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El Vehículo => Conducción y Consumos => Mensaje iniciado por: Frenando en 07 de Febrero de 2007, 10:25
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No se que vamos a hacer si se instaura la ley esta pq en nuestros coches si pones la luz en pleno dia el cuadro no se ve ni un carajo. Segun creo hay coches que ya vienen preparados con un sistema de luces de dia que no son igual a las luces normales.
Sal U2
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aparte del gasto que supone tener el xenon puesto todo el dia. Las bombillas duraran menos y al cambiarlas es una pasta.
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En italia es obligatoria la luz de dia si vas por carretera o autopista. En ciudad no.
Renault lo solucionaria facilmente con una OTS del software que indique que sea cual sea el estado de las luces (on/off) el cuadro siempre este al maximo de iluminacion.
Esto conllevaria mas gasto de bateria, claro,.....
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en la moto siempre la llevo puesta pero en el coche me parece q es un poco de tonteria, precisamente por lo primero q acabo de indicar, a los motoristas se les identifica antes precisamente por la luz asi q si todos los vehiculos la llevaran al final nos acostumbrariamos a todas las luces y los motoristas serian/seriamos los grandes perjudicados.Ademas para que llevar las luces puestas un dia de mucha luz a las 12 de la mañana?? a mas de uno se nos olvidaria apagarlas por mucho q suene y luego ponte a empujar el ESPACE!!!!!
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No habría problema, siempre encendidas y al cerrar el coche se apagan solas.
El problema radica en la iluminación del cuadro, resuelta por Admin, y el gasto de Xenon, creo más problemático.
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Casual, en ese sentido opino lo mismo. Yo tambien tengo moto y dejar las luces encendidas en estas fue para diferenciarlas, o sea, que todo el mundo con luces significa volver atras.
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pero hace poco no hubo un apagon para protestar por algo?
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efectivamente XAN, cual es la funcion de llevarlas siempre encendidas?, no obstante yo no he leido nada al respecto.los unicos beneficiados serian las fabricas de bombillas y los de las baterias para coches que no tengan el avisador.No se la verdad es q con tantas "chorradas" solo son ganas de sacar los cuartos, igual q con lo del limite de la velocidad y los radares, y eso q yo soy de los q no va muy rapido , pero si cumpliesemos con las normas, un viaje en un vehiculo como el espace a 120 lo mas probable es q te quedes dormido y SI tengas un accidente, tenemos los mismos limites q mis padres con el seat 131 y los coches han avanzado una barbaridad.Bueno lo dejo q me lio.Aqui dejo esta reflexion.
me pregunto pq estas cosas importantes igual q otras muchas no se someten a referendum.!!!!
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Pues eso mismo.... no se someten a referendun por intereses creados, como siempre.
Y desde luego, que no es lo mismo ir a 120km/h en un Espace, que en un Seat 131 o en un Daewo Matiz por ejemplo. (Con todo respeto)
En fín , ya veremos que pasa, poneros en lo peorrrrr...... y no me refiero a quedaros con la suegra jejeje :) :P :twisted:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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La razón es porque según algunos estudios al ser vistos con antelación por las luces diurnas disminuye el riesgo de accidente. Parece una chorrada pero he leido un artículo que daba hasta el porcentaje de disminución de accidentes. Aunque tampoco está de más en pensar alternativas como lo de las bombillas. El nuevo S6 de Audi ya lleva las luces diurna en forma de leds, creo recordar.
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a mi me sigue pareciendo un sacaeuros, otra razon/excusa para multar, un ejemplo, en un vehiculo antiguo q tengo al pasar el itv me piden q de a los limpias y estos funcionan pero las escobillas no limpian nada de nada, da igual q los pongas pero somo hacen el movimiento pues nada, prueba superada!!! yo tengo un amigo q siempre lleva las luces puestas principalmente pq va a unas velocidades exageradas y necesita q la gente se percate de su presencia anticipadamente pero si os aseguro q las veces q me he subido con el todo el mundo le avisa de q se ha olvidado las luces puestas.Si el rio suena acabaran instaurandolo.
todo va por estadisticas, si, q si hay menos accidentes q hace 10 años o viceversa , lo q nadie parece incluir es q el numero de vehiculos crece y ademas en una fuerte progresion.
Al final me hare hippy y me movere en bicicleta.
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Hola Casual, si te haces hippi me parece bién y yo te acompaño, perooo... la bici con alumbrado. (Sinó al tiempo)
En cuanto a seguridad, está clarísimo que reduce accidentes, pero seguro que a los moteros no les hará mucha gracia 8O :roll: 8O aunque eso pase a segundo plano :roll: 8) :wink:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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bien cierto JM, por cierto tienes un privado..., yo es q de lunes a vienes uso moto pq paso de estar mas tiempo del necesario dentro del coche creandome mala sangre, la verdad es q si q me afecta pq todos sabemos q las motos tienen maas peligro y el hecho de tener q llevar la luz encendida como precaucion me parece muy valida pues nos hacemos mas visibles, de hecho haz la prueba tu, cuando vas de dia conduciendo con tu coche y miras x el retrovisor y ves una luz, q piensas? seguro q piensas q hay una moto detras, pero si todos llevasemos las luces, ves un foco detras y tendras q decidir si es una moto o la mitad de un coche.al hanituarnos mas a "todos con luces", los q van/vamos en moto tendremos q ir aun con mas precaucion.
joder, hoy estoy sembrao con los sermones.
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Casual..... me has venido a huevo, ese es el sermón que me quería ahorrar jejeje :P :twisted: :P
Efectiviwonder.... es lo que pienso. :wink: :wink:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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JM q te he mandado un mensaje privado!!!!!
empanadilla.... mostoles.... encarna..... amparo.... pozi..... ana rosa
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JM q te he mandado un mensaje privado!!!!!
empanadilla.... mostoles.... encarna..... amparo.... pozi..... ana rosa
Casual... que voy acelerado, vuelve a leer el post.... Benidorm y mirate el buzón :lol: :P :lol: :P
Saludos :wink: :wink:
Juanma
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ok, no tengo mensaje pero ya me has contestado a donde iras.hablaremos.
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Volviendo al tema de las luces quería comentar que he viajado bastante por el norte y en Escandinavia desde hace la tira de años ya es obligatorio. Desde hace mucho también algunas marcas montaban para estos países un dispositivo que al encender el motor te encendía automáticamente los antiniebla. Esto lo han cambiado y ahora encienden luces de bajo consumo (están formadas por leds como los nuevos semáforos) y aunque no sirven para ver a lo lejos, si son potentes para que te vean. Su duración en condiciones normales es superior a la del vehículo por lo que no hay que sustituirlas nunca y no afectan para nada a la iluminación normal del coche.
En estos países puedes pasar en verano de sol a en un rato estar nevando (sin contar con la noche polar) y esto justifica que siempre llames la atención; pero algo parecido te puede pasar cuando pillas una recta en una carretera en la Mancha y parece que el suelo hace efecto de espejo, ahí las luces te vienen bien. Perdón por el rollo pero creo que en seguridad nunca sobra nada.
Saludos,
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Bueno, si se gana en seguridad, aceptaremos las luces, peroooo, veamos plazos, opciones, pros, cotras... en definitiva, seamos serios y hagamos un estudio en profundidad.
Quizá con lo que apuntáis de los motoristas (soy un ex), sean los grandes perjudicados, pero ya se le ocurrirá a algún lumbreras ponerles una luz naranja encima del casco, y sino al tiempo.
Se vé que lo que mola es inventar medios para evitar accidentes que sólo apunten en una dirección, el automovilista, por poca incidencia que tengan, y los grandes lastres, como dependen de ellos, bla bla bla
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al final nos haran tomar un producto radioactivo y brillaremos como un GUSY LUZ, asi todos seremos visibles y en teoria no habra accidentes, luego al cabo de unos años se hara un nuevo estudio y se descubrira q la situacion anterior era mejor, y todos de vuelta al estado original.Lo mas logico seria un sensor de luz mas preciso, si os fijais los nuestros a veces no se encienden cuando pensamos q si deberian estarlo, con ello el propio coche encenderia las luces y punto.
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En mi opinión creo que deberíamos circular todos con luces, a una velocidad máxima de 60 kms/ hora, sin hablar por el móvil ni con manos libres porque distrae, ni radio, ni fumar ni comer y con los niños atrás amordazados ó sedados para que no molesten en el camino.
No estaría de más una sirena en el techo de color amarillo chillón girando (aunque el sonido sea opcional), matriculas delante detrás en los cosatados y en el techo para facilitar la identificación del vehículo y con el combustible a 10 €/ litro para que la gente use el transporte público, la ITV cada 6 meses para verificar que no hay ningún "pirata" por ahí ciruclando y todos con seguro todo riesgo sin límites cueste lo que cueste para nunca evitar responsabilidades y perjuicios a terceros...
Por supuesto mínimo para poder cirular tener un segundo coche por si te falla una bombilla, se rompe un limpia ó te rompen un retrovisor ó algo poder circular sin ser un peligro con el segundo coche.
Al vehículo que consuma más de 6 litros lo penalizaría con un 10% en el impuesto de matriculación y circulación y quien quiera circular por casco urbano debería sacar un pase especial en las grandes ciudades justificando el motivo.
Mejor vender la espace (ó lo que se tenga) y comprarse un burro... se acabarían los accidentes.
Nos terminarían obligando a poner matrícula y luces al burro, seguro a todo riesgo y sacarnos el permiso conducción de tracción animal, no estoy seguro si pondrían multa por hablar por el móvil mientras conduces el burro, pero seguro que quitaría puntos circular al galope en casco urbano.
:wink: :lol:
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amigo espacero, has dado en el clavo.
Has probado a leer las cartas, la mano, jugar a la primi.... :lol: creo que tienes un don.
Me ha gustado tu resumen, he visto pasar 10 años de cruda realidad en 10 líneas, IMPRESIONANTE. Doy por sentado que los lumbreras también lo saben y han asumido estos cambios y sus daños colaterales ya que ellos son inmunes a lo que acontece al resto de los mortales.
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La cruda realidad aunque nos tapen los ojos es que casi todo es por dinero no por nuestra seguridad.
Los radares en las rectas en autovías y autopistas (no en los puntos negros), el precio del combustible ¿cuánto de lo que pagamos es combustible?, los triángulos, los chalecos... ¿dónde están los guardias cuando te hacen falta y te quedas tirado por la nieve en un carretera nacional de primer orden?.
Nos venden coches cada vez más potentes y criminalizan cada vez más a los que vamos rápido. Somos delincuentes.
¡¡¡Con lo fácil que sería fabricar coches que no pasasen de 120 de serie!!!
¿Pero para que coño queremos la 6ª en la Espace? ó no es suficiente la 5ª para no pasar de 120 kms/h.???
Yo no fumo, pero si lo están prohibiendo en casi todos los sitios y se presenta a los fumadores como viciosos irremediables, enfermos, gente que molesta a los demás, campañas con FUMAR MATA y TE PROVOCA IMPOTENCIA (manda narices), etc.
¿Sirve el tabaco para algo que no sea fumarlo?
coño que no lo vendan y si lo vendes nos des por culo.
Repito ni fumo ni he fumado nunca y me molesta el humo, pero tanta prohibición y tanto decirnos lo que está bien ó mal y tanto aborregarnos me produce malestar general.
Desde arriba nos están poniendo demasiadas barreras a las libertades personales.
Perdonad el discurso.
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Vamos a pasar de sexo, alcohol y rock&roll a Velocidad, tabaco y Vino.
Siempre a por lo perdido. Estoy por empezar a fumar para ser un delincuente completo.
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:twisted: Yo estoy con Saitek, como muy bien dice, hay estudios que demuestran que al llevar las luces puestas durante el dia se reducen los accidentes.
Estareis conmigo, que nada mas que se evite una muerte, habra merecido la pena ¿no :?:
¿ Que vale mas una vida o un juego de bombillas :?:
¿ Donde esta el problema :?:
Yo obligaria a llevar las luces hasta de noche.
Señores, seamos serios, una vida no vale nada y no hay nada que valga tanto como una vida.
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kanda, claro que está muy bien llevar luces de día ... como tantas otras ¿cosas... pero de ahí a que multen por no llevarlas puestas.
Imagínáis que empiezan a quitar uno ó dos puntitos por no llevar las luces?
¿Y que alguien se quede sin carnet por circular de día con buena visibilidad sin luces?
Parece irreal verdad...
Pues también te puedes quedar sin puntos = sin carnet por aparcar en doble fila...
¿Esto es serio?.
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Soy el primero que prima la seguridad sobre todo, y que no me duelen prendas en invertir en este aspecto, pero ya es cansino ver que todas las medidas que se adoptan implican siempre lo mismo(evitar muy pocos accidentes / coste siempre a cargo del usuario / Aumentar los ingresos vía sanciones); señores que se les ve venir de lejos, por que no van al centro del problema.... lo que me preocupa es como terminará todo esto, ¿vendrá un funcionario de tráfico como copiloto en cada desplazamiento? (Que dietas cobrará, y si está de vacaciones...)
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:twisted: Puntos, multas, dietas, bombillas, etc
Solo se trata de encender las luces, solo eso :arrow:
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kanda, compi, no van por ahí los tiros, se puede decir que ya llevamos las luces encendidas, somos los más interesados, lo que pedimos es que se enciendan más luces, no sólo las nuestras. 8O
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:twisted: Eso es verdad, Espax en eso tienes toda la razon
Lo unico que de verdad me interesa es la maxima seguridad para los que conducimos o sea todos nosotros, y creo que todas las medidas que se tomen al respecto son positivas, que tienen su coste, cierto, que tiene su riesgo, cierto, pero nada mas, que se evite un accidente habra merecido la pena.
Respeto mucho vuestras opiniones, son opiniones muy razonables,y en el fondo de la cuestion, sobre todo lo de los intereses creados teneis razon 8O , yo solo trato de sacar lo positivo.
Un saludo compis :wink:
Este club es muy grande,muy muyyyy grande :arrow: :arrow: :arrow:
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una pregunta: q pasa con los q llevamos xenon? cada cuanto tendremos q cambiar las bombillas? creo q no son baratas precisamente.Todos estamos de acuerdo en lo de ahorrar en vidas humanas y esa debería ser la principal prioridad pero de ahi a volvernos casi paranoicos....
por esa misma regla deberiamos todos llevar los limpias puestos para tener una vision perfecta y evitar mosquitos en el cristal.
es cierto lo q apuntaba alguien antes de q en largas carreteras de la mancha con dia soleado el calor q despide el asfalto nos puede distorsionar la vision pero tb es cierto q eso es bastante en la distancia.
yo sigo insistiendo en q en la moto la llevo siempre aunq tengo la posibilidad de apagarla pero me da mayor seguridad y los demas me ven antes.No se puede echar la culpa siempre a los conductores y los vehiculos, cierto q en una gran parte de situaciones son los culpables.Es como si a los q tenemos techo nos dicen q no lo puedes llevar abierto en marcha pq te distrae.Por supuesto q te distrae y yo soy de los q cuando voy en el coche con la cortina abierta y los niños dicen mira un avion, miro una decima de segundo (se q no deberia) otra cosa es q le haga un seguimiento hasta ver x donde desaparece.Seguro q si alguien se estrellara x eso sacarian la conclusion de q el techo es malo malisimo.¿alguien tiene asientos pivotantes? yo los queria pero tenian q ser en cuero con lo q no pudo ser, pues aunq solo puedan pivotar en parado, creo, imaginaros q alguien le da x hacer la locura y lo gira mientras conduce.conclusion: los asientos pivotantes matan, hombre no, todo es el uso q se den a las cosas.Al final nos la clavaran y las lamparas triplicaran su precio y las pondran tan complicadas de cambiar q solo podra hacerse x expertos y reseteando algun modulo.
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jejeje............ :lol: :P :lol:
Saludos :wink:
Juanma
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Venga que vaaa.....
Cuando nos obliguen a funcionar con luz todo el día, pues..... sin problema.
Para nuestros carros..... JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K
El funcionamiento de las luces de día (running lights) para ciertos países es realizado por la Unidad Central del Habitáculo.
Por otra parte, la Caja de Fusibles y Relés contiene unos shunts específicos para la alimentación de la manecilla de iluminación (referencia 77 00 821 578).
Para activar o desactivar esta función:
●colocar los shunts:–funcionamiento sin luces de día: shunts colocados, –funcionamiento con luces de día: sin shunts.
●configurar la Unidad Central del Habitáculo mediante los útiles de diagnóstico utilizando el menú "Modo mando", "configuración del sistema", después seleccionando con o sin "luces de día"
Lo podremos tener......pero pasando por taller. :roll: :roll: :lol: :P :lol:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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Os paso un vínculo con la revista de Tráfico de octubre en la que había una información acerca del tema.
http://www.dgt.es/revista/num180/pages/reportajes.html#4
Aquí creo que no dice nada pero si las luces son de bajo consumo (leds) su vida es muy superior a la del coche.
En el concesionario cuando la compré también me comentaron que los xenon duran toda la vida del coche. ¿Alguien me lo puede confirmar?
Un saludo a todos,
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Llevar luces de día = ... correcto.
Multar por no llevarlas encendidas de día = ¿pero nos hemos vuelto locos?.
8O
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Estoy con ESPACERO al 100 %.
Realmente hay lugares donde es muy recomendable encenderlas aunque sean las 3 de la tarde en pleno agosto y con el sol castigando el asfalto:
ej. la carretera que une la Autopista del Mediterraneo desde Puzol a Pto. de Sagunto (Valencia), una recta de mas de 4 kms de doble sentido con una gasolinera justo en la mitad, y con multitud de caminos de naranjos a los lados y cierto desnivel apenas perceptible pero que tapa un poco. Saguntino seguro que lo conoce...
Pues bien, no se cuanta gente habra muerto en esa carretera, entre ellos algun amigo mio. Pues si pones las luces nadie se pone a adelantar de frente a ti. Comprobado !!!
Pero de ahí a multar...es que estos jodios no piensan en otra cosa: prohibir, multar, tabaco, vino,.... coño ya ! A los que hay que prohibir es a ellos.
Slds,
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Es que en este pais si no te lo imponen no hacemos ni caso, vease el ejemplo del cinturon en ciudad.
Yo creo que es una medida tremendamente positiva ya que te evitas a los tipicos conductores que no ponen las luces hasta que ELLOS no ven nada pero no tienen en cuenta que otra parte fundamental es que TE VEAN.
No entiendo a los detractores de esta regulacion:
a) si es por el consumo es ridiculo pq sera del orden del 0.01% mas
b) si es por el desgaste tambien es ridiculo pq salvo casos extremos de longevidad las luces de un coche duran lo que su operatividad en un 80% de los casos
c) si es por distiguir a las motos de los coches vuelve a ser ridiculo ¿o que pasa tengo que tener mas cuidado con unos que con los otros? En las motos es INDISPENSABLE pq son mucho mas pequeñas, mas imprevisibles y sobre todo suelen ser mas rapidas y si se ha demostrado que es una medida que funciona en ellas ¿pq no ponerla en los demas vehiculos?
d) si es por protestar entonces me callo pq de eso, en este pais, si que sabemos.
Sin acritú
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Pero de ahí a multar...es que estos jodios no piensan en otra cosa: prohibir, multar, tabaco, vino,.... coño ya ! A los que hay que prohibir es a ellos.
Slds,
Estoy de acuerdo con vosotros en el tema de las prohibiciones, empezamos a parecer una república soviética.
Pero en cuanto a las luces creo que lo mejor es usarlas todos o ninguno. Corremos el riesgo de acostumbrarnos a ellas y si viene alguien con ellas apagadas que no le veamos. En todo caso serían (imagino) los coches nuevos los que las llevarían de serie y con encendido automático al arrancar. Al menos es así en otros paises.
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Victor19 estoy contigo.
Si vienen de serie perfecto: arrancas y se encienden.
Todos con luces de acuerdo, pero no empecemos a dar la opción de ponerlas ó no ponerlas para luego multar cuando siempre hay que llevarlas puestas. ¿para qué opcional?
Es como estar vendiendonos coches con chorrocientos caballos y que se ponen con mucha facilidad a 180 km/h para luego multar si pasa de 120 kms/h.
Nos venden coches potentes y luego quieren que no corramos, encima les meten catalizadores, EGRs y la bomba para que no contaminemos... ¿Por qué no todos los coches del mercado con motores que no pasen de 1.5 cc limitados a 140 kms? Contaminarían menos, gastaríamos la mitad de combustible y sería casi imposible multarnos por exceso de velocidad...
No me termina de cuadrarme... lo que quieren es sacarnos las perras, la ecología, la seguridad, etc, están en un segundo plano.
Luces obligatorias = SI que les obliguen a los fabricantes.
Bye.
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Según publica Repsol.com:
Luces y sombras de la iluminación diurna
La obligación de utilizar las luces de cruce durante el día se va convirtiendo en una realidad en España. El Senado ha aprobado una moción en la que se pide al Gobierno la puesta en marcha de esta medida y la Comisión Europea está estudiando una iniciativa similar a nivel europeo. Diferentes estudios reflejan que permitirá reducir la siniestralidad vial, aunque supone un aumento del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes.
Las instituciones consideran que la obligatoriedad de las luces diurnas supondrá una mejora en la siniestralidad vial. El Senado aprobó una moción en la que se insta al Gobierno a realizar los cambios normativos necesarios para implantar el uso obligatorio de las luces de cruce las 24 horas del día en las vías interurbanas, mientras que la Unión Europea está evaluando la posibilidad de elaborar una directiva que imponga a los fabricantes instalar luces automáticas de bajo consumo.
Estas iniciativas están respaldadas por diferentes estudios, tanto a nivel nacional como europeo. El más importante fue realizado por SWOV, el servicio holandés de seguridad vial, que analizó las ventajas e inconvenientes de esta medida. La conclusión es que la obligatoriedad de la medida, reduciría los accidentes con víctimas mortales un 24,6%.
Entre los efectos positivos se puede destacar el aumento de la visibilidad y mejora de la estimación de las velocidades y las distancias de los vehículos. Los aspectos negativos se refieren al enmascaramiento de los vehículos que no lleven luces de conducción diurna, además de una posible pérdida de visibilidad de las motos, que ya utilizan las luces durante el día. La solución podría estar que incorporen luces de otro color.
El Código de Circulación establece algunos supuestos en los que es obligatorio el uso de las luces todo el tiempo, como en los carriles adicionales o en los túneles, independientemente de la iluminación que tengan. Además, las motos y los ciclomotores están obligadas a llevar esta iluminación siempre, mientras que los autobuses urbanos sólo en algunos casos.
Beneficios e inconvenientes
Si se aprueba esta medida, España se integraría en la lista de países que ya realizan esta medida, unos 22 en toda Europa. Esta iniciativa permite discriminar los vehículos que están en movimiento de los que están parados, además de que el conductor pueda dedicar su atención a conducir, evitando las valoraciones de visibilidad.
El incremento en el consumo de combustible es uno de los principales argumentos en contra de esta medida. A pesar de todo este aumento no es muy significativo, entre el 1 y el 3%, mucho menor que la utilización del aire acondicionado, el consumo extra varía entre 10 y 20 litros al año. Como consecuencia también hay una mayor emisión de dióxido de carbono. El consumo excesivo de las bombillas es otro de los aspectos negativos, aunque en el mercado existen modelos de focos de bajo consumo para uso continuo.
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Muchas gracias jicon, por la brillante exposición.....
Jod...r me a saldo un pareado :lol: :P :lol:
Sigue así machote :wink:
Un abrazo :wink:
Juanma
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Aunque no venga mucho a cto ,pero enlazando el tema por donde comentaba ESPACERO, este mes he comprado la revista solo monovolumen, y hacen la prueba del Lacia logan Break, lo mas sencillo del mercado, con acabados justos por el precio, e incluso con 7 plaza, que segun comentan todas ellas bastante amplias y evidentemente a unos precios de romper, y encima se estan empezando a vender bastante.Prima la sencillez=menos problemas,prima motores pequeños (para que mas potencia si tal como esta el tema y como se va a poner en el futuro tendremos bastante con motores de 105-110 caballos).
Cada vez estoy mas convencido que tener coches de gama media-alta es un capricho tal y como se estan poniendo las cosas.
Un saludo.
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Vender-comprar un coche equipado, seguro, cómodo... alto de gama seguramente es un capricho pero sin duda es LEGAL.
Vender un coche con más de 100 caballos, que supera ampliamente y sin dificultad los límites de velocidad es un contrasentido.
Por no hablar de la frustración-tentación que se siento (¿soy el único?) al volante de un Porsche, etc ó cualquiera de los otros muchos vehículos (muchos-muchos) que superan en el mercado los 200 caballos y circular dentro de los márgenes legales.
... y seguirán a la venta Espaces de 245 caballos...
Termino sin ver que pretendan buscar nuestra seguridad. Buscan nuestro dinero tanto fabricantes como DGT, etc.
Ahora mismo casi todos circulamos de día sin luces ¿somos un país de suicidas, temerarios, etc?
Me parece perfecto las luces de día pero multar ó quitar puntos ponr no llevarlas...
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Creo sinceramente que tratan a los conductores de irresponsables,temerarios y que tienen que estar encima nuestro porque somos peligrosos, es lo mismo que el fumador, al que se tiene que perseguir y tratar como si de una lacra de apestosos fueramos pero el contrasentido es la cantidad de impuestos que recibe el go bierno a costa de "los enfermos del tabaco".
En fin ,cada vez peor.
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Creo que más grave que el tema de luces si o no es lo que se pretende hacer en unos ocho meses (en los periódicos del lunes venía con detalle), poner medidores de velocidad media en autovías y túneles, medidores de distancia con vehiculo anterior y otras varias lindezas.
Yo soy un convencido de los sistemas y medidas de seguridad pero dentro de un orden.
Como alguien comentó no se van a atrever con los fabricantes de coches sino que el peso y pago de todas las medidas lo soportaremos los de siempre.
Ya puestos porqué no bajan los límites a 88 km. /hora como en USA, como en la mayoría de coches cuesta mantener estas velocidades pues a pagar más multas.
Hace un año me costó 420 pavos el pasar de 50 (iba a 92) en UN POLÍGONO INDUSTRIAL.
Dentro de poco te fusilarán en el arcén y colgarán el cuerpo en algún poste sos para que sirva de ejemplo.
Ahora de reducción de impuestos en vehículos híbridos, nada de nada.
Ya sabeis, ajo y agua.
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muy bueno Victor 19, me he reido mogollon con lo q has escrito y para alegrarte la noche a ti y a todos tb, te mando un extracto de un correo q me mandaron y lo tengo en los incunables:
Si lleváis el móvil encendido cuando vais en coche tened cuidado a partir
de ahora pues la DGT quiere aplicar sanciones ejemplares como respuesta al
incremento en el numero de accidentes.
La idea es la siguiente: Junto a los puestos de radares camuflados de la
Guardia Civil se están instalando dispositivos de barrido de frecuencia que
hacen sonar cualquier teléfono móvil en un radio de 20 metros. Si el
conductor de un vehículo coge el móvil cuando suena es detenido
inmediatamente por agentes de la Guardia Civil que le imponen una multa de
mas de 300 euros o incluso podrían retirarle el permiso de conducir.
Esta nueva campaña ha sido ya recurrida por varias asociaciones de defensa
de conductores (como RACE, ADA o GNU) por inconstitucional.
Mientras tanto, tu puedes ayudar a combatirla difundiendo este mensaje a
todos tus conocidos.
RESPUESTA QUE LE HAN DADO EN OTRO CORREO
Uff, pues eso no es nada.
Sé de muy buena tinta que también están pensando en echar aceite en la
carretera para comprobar si llevas los neumáticos y los amortiguadores en
buen estado. Si te estrellas y te matas te ponen un multazo post mortem que
te van a tener que enterrar en una fosa común.
Por si fuera poco la DGT va a apostar francotiradores en los montes para
disparar a las ruedas de los coches. Si al bajarte a cambiar la rueda se te
olvida ponerte el chaleco reflectante o poner los triángulos ¡en vez de
ponerte una multa te pegarán un tiro allí mismo!.
Después te quitan la cartera y transfieren todo el dinero de tus tarjetas
de crédito a las arcas del Estado, cogen las fotos de tus familiares y se
las venden a las mafias internacionales de trata de esclavos con tu
dirección apuntada.
Finalmente se mean en tu cadáver y lo venden a una importante cadena de
comida rápida.
Así que tened cuidado y enviad esto a todos vuestros conocidos
la verdad es q es una exageracion pero es graciosisimo.
:lol: :lol: :lol:
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Dentro de nada jugar al Need Por Speed con la PS2 quitará puntos...
:twisted: 8O
(http://informatiquefrance2.free.fr/images/need-for-speed_capture3.jpg)
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La idea es la siguiente: Junto a los puestos de radares camuflados de la
Guardia Civil se están instalando dispositivos de barrido de frecuencia que
hacen sonar cualquier teléfono móvil en un radio de 20 metros. Si el
conductor de un vehículo coge el móvil cuando suena es detenido
inmediatamente por agentes de la Guardia Civil que le imponen una multa de
mas de 300 euros o incluso podrían retirarle el permiso de conducir.
MIL RAYOS,
ya me has dejado mosca con esto de los móviles. Y no es que lo use mucho (más bien al revés), pero para una vez que maté un perro....
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jejeje Victor19, no se si lo has leido entero pero a mi la segunda parte me parece memorable, de hecho no importa cuantas veces la lea, me sigo partiendo.
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jejeje Victor19, no se si lo has leido entero pero a mi la segunda parte me parece memorable, de hecho no importa cuantas veces la lea, me sigo partiendo.
No demos ideas, no demos ideas, que hay mucho iluminado (con luces de día y de noche).
Saludos,
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Se de buena tinta que hay varias campañas en la mente del D.G.T, una de ellas es poner detectores de haber discutido con la suegra, pues se ha comprobado que baja el nivel de atención en la carretera, sube las pulsaciones, eleva la presión arterial, y puedes llegar a hacer movimeintos bruscos de ojos y todo. Sin contar con el calentamiento de oidos y orejas, vamos igual de peligroso que lo del movil.
Al vehículo en el que se detecte la presencia de una suegra de pasajero se le obligará a parar.
Las maniobras delatorias, esta vez, consistiria en obligarte a decirle cosas bonitas a la suegra, incluso darle un beso, en la mejilla claro. ¿Podrías eh? Si sales corriendo del coche sin el chaleco, estarás perdio igualmente
¡Prefiero la multa y que me saquen los puntos!
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jejeje, muy bueno, q no falte alegria!!!
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¡Prefiero la multa y que me saquen los puntos!
Mientras que no sean los puntos de las ostias de la suegra con la plancha, no vamos mal, no.
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Vamos a ver:
¿Alguno de vosotros conoce a alguien al que se le hayan fundido las xenón? ??? ???
Yo no :) :)
Un abrazo,