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Pues, si, señores,

ayer, cuando guardé la "bicha" en el garaje, noté un fuerte olor a gasolina, pero no le dí importancia, porque tengo también en el garaje un depósito de una moto vieja y haciendo unas cosillas unas horas antes, lo moví, y pensé: Será el depósito de la moto, que habrá perdido algo.

Pero esta mañana al arrancar me ha costado tres intentos. ¡Huy, aquí pasa algo! he pensado. Siempre arranca casi inmediatamente.

Síntomas:

-Cuando paro la "bicha", si la miro desde debajo, el depósito está "pringao" y caen al suelo dos o tres gotas residuales, pero para de perder
-Como he dicho antes, le cuesta mucho arrancar después de un rato parada.
-He mirado todos los tubos que salen del depósito hasta donde los puedo ver (Hacia el motor,etc...) y están todos secos y en perfecto estado.
-Solo me queda ya descolgar el depósito, puesto que la fuga parece estar por encima.
-Es muy raro que solo pierda en movimiento  ??? ??? ???

Bueno, señores, si a alguien le ha pasado o tiene la más mínima idea de qué puede pasar, se agradece cualquier ayuda o sugerencia. De todas formas, el lunes, al taller. Pero no a la "renol", que son capaces de cambiar todo el circuito, depósito incluído  ;D ;D ;D

Un abrazo, compis!

Pues casi que esperamos hasta el lunes y nos lo cuentas tú, no?  ;)

Espero que no sea nada  ok

Si solo pierde en movimiento es sintoma de que la "posible perdida" se produzca por  encima del nivel de combustible que tengas actualmente, y que este se lo-calice en la parte superior del depósito.

Suerte, no con la averia que ya es un contratiempo, sino con que la localicen y no sea nada más.

Saludos ok

Lejia, a mi con la que tenia antes me pasó lo mismo, la reanult me queria cambiar todo el circuito incluyendo el deposito, un pastos de C......................JNES.  La llevé a un taller me desmontó el deposito, no se lo que le hizo pero te explico lo que me dijeron con palabras poco tecnicas,.  Le hicieron el agujero redondo a base de martillazos y no se que mas le cambiaron la junta de no se que, total 100 euros y nunca mas volvio a perder.

NO SE SI ESTA EXPERIENCIA, te puede servir de ayuda ya sabes que yo de mecanica ni puff, saludos y ya contaras.

Bueno, compañeros,
Hoy tocaba llevarla al mecánico, abro la puerta del garaje, me meto en mi bicha, intento arrancarla y, ¡No arrancaba!. Lo he intentado hasta diez veces, y, cada vez olía más a gasolina. Cuando he desistido, me he bajado, y, ¡Sorpresa! Mis pies hacían Chof, chof... El garaje lleno hasta las "trancas" de gasolina, y un reguero por la calle.

Llamo al seguro para que me manden una grua (linea directa, por cierto, bueno, bonito, barato) y en 15 minutos, grúa en la puerta de casa y p'al taller. A ver qué me dicen...

Seven, Espax, de acuerdo con vosotros, seguro que es alguna cosilla "sin importancia", que, si la llevo a la "renol", me calzan vivo.

Black, gracias por tu inestimable ayuda  ;D ;D ;D

Un abrazo a los tres

ya decia yo que habian subido el impuesto de la gasolina...... si la tiramos......
jajja
que no sea nada

Mira este enlace  de la Ots del foro, es referente al motor DCi 2.2 pero te puede orientar.
 http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=54&topic=1930.0

Gracias, PK, me da una idea por dónde van los tiros.

Por fin, Jueves y, ya está dentro del taller. Ya me avisó el mecánico que no sabía cuándo me la podía coger (la furgoneta  ;D)

A ver si me dicen algo antes del finde!

Almarta, "mu" gracioso  ok

Un abrazo

 :)
como siempre desde el respeto y el cariño.-
suerte.

Bueno, es el aforador...

Ya me ha avisado el mecánico.... 400 "leuros" + mano de obra. Menudo palo.  :P
Pos vaya con la Espace! Me parece una exageración. Sí, ya se sabe.... Que si alto de gama, que si son caros de reparar...
Pero un aforador es un aforador, aquí y en la China popular y hacen el mismo trabajo en el coche que sea y en el modelo que sea. (medir el nivel de combustible) Pues ya sabéis, cuando se os "casque", lo que os toca, majetes... Ojalá no!

El lunes o el martes me la dan.

Un abrazo

tiene pintadel circuito de retorno de gasolina
osea no el circuito desde el deposito hasta el motor sino desde el motro de vuelta al deposito
espero que sea sencillo
pero casi seguro que es un triste latiguillo ¿¿¿400E??
suerte

que tal lejia espero haya sido cosita de poco, ya lo has arreglado?

Perdona, Alfa, por responder tan tarde. He estado ocupadillo estos días. Confirmado, el aforador. Me la entregaron el viernes 19.

Era la toma del aforador donde va conectado el tubo de salida de la gasolina. Plastiquele de chichinabo barato. Se partió. El conjunto incluye boya, sensor de nivel y bomba de gasofa. Irreparable.

Total, material y mano de obra, 470 €.  Material: Aforador 396 €. resto mano de obra.

Como curiosidad, el mecánico me enseñó un aforador de un Peugeot  y del mismo fabricante, que, vamos, comparándolo con el que llevamos en las Espace lll, es una obra de ingeniería superior, y me dijo: ¿Sabes lo que cuesta éste? 150 €. Lo que pasa es que en Renault os están cobrando el oro y el moro por porquería con la excusa de que son vehículos de gama alta. (Tuvo que comprarlo original Renol). Éso si me lo dice mi mecánico de confianza, me lo tengo que creer.

Hala, pa que veáis con quién nos las estamos gastando.

Un saludo a todos

Y tanto!!!

tu coche no estaría incluido aquí??

http://www.clubespace.com/clubespace/index.php?option=com_smf&Itemid=34&topic=1904.0

Pos va a ser que no...La mía es una III del 99 y no entra ni por asomo, pero, ojalá,... Pero no me extrañaría que hubiese una OTS sobre lo que me pasó, ya que cuando vi el aforador, se me cayeron los... al suelo, de lo mal hecho que estaba.

Un abrazo a tí y a la family, compañero!

Hola a todos, he leido todos los comentarios y a mi ESPACE III 2.0 16V 140 CV me paso lo mismo.
Cuando fui con la familia de viaje de Pineda de mar a Cardona (VIlar Rural)estabamos llegando a Cardona, de repente notamos un fuerte olor a gasolina dentro del coche y sobre todo al ralentí, cuando me agache y vi el deposito salia un reguero de gasolina x la parte superior del deposito,osea efectivamente la Pipeta del aforador rota,a mi me costo mas o menos igual, desde que me la compre hace 1 año (es del año 1999) algunas veces he notado fuera un olor a gasolina
me han cambiado todo el tubo del deposito al Canister y a mejorado, pero algunas veces sigue oliendo a gasolina fuera,
el mecanico me dijo lo mismo en la Reno va a saco lo cambian todo y a vivir, osea que por el momento voy tirando con este
pequeño olor a gasolina.........