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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: jmf en 08 de Junio de 2019, 13:01
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Hola
Tengo la Espace dci 200cv con 5.000km desde hace un mes. Hasta hora ahora le había echado del diésel caro pero la última vez le he echado del barato
Con el caro he notado que recorro unos pocos km más pero el motor parece que va como un poco más revolucionado, y con el barato va más tranquilo pero parece que consume más.
¿Cual le ponéis vosotros? ¿Notáis diferencias? merece la pena ?
Un saludo
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Yo siempre hecho del barato, pero desde que descubrí que en la moto se me iban los fallos de sonda lambda cuando echaba 98 en lugar de 95, me estoy pensando en echar el caro...
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yo he echado de los 2, y la verdad que no noto nada cuando lleno con el repsol caro (tengo 3 gasolineras alrededor de casa, 2 baratas y una repsol)... asi que siempre hecho el más barato... los consumos no me varian (excepto cuando me pusieron el euro6b, que me subió a 6.1)... y los kms que me calcula que voy a recorrer (aunque esto es muy relativo), siempre suele ir a los 930 kms.
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de todas maneral, lo que si hago es echarle una botellita de esas de tratamiento diesel de pascuas a ramos... ya lo hacia con mi anterior scenic...
Evidentemente no tengo pruebas de que evite suciedad en el motor, pero vaya, a 10 euros el frasco no es un gran desembolso... al final, a mi entender, la vida y rendimiento del motor no depende solo del diesel, tambien del mantenimiento que le hagas en general...
Como ejemplo, cuando hice mi primer cambio de aceite a esta con 27.000, le pregunté al jefe de taller de renault, que si 27000 no era mucho... y el me dijo, que si por el fuera lo cambiaria con 20, pero que renault dice 30, pues 30 o cuando te diga el coche, que tambien te lo dice si el aceite se degrada, me comentó.
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Yo tuve un tdi110 en el que él turbo empezó a darme fallos hasta que comencé a echarle del caro y dejó de pasarme. Por lo que me explicaron es como el famoso botecito wynns. Limpia algo y es bueno uno de cada tres. Ahora hago eso en todos los coches.
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Buenas amigos mi consejo es poner del caro si. Dudas se te ensucia mucho menos el los filtros válvulas la verdad que yo últimamente le poco un deposito del bueno y otra del normal pero lo pongo en las de confianza donde lo lleno siempre . Un saludo ......
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Yo tuve un tdi110 en el que él turbo empezó a darme fallos hasta que comencé a echarle del caro y dejó de pasarme. Por lo que me explicaron es como el famoso botecito wynns. Limpia algo y es bueno uno de cada tres. Ahora hago eso en todos los coches.
Algo parecido me a pasado pero con una egr en un opel del 2009 arto de limpiar la válvula desde que le pongo siempre bueno en el opel ya no le he limpiado mas y de eso hace ya 3 años una pasada el cambia y lo tranquilo que estoy jajaja un saludo ....
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Hola. Yo hago lo mismo en las dos espaces. Lleno depósitos una vez de cada uno y hasta ahora muy bien. En el velsatis hacía lo mismo y sonaba perfecto y ni humo se veia. Saludos
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De acuerdo con vosotros,un par de depósitos del bueno para limpiar y luegooo unos cuantos del normal,no del barato. El ahorro con el bueno solo se nota si haces carretera y si es verdad que limpia,espero,te ahorras hecharle nada