mtrenas
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« : 30 de Noviembre de 2011, 18:16 » |
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Hola a todos acabo de comprar una gran espace con 17000 Kms, de Marzo de 2010 con acabado Excepcion.
Mi pregunda es ¿como puedo anular la EGR?
¿Hay algun brico?
Gracias
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arabada
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« Respuesta #1 : 30 de Noviembre de 2011, 18:24 » |
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NO HAY COSAS IMPOSIBLES, SINO HOMBRES INCAPACES
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mtrenas
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« Respuesta #2 : 30 de Noviembre de 2011, 18:52 » |
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Por la candidad de mierda que mete en el motor y la cantidad de problemas que da
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arabada
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« Respuesta #3 : 30 de Noviembre de 2011, 19:14 » |
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¿ Cantidad de problemas ?, espera que te diga cuantos problemas me ha dadom a mi en 4 años, a ver que piense...................... si, cada vez que voy a California a mitad de camino me da problemas.
Ahora en serio, la mia es de 175Cv Automática el 30 de Diciembre hace 4 años, 60.000Km. y de momento 0 problemas, ando tanto por la City como por autovía.
A partir de ahí tú mismo
Saludos
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TOTUS
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« Respuesta #4 : 30 de Noviembre de 2011, 19:29 » |
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¿ ando tanto por la City como por autovía.
Manolo, todos sabemos que tu válvula "EGR" ( Emisión de Gases por la Retaguardia) de tu organismo va a la perfección, que a pesar de la edad controlas bien el esfinter y todo eso, pero mtrenas se refiere a la del coche, que le mete aire sucio y a veces da problemas  Perdón pero lo tenia que decir, nada mas lejos de mi intención alejar el tema de este hilo  |
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mtrenas
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« Respuesta #5 : 30 de Noviembre de 2011, 20:05 » |
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gracias TOTUS
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arabada
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« Respuesta #6 : 30 de Noviembre de 2011, 20:28 » |
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Bueno si entra mierda, como yo la lavo a menudo.........................
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Black
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« Respuesta #7 : 30 de Noviembre de 2011, 22:21 » |
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No conozco ninguna Fase II que tenga problemas de EGR.
La mía de 4 años va por 76.000 km y cero problemas.
Saludos.
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pipo12
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« Respuesta #8 : 01 de Diciembre de 2011, 12:52 » |
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Buenas, entonces no es complicado desmontar la EGR en una 2.0 dci y limpiar la?
Con cuantos kms aconsejais limpiar la?
Un saludo
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Pedro J.
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Novato, pero con ganas...
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« Respuesta #9 : 06 de Enero de 2012, 22:15 » |
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Hola a todos, espaceros y demás...
Hoy mismo acabo de sustituir la válvula egr de mi Espace, aunque os tengo que decir que es un motor 1.9 Dci de 120 CV, la verdad es que con 102.000 km, no estaba tan mal, pero la fastidié yo mismo, intentando desmontarla. (Es muy difícil despegarla de el colector.)
Mi consejo es que probéis, en el caso de que haya dudas, a desconectar el conector que lleva en la parte más exterior, que es la bobina de accionamiento, y probar el motor un par de días.
En mi caso, no sale fallo en el panel de mandos y funciona mejor al ralentí y en bajas revoluciones, suave, menos ruidosa y más empuje, cosumo + o - igual.
Un saludo.
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pipo12
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« Respuesta #10 : 06 de Enero de 2012, 23:57 » |
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me imagino que la de tu coche será diferente que la del 2.0 dci, tanto en diseño como en ubicación, no?
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Pedro J.
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Novato, pero con ganas...
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« Respuesta #11 : 07 de Enero de 2012, 14:35 » |
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Hola, creo que el motor es un poco diferente, lo puedes comprobar en el manual de taller del 2.0 Dci, tengo fotos de la ubicación y de la reparación, pero no sé subirlas, si quieres puedo enviártelas.
(El manual de taller, lo puedes bajar con emule, ares...)
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