parada en seco

[angulo644]

Hola: tengo un resault sapce 2.2 DCI,150cv, hace una semana, después de estar funcionando perfectamente, voy a arancarla y dice que no, lo intento un montón de veces y tuvo que venir la grúa. Cuando llego al taller , al cabo de 3 horas, el coche arranca perfectamente, la dejo en la ranault , le meten el ordenar y no da ningún problema, así que la vuelvo a recoger. Inicio un viaje de unos 50 km y a unos 30Km, andando en carretera el coche se para y ya no puedo arrancarlo. Lo vuelvo al taller y al día siguiente me dicen que el coche ha arrancado una y otra vez perfectamente, y el ordenador no da ningún problema, pero puede que sea el sensor de las revoluciones, lo cambian y cuando llego a casa, a unos 15 Km, el coche se para solo y ya no se puede arrancar. ¿tiene idea alguien de por dónde van estos tiros?.

[Black]

Hola.

Esa avería, así como la cuentas, creo que es la primera vez que se expone en el Foro.

Tiene toda la pinta de ser avería eléctrica o electrónica, pero no te puedo ayudar. Lo raro es que no dé nada en el ordenador.

¿De dónde eres? ¿Dónde has comprado el coche? ¿Tiene garantía, no?

Saludos.

[angulo644]

No el coche no está en garantía. tiene 6 años, pero solo 90.000Km. Estoy en Málaga.

[franciss]

Bueno, también puede ser un mal contacto de los bornes de la batería donde, todo lo demás funcione perfecto y de vez en cuando, esos bornes hagan mala conexión. Sería bueno comprobarlo. Salu2 y ya nos contarás.

[delarco]

Bienvenido, eso lo primero.

Segundo, por lo que comentas te lo hace con el coche en caliente.
Podría ser un inyector que hace que se pierda la presión del circuito del gasoil, porque si no se mantiene una presión determinada en el circuito el coche se para o bien no arranca.

A veces da fallo el inyector cuando se conecta el ordenador pero otras veces no.

Para comprobar esto hay que hacer una prueba de retorno de inyectores con el motor bien caliente.

Espero que no sea esto y que sea lo que dice franciss porque los inyectores son caros.

Un saludo .

[angulo644]

Bueno, ante todo, daros las gracias a todos los que os habeís interesado por la avería y habeis aportado vuestras esperiencias en el mundo de la mecánica. Al final se dió con la tecla del problema y aunque parece mentira, se trató de que en el último repostaje hecharón gasolina en lugar de diesel. Como la cantidad de gasolina no fué mucha, 20 litros y se mezclaron con otros tantos de gasoil, pude circular con el Espace hasta que se calentaban los inyectores y se producía la parada. Solución vaciado del depósito y llenado con gasoil, asunto solucionado. He tenido suerte y no se han estropeado los inyectores.

[franciss]

Juerrr macho, pues si que has tenido suerte. Y bueno, eso de que 20 litros es poco pufff.

Te lo digo porque yo en invierno, al objeto de que me vaya mejor el vehículo y solo alguna vez, por ejemplo en la ITV, le hecho 5-6 litros de gasolina y unos 50-55 de gasoil. Pues bien, esos 6 litros, ya me parecen una mezcla muy rica. Imagínate esa borrachera de 20 litros de gasolina que le habéis echado al pobre vehículo jejejejeje.

Me alegro que se te solucionase, lo hayáis cogido a tiempo y no haya afectado a los inyectores. Salu2