FALLOS EN EL MOTOR 2.0 DCI

[tolespace]

gracias alleres.un saludo!.

[saitek]

Creo que el grupo volswagen todavía tiene problemillas con lo de las ventanillas, yo tuve un A4 del 2003 y me dio problemas con las ventanillas. Lo corriente en un coche es hacerle una media de 300.000 kms y luego cambiarlo ya que el desgaste del motor probablemente hará que se tengas que poner repuestos nuevos. Aquí en Canarias los coches tienen una vida media con esos kilómetros, aunque tengo un conocido que me ha dicho que tiene un Toyota con casi un millón de kilómetros y que prácticamente no ha tenido averías. Espero que este motor dure una eternidad porque merece la pena conducir este tanque.

[NERVIUS]

Buenos días,

Dieron tb muchos problemas los caudalímetro, Córdoba SX Tdi, cuatro o cinco en seis o siete años, lo entregue en la Renault empujándolo y con 160.000 Km. Eso si, sus 90 cv tiraban como un misil. Con el Grand Tour bien, pero me dio bastantes pequeñas cosillas y con tres años lo vendí, y compre la maquina.

Un saludo.

[ALLERES]

Pues sí que hemos llevado vidas automovilísticas "paralelas". Coincido en lo del motor tdi de 90 CV montado en el córdoba: un tractor, y con consumos de ; lo que difruté con ese coche!! Y de caudalímetro nada. Un saludo.

[Ferrix]

Yo iba derechito a por un 2.2 privi full con 2 años, a precio de saldo, y si no llega a ser por el foro y por vosotros, me lo calzo. Bueno, eso y que resultó extraño el dueño lo hubiera entregado en un compraventa justo cuanto cumplió la garantía.

Al final pille un 2.0 150cv de los famosos 500 de km 0, que aún no tiene 1 año, y con 23000km va como la seda.

[saitek]

Hiperespace, vale la pena, a disfrutar de su motor.

[ALLERES]

Hace unos días acompañé a mi cuñado a probar una g. espace 2.0 dci de 175 CV, acabado "dinamique", color rojo fuego, preciosa, de finales de 2006 y con 24 000 km. Se la ofrecía el comercial de renault que me atendió cuando fui a pedir precio de una g. espace "25 aniversario" para dicho cuñado. La cuestión es que nada más introducir la tarjeta apareció en el cuadro el mensaje "revisar inyección" (mosqueo, y miradas de reojo dentro del coche). Lo probamos (los dos) y la verdad es que iba muy bien (no había probado el motor de 175 y se nota la diferencia en la zona alta de revoluciones, no así en la parte baja). Le comento a mi cuñado que pida ver el historial del coche y en la pantalla aparece un rosario de intervenciones (incluída una reprogramación) y reclamaciones a renault por el mensaje "revisar inyección". En el taller decían lo de siempre ("puede ser cualquier chorrada", "hay que meterla en la máquina"...). El caso es que mi cuñado se olvidó del bicho en cuestión.
¿Cómo puede un comercial dejar probar un coche de 2ª mano que nada más arrancar te está diciendo "mis apellidos son problemas para siempre
Saludos.

[mimaga]

  La verdad Alleres es que me da rabia estas cosas porque me da la sensación de que nos toman por "tontos" porque si no no le encuentro explicación. A no ser que esté dispuesto a casi regalarte el coche o bien tenga muy pocas ganas de venderlo... 

Saludos

[ALLERES]

Pedían 26000 eurazos (con techo, 7 asientos y faros de xenón. Ni itsystem ni radar de parking).

[mimaga]

Pedían 26000 eurazos (con techo, 7 asientos y faros de xenón. Ni itsystem ni radar de parking).

Buf, pues regalarla desde luego no 

[Alfa]

desde luego ese comercial tiene muy poca vista aunque mejor sea asi y que no nos engañen tan facilmente que .....

[jasaru]

Buenas he entrado antes en otro asunto, pero creo que este es mas centrado para mi problema

Acabo de comprar una gran espace 2.0 de 150cv de importación, y el segundo día que la ando, me deja tirado con el mensaje "revisar sistema de inyección". Es esto normal en este motor?

He leído que este motor lleva cadena en vez de correa, podeis enviarme alguna foto?

alguien tiene un manual en español, que me pueda facilitar?

Gracias. Mi privado para las fotos o el manual, si me podeisayudar es jasaru-66@telefonica.net

[ALLERES]

Pues de momento en el foro no han salido muchos casos; sí parece que es algo más habitual, aunque nada comparado con los 2.2 dci, en el 2.0 dci de 175, parece que relacionado con el FAP. ¿Es posible que la tuya lo lleve? Lo digo porque aquí no se montó en el motor de 150 CV hasta hace muy poco pero en otros países europeos lo llevan desde hace tiempo.

El motor 2.0 dci, como bien dices, lleva cadena de distribución.

Saludos.

[tolespace]

el 2.0 dci....aqui lo tienes:
http://www.sube4ruedas.com/view_video.php?viewkey=cb58c6ce932b957b6f33
un saludo!.

[davidyclaudia]

buen enlace,y ademas deja claro lo del filtro de particulas.......