Pensé que jamás diría esto, pero por mi experiencia desaconsejo radicalmente la reprogramación por muy sobrado que vaya el motor. En mi anterior coche (un Nissan Primera 2.2 DIC de 2002) me arranqué a jugar con esas cosas. Mandé la centralita a reprogramar a POWER TUNING. Creo que son austriacos. La diferencia fue notalbe, pero el motor a los 200000km empezó a resentirse. Empezó a tener holguras en colector de escape, y al final, después de varias visitas al taller y 2 colectores cambiados, la opción pasaba por mandar la culata a un culatista a que anduviera jugando con ella. EStoy archiconvencido de que si no hubiera andao enredando con la centralita, los siguientes 150000km que le hice al coche me habrían salido menos caros en visitas al taller.