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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: GMV en 26 de Agosto de 2014, 01:11
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Hola a todos. Estoy de vacaciones y tengo un problema con mi espace 3.0. De pronto me empezó a pegar tirones en la autopista a 130 km/h disminuyendo de velocidad y fallando mucho. Estuve un rato largo así y de pronto conseguí en cuarta (modo manual) subir a 3500 rpm. A partir de ese régimen todo funciona a la perfección llegando a mas de 170 km/h sin ningún problema. Pero cuando bajo de régimen vuelven los mismos problemas. Me ocurre en todas las marchas, si consigo que supere las 3500 rpm todo funciona bien, si no todos son fallos, ruidos de soplado y tirones con humo negro.
Alguien sabe que puede ser; caudalimetro, egr,...
En el diagnóstico no sale ningún fallo (tengo la clip).
Estoy preocupado porque estoy con mi familia a más de 1000 km de casa.
Muchas gracias de antemano a todos.
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Quizá haya resuelto el problema. Tenía roto el manguito que va desde el tubo de admisión al resonador. Lo he repasado con cinta americana y lo voy a probar por la mañana. Espero que funcione. Mas adelante pondré fotografías de la rotura.
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Después del apaño, va algo mejor pero sigue fallando. Mañana pediré la pieza en cadiz. A ver si poniendola se arregla, pero tengo mis dudas. Si a alguien se le ocurre algo lo agradeceré.
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Puedes poner unas fotos
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perdona no contestar antes pero con el lio de curro me da tiempo lsolo a verlo los fines de semana.
yo creo que debes tener una toma de aire en cualquier tubo de toma de aire el del resonador puede ser es uno muy pequeño pero si tira aire por hay no coge lo suficiente el motor y por eso el humo negro y los tirones.
Si aun arreglando ese sigue pasando lo mismo mira otros que vayan de turbo a a inteercooler y de vuelta al motor.
el del resonador es de antes del turbo pero pasa el aire antes del caudalimetro y entonces no lle la masa de aire que entra realmente.
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Muchas gracias por responder Alfa. El caso es que desde aller que volví a repostar gasoil a los cinco minutos se arregló solo. Ahora funciona a la perfección. De todas formas le he puesto nuevo el fuelle que se me había roto. Las coincidencias no son habituales por lo que entiendo que el problema ha sido el combustible ya que en cuanto lo he renovado todo a pasado a funcionar correctamente.
De todas formas he puesto una queja a Repsol en Cáceres donde eché el combustible. Aunque sea para que tomen nota como mínimo.
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me alegro de que vaya bien