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Información General => General => Mensaje iniciado por: paisanetu en 16 de Septiembre de 2014, 19:09
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Hola,
los problemas de la caja de cambios de mi Espace iv fase 1, van a más y estas vacaciones han vuelto a aparecer. No me había pasado nunca que en una pendiente pronunciada al reducir marchas (creo que de quinta a cuarta) se quedó como sin potencia (parecía que llevaba pisado el embrague) y no conseguí que volviera a la normalidad hasta que la puse en modo manual (un susto porque nos quedamos a 80 por hora en una autovía en plena subida) aunque luego continuamos el viaje y no volvió a dar ningún problema.
Alguien sabe de algún sitio en Madrid que le hayan "metido mano" recientemente a una como la mía y que haya quedado contento? Con "metido mano" me refiero a ver qué le pasa y arreglar el problema, ya que se le sustituyó hace unos meses el aceite del cambio (harán unos 15000 kms) y aunque no vieron virutas metálicas, etc, no he notado mejoría y creo que los problemas van a más. No entiendo de mecánica y me imagino que habrá que desmontarla y ver qué falla en el mecanismo pero como imagino que es bastante complejo quería llevarla a un sitio de confianza para intentar evitar si es posible poner una nueva.
Si alguien ha tenido problemas similares y puede compartir (aunque sea por privado) donde la llevó y se la arreglaron se la agradecería.
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Estos parece ser que son buenos:
http://www.auto-matic.es/donde-estamos (http://www.auto-matic.es/donde-estamos)
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Es correpta tu opinion que a una casa de especialistas que te repasen la caja de vavulas antes que desmontar la caja de cambios entera,vamos es mi opinion
A mi aparte me lo hacia antes de tapar la famosa egr,seguida de una gran humareda,pero no se si tu motor lleva la valvula egr
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Es correpta tu opinion que a una casa de especialistas que te repasen la caja de vavulas antes que desmontar la caja de cambios entera,vamos es mi opinion
A mi aparte me lo hacia antes de tapar la famosa egr,seguida de una gran humareda,pero no se si tu motor lleva la valvula egr
la mía es la 3.5 V6 gasolina con lo que creo que estoy libre de los problemillas de EGR, etc.
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Hola, a mi me la arreglaron y quedo bien, lo que pasa es que no hacia lo que la tuya. En mi caso "solo" daba un tiron al arrancar con un CLANK bastante molesto y a veces se quedaba en una marcha alta y claro, le costaba salir.
Fueron muy profesionales, serios y educados peeeeeero me costo la bromita 3.000 euracos (y total ¿para que?, para que al poco tiempo sufriera una juntaculatitis aguda y muriera tristemente...¡¡¡snifff!!!).
Sal U2 de un ex.
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buff, pues ya es mala pata gastarse el dineral y luego que surja otra cosa gorda. La verdad es que con los coches con ciertos añitos siempre hay ese riesgo.
Creo que la llevaré ahí donde indicáis a ver si siguen igual de profesionales y no me sale muy cara la operación.
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aún no lo he llevado a ningún sitio por el tema de no quedarme sin coche para recoger a los nenes en cole etc.
Lo llevaré la semana que viene a ver qué le encuentran y qué puede costar arreglarla (en el supuesto de que tenga arreglo) pero una factura de 3000 euros para los años que tiene el coche y kms va a ser inviable para mi bolsillo.
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aún no lo he llevado a ningún sitio por el tema de no quedarme sin coche para recoger a los nenes en cole etc.
Lo llevaré la semana que viene a ver qué le encuentran y qué puede costar arreglarla (en el supuesto de que tenga arreglo) pero una factura de 3000 euros para los años que tiene el coche y kms va a ser inviable para mi bolsillo.
Al modelo de frenando le encarece,que si tienen que quitar la caja de cambios,tienen que quitar el motor, mejor pedir antes un presupuesto