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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: mtrenas en 30 de Noviembre de 2011, 18:16
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Hola a todos acabo de comprar una gran espace con 17000 Kms, de Marzo de 2010 con acabado Excepcion.
Mi pregunda es ¿como puedo anular la EGR?
¿Hay algun brico?
Gracias
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Y pa ke ??????????????????
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Por la candidad de mierda que mete en el motor y la cantidad de problemas que da
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¿ Cantidad de problemas ?, espera que te diga cuantos problemas me ha dadom a mi en 4 años, a ver que piense...................... si, cada vez que voy a California a mitad de camino me da problemas.
Ahora en serio, la mia es de 175Cv Automática el 30 de Diciembre hace 4 años, 60.000Km. y de momento 0 problemas, ando tanto por la City como por autovía.
A partir de ahí tú mismo
Saludos
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¿ ando tanto por la City como por autovía.
Manolo, todos sabemos que tu válvula "EGR" ( Emisión de Gases por la Retaguardia) de tu organismo va a la perfección, que a pesar de la edad controlas bien el esfinter y todo eso, pero mtrenas se refiere a la del coche, que le mete aire sucio y a veces da problemas ;D ;D ;D
Perdón pero lo tenia que decir, nada mas lejos de mi intención alejar el tema de este hilo ;)
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gracias TOTUS
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Bueno si entra mierda, como yo la lavo a menudo.........................
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No conozco ninguna Fase II que tenga problemas de EGR.
La mía de 4 años va por 76.000 km y cero problemas.
Saludos.
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Buenas, entonces no es complicado desmontar la EGR en una 2.0 dci y limpiar la?
Con cuantos kms aconsejais limpiar la?
Un saludo
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Hola a todos, espaceros y demás...
Hoy mismo acabo de sustituir la válvula egr de mi Espace, aunque os tengo que decir que es un motor 1.9 Dci de 120 CV, la verdad es que con 102.000 km, no estaba tan mal, pero la fastidié yo mismo, intentando desmontarla. (Es muy difícil despegarla de el colector.)
Mi consejo es que probéis, en el caso de que haya dudas, a desconectar el conector que lleva en la parte más exterior, que es la bobina de accionamiento, y probar el motor un par de días.
En mi caso, no sale fallo en el panel de mandos y funciona mejor al ralentí y en bajas revoluciones, suave, menos ruidosa y más empuje, cosumo + o - igual.
Un saludo.
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me imagino que la de tu coche será diferente que la del 2.0 dci, tanto en diseño como en ubicación, no?
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Hola, creo que el motor es un poco diferente, lo puedes comprobar en el manual de taller del 2.0 Dci, tengo fotos de la ubicación y de la reparación, pero no sé subirlas, si quieres puedo enviártelas.
(El manual de taller, lo puedes bajar con emule, ares...)
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Hola emtrenas!
Acabo de registrarme en el foro y he leído tu mensaje.
Acabo de cambiar una Grand Espace de octubre de 2001, con más de 200.000 kms.
A los 7 meses me dio problemas la dichosa EGR. Después de llevarlo a 2 talleres en Cádiz (estaba
de vacaciones), me dijeron que no sabía qué le pasaba y que habían tenido un caso parecido y no habían
sido capaces de arreglarlo. La solución que me dieron fue desconectarla. Desde entonces no me dio ningún problema más, y con ella desconectada he pasado sin problemas la ITV.
No sé si te servirá.
Saludos.