevar la pegatina ademas de los 150 eurazos son 2 PUNTOS ???

Coj... ! Voy a ponerla hoy mismo.

Slds,

Saludos, soy nuevo escribiendo pero os leo de vez en cuando:

Voy a aclarar un poco el asunto de la pegatina.

***************************
Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones ITV. (Vigente hasta el 21 de marzo de 2008), establece en su Artículo 11.
1. Los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica periódica ostentarán en sitio bien visible un distintivo, en el que se señale la fecha en que deben pasar la próxima inspección, cuyo diseño y formato aparece en el anexo II de este Real Decreto.

ANEXO II
Características y normas de aplicación del distintivo de inspección
Primera.- El distintivo de inspección tendrá el diseño y dimensiones que se indican en el
apéndice 1 de este anexo. Las cifras serán del tamaño siguiente:
Altura de las cifras en los números del mes. ..... 4 (Milímetros)
Altura de las cifras en los números del año. ..... 12 (Milímetros)
Grosor del trazo en los números de mes. ..... 0,7 (Milímetros)
Grosor del trazo en los números de año. ..... 2 (Milímetros)
Segunda.- El distintivo de inspección debe estar hecho de tal forma que, durante su período de
validez, sea capaz de resistir las solicitaciones derivadas del servicio del vehículo y no sea
posible su reutilización. Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarán de
acuerdo con el año civil en que caduque el plazo de validez de la inspección. Dichos colores son
para cada año los que se indican a continuación:
Año ..... Fondo ..... Caracteres
1987 ..... Amarillo ..... Rojo.
1988 ..... Rojo ..... Amarillo.
1989 ..... Verde ..... Rojo.
y cambiarán sucesivamente según esta secuencia en los años siguientes.
Los colores de las siglas ITV serán siempre azules.
Tercera.- El número situado sobre el Escudo Constitucional indica las dos últimas cifras del año
de caducidad de la inspección. Los números romanos de la parte superior, que van del I al XII
señalan el mes de caducidad de la inspección. El mes que corresponda será perforado con un
taladrador que deja una huella circular de 4 milímetros de diámetro.
Cuarta.- En la zona lateral izquierda del distintivo se perforará el número de la Estación ITV
mediante máquina de perforar números de cuenta. La altura de los números perforados será de
6,5 milímetros.
Quinta.- En el caso de vehículos a motor, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho
del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva.
En caso de remolques, el distintivo se colocará en la placa de tara y carga o junto a la misma.
La cara sin imprimir del distintivo será autoadhesiva.
Sexta.- Los nuevos distintivos entrarán en vigor a los tres meses de la publicación del presente
Real Decreto.

******************************

A su vez el Reglameto General de Vehículos, sanciona en su articulo 18, apartado1, opcion 1b "NO LLEVAR ISTALADA EN EL VEHÍCULO LA SEÑAL REGLAMENTARIA CORRESPONDIENTE", con 150 euros, (105 euros si se paga la sanción antes de 30 días), NO conlleva la retirada de puntos como se ha comentado.
La señal en cuestion se denomina señal V-19 (Dispositivo de I.T.V. indicia que el vehiculo ha superado favorablemente a inspeccion tecnica periodica, asi como la fecha en que debe pasar la proxima.

Sistematicamente La Agrupacion de Trafico de la Guardia Civil NO viene denunciando el "no llevar la señal V-19", ya que al identificar-parar un vehículo se comprueba mediante la tarjeta de inspeccion tecnica que esta esta en vigor, (cosa distinta es otro tipo de señal en los vehiculos como por ejemplo la V-6 veh. de + de 12 metros de largo, es muy distinto como se puede comprender), se viene denunciando el no llevar la pegatina solo cuando por ejemplo el conductor no presente la tarjeta de insp tec. "por habersela olvidado por ejemplo" y mediante la base de datos de la g. Civil no sea fiable el comprobar si el vehiculo en cuestion está al corriente o no de la itv, la base de datos no ofrece fiabilidad 100x100 ya que muchas estaciones de itv no introducen los datos actualizados de las inspecciones que realizan con la deseada "celeridad", de lo contrario no se debiera denunciar.

Leer mas en Directiva 96/96/CE del Consejo de 20 de diciembre de 1996 sobre la aproximación de las
legislaciones de los Estados Miembros relativas a la inspección técnica de los vehículos a
motor y de sus remolques.

para los mas inquietos consultar el reglamento general de vehiculos, R.D 2822/1998 en su anexo XI menciona las señales en los vehiculos

http://www.autocity.com/tramites_dgt/legislacion/reglamento_vehiculos/00.html?cat=8

V-19 DISTINTIVO DE INSPECCION TECNICA PERIODICA DEL VEHICULO
1. Indica que el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica periódica, así como la fecha en que debe pasar la próxima inspección.
2. En el caso de vehículos de motor, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior.
En caso de remolques y semirremolques el distintivo se colocará en sitio bien visible.
3. Las dimensiones, color y características técnicas de esta señal deberán cumplir lo dispuesto en la reglamentación vigente que se recoge en el anexo I y, en particular, se ajustarán a lo indicado a continuación:

(Ver Repertorio Cronológico Legislación 1999, TOMO I, pg. 542)

Las cifras serán del tamaño siguiente (en milímetros):
Altura de las cifras en los números del mes  4 
Altura de las cifras en los números del año  12 
Grosor del trazo en los números del mes  0,7 
Grosor del trazo en los números del año  2 


Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarán de acuerdo con el año civil en que caduque el plazo de validez de la inspección. Dichos colores son para cada año los que se indican a continuación:



Año  Fondo  Caracteres 
1998  Verde  Rojo 
1999  Amarillo  Rojo 
2000  Rojo  Amarillo
....................


y cambiarán sucesivamente según esta secuencia en los años siguientes.
Los colores de las siglas ITV serán siempre azules.

 
*************************************
creo que ahora se resuelven algunas dudas.
Yo en mi space no llevo la pegatina, ¿y si he tenido que cambiar el parabrisas por rotura?", por que en la itv solo te dan una pegatina, que den 10 pegatinas y hablamos., de todas formas un agente que se vista por los pies jamás denunciaría esa "infracción", incluso ante un posible recurso dariamos mucho de que hablar y sería mas que probable que esa infracción quedase en el olvido, ya que normas internas "Desaconsejan totalmente" denunciar ese tipo de infraccion en los terminos que se han expuesto.

saludos a todos.

Pues queda más claro que el agua, pero.... cuando a alguien que no la lleve pegada le paren y no le multen, que lo diga. Seguido voy yo a pasar la ITV y no la pego. Hasta entonces, está bien saberlo pero, por mi parte, solo saberlo, no ponerlo en práctica.  :D :D

Saludos

Yo jamas he llevado la pegatina pegada en el cristal. Eso sí, la llevo con la documentacion del coche.
En cierta forma es absurdo llevar una pegatina insignificante. Si el objetivo es que los picoletos la vean claramente sin pararte (a 120 por hora), es imposible que sepan si esta caducada o no.
Si para comprobar si has pasado la itv te ha de parar igual, ¿que mas da que vean la pegatina o que se le muestres, junto con los papeles?
Es más, al llevarla en el cristal, si le da mucho el sol se destinta y degrada, pudiendo no llegar a leerse ¿de que sirve entonces?
Kafkiano....

vbraque no se destinta, te lo aseguro. en el pueblo tengo un super citroen visa, con itv en regla, si señores, un diesel que no veas,,, es un mecherito y la pegatina no pierde el color y mira que en Graná hace musa caló. el tio con 18 años como el primer dia
si estamos de acuerdo que es una gilipollez porque de hecho yo cuando salgo con el coche, al principio, me paraban (ya me conocen y pasan de mi al ver que todo esta en regla) y bueno, miran por encima del ojillo si llevo la pegata pero me miran mas, si llevo el seguro y la itv al dia. no tengo queja, la verdad.

Es absurdo llevarla pegada en el cristal.
Por la misma razon, llevariamos pegado el permiso de circulacion, el recibo del seguro, etc...
Si la causa de pegarla es que la guardia civil la vea "sin que pares", pues con ese tamaño y si pasas a 120 deben ser un lince para ver que se corresponde con la pegatina vigente (mes y año, eh).
Si por el contrario cuando te paran te piden toda la documentacion, pues que te pidan tambien la pegatina ¿no?

Evidentemente, Vbraque tiene razón en cuanto a que puede ser una orden un tanto estúpida; pero está claro que es de obligado cumplimiento.

Si me lo permitís (ya sé que este no es el lugar apropiado, por tanto se podría tratar de demagogia), os voy a mostrar algunas otras leyes absurdas, pero que nadie se las salte, puesto que están tan vigentes como lo de la dichosa pegatina de marras.

1. Si aparece una ballena muerta en las costas británicas, la cabeza es del rey. Sin embargo, la cola pertenece a la reina en el caso de que necesite los huesos para su corsé.
2. En Bahrein, un doctor puede examinar los genitales de una mujer, pero tiene terminantemente prohibido mirar a ellos directamente durante el examen, y sólo puede ver su reflejo en un espejo.
3. En Londres es ilegal montar en un taxi si se tiene la peste.
4. En Vermont (Estados Unidos) , las mujeres necesitan un permiso firmado de sus maridos para usar dentadura postiza.
5. En la ciudad estadounidense de Boulder, Colorado, es ilegal matar un pájaro dentro de los límites de la ciudad, así como ser el dueño de una mascota (legalmente, los ciudadanos sólo son "supervisores" de éstas).
6. En la ciudad de York (Inglaterra), es legal asesinar a un escocés dentro de las antiguas murallas, pero sólo si él lleva un arco y flechas.
7. En Chester (Inglaterra), los galeses no pueden entrar a la ciudad antes de la salida del sol, y no pueden permanecer en ella una vez se ha puesto.
8. En Kentucky (EEUU), es ilegal llevar armas ocultas que excedan de los dos metros de largo.
9. En Florida (EEUU), las mujeres solteras que salten en paracaídas los domingos pueden ser encarceladas.
10. En el Reino Unido, un hombre que se siente obligado a orinar en público puede hacerlo siempre y cuando apunte hacia la rueda de su vehículo y mantenga su mano derecha apoyada en él.
11. En El Salvador, los conductores ebrios pueden ser castigados con la muerte ante un pelotón de fusilamiento.
12. Está permitido pasear un rebaño de ovejas a lo largo del Puente de Londres sin tener que pagar peaje, lo mismo que ocurre con los gansos en Cheapside.
13. En el Reino Unido, los hombres menores de 14 deben practicar diariamente el tiro con arco.
14. En Indonesia, la masturbación está penada con la decapitación.
15. En Miami, es ilegal pasearse por la comisaría de Policía en monopatín.
16. En Lancashire (Inglaterra) , si un policía te para en la orilla del mar, está prohibido que incites a un perro a ladrar.
17. En el Reino Unido, una embarazada puede orinar donde quiera, incluso en un casco de policía.
18. Los barcos de la Armada Real Británica que entran al Puerto de Londres deben proporcionar un barril de ron a los encargados de la Torre de Londres.
19. En Ohio (EEUU), es ilegal tener un pez borracho.
20. En Alabama (EEUU) , es ilegal vendar los ojos a una persona mientras conduce su vehículo.
21. En el Reino Unido, es ilegal no contarle al cobrador de impuestos lo que no quieres que sepa. Sin embargo, puedes ocultarle lo que no te importaría que supiese.
22. En Francia, es ilegal poner de nombre a un cerdo Napoleón.
23. En el Reino Unido, se considera un acto de traición poner al revés un sello de correos en el que aparece una imagen de la monarquía británica.
24. Es ilegal morir en el Parlamento británico.
25. Va contra la ley que un taxi transporte cadáveres o perros rabiosos en Londres.
.... y muchas más.

Esto no es más que para reirnos un rato y, como ya he dicho, probablemente no es el lugar adecuado. Si los Señores Moderadores quieren hacerlo, que lo muevan al hilo correspondiente (Pedazo barra TENEMOS)

Un saludo


(Fuente: 20minutos.es)

Bien, deciros que ya tengo el documento de Renault en cuestion en mi poder, asi que ya solo falta el tramite de la itv que hare luego de navidad.
Deciros que efectivamente el documento tarda entre una semana y 15 dias y que lo he gestionado en el conce. Su coste en torno a los 70 euros (+iva), lo cual es un regalo si pensais lo que os ahorrasteis cuando la matriculasteis como mixto.
Para solicitarlo, basta con vuestro numero de bastidor y datos personales.

Por lo visto, en todas partes viene a ser el mismo procedimiento. En cambio, el precio es "ligeramente" más elevado por aquí, ya que me pidieron en su día 100€. Al final, decidí no hacerlo hasta lo cuatro años.

Cuando pases la ITV nos cuentas, Vbraque.

Saludos.

a ver si me luzco y no meto la pata... q luego dirá mi mari´o q no me entero  ejem ejem
 la nuestra es una Grand Espace privilege 2.0 Dci 175 cv  con techo y nos ha salido por 35.000 euracos, km 0 matriculado en dic 07.
Leyendo vuestros comentarios nos hemos acabado de decidir y esperamos tanto animarnos a las kedadas, como a ver cómo conseguimos pasarlo d mixto a turismo sin pagar los 3000 euritos q nos dijeron en el concesionario q teníamos q acoquinar a hacienda despues de pasar ITV con el certificado de renault, , tal y como he leido en vuestros comentarios.(por cierto en madrid nos pedian 120 euros por el certificado )
Saludos
Broummmmmmmmmm
 laughing9 laughing9 laughing9

HOLA.YO COMPRE EL COCHE EN BILBAO (ERA EL SITIO MAS BARATO) SOY DE MADRID,SEGURAMENTE ME AHORRE ESE DINERO PORQUE ERA MIXTO ADAPTABLE ,ME DIJO EL VENDEDOR QUE EN MADRID LO LLEVARA A LA ITV Y QUE LO CAMBIARA A TURISMO.ASI LO HIZO PERO CUANDO FUI A LA ITV EN MADRID ( EL COCHE TENIA UNA SEMANA) ME DIJERON QUE EN MADRID NO SE PODIA HACER ESO..........HABLE CON EL QUE ME VENDIO EL COCHE FUI A BILBAO Y ALLI SI SE PUDO HACER ,PASAR DE MIXTO A TURISMO,ASI QUE CREO QUE TAMBIEN DEPENDE LA PROVINCIA ,ESPERO HABER AYUDADO

Es que lo que pasa en Bilbao es un poco raro. O sea, que lo compras como mixto-adaptable para ahorrate el I.M., pero con ir a la ITV y pagar una miseria lo tienes como turismo? No lo entiendo, pero supongo que tiene que ver con la fiscalidad vasca y las competencias transferidas. En el resto de ESpaña eso sería un chanchullo, no?

QUE SI, que es una gran gilipollez pero esa gilipollez es lo que le dicen al picoletin de turno que "funda" los plomos, el es un mandao, no hace las leyes....el caso es que si te paran, no la llevas y el tio va con el rectario vacio pues...multita toca

jajajj dedicada la pegatiana a JMCHISPA
del "brasas"
saludines

Saludos,

Comentaros que la semana pasada, hice el cambio de mixto a turismo. El viniculo tiene 4 añitos y era el momento. Pedi cita y al pagar al principio les comenté lo del cambio. Todo perfecto, lo unico que tardas un poco mas de tiempo porque al final de la ITV, pasas por la oficina para que que impriman en la tarjeta de inspeccion tecnica la modificación a turismo. Resido en Madrid y el certificado de Renault fueron 70 Euros, y solo se puede sacar en concesionarios OFICIALES RENAULT (NO FRANQUICIADOS), en otras como en mi concesionario renault del barrio de Usera no sabian nada (es mas, decian que no se podia).  Para el que viva en Madrid y le pille cerca, el papel lo saque en la FASA de la calle Alcala ( R. R. G. MADRID ALCALA  - C/ALCALA, 520 - 28027 MADRID - Tel 913750202 ).

Por 70 euros y no tener que pasar revisiones cada 6 meses, merece la pena, no????.

pues muchas gracias JTESPACE pq nosotros somos de madrid también y lo consultamos en Renault Jurado y nos pidieron 120 euros por el papelillo además de comentarnos lo del pago a Hacienda q comenté hace unos meses.
Desde luego q cuando nos animemos a hacerlo iremos donde tú has comentado.
Saludos

Gracias Jtespace,

Sabes si el certificado tiene alguna caducidad ? Podría pedirlo ahora y hacerlo en octubre, por ejemplo ? Tardaron mucho en dartelo desde que lo pediste ?

En octubre lo haré y pediré el certificado donde nos has indicado.

Slds,
 

En mi caso lo pedi hace un mesecito, tardo una semana escasa y acabo de enterarme que hasta julio no debo pasar la itv.
El certificado no tiene fecha de validez, es una dclaracion de renault.
con respecto a la itv a los 4 añitos del coche, matizar que en realidad son 2 años desde la primera que hiciste (cuando cumplio mas o menos 2 años). En mi caso, hize la primera cuando tenia algo mas de dos añitos, por lo tanto, ahora la segunda (cuando voy a cambiar a turismo) la realizare cuando tenga un poco mas de 4 años.
Con esto  quiero decir que no son 4 años desde la fecha de matriculacion sino 2 años desde la primera revision.

Hola chicos.

jtespace... ¿en qué ITV lo has hecho? Lo digo porque si ya lo han hecho otras veces será más rápido y sencillo.

vbraque... me pasa como a tí... tengo ya el papel (70 euros aprox. en REAGRUP calle Alcalá 520 -> muy buenos por cierto) y me quedan aún 3 meses para hacer el cambio. Espero que no caduque tampoco!!!!
Ah. Y de la etiqueta de la ITV, que yo tampoco la ponía nunca, en un control de alcoholemia (que di 0 por cierto) me dijeron que o la ponía o no me movía del lugar. La puse abajo a la derecha (según miras desde dentro) donde no se ve casi y me dijo el tío que perfecto, que mientras se viera desde fuera no había problema. Y se quita y se sustituye por la última y no hace falta llevar toda la colección.

Saludillos.

Creo que ya lo ha dicho alguien antes, pero nunca está de más aclarar que la pegatina de la ITV debe ir arriba a la derecha o el próximo guardia que te pare, más espabilao que éste, te la calza.

También hay que llevar el resultado de la última inspeccion.

Esta mañana he pasado la ITV y he pasado el coche a turismo sin ningún problema,con el documento de renault, la semana que viene paso a recoger el nuevo documento, me han dado un provisional.
Lo que me ha llamado la atención ha sido que cuando me han dado la documentación me han dicho que ahora tendría que ir a tráfico para pasar el coche a turismo en tráfico.     ??? ??? ??? ??? ??? ???

Significa que este cambio solo me va a afectar a las revisiones?
Por otro lado la única multa que me ha llegado de un radar era por ir a 152 en una zona de 120 , aquí no tuvieron en cuenta lo del límite de 100,lo cual me hace pensar que no lo tienen muy controlado informáticamente lo del tema mixto, por lo menos a nivel de multas.

De momento no voy a hacer nada.
Otro tema es el impuesto de circulación, alguien sabe si hay diferencia entre mixto/turismo?.Si paso por trafico seguramente me cambiarán la tarifa.   

Eso es Nen, el impuesto del ayuntamiento te pegaran buen palo, yo como mixto pago  casi 90€ y mi socio por un tt 170€ como particular.

Ya pero es un todoterreno, quizas este penalizado porque contaminan mas.
Yo creo que el impuesto deberia ser igual para mixto que para turismo en un mismo modelo, pero es una cosa que ni me habia planteado. De todas formas, el impuesto lo emite cada ayuntamiento, no trafico o la itv, asi que pienso que seguiran sin enterarse mientras no crucen datos, al menos, con trafico.
Yo creo que lo pruedente es:
- Informarse en la itv(que es quien te lo ha cambiado) del tramite a hacer en trafico y sus posible consecuencias
- No hacer el tramite inicialmente (hacerse el loco)
- Si te ponen una multita, decir que no tenias ni idea y entonces hacer el tramite (si procede)
- Rezar para que no suba el impuesto municipal

Vbraque, al menos en Bilbao, a mí me lo contemplan como camión, jejejeej así pone, y pago eso, un 50% de bonificación.

Comentaros que tambien he pasado la makina a turismo y ningun problema,tambien me comento algo el ingeniero de ir a trafico pero com que paso..... (:)
 

Un saludo. ok

A mi me toca la primera semana de Junio, así que ¿qué es eso de que luego hay que ir a tráfico? Contarmelo por favor.

Y para jtespace....¿que dónde la has pasado que yo también quiero ir allí?

Por cierto, que en Madrid pago por "un camión" el impuesto del ayto.(osea eñ 50%)  y sé que cuando lo ponga como turismo me van a dar el palo.

Saludos a todos.

A mi tambien me toca en junio. Ya tengo el papelito de la Renault desde hace meses.
Esperando estoy.

Bueno que cada vez me queda menos y resulta que.....

Victor... ¿cómo es eso de que pasaste la ITV un poquito más tarde de lo que te tocaba? Me dice todo el mundo que me pondrán una multa si no lo paso como mucho el último día marcado para ello. Yo pensaba que tenías unos días de "gracia" y me dicen todos que no. Y sin embargo leo que tú lo has hecho y sin problemas.

¿Sabe alguien de verdad si hay o no un período de gracia para pasarla?

El problema es que la primera ITV la pasé antes de los dos años (una semana antes) pues me venía mal la semana que le tocaba y ahora, dos añitos después, me faltan casi 10 días para que cumpla los cuatro años reglamentarios para pasarlo a turismo sin coste.

¿Qué hago?

Por cierto, si pago el numerito (osea el impuesto del ayuntamiento) antes de pasarlo a turismo (osea como "camión") ¿tengo que volver a pagar después otra vez el impuesto, ya que los cargos son diferentes (vamos como del doble)?

HELP!!!!! Que me quedan 3 días para que caduque la citación de la ITV.

Pues no sé si hay periodo de gracia o no, pero yo la pasé este año a mitad de marzo y me tocaba a principios de febrero. NO tuve problemas en la ITV, pero si me advirtieron de que si me paraba la guardia civil podían multarme, dependiendo del humor del guardia de turno.  susordenes

Pues el año pasado con el otro coche que tengo tuve un 'despiste' nose nose nose y se me olvidó pasar la itv, total que me paró la policía municipal en control rutinario y me dijeron.... 'hombre, si hubieran sido unos días no le hubieramos denunciado, pero es que han pasado ¡¡¡4 meses!!!. Resultado, retirada del permiso de circulación hasta pasar la itv y 150 eurillos de multa cabezazo cabezazo, eso sí, sin puntos ok ok ok. Qué sepáis que la fecha de la ITV es la fecha tope...

Salu2.

De cara a tráfico sí que es la fecha tope, pero en la ITV no te dirán nada aunque te pases 6 meses. No sé si podrás pasarlo a "turismo" una semana antes de los cuatro años; mi consejo es que no muevas el coche en ese tiempo y la pases cuando cumpla los 4 años.

Malo sería que la poli te cazara en el trayecto de casa a la ITV... cabezazo cabezazo

Solución; una llamadita a la ITV y le consultas el caso.

Pues como justamente el día 15 (que es la fecha límite) resulta ser fiesta local aquí en Madrid quizá le pueda echar un poquito de cuento si me pararan. Estaríamos hablando de esperar hasta el miercoles siguiente sólo, vamos, cinco días y en la pegata pone sólo el mes, así que con un poco de cuento podría también alegar que no tengo la carta y que sé que antes de finalizar el mes tengo tiempo aún..... y que no sé nada más (inocente)  angelito

A propósito... que no lo habeis contestado todavía... pero qué es eso de que luego tras la itv hay que ir a pagar nosequé a tráfico.... ¿el qué? Siento ser tan inculto en estos temas legales, pero me gusta seguir el buen ejemplo (o malo según me convenga enfadado) de los que antes que yo han pasado por esto.

Gracias a todos... venga... contadme por favor.

 ok

¡Ay! ¡Pero qué remolones estamos!  ;D ;D

¿Que qué hay que pagar después de pasar a turismo el miXto? ....que no me entero.

¿O es que lo habeis hecho sin haber cumplido los cuatro años completos?

... anda tíos... echarme una manilla... (agradecidísmo estaré)....

Gracias a todos.

De momento nadie ha pasado por tráfico,que yo sepa, no sabemos exactamente la problemática que esto puede ocasionar.
¿Algún voluntario?   ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

vamos a ver por partes.
lo de pasar de mixto a turismo el ayuntamiento no sabe nada y pagaras segun te ponga en la ficha tecnica en el apartado de caballos fiscales, yo en madrid fuenlabrada pago 70€ es turismo.
lo de la itv no tiene dias de gracia si te caduca el 12/6/09 pasa la itv ese dia o antes,la itv no te dice nada si la pasas antes o 7 años despues,pero los verdes o cualquier guripa municipal te clava 150€ y retirada del permiso de circulacion.yo la pase a turismo a la semana de comprarla

   Hola  a tod@s.
   Mi Espace en Agosto hace los dos años y he llamado al conce para informarme para pasarla a turismo ya que esta como mixto adaptable. Me han dicho que el documento que tiene que hacer Renault sale por 100€ + IVA, pero al preguntales si la puedo pasar en Agosto de este año o cuando haga los cuatro años para no pagar el tanto por ciento a la agencia tributaria me han dicho que ese tema lo desconocen.
   Por lo que podido leer aqui segun que comunidad autonoma es distinto y me gutaria saber si alguien de Barcelona lo ha hecho y me puede informar ya que si puedo pasarla ya a turismo pido ya el certificado a Renault y ya lo tengo para la ITV ya que me han dicho que tarda de veinte dias a un mes.
   Haber si alguien se anima y me dice algo.
   Referente al tema de la ITV como ya se ha dicho aqui la fecha limite es la que pone la targeta de inspección técnica o la fecha de matriculación en caso que sea la primera, tener en cuenta que cuando llamas te dan fecha para largo a no ser que lo hagas con tiempo. En el tema de la ITV NO HAY TIEMPO DE GRACIA, en el tema de las denuncias del seguro obligatorio suelen dar un pequeño margen ya que entre las compañias y los bancos pueden pasar unos dias, pero eso esta a criterio del agente denunciante.
   Saludos.

Yo voy dentro de un par de semanas a hacer ese cambio, a los 4 añitos.
Puntualizar (segun mi experiencia) alguna de tus frases:
1) El papel a mi me costo menos de 100euros + iva (o sea 116 euros). Fue en torno a 70-80 euritos (iv aincl).
2) No me tardo de 20-30 dias, sino de 7-10 dias
Respecto al coste del cambio (itv aparte) yo pregunte hace poco en la itv donde voy a pasarlo y me dijeron que ellos no cobran nada si el coche tiene 4 años. Pero no me dijo si fuera de la itv hay que hacer algun otro tramite OBLIGATORIAMENTE o si este hipotetico tramite lleva coste (ayuntamiento, trafico, aeat, etc...).

Perdon, olvidaba un detalle, relacionado con la fecha tope a pasar la itv.
Para mixto-adaptable, como sabeis, la primera revision es antes de que cumpla 2 años desde la matriculacion. En mi caso, se me paso unas semanitas (un par de meses diaria yo). Hipoteticamente, durante esos meses que me pase de los 2 años pude ser denunciado por la dgt. El caso es que pase la primera (sin sobrecostes o multas por exceder de los 2 añitos). Ahora voy a pasar la segunda (4 añitos) pero me dejaron bien claro que la segunda es a los 2 años desde la anterior revision de la itv y no a los 4 años desde la primera matriculacion.
Conclusion: despues de la primera revision que hagais, los plazos los marca la itv, no la edad del coche. Si vas al ritmo marcado por ley, mas o menos coincidiran.

   Hola vbraque en primer lugar gracias por la rapidez para contestar.
   Respecto a la itv no tengo dudas, mi duda esta en que si puedo hacer el cambio en la itv de mixto a turismo en mi primera itv ( 2 años ) o tengo que esperar a los cuatro como tu vas a hacer, porque por lo que he podido leer aqui en cada camunidad es distinto.
   Yo soy de Barcelona pero en el concesionario solo me informaron del certificado pero no del tiempo para hacer ese cambio, es por el tema de no tener que pagar a hacienda la diferencia de mixto a turismo y la tasa de la itv.
   Espero seguir informado.

   Saludos y gracias.

Shrek, vente a la Kdda a Borja y allí te lo cuenta todo envivo y en directo el Vbraque

Aqui siempre se ha barajado que si lo cambias antes de los 4 años tenia un coste asociado. No a quien se debe pagar dicho importe (supongo algun tipo de impuesto). Desde luego el tramite es siempre el mismo:
- Cartita del fabricante
- El cambio lo hacen en la itv
¿Y que probablemente no se enter ni tu ayuntamiento ni trafico? Pues seguro que si.
De hecho, cuando lo pregunte en la itv para asegurarme de llevar todo el dia de la revision (aun no he ido) me dijeron que la tarjeta verde del vehiculo no la reimprimen, es la de origen, y ahi hay un indicativo de que el coche sigue siendo mixto (al parecer un codigo de la tarjeta). Realmente yo creo que lo que hacen en la itv es hacer de notarios oficiales de lo que dice el fabricante, pero no sé si tu coche figurará como turismo a todos los efectos (trafico -multas-, ayuntamiento -impuestos-). Otra cosa distinta es que la itv retransmita ese cambio a todos los implicados o bien sea el propio propietario quien deba hacerlo y no lo haga.

Perdona, y ahondo en lo de que el cambio antes de los 4 años es con coste.
Imagina un caso extremo en el que una persona lo matricula hoy como mixto y al dia siguiente se va a la itv para cambiarlo a turismo. Al matricularlo como mixto se ha ahorrado una pasta. Si al dia siguiente lo cambiase a turismo en la itv sin coste, seria un coladero. Por eso el cambiarlo a turismo tiene un coste que va decreciendo durante los 4 primeros años, fecha en la que se estima que su valor legal ha bajado lo suficiente como para considerar que da igual que sea turismo que mixto.
Entiendo yo que es por eso.
(está tó pensaó)

   Gracias por la invitacion Arabada pero no lo tengo facil para hacer la escapadita.

   Referente a lo de pasarlo el primer dia de mixto a turismo he leido en este blog alguien que lo hizo y que tal como saco el vehículo del conse se paso por la itv para pasarlo a turismo, eso si no hace constar si lo compro nuevo o ya tenia algun tiempo.
   De todas formas quiero llamar a la itv y informarme y ya os dire algo.
   Una pregunta para el tintero ¿ Que pasaria si despues de hacer el cambio te hacen una foto con un radar fijo y te hacenl a denuncia como un vehículo mixo y haces el pliego de descargo haciendo constar que un turismo y no lo has notificado a nadie ?
   Eso nos puede pasar a cualquiera que a pesar de tener todas las precauciones, digo una denuncia de radar fijo porque normalmente con los radares moviles te suelen parar y en la documentación ya verian que consta como turismo.

   De nuevo gracias.

Entiendo que harías un recurso y lo ganarías, eso sí, te tocaría regularizar ante Trafico el vehículo como Turismo aunque fuera a posteriori.

Slds,

Ya, pero la pregunta de Shrek tiene transfondo.
El problema de todo es Trafico.
Mientras trafico no se entere del cambio, mientras no rehagan tu tarjeta verde, nunca seran un verdadero turismo (entiendo yo) asi que si te hacen la foto, la matricula se ve (claro) y relaciona la velocidad a la que vas con que eres mixto (aunque ya seas turismo) te sancionaran como mixto. Primero paga y luego protesta.
Lo que nadie ha comentado es si efectivamente despues de pasar por la itv tienes que pasar por trafico para informar del cambio (en sus bases de datos) aunque no te reimpriman la tarjeta verde correspondiente. Y mucho menos si dicho cambio lleva un coste asociado. En fin, yo en 2 semanitas saldre de duda porque voy a machacar al de la itv de aqui.

   Referente a lo que dices de que en caso de denuncia ( espero que no se me de el caso nunca ) en el momento de pagar la denuncia el procedimiento sancionador ya queda cerrado ya que esa sanción esta pagada.
   Te hablo de Barcelona donde conozco el tema, pasa como si haces un pliego de descargos de una denuncia pierdes el descuento correspondiente a esa sanción, el ayuntamiento de barcelona hace un 50 % de descuento para asegurarse que la gente las paga ya que es un descuento importante. No me enrrollo mas con este tema porque nos salimos del hilo de este blog.
    Por cierto he llamado a la itv y me dicen que puedo hacer el cambio de mixto a turismo cuando quiera que no hace falta que tenga que pasar la revición, la tasa es de 38'40€ por abrir el expediente y desconoce si hay que pagar algo a hacienda.
   
   Saludos y gracias.

ya te lo dije shrek,yo compre el coche como mixto y a la semana lo pase  a turismo..eso si en la itv de bilbao sin ningun tipo de documento de renol y sin pagar a hacienda ok.....

¿cooooooooomor?

¿tengo que subir a Bilbao?

Black, escucha, que al final si voy, espera a ver que dice DavidyClaudia.

cuando quieras te lo explico juanma....pero es secreto de estado.y...como buen concejal que soy,ME TIENES QUE UNTAR...JE JE ok

Jicon, es probable que davidyclaudia te tenga que guiar hasta la ITV, por tanto..... para cuántos dices que tengo que preparar el Bacalao??  Y cuándo has dicho, que no te he oído??

A la espera quedo, compañero.

Lo hice ayer por la tarde (11 días después del límite).

Llegué a la ITV.
Aparqué fuera (nada de ponerme en la línea de espera).
Conté lo que quería. Me pidieron la carta verde, la blanca (ya sabeis cuales) y la cartita de Renault.
El "ingeniero" los visó y ahí mismo pagué la revisión como si se tratara de "cita previa" (unos 65€) y me dijeron que pasara a las líneas directamente en lugar de esperar cola (aún así había unos 10 vehículos delante de mí... una horita...vamos...)
Me hicieron las pertinentes pruebas, y la de los gases también.

Ningún problema. Todo bien.

Aparco a la salida y con los papelitos que me han dado me voy otra vez a la oficina.
Me modifican la carta verde y..... pa'casa.

Pregunto...¿yatá? ¿Hay que llevar algún papel a algún lado...?

Nada de nada. Esto es todo...

Pues vale.... muchas gracias.


Asi de sencillo.

Y yo con tanto miedo......

Saludos.

Me he leído todo el hilo, y veo que habláis todos de pasarla a los 4 años (por los temas con hacienda), entonces si es con 5 años mejor ¿no? . Mi idea cuando me la den en Julio (2ªmano del 2004) es pasarla a turismo.

La que me he pillado esta como mixto-adaptable, el familiar que la conducía ni sabía lo que era eso, se lo estuve explicando el domingo cuando la probé. El no ha pasado la ITV hasta marzo de este año (4 años y 8 meses después de comprarla), y porque le avisaron del renting, y sobre la restricción de velocidad, pues eso, sino sabía lo que era eso, pues tampoco se ha cortado con el acelerador. Y no ha tenido ni multas ni le ha parado la guardia civil en estos 5 años, pero basta que se la compre yo para que me calcen la primera multa por pasarme de 100 en autopista, por eso en cuanto la tenga la paso a turismo.   

   Hola a tod@s.

   San Espacero y Nachete de que comunidad autonoma sois porque por lo que he podido seguir aqui en cada comunidad la cosa cambia, espero que me digais algo ya que yo en agosto paso la primera ITV y si la cosa se pone a tiro la paso a turismo y ya me olvido.
 
   Saludos.

En Madrid. Concretamente pasé la ITV en Coslada.

Suerte.

   Hola a tod@s.
   
   He hecho una consulta a un amigo que trabaja en la agencia tributaria ( hacienda ) y le he preguntado si se podia pasar el vehículo de mixto a turismo antes de los cuatro años sin pagar nada a la agencia tributaria.
   Me a contestado que al ser un vehículo el cual no se va a utilizar con fines comerciales ni llevar ningun tipo de carga que sea de alguna empresa no hace falta esperar los cuatro años, al ser para uso particular no hay problema en hacer ya el cambio.
   Osea que voy a gestionar el papel de marras de la "renol" y cuando vaya a pasar la primera itv la de los dos años lo paso a turismo.

   Saludos. ok ok

Claro que no es necesario esperar; incluso se puede hacer el mismo día que se saca del concesionario... pero si te para la Guardia Civil y le da por ser minuciosos en su trabajo.... te van a explicar bien por qué deberías haber esperado  blabla blabla

Yo seguiré esperando.

Saludos.

   Hola Black.

   Hay ya me pierdo y ya no se porque dices eso. Cuentame porque es mejor esperar los cuatro años.

   Espero que me lo aclares antes de meter la pata.
   
   Gracias.
 

Muy sencillo, Shrek:

Al matricularlo como "Mixto-adaptable", lo que hacemos es ahorrarnos un dinerillo. Pues bien, si lo cambiamos a "Turismo" antes de los cuatro primeros años, deberíamos abonar a Hacienda (¿o era a Tráfico? ahora no lo recuerdo exactamente) ese dinerito, concretamente la parte correspondiente al tiempo que falte para cumplir los 4 años.

Por tanto, lo que te puedes ahorrar en multas de velocidad (límite 100 km/h en Mixto), lo puedes pagar con creces en sanción por ¿estafa? Llámalo como quieras.

Espero haberte aclarado algo.

Saludos  susordenes

   Hola de nuevo.

   Posiblemente el tema sera pagar a trafico ya que como habia puesto anteriormente me habian infomado de la misma agencia tributaria ( hacienda ) que no habia ningun problema en hacer ya el cambio ya que el vehiculo se iba a utilizar a nivel particular y no como empresa.

   De todas formas hay vuelve a quedar la duda ¿ Aquien hay que pagar ?

   Haber si hay alguien que lo pueda aclarar, como ya he dicho a la agencia tributaria no.

   Saludos.

Tramite pasado sin mas contratiempos.
Bueno, a decir verdad, en la itv me han cobrado 29 euritos por el paso a turismo. Al parecer, es una gestion que debe firmar el ingeniero de la base y eso se cobra, como una reforma cualquiera (remolque, amortiguadores, etc...). Por lo demas, estaban de lo mas acostumbrado del mundo a hacerlo normalmente.
Un detalle: en la tarjeta verde te ponen un cuño donde dice claramente que tu coche es un turismo. A mi pregunta de si debia hacer algun tramite mas relacionado con el cambio, me dijeron que no, que esto era todo.

bueno pues otro más como turismo.

Certificado Renault               116 €
ITV                                               66 €


lo ponen en la ficha técnica y a correr.



Por cierto 0,66 en humos ¿no está mal, no?

Hola, vengo ahora mismo de cambiar el vehículo de mixto a turismo.
Nº 1: Habíamos pedido el certificado en el concesionario. 80€, y nos han tardado 15 días.
Nº 2: He ido a la ITV. Como no me tocaba la revisión, solamente me han mirado los papeles y el Nº de bastidor (han sacado un facsímil). He tenido que pagar 20,25€, o sea, la mitad de una ITV normal.
-OJO: La chica de la oficina me ha dicho que he tenido suerte de tener bien el certificado de fabricante, que han mandado un montón de gente de vuelta porque no estaba escrito lo que se pedía para hacer el cambio...
Nº 3: En la ficha técnica del coche me han puesto: Vehículo reformado a turismo. Clasificación: 1000.
Nº 4: He ido a tráfico. He tenido que rellenar un impreso donde ellos han escrito que es una reforma. Otra vez me han preguntado si sólo voy a reformar de mixto a turismo y nada más. Tasa: 7,80€.
En ventanilla me han pedido la ficha, el permiso de circulación, el DNI original, Y LA FOTOCOPIA DE LA FICHA (que a la de información se le ha olvidado advertírmelo y he tenido que irme y volver con ella).
Ha metido los datos en su ordenador y ya está.
OJO: El de la ventanilla diligentemente me ha explicado que las cartulinas (ficha y permiso de circulación) no se cambian, siguen siendo las mismas porque en realidad la "reforma" no es real, pero que en los datos de tráfico consta que mi vehículo es ya un señor turismo.
Ni ingenieros, ni intermediarios ni leches. Solamente paciencia y tiempo. Esto ha sido en Donosti. Siento haberme alargado pero me ha parecido interesante poner lo todo.

Txispas, ¿cuanto tiempo hace que se matriculó? Lo pregunto porque sospecho que, si son menos de 4 años, faltaría entre la ITV y Tráfico el paso por Hacienda, a liquidar la parte proporcional del impuesto de matriculación que nos ahorramos.

Yo en Valencia, pregunte explicitamente si tenia que hacer algun tramite mas y me dijeron que no. Me refiero a que solo hice lo de la itv, no fui a trafico. Fueron ellos quienes pusieron el famoso cuñito en la hoja verde indicando la "reforma" como bien dices. ¿Teneis algun tratamiento especial en Euskadi para el tema de trafico?

La prueba la tendrás al año que viene con el impuesto del coche. Si te lo pasan como mixto (o camión, en Madrid), es que algo falla... Yo creo que si Tráfico no lo anota en su base de datos, sigues siendo mixto a sus efectos, y a los del Ayuntamiento también. Como no sea que la propia ITV les pase la modificación...

Pues ojito, que si a la vista de Tráfico eres Mixto, seguirás sin poder pasar de 100 km/h.

Después de la multa, es cuando tú se lo explicas al agente de turno y te dice que él es un "mandao" y que no sabe de qué le hablas; te manda a la Central y es allí donde empieza el calvario de alegaciones y demás...  nose

Al final, puede que aclares el tema, pero ya te habrás gastado en papeleos y viajecitos el importe de la multa... y, si te devuelven los puntos, contento!!

Spain is different!

Pues me temo que una llamadita a la itv para confirmar no me la quita nadie.
Os mantengo informados del resultado.

En la itv no saben confirmarmelo. Que llame a trafico.
Aunque me indican que antiguamente rehacian el permiso de circulacion. Ahora dice que como no figura el tipo de vehiculo (turismo/mixto) que es probable que no lo rehagan. Pero que para mas seguridad por temas de que sus bases de datos esten actualizadas, que lo pregunte directamente a ellos.

Ojalá te lo digan por teléfono. Si no, casi seguro te tocará pagar 7,80 para saber qué datos tienen ellos y consecuentemente, los Ayuntamientos.

Bueno, si con ese dinero y un viajecito a Tráfico se arregla.... ni tan mal!

Eso es lo que te cuesta informarte der los datos de cualquier coche (y de su propietario) con solo dar la matrícula, nada más...  :)

Bien, por telefono te informan en el 060. Bastante ambiguos, me temo pero parece que efectivamente hay que hacer el tramite en Trafico. Concretamente el tramite de emitir un duplicado del permiso de circulacion (tarjeta gris, creo). Junto con la solicitud, aportas la documentacion de la reforma que te han proporcinado en la itv (ya pagamos por ella) y supongo que modifican su base de datos y re-expiden la tarjetita. La broma: 18.8 euritos.
Confirmo este tramite en cuanto lo haga, pero parece que tiene sentido.
Parece claro que la tarjeta verde no se re-expide, y que sigue con las anotaciones hechas en la itv respecto a la reforma de mixto a turismo.
Seguiremos informando puntualmente.

La ficha técnica (donde ponen el sello de la ITV) es verde y el permiso de circulación (el cartón de toda la vida), ahora también es una sábana verde de papel, el doble de grande que antes.

Bueno pues previsiblemente hoy mismo hago el tramite en trafico y os cuento.
Bueno, en realidad lo pasa el abuelo porque yo curro y para esos menesteres....

Olvide trasladar mi experiencia.
Efectivamente pase el tramite en trafico sin problemas. 18 euritos mas, que aun asi, compensan de largo.
El tramite en cuestion es la emision de un duplicado del permiso de circulacion, que todo sea dicho de paso, ha cambiado de formato desde compre el coche. Anteriormente era la tarjetita gris (no la verde el fabricante). Ahora expiden uno con un formato mas "europeizado".
Bien, el caso es que llevas la documentacion antigua, los papeles de la reforma de la itv, y te lo rehacen al instante.
Ya puedo ir a 120 por las autovias!!!!!

Correcto. Me cito a mi mismo  ;D

Mi gozo en un pozo!
1 de julio. Pasar de mixto a turismo con éxito.
8 de julio. 6 de la mañana llevandome mi marido al aeropuerto para coger 1 avión, reventó una biela y todo el motor jodido!
no sabemos cómo ha pasado pero los mecánicos alucinan. Esto creo que debo escribirlo en la sección mecánica, pero he querido reflejalo aquí para deciros cuánto tiempo ha durado nuestra situación de turismo....8 días!
Ah por supuesto renault se lava las manos...  cabezazo

El hilo correcto para esa incidencia es, obviamente, el de "Espaceros, hoy por ti mañana por mi..."
En fin, lo siento en el alma.

Hola gente, pues me ha dado por mirar lo del "ahorro" y los cuatros años o no. Nos regimos por la Ley38/1992, que ha tenido diversos cambios pero creo que no han afectado a dicho supuesto. Pues bien, dicha ley dice al respecto, grosso modo y tras exhaustiva leída de lo concerniente a exención de impuesto especial de primera matriculación (que es por lo que nos hemos ahorrado el dinerillo):

"3. La modificación, antes de transcurridos cuatro años desde la primera matriculación
definitiva, de las circunstancias o requisitos determinantes de los supuestos de no sujeción o
de exención previstos en la presente Ley, dará lugar a la autoliquidación e ingreso del
impuesto especial con referencia al momento en que se produzca dicha modificación, salvo
que tras la modificación resulte aplicable un supuesto de no sujeción o de exención de los
previstos en esta Ley. Para que la transmisión del medio de transporte que en su caso se
produzca surta efectos ante el órgano competente en materia de matriculación, será necesario,
según el caso, acreditar ante dicho órgano el pago del impuesto, o bien presentar ante el
mismo la declaración de no sujeción o exención debidamente diligenciada por el órgano
gestor, o el reconocimiento previo de la Administración tributaria para la aplicación del
supuesto de no sujeción o de exención.
El período al que se refiere el párrafo anterior de este apartado se reducirá a dos años cuando
se trate de medios de transporte cuya primera matriculación definitiva hubiera estado exenta
en virtud de lo dispuesto en las letras b) y c) del apartado 1 del artículo 66 de esta Ley."

No es nuestro caso el de los dos años, ya que estamos exento por el artículo 65 apartado 1.8

Así pues, si cambiamos a turismo antes de los 4 años, a pagar

Hombre, muchas gracias... Por fin un poco de luz.

O sea, que en la ficha técnica, tras la ITV, puede poner que eres "turismo" pero hasta que Trafico, previo paso por Hacienda (si es antes de los 4 años), no lo dé de alta en su base de datos (y por tanto en la de los Ayuntamientos), todo apunta a que seguirá siendo un "camión", con el mismo impuesto municipal y los mismos límites de velocidad de siempre, ¿no?

Sres,

me he leido todo el hilo. Cuidadín.... en horas de trabajo. Suerte que es Agosto.

Bueno, me interesa mucho porque me acabo de comprar una Espace de 2ª mano, declarada mixta, que tiene 4 años y medio, y ya tengo que pasar la ITV cada año (la próxima en Diciembre).

Llamo a Renault Tarragona y me dicen que se puede cambiar, pero la obtención del Certificado es posible sólo si en la documentación técnica del vehículo aparece una "contraseña= Europa2. Si aparece cualquier otra cosa en esa contraseña lo tengo chungo.... Anybody knows??  ???

Por otro lado ya me he leido todo lo que hay en el hilo y lo tengo bastante claro, Imagino que vale la pena el cambio (aunque yo no me he ahorrado nada en la matriculación porque no la he comprado nueva). Sólo por la frecuencia de revisiones ITV ya vale la pena.

Pero otra duda es lo del impuesto municipal. ¿Queréis decir que si hago el cambio en Tráfico variará la cantidad? He creido entender que el impuesto se guía por la configuración de potencia, y no por la categoría del vehículo. Si fuera la categoría, ¿paga más un turismo o un mixto?.

Gracias por vuestras respuestas.

Tallot

Te cuento mi caso y decides:
IVTM en Madrid
Espace IV fase II (mixto adaptable) 77 leuros
Fiat Punto TD60s 137 leuros

Hola amigos, pues a qui estoy yo dispuesto a dar el paso de mixto-adaptable a turismo. he estado en el concesionario y me han tardado una semana escasa en hacerme el papeleo, que me ha costado con IVA 98,60€.
Ahora, en Noviembre me toca pasar la ITV y ya os comentaré lo que me cuesta.
Lo que no entiendo es lo del impuesto del ayuntamiento, ya que estos impuestos se guían por la potencia y no debería de influir la clasificación del vehículo.........
Si me entero de algo os lo comunico.

Buenas, pues cambio realizado. Estuve haciéndolo esta mañana. Os cuento (todo esto lo hice en Palencia);
- Grna Espace 2.0 dci que hace 2 años en diciembre de este año.
- Pedí el certificado en Renault, que me tardó una semana y me cobraron 70 euros + IVA.
- A continuación me fui a la ITV, pagué 67,90 euros por la revisión, ya que es extraordinaria por reforma de importancia. Me tardaron 4-5 días en darme la tarjeta de ITV con la anotación de cambio a turismo (c.v. 1000) al final de la primera hoja, ya que tenía que firmarlo el Inspector que pasa cada tantos días.
- Una vez con la tarjeta ITV en la mano, me fui a Tráfico y pagué 26 euros entre tasas y la expedición del nuevo permiso de circulación (que no sé para que lo expiden, si vienen los mismos datos.).

El caso es que ya me anotaron el cambio en la base de datos de la DGT, porque me lo enseño en pantalla y además ya lo comprobé yo por mis medios. Lo anotan en el mismo instante.
Un saludo. (ya puedo correr a 120 por autovía sin problemas)

Ya nos dirás si Hacienda te acaba reclamando algo (que es la única duda que me queda), por haberlo hecho antes de los 4 años.

Pues hombre, espero que no, creo que no, porque aparte de que no me han dicho nada en la Jefatura de Tráfico, imaginate que dentro de unos meses cuando quisieran cobrarlo, no tuviera yo dinero. Cuando haces una transferencia, te hacen pagar el impuesto de transmisiones patrimoniales antes de hacer la transferencia. Esperemos que no.
Un saludo

Eso espero yo también, que estoy en el mismo caso que tu, pero está claro que algo no cuadra: si te ahorras pasta (no se si del IVA o del impuesto de matriculación) por matricularlo como mixto-adaptable, al pasarlo a turismo Hacienda la va a querer recuperar, o al menos una parte...  (sospecho yo).

Mi Espace es de la misma camada, de diciembre de 2007, y me toca ahora pasar ITV (a los 2 años), así que estoy pensando hacer la misma jugada: en lugar de pasar la normal, hacer el cambio y rezar para que no me pidan la parte proporcional del impuesto que se ahorraron al matricularlo (que ni siquiera fui yo, porque era Km.0)

Buenas,

He hecho los mismos trámites que tu excepto el último. En la ITV (TUV Navalcarnero, Madrid) me dijeron que no era realmente  necesario, porque en la ficha técnica ya está consignado el cambio a Turismo. He hecho el cambio haciéndolo coincidir con la revisión de los 4 años.

La duda es:

- Si me para la Guardia Civil para ponerme una multa digo yo que veá el cambio a turismo y me multarían como tal.

- Si me hacen una foto y no me paran, lo más probable es que no tengan en cuenta la condición de mixto-adaptable que tienen en su base de datos, y que la multa sea como la de turismo (lo digo por experiencia ajena constatada).

- Si me multaran con sanción mayor como mixto-adaptable en ese momento podría alegar que es un turismo y digo yo que ganaría el recurso.
 
Para qué entonces hacer la gestión ante tráfico ? Con un poco de suerte el Ayuntamiento seguirá cobrandome el Impuesto de Circulación como mixto-adaptable, mientras que si lo paso por tráfico seguro que les comunican el cambio ?

La idea es quedarme con la partepositiva del mixto y la parte positiva del turismo (revisiones ITV o posibles sanciones como mixto).

Qué os parece ? Creeis que saldrá bien ?

Slds.

Pues no se que ventaja te aporta que figure como mixto  para las ITV, porque creo que vas a pasar bastantes más (cada 6 meses) que si figura como turismo (cada dos años).
Lo que no se es si existe una diferencia a la hora de pasar la primera ITV dependiendo de que figure como turismo o como mixto, pero muy considerable tiene que ser para que merezca la pena, comparando las 4 revisiones que ha de pasar un mixto en dos años (si es que estoy bien informado) contra la única que tendría que pasar si figura como turismo.
Ya me dirás Darkwind porque yo no lo veo.
Un saludo a tod@s. wave wave

la revision cada seis meses se pasa cuando el vehivulo tiene mas de diez años de antiguedad el mixto la pasa cada seis meses y el turismo cada año

hoy he pasado la primera itv como mixto puesto q esta apunto de cumplir los dos años de antiguedad y me ha dicho el tecnico de la itv q a los cuatro solicite el cambio a turismo aportando el documento de la renault y tendre q pasarla dentro de dos años es decir cuando el vehiculo tenga cuatro

Perdonar, es que debo ser un poco lerdo:  tongue3 tongue3 tongue3
Segun Akitazoila el mixto la pasa cada seis meses Eso es lo que yo creía. nose
Pero en el mismo mensaje deja caer "tendre q pasarla dentro de dos años es decir cuando el vehiculo tenga cuatro" nose
No lo entiendo "ME LO EXPLIQUEN" nose
De todas formas si es lo que yo digo (y por lo visto si ) los vehiculos mixtos pasn cada seis meses la ITV ¿eso es una ventaja? nose
Para mi no ¿para vosotros si? nose

haber tino como te lo explico sin estenderme mucho

el mixto pasa su primera itv a los dos años de matriculacion y la siguiente dos años mas tarde es decir cuando el vehiculo tenga cuatro años desde su matriculacion  , a partir de los cuatro años de matriculacuion ya no se si es anual o bienal asta hacer los diez años de matriculacion .lo q si se q a partir de los diez años es cada seis meses  los mixtos , aqui es donde esta la diferencia mientras los matriculados como turismos es anual , si me equivoco me retifican

Eso quería saber yo, es que creía que el mixto pasaba ITV semestrales desde su primera revisión. Si es como tu dices, la diferencia es a partir de los 10 añitos, que en vez de ser anual, como en los turismos, es semestral ¿no? susordenes

Buenas, a ver, voy a explicar los pros y los contras del mixto y del turismo.
Mixto
ITV; de 0 a 4 años - bienal (turismos - exento)
       de 4 a 10 años - anual (turismos - bienal)
       a partir de 10 años - semestral (turismos - anual)
Impuesto de vehículos de tracción mecánica ; más barato que los turismos al venir como camión.
Velocidades; Autovía y autopista - 100 Km/h.
                     En el resto de vías - 10 Km/h menos que para turismos.

El problema que hay al no anotarlo en la Jefatura de Tráfico, es que tu vehículo sigue rezando como mixto, y si te caza un radar de pórtico, o una denuncia de radar en la que no te puedan parar para notificar, la vas a pagar como mixto, y piensa que en autovía son 20 Km/h menos que para turismo, por lo que vas a perder 2 puntos como mínimo a menos de nada.

Yo me parece que he sido el primero en lanzarme a la piscina, al hacer el cambio antes de los 2 años. De momento nadie me ha pedido nada. También tengo que decir que yo la compré de 2º mano, con año y medio de uso, y al hacer la transferencia tuve que pagar casi 1000 euros en concepto de impuesto de transmisiones patrimoniales. Yo creo que en mi caso,si tuvieran que reclamar a alguien, tendrían que hacerlo al vendedor.
Un saludo

Hola a todos,

El coche una vez cambiado el uso de mixto a turismo, es considerado un turismo a todos los efectos: velocidades, periodicidad de itv, impuesto de circulación. etc....

La cosa es que si no infomas a Trafico teoricamente el Ayuntamiento tampoco se entera de que el vehículo ha cambiado de uso y te seguirá emitiendo el impuesto como camión (más barato).

Pero, por contra, te arriesgas a que te multen (sobre todo con foto sin que te paren) a que te llegue una sanción más alta. Sin embargo, la experiencia me dice más bien lo contrario, se de una multa por radar que no pararon y llegó la sanción sin considerar que el vehículo era mixto a todos los efectos. Velocidad 147 km/h en autopista. Sanción: 100 euros -30% pronto pago sin ningún punto.

Por último, en el hipotético caso de que te sancionaran como mixto, siempre podrías alegar que el vehículo era turismo como recoge la ficha técnica y tendrían que rebajar la sanción.

La pregunta es si es o no obligatorio informar a Tráfico ??? Te pueden sancionar por no hacerlo ???

Slds,

Gracias Pipo12 ahora si me ha quedado claro. ok
Pues, a mi modo de ver, la única "ventaja" de tenerlo como mixto es la inferior tasa respecto al ayuntamiento
¿TANTA DIFERENCIA EXISTE PARA QUE SEA RENTABLE?  nose
Es que por lo demás me da que no. nono nono
Un saludo. wave wave

Hola Tino,

Supongo que te refieres a tenerlo ante Tráfico como mixto, pero con el cambio de ficha tecnica a turismo efectuado: entonces sí, la única diferencia sería esa, calcula aprox. la mitad, de unos 60 a unos 120 euros aunque depende del Ayuntamiento.

Si no haces el cambio de ficha tecnica, entonces los vehículos mixtos deben pasar el doble de revisiones de itv que un turismo, y las multas serían más cuantiosas.

Slds,

Hombre yo veo una ventaja mas de actualizarlo tambien en Trafico (yo lo hice) y no es otra que cuando vayas a venderlo, quizas este mejor valorado como turismo que como mixto (aunque en realidad ya es turismo). Pero eso es rizar el rizo para la mayoria de los mortales.
La pregunta seria que si en el caso de que Trafico te multe como mixto te compensa meterte en juicios o no para reclamar la diferencia del importe de la multa, porque de la multa no te salva ni dios.

No, no hablamos de juicios, solo de un recurso ante el mismo Trafico. Si no te lo admiten, pues a jorobarse claro, pero yo creo que lo admitirian.

Slds,

Bueno, pues entonces la pregunta es si tienes ganas de presentar ese recurso en trafico.
Vamos, si tienes tiempo y ganas...

Hola, tengo una sóla duda, mi espace tiene 4 años y tengo que pasarla al año que viene cuando tenga 5 años, ¿puedo hacer el cambio a turismo al 5º año o tiene que ser obligatorio al 4º?

tu covhe tiene que pasar la itv a los  4 años.NO alos 5.

Ya lo se, pero es que la de los 4 ya la pasé y ahora a ser anual me toca para noviembre del año que viene, cuando tenga 5

Hola Peon, no puedo asegurarlo, pero el límite de los cuatro años es para no tener que pagar el impuesto de lujo ANTES DE QUE EL COCHE TENGA 4 AÑOS, por lo que creo que no tendrás problema para hacerlo el año que viene o en los sucesivos.
Seguro que algun compañer@ nos puede sacar de dudas.
Un saludo. susordenes

Efectivamente, Tino. Estás en lo cierto.

OK, muchas gracias, así que este año me aprovecho del impuesto del ayuntamiento amitad de precio y a finales de año lo paso a turismo para poner rodar sin límites. susordenes

Jo_er vaya suerte, compras una fragoneta y ahora vas a tener un turismo.
Bueno pues a disfrutarlo, que para eso se tiene, SEA LO QUE SEA.
Un saludo amigo, y FELICES FIESTAS   happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2

Hoy mismo he pasado la ITV de los dos años, pues yo lo tengo como "Mixto Adaptable"

Al terminar la revisión y darme los papeles, he aprovechado que no había cola y le he sometido a un cuestionario informativo al mecánico de turno y esto es lo que me ha contado.

Esta fue la conversación que tuvimos (en negrita mis preguntas y en cursiva las respuestas)

----------------------------

¿En la próxima ITV ya podré pasarlo a "Turismo"?
- Sí, pero si me lo hubieras dicho antes, lo podíamos haber hecho ahora.

Ya, pero no tengo el Certificado del fabricante...
- Puede que no te haga falta.

¿¿¿???
- Cuando quieras hacerlo, te pasas por la oficina donde has pagado esta revisión y lo comentas en la ventanilla. Nosotros, con la contraseña del fabricante que viene en la Ficha Técnica, puede que veamos la conformidad del fabricante sin necesidad de que tú pidas (y pagues) el Certificado en tu Concesionario. Nuestra gestión sólo te cuesta 10€.

¿Ahí se ve si es posible pasarlo a "Turismo"?
- En la mayoría de los vehículos, sí. En otros no se ve y habría que pedir el Certificado.

¿Y luego hay que ir a Tráfico a comunicar el cambio?
- No. Con que lo ponga en la Ficha Técnica, ya es suficiente. Y nosotros te lo ponemos, claro.

¿Y Hacienda?
- A Hacienda hay que pagarle en el caso de que tú vendas el vehículo antes de los cuatro años.

Ya, pero.... ¿por hacer el cambio antes de los 4 años no tengo que pagar el canon?
- Creo que no, pero no me voy a arriesgar a afirmarlo. Consúltalo y, si no tienes que pagar a Hacienda, vienes y te hago el cambio. En todo caso, no afecta al estatus del coche; una cosa es que el coche sea "Turismo" y otra es que tú no le pagues a Hacienda en caso de tener que hacerlo, pero el coche estaría legal a todos los efectos.

¿Tengo que pasar de nuevo la ITV? (41€)
- Si vienes en unos días, no. Si tardas más en venir, pues sí.

Y ya está, ¿no?
- Bueno.... tendrías que quitarle la pegatina de la luna trasera. En los "Turismos" no está permitido un adhesivo de ese tamaño. En las furgonetas (Mixtos), sí. (para el que no lo sepa, llevo una pegatina del Club que ocupa prácticamente toda la luna trasera)

------------------------------


Conclusiones;
- Es posible que algunos nos ahorremos el Certificado del Fabricante que hay que pedir al Concesionario (entre 70 y 100€)
- NO hay que notificar nada a Tráfico
- No hay necesidad de esperar cuatro años
- .... y NO se puede llevar una pegatina tan bonita, tan espectacular y tan.... grande  :'(

Así que me voy a releer de nuevo todo el hilo (buffff... 12 páginas) y a ver si veo por alguna parte lo de Hacienda.

Por otra parte, el impuesto municipal también subirá. Tengo que enterarme cuánto es la diferencia aquí.

Un saludo.

Por cierto, lo que no he dicho es que la ITV la he pasado en Amorebieta (Vizcaya)

Yo creo que cada vez entiendo menos sobre este tema. ¿Estás diciendo que tu compras el coche ahorrándote una pasta y dos años después lo pasas a turismo pagando 10 euros, más o menos, y ya está? Es que cada vez aparece en este hilo una versión nueva del asunto; ¿tan farragoso es?  nose

Pues, según me lo han contado hoy, así es.

Esto es como la política, depende quien te lo cuente.........................

O como el matrimonio  (:)

Black, majo salao, menuda excusa que te has buscado para quitar esa pequeña pegatina. ;D ;D ;D.
PD: Gracias por la información, que es muy interesante. Lo malo es que en cada ITV te dicen una cosa diferente.

Buenas, hola Black, lo que te han contado en la ITV es muy bonito pero te puedo asegurar que como te saquen una foto y no te paren para notificarla, o te saque una foto un radar fijo, tu vehículo va a constar como mixto en la base de datos de la DGT, ya que no has anotado el cambio.
Un saludo
(Como comenté ya hace tiempo, hice el cambio en octubre, cuando el coche no tenía todavia 2 años, y de momento nadie me ha pedido nada.

Esta tarde he hablado con la ITV de aquí de Vitoria y efectivamente hay que llevar los papeles de Renault, hay que pagar en Diputación y en la ITV te cobran 20,00 € por hacer el " pase " de mixto a turismo. Esto son noticias fresacas de las 15:30 de hoy.
Le he comentado lo que dice el Black y me ha dicho que depende de la C.A ¿........?. de todas formas Black igual voy la semana que viene a pasar la ITV ahí a tu Pueblo

Mi experiencia:pedi el certificado a renault,pase la ITV,me modificaron el carton verde y PUNTO.Comentar que me han puesto desde entonces dos multas por exeso de velocidad,un p.to radar,y no he tenido ningun problema.

Un saludo

No es la experiencia que yo tengo. A un conocido le pillo un radar a 147 km/h (no le pararon) y le llegó la multa como turismo.
Visto con mis propios ojos.

Slds,

JCB

Cada vez lo tengo más claro.

Me paso a "Turismo".

Por cierto, una pregunta; el impuesto municipal hay que cambiarlo, pero ¿tengo que avisar yo al Ayuntamiento? Supongo que sí, no?

Gracias.

Mi espace III es mixto adaptable y las 2 multas que me han puesto por exceso de velocidad, el policia nunca me ha dicho nada por ser mixto adaptable, hace ya mas de 5 años que no me multan con ella, igual, ahora con el afan recaudatorio que tienen, si que me dirian. ???

La espace IV es turismo y todavia no me han multado con ella  angelito

saludos

mejor quedate calladito...................

... y seguir pagando como "Mixto", no?

No sé yo, no sé yo,...  nose

[/quote]
mejor quedate calladito...................
[/quote]

... y seguir pagando como "Mixto", no?

No sé yo, no sé yo,...  nose
[/quote]

¿ Qué pagas como mixto ?

El Impuesto Municipal.

Y es más caro como mixto ?

No. Al revés.

Ahora pago unos 64€ y como "Turismo" creo que se paga alrededor del doble.

El Ayuntamiento se entera si se notifica el cambio en Tráfico, y entonces dejas de ser "camión" y pasas a ser "turismo" (y pagas el doble, como ya se ha dicho)

En cada ITV te dicen una cosa distinta. Yo entiendo que el paso debería ser como cuando se produce una venta, en la que Tráfico no te deja hacerla sin el justificante he haber pagado el impuesto de transmisiones patrimoniales a Hacienda, pero como lo del mixto-adaptable es un tema a extinguir, muchos no lo tienen claro y la cosa varía según donde preguntes.

Hay una cosa evidente: la razón de matricularlo mixto es porque te ahorras parte importante del impuesto de matriculación (y del impuesto municipal cada año) a cambio de ciertas desventajas (velocidad y barras de techo), y no creo que Hacienda te lo perdone si se entera que has cambiado a Turismo. Otra cosa es que se entere. Pero os aseguro que si se entera, nos lo pedirá...

Apoyo la propuesta de que algún moderador se arme de paciencia, se relea las 13 páginas y recopile un resumen de las conclusiones al principio del hilo  o en una chincheta.

En principio eso está claro.


Las conclusiones que se pueden sacar de todo el hilo, como ya has apuntado tú, son muy diversas dependiendo de dónde se haya preguntado.

Se puede hacer, pero servirá de bien poco.

A ver si saco un rato...

Vamos a ver, lo de que te denuncien como turismo, siendo mixto, no es una regla matemática, depende también de la provincia en donde te ocurra. Pero os puedo asegurar que si no haceis el cambio en tráfico, en la base de datos de la DGT seguirá figurando como mixto, y dependerá de con quien pilles.
Un saludo

Buenas a todos, pues nada, hice el cambio a turismo en octubre, cuando mi Espace no había hecho todavía 2 años, y hace unos día hice la declaración de la renta y no ha ocurrido nada de nada, vamos que desde octubre nadie me ha pedido nada y en hacienda tampoco me han pedido nada.
Lo digo por si alguno más se quiere "arriesgar".
un salulo

Yo lo hice hace mas de un año (1 año y 3 meses concretamente) y confirmo lo anterior.
Tampoco me han multado.

Hola a todos,

Bueno, tengo la Espace como mixto-adaptable y ya me toca pasar la segunda inspección de ITV (a los 4 años).

Hace tiempo que no veo ninguna referencia a este tema, por lo que parece que todos lo tenemos claro.

Yo tengo la inteción de hacer el cambio a turismo y me toca en septiembre. Los pasos que debo seguir, si no me equivoco serían los siguientes (corregidme si me equivoco):

  - Pedir el certificado de RENAULT que dice que el vehículo puede ser turismo
  - Pasar la ITV, y en ese momento decir que se quiere hacer el cambio aportando el certificado
  - Ir a tráfico a hacer el cambio con la modificación que me hagan en la ITV
  - PAGAR el certificado y las tasa en cada uno de los pasos anteriores

Y así quedaría hecho ¿no?

¿Alguien lo ha hecho recientemente? ¿Alguien lo ha hecho en las ITV de Amorebieta o Trapagaran en Vizcaya?

Hola ikeas.

Yo la pasé (la de los dos años) en Amorebieta y pregunté por ese trámite para cuando me tocara. Me dijeron que, en algunos casos, con la ficha técnica del vehículo, ellos podían mirar en su ordenador si el vehículo es apto para ser "turismo"; en ese caso, no te haría falta el Certificado de la Renault y eso que te ahorrarías. Para saber eso, debes pasarte un día por allí y que te lo miren.

En todo caso, los pasos que has nombrado son correctos. Simplemente, te falta saber si realmente necesitas o no el Certificado.

Un saludo.

Pues sí, esos son los pasos. El único paso que sobra es el último, ya que te van cobrando según vas haciendo las cosas, eso no lo perdonan.
Y comentar que otro año más que hice la declaración de la renta y todo sigue igual, ningún problema.
un saludo

Gracias por vuestra confirmación.

Tendré que ir solicitando el certificado de Reanult.

Un saludo

En la ficha sí, pero como te pille un pórtico, ya me contarás lo que pone en tráfico...........................

V
Eso me lo tienes que explicar como si fuera un nino de 5 anos.
Igual tengo que ir a pasar la itv a bilbo y que me invites a comer
Jejeje

Hola Iritzira,

¿Quieres decir que, sin mas, un día te presentaste en la ITV y les dijiste que querias pasar de mixto-adaptable a turismo sin presentar ningún papel?

Me interesa. ¿Te puedo hacer la interviú? (:)

- ¿En qué ITV?
- ¿Te tocaba inspección o fué en otro momento?
- ¿Te revisan el coche o solo hacen el cambio en papeles con la "certificación" en la mano?
- ¿Ha sido recientemente?

Yo creo que si te pilla el radar fijo  es en el momento de enviarte la multa cuando se vea de que tipo es el coche, no en el momento de detectarte. Es decir, primero te sacará la foto y luego verán que tipo de "receta" te aplican.

Un saludo y perdona por el interrogatorio ;D

Gracias Iritzira, creo que pasaré por Zamudio.

Un saludo

 ok

Alguien lo ha hecho en madrid sin certificado renault.? Gracias

Buenas.

Hoy he pasado la ITV de los 4 años y lo he pasado a TURISMO.

No me ha hecho falta el Certificado de Renault. En la misma oficina, con el número de homologación que viene en la ficha técnica verde, me han dicho que ya vale.

Así pues, he pagado 44€ por la ITV y 11,45€ por el cambio a Turismo. En la ficha verde, en la parte de abajo, me han puesto una reseña que indica el cambio y ya está.

Además, he preguntado si debía notificarlo a la DGT y me han dicho que ya se encargan ellos. Lo que no he preguntado (no se me ha ocurrido) es por el impuesto municipal. Esperemos a que venga para saberlo...

Por tanto, ya puedo ir "de legal" a 120 km/h.  :D :D

Un saludo.


P.D.: Esto ha sido en la ITV de Amorebieta, Vizcaya (Itelink, S.A. http://www.itelink.es/)

Hola,

Yo la pasé en septiembre en la ITV de Zamudio, después de dudar (ellos) si me la pasaban o no por no llevar en ese momento 7 asientos.

El caso es que a la DGT tuve que ir yo y abonar las tasas correspondientes por el cambio de categoría del vehículo.

Un saludo

yo lo he pasado a principios de mes en la itv de san sebastian de los reyes. Tuve que llevar certificado renault.

buenas,compre una espace 2.0 dci175 tiene 4 años y tiene recien pasada la itv.solicite el papel a la renault y me llego la semana pasada.sabeis si para la itv tengo que llevar los 7 asientos porque solo tengo 6 plazas,gracias.

Hola Antonio.

Debes llevar todos los asientos que tengas.

Un saludo.

Hola Antonio,

Por lo que veo, depende de cada ITV.

Donde pasé la revisión del mío me pedían los siete, yo tengo seis y encima llevaba solo cinco (con un par ...)  ;D.

En ese momento apareció la responsable de la ITV por el mostrador y dijo que con tener los anclajes era suficiente. No se si fué suerte.

En cualquier caso lleva todo lo que tengas. Como si son sillas. Algo hará. ;)

suerte

gracias por vuestras opiniones al final fui a la itv y lleve solo 6 asientos porque no tengo mas y el chico de la itv me pregunto por el otro,le dije que estaba en casa y no me puso problemas,esto fue en la itv de asturias.un saludo y gracias.

La semana pasada me la han pasado de Mixto a Turismo en la ITV de Trapagaran sin certificado Renault, sacaron ellos mismos una hoja de homologación, tan sólo miraron que el chasis correspondía con el coche y voilá! ya es turismo... creo que la Ley cambió a finales de 2011...