bueno el 1º que ya es normal aunque llevaba 700km sin saltar es el de la egr
bueno empece con hacerle un agujero de 8mm para que saliese aun gas y no detectase la centralita el fallo al final como seguia pues le metiu directamente una chapa y la cegaron asi aguanto 700km por ciudad este fin de semana me fuy desde galicia hasta oviedo armado de valor y en la ida para aya 3 veces se encendio conpruebo que es cuando es en pendiente y cambio auna marcha alta por debajo de las 2000 rv o por lo menos las tres veces coincidio eso por un lado he escuchado que se podia cegar y hacerle un agujero de 4mm igual yo con el de 8 me pase
por otro lado ala vuelta y ahora hoy todo el dia se me enciende el chivato de service con el triangulito con la p dentro que es testido de freno de estacionamiento se me enciende en marcha en el momento que embrago para cambiar se apaga
que me podeis contar
para cegar biuen la egr y para el testigo de service aunquenmañana lo llevare para que lo metan al ordenador en el taller que le montaron el motor que por cierto tiene 1000km buff al final la vendo
