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bueno, uno de los problemas que me trajo la spacera fue un balanceo (no vibracion) que lo hacia entre los 60 a unos 110 km/h, cuando le das gas, osease desacelerando no lo hace y si subes de velocidad a punta de gas casi ni se aprecia. Segun mi mecanico de confianza (mi amigo y trabaja en renault) despues de cambiarle la trasmision y mirarla a conciencia llego a la conclusion de que el problema venia de la caja de cambios, bueno al final no la arregle estoy haber si ahorro y miro una de segunda mano.......que opinais, alguno le ha pasado algo parecido y lo a podido solucionar, la verdad que confio en mi amigo pero no esta de mas escuchar mas opiniones.

gracias y saludos.

Hola Pumuki82, no te puedo ayudar con lo del ruidito, seguro que alguien lo hará, si es que ha tenido una avería parecida.
De todas formas, no estaría mal que te presentaras y, al menos, antes de nada dijeras un simple hola, no cuesta tanto, TE LO ASEGURO.  cabezazo cabezazo
Suerte con lo del ruido y un saludo. susordenes

Se me han puesto los pelos de la cabeza de punta como los alfileres  enfadado enfadado, la de pasta que tiene que costar cambiar la caja de cambios de la RENOLT. Que sea leve.

Y por curiosidad ¿  sabe alguien cuanto puede costar una caja de cambios ? .  ??? ??? ???SOLO POR CHAFARDERIO PURO Y DURO.

GRACIAS .SEVEN.

Hola Pumiki82, ayer haciendole la revision a mi espace, el mecanico me comentaba que son coches muy incomodos de trabajar y que el motor para desmontarlo lleva muchas historias, etc...  durante la conversacion me dijo que por la zona baja del motor ( dentro de este) llevaba unas contrapesas para evitar que este se balanceara y que tenian que estar en una posición determinada y que por eso el tuvo que desmontar de nuevo un motor. No te puedo ayudar en otra cosa, pero le puedes preuntar a agrom que el trabaja en Renault a ver si te puede ayudar, nose nose

la caja nueva...........cuesta.una barbaridad!!!! pero bueno una de segunda mano creo que sobre los 400 lereles, mas colocarla. de todas maneras me comento mi amigo que eso era lo que el creia como la causa del balanceo..........pero bueno lo que me dices de los contrapesos del motor se lo comentare de todas maneras, gracias por la idea.

TINO LLEVO PRESENTADO UNOS DIAS!!!  que la educacion de momento no la he perdido ;)


si leyendo mas ideas, asi le dire a mi colega alguna cosa mas antes de meterle mano a la caja.


saludossssssssss

LO DE LAS CONTRAPESAS,es el eje equilibrador..no tiene nada que ver con tu balanceo..
el eje equilibrador es un eje contrarotante para quitar las vibraciones del motor.
pumuki desde la distancia es dificil ayudarte,aunque  me extraña lo de la caja de cambios,aunque tampoco sé a lo que te refieres por un BALANCEO...
suerte

ya, ya me imagino que es dificil valorar algo sin verlo, es tener alguna idea mas de lo que puede ser, segun alguna experiencia que se haya tenido. Digo balanceo por que vibracion me parece mas lo que hace por ejemplo cuando llevas las ruedas mal contrapesadas.....vamos que notas que el volante tiembla, esto es un pequeño balance general de el coche, notas que se muebe todo............bueno gracias de todas maneras ya os ire contando.



saludos

Buf otra de ruidos, es muy dificil valorar sin probarlo como tu dices. Cuando se prueba un coche se hacne varias puebas para descartar si es del motor el ruido de una marcha en concreto o de las transmisiones. Prueba ese comportamiento que te hace el vehiculo metiendo punto muerto cuando te lo haga y pisando el embrague asi podremos ir descartando cosas.
Lo que dices que se te balancea todo el coche yo miraria mas a rotulas amortiguadores o neumaticos

+1

A mi me pasa algo parecido. Pensaba que era de las ruedas, porque tenía los delanteros bastante gastados, pero me lo sigue haciendo, aunque algo menos. Es algo parecido a llevar el coche a pocas vueltas. Como si vibrara el coche pero como de un lado a otro de forma lateral ( no mucho evidentemente)

Posible Taco motor roto?

Preguntaré al tío que me puso las ruedas. Ya os contaré

bien bien!!! ya hay mas ideas. de lo que me comentas del embrague, la cuestion que lo hace acelerando e incluso cuando dejas de darle gas deja de acerlo, asi que es solo acelerando, como ya comente si vas aceleran en el margen de velocidad que lo hace ( de unos 60 hasta los 100 km/h) y aceleras a punta de gas casi ni se aprecia, pero en puertos o acelerando fuerte baila la lambada...... ;D



saludos

Si es solo al acelerar (cuando el coche está haciendo fuerza) pueden ser los palieres (las crucetas del palier) que son los encargados de transmitirle a las ruedas el giro del motor (despues de pasar por el desarrollo correspondiente de la caja de cambios).
En el mini se me rompía la cruceta del palier largo (derecho) y vibraba bastante justo antes de romper.
Pumuki mira si tienen holgura los palieres o, como te dice Agrom las crucetas con rótulas, que también (en los momentos de esfuerzo) pueden producir vibraciones.
Suerte. Ya nos diras Pumuki en que acaba el chorizo.
Un saludo. susordenes

ok Tino lo tengo en cuenta. De momento estoy ahorrando, cuando tenga algo de pasta me meto delleno en el tema, quiero resolver lo del balanceo y si me llega unos amortiguadores con muelles -3 cm, ahora estoy con el tema del clima haber si con un poco de suerte me sale gratis........os voy contando

p.d. cuando tenga un rato pondre en la zona camping como hago yo la cama en la space..... 8)

saludos. ;D

Si cuando aceleras a fondo notas como que te vibra puede ser seguramente la salida del planetario de la caja de cambios, he visto mas de una espace con ese sintoma y era eso , sin mas lejos hoy he entregado una reparada en el taller que tenia esa averia. No lo dejes para mas adelante puesto que puede que la averia se agrave y en vez de 500€ sean 2000€ .

ai le has dado compañero!!!!  esto mismo es lo que me dijo mi colega, (jefe de taller de renol) pero me comento que mirariamos una caja rectificada, que salia mas o menos igual que reparar la que lleva, asi que iria mirando haber si salia algo.... 

gracias compi.

Una caja de cambios de cambio standar(recuperada) sigue valiendo un paston , yo creo que saldria mejor repararla.

Hola. He leído con mucha atención este hilo del foro y lamentablemente para mí, me tengo que solidarizar e identificar con Pumiki82.
Yo acabo de tener un problema similar. Aunque el coche ya tiene casi 6 años y me ha dado los problemas típicos del motor 2.2 150 CV (EGR, tapa culata, etc.), de buenas a primeras al coger el coche después de haberlo aparcado normal (aparentemente), al acelerar y llegar a unos 40 km/ h le entraba el baile San Vito, una vibración de todo el vehículo. Pensé que había pinchado (ojalá hubiera sido sólo eso), pero no, todas las ruedas estaban bien.
Total que ayer lunes 15 lo llevé al taller. Diagnóstico inicial: el planetario. Presupuesto 227 euros + IVA. Creí que por esta vez me libraba, casi indemne.
Pero no. Hoy me llaman y me dicen que también está j....o el palier. La holgura o lo que sea del planetario se ha transformado en vibración en el palier, que ha j....o a su vez un rodamiento y se le han salido las agujas, las cuales han podido pasar a la caja de cambios. Total, que hay que desmontar la caja de cambios para sacar las agujas que hayan podido pasar y cambiar el palier. Presupuesto adicional 770 euros + IVA. Suma y sigue.
Naturalmente he puesto una reclamación en Renault, aunque no tengo esperanzas de que prospere. Seguiré relatando como acaba el caso.
Agrom ¿coincides en el diagnóstico técnico?.
Gracias.

Tiene sentido eso que te han esplicado , de la vibracion que transmite la holgura del planetario al palier a podido romper un rodamieto de la parte que encaja donde el planetario. Dificil veo que con 6 años te paguen algo de la reparacion, y si no has hecho las revsiones en servicio oficial olvidate de que te den nada.

Como ya he comentado en otro hilo, a mi me ocurre algo parecido. El presupuesto de arreglo del planetario de 227 € +IVA ¿es incluido la mano de obra?. Si es así, gracias a Dios no es demasiado.

yo entiendo que si pero claro eso se lo deberías preguntar a quien te ha dado el presupuesto no?

Se lo preguntaba a Spatium que es el que hablaba del presupuesto. Yo no he hecho nada aún

Bueno ya veo qe esto pasa a más de uno, ya se sabe mal de muchos...

El lunes ya se qedan mi pedorra para reparar, de momento el presupuesto es:
Bueno voy a resumir mucho qe la lista es larga.
Satélite
Planetario
Embrague
Etc...

El precio 1012 e. Este precio es con el iva incluido, que ya son más de 200e.

Bueno la semana que viene os término de contar.

VUELVO AL TEMA (para desahogarme)!!!!!


bueno chicos al final hubo un cambio de planes por el tema de los planetarios ya que decidimos buscar una caja de "buena procedencia" de desguace antes de liarnos a desmontar todo sin tener certeza de que con el cambio de planetarios se iba a solucionar el problema......la semana pasada por fin encuentro una caja "buena" con sus papeles, bien conservada, despues de mirar en media España, de buena procedencia y dentro de las numeraciones que no dan defecto en Renol, asta ai todo bien. Despues de una currada buena del mecanico me acaba de llamar y me dice que sigue haciendo el balanceo!!!!!!!!!!! cabezazo cabezazo cabezazo me muero todo tirado a la mierda dinero, tiempo, llamadas......etc y la caja no era el problema!!!!!!ya no se que pensar esta todo cambiado y revisado se ha pegado un moton de dias en el taller y todos coincidiamos en que era la caja!!!! si tengo gasolina en ese momento le pego fuego!!!!

bufffffffffffff lo necesitaba, siento el tocho ya os ire informando del tema, de todas maneras sabiendo que la caja va bien igual la pongo a la venta ya que liarme a quitar la que compre encima me va a costa mas dinero, asi recuperare algo.


saludos

he leido parte del post y yo creo ke son las transmisiones, una o las dos lo dificil es ver cual a mi cuando me pasa en los ke arreglo enpiezo por la barata, si no tienes un toaco roto empieza por ahi....