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Hola,

antes que nada, si este mensaje lo considerais un post chorra, pido disculpas y que sea cerrado no es problema.  :)

Hoy, sobre las once y media, volviendo de mi habitual vuelta nocturna en el espace, de Vilassar de Mar, al llegar a Barcelona, a la altura de Alt de Pedrell, habia un control policial, donde situados en una posicion un poco peliculera, habian seat altea de la guardia urbana y uno de color blanco que supongo que deberia ser de "incognito".

Al acercarme, la luz de su "varita magica" yo la llamo asi, era blanca hasta el momento de parar, que se volvió roja. Se acercó el policia a mi y cuando iba a bajar el cristal me suelta: "tira pa' lante".. la verdad es que me he quedado un poco:  ???

Esto no es para poner a parir a la policia, porque entiendo que todos no son asi, pero me afecta que me suelten mocos de este tipo... si yo respeto ¿porque a mi no?

nose ¿Que opinais al respeto? 

Y nada.. siento molestar con mis tonterias, necesitaba contarlo.

Imagino que ni te han visto con cara de borrachín ni con edad ni pintas de ir drogado.
Me pasa lo mismo SIEMPRE..... en todos los controles me paran, se asoman a la ventanilla y dicen que continúe. Al menos tanto ellos como yo perdemos menos tiempo.

Gracias por tu mensaje.

No lo habia estimado de esta forma.

Tengo una pregunta para ti: ¿Como suena un espace V6?  :o No se si son tontunas de niño pequeño, pero, me encanta el "sonido poderoso" de motores tipo v6, v8, el del v12 ya no lo reconozco tanto y el v10 menos aun. 

El motor de nuestro espace, directamente suena a estres. Por eso no lo hago correr mucho, normalmente no paso de las 2500 - 3000 revoluciones en los cambios de marcha, y en la mas larga, no sobrepaso los 80 - 90 km/h, porque, no entiendo que ocurre, pero aun circulando despacio consume mucho.  nose Y, bueno, ni hablo de ir a 120, puedo ver como los leds bajan con mis propios ojos y no tardan demasiado en hacerlo.

Se me ocurre otra duda, con un espace "normal" gasolina 2.0 RT. ¿En cual regimen deberia cambiar de marcha? Lo pregunto para ir "despertando" el motor, ya que me parece que anda un poco dormido, desde cuando empece a llevarlo ha mejorado un poco, pero, me sigue pareciendo que no rinde todo lo que puede, para ser un 2.0 .

A veces por autopista veo cochecitos, que probablemente tengan un 1.2 o algo asi, muy deprisa.. no se, algo falla, ademas de las viraciones que, al menos para mi, son fuertes cuando el motor alcanza los 3400 rpm (final de la franja verde de las rpm) .  Se me ocurren otras preguntas, pero me huelo que no las estoy haciendo en el sitio indicado y no quiero aburriros.

Muchas gracias por todo, de veras, me sirve mucho para aprender mas sobre nuestro vehiculo.

Saludos cordiales,
Orenç.

Tú no te preocupes para preguntar que para eso están los foros.

Sobre el sonido del V6 pues muy bien pero te diré que lo que más me gusta.... es la ausencia de el :). Siempre va muy desahogada y eso hace que parezca que el coche está apagado. A 130km/h va a unas 2600rev/min creo.
Otra cosa es cuando quieres apretarle le haces pasar de 4000revs. Ahí el bramido y emuje hasta las 6000revs saca la sonrisilla la verdad.

Las vibraciones no sabría decirte pero algo no está bien. No debería vibrar nada y sobre cuándo cambiar. Deberías buscar una curva con el par de tu motor y así será más fácil ver en qué punto va mejor. Aun así ya sabes, todo depende de cómo te guste conducir y de no hacer burradas tanto por defecto como por exceso.

las apariencias engañan.....