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Versiones => Espace III => Mensaje iniciado por: mrlolxr en 09 de Mayo de 2020, 21:55
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Buenas de nuevo! A ver si alguien sabe por dónde van los tiros:
Llevo un par de veces que si la espace no la uso en 4 o 5 días, le cuesta mucho arrancar y no es falta de batería(creo) por qué tiene fuerza para mover el motor de arranque , es lo típico que olles el chachachá del arranque pero no inicia.
Después de varios intentos más cortos , más largos, con embrague pisado...arranca de una y además no le cuesta . Luego ya en caliente o al día siguiente bien a la primera...
Que puede ser??? :-*
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Hola mrlolxr
Muy buenas.... Te aconsejo que leas el principio de un post que he iniciado por mí, titulado "Cuando falla la batería..." pues parece un calco de lo que me pasó a nuestra Espace... con una batería que nos dió muchos quebraderos de cabeza.... y que se cambió hace pocas semanas, por una Yuasa de 100Ah, y desde entonces... sin problemas.
Piensa que la Espace es muy exigente con el voltaje de arranque. Te recomiendo comprar un comprobador de baterías, aparato económico pero de gran utilidad y fiabilidad... que en mi caso me sirve por tener más vehículos. Te pongo el enlace:
https://www.amazon.es/cleanpower-Comprobador-bater%C3%ADa-Herramienta-diagn%C3%B3stico/dp/B07GZHNBPD/ref=sr_1_50?dchild=1&keywords=comprobador+de+baterias+de+coche&qid=1589219671&sr=8-50 (https://www.amazon.es/cleanpower-Comprobador-bater%C3%ADa-Herramienta-diagn%C3%B3stico/dp/B07GZHNBPD/ref=sr_1_50?dchild=1&keywords=comprobador+de+baterias+de+coche&qid=1589219671&sr=8-50)
También lo puedes encontrar en Aliexpress, pero seguro que tarda más tiempo en llegar.
Indaga un poco, pero estoy casi seguro que esta batería actual está pidiendo un relevo.
Mi cordial saludo y suerte.... :)
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Buenas de nuevo! A ver si alguien sabe por dónde van los tiros:
Llevo un par de veces que si la espace no la uso en 4 o 5 días, le cuesta mucho arrancar y no es falta de batería(creo) por qué tiene fuerza para mover el motor de arranque , es lo típico que olles el chachachá del arranque pero no inicia.
Después de varios intentos más cortos , más largos, con embrague pisado...arranca de una y además no le cuesta . Luego ya en caliente o al día siguiente bien a la primera...
Que puede ser??? :-*
Muy buenas amigo yo creo que tendrás alguna manguera un poco agrieta porque da la sensación que te quedas sin combustible si la dejas varios días parado el combustible vuelve al depósito al coger un poco de aire y por eso te costará arrancar creo que van por ahí los tiros un saludo amigo comprueba como tienes la tubería.....
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Buenas muchas gracias por contestar.
Me temo más un problema de manguera que de batería pero no descarto la batería ,la comprobaré con el tester la carga parada un par de días y de uso continuo.
Respecto a la tuberías de combustible , algún truco para saber si tengo alguna fisurada o con poro? Gracias
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Buenas muchas gracias por contestar.
Me temo más un problema de manguera que de batería pero no descarto la batería ,la comprobaré con el tester la carga parada un par de días y de uso continuo.
Respecto a la tuberías de combustible , algún truco para saber si tengo alguna fisurada o con poro? Gracias
Muy buenas amigo si hay un truco que lo puedes hacer es coger y meter un medidor de presión y meterle un poco de presión en la tubería y comprobar si la pierde si pierde presión es porque está pinchada un saludo . Solo puedes meter un poco de presión no le metas un kilo que se sale al depósito de combustible.....
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Gracias Carlos pero al no disponer de esa herramienta , mi pregunta es si de forma "casera" hay alguna manera de poder localizar el poro y tal .. imagino que debería de estar manchado no?
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Gracias Carlos pero al no disponer de esa herramienta , mi pregunta es si de forma "casera" hay alguna manera de poder localizar el poro y tal .. imagino que debería de estar manchado no?
Muy buenas amigo no deba estar manchado ya que lo que hace es entrar aire nunca salir es decir que es une tubería que tiene presión de sucesión . Por eso jamas se mancharía a no ser que sea grande el poro . Manera Casero no sé lo que te he dicho es lo más simples y eficaces para saber si tiene algún poro en la tubería al perder el aire pierde presión sería la manera más rápida para poder hacerlo un saludo....
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