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Versiones => Espace IV, fase 1 => Mensaje iniciado por: juncho en 12 de Mayo de 2012, 22:12
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hola amigos, como ya comente en su dia he leido en varios foros y sobre todo en este el sobrecalentamieno de la espace 3.0 dci, por mi temor a sufrir un calentamiento del motor me hice con un reloj de temperatura digital y se lo instale, el tema esta, que hasta el dia de hoy el avion iva perfecto, pero hoy con la temperatura exterior de uno 38 grados he ido con los peques ha dar una vuelta, el aire acondiconado funcionando y he observado que el relioj de temperatura adicional que le monte no paraba de subir cuando llevava aproximadamente unos 20 km sin en cambio las rayitas de temperatura del vehiculo ni se han movido. el reloj de temperatura adicional ha llegado a marcar 100 grados y el vehiuclo se ha parado sin llegar a subir ninguna raya de temperatura adiconal de la que trabaja normalmente el vehiculo, logicamente he esperado unos 5 minutos pra arrancar y arrnaca pero como la temperatura segua bastante alta se ha vuelto a parar esto me ha ocurrido una vez mas hasta llegar a casa con los peques. la verdad no entiendo como si la temperatura que indica el vehiculo no sube, como se puede parar, supongo que en la centralita salte la alarrma de que la temperatura sobrepasa unos grados y corta para que el motor no se queme. he de comentar que no he pasado de 110 km hora y me parece extraño que el motor corte y te deje sin direccion asistida ya que puede provocar un accidente. nose si alguien mas le ha pasadio esto, realmente hoy hacia calor, pero me temo entonces los dias de verano que se suele alcanzar los 40 grados. sabe alguine que puede pasar, ahh he revisado el nivel de agua y todo correcto y ha las 3 hiras de estar parada la he vuelto arrancar y me he dado una vuelta sin el aire acondiconado activado y ha ido bien. ha akguien se le ha parado sin subir ninguna raya de temperatura del motor?. estoy muy preocupado con el tema porque se avecnia tiempos de calor y no se que puedo hacer. hay alguna idea? saludos
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¿se te ha parado en medio de la carretera?
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efectivamente se ha parado en medio de la carretera, pero no una ni dos sino cuatro veces sin avisar. supongo que la centarlita corat apar que no se queme el motor. pero me parece muya mal que con la tem,paratura que hace que no hemos llegado al pleno verano pase esto. estoy muy preocupado con el tema de hecho las vacaciones creo que se han fatisdiado. no se si ampñliando el circuito de refrigeracion solucionare el problema. alguna idea?.
saludos
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Hola Juncho.
Es importante controlar la temperatura del motor, pues es la muerte segura del mismo. Cuando tuve la avería de la bomba del agua, las rayas de temperatura en el display del cuadro se subieron todas al instante y el coche empezó a dar tirones en la marcha, así hasta que pude salirme de la autovía y parar.
En mi caso, fue clara la razón del recalentamiento, eso fue después de dar un paseo desde Valencia a Teruel, en el regreso había tráfico lento e íbamos con el aire acondicionado puesto, menos mal que me pilló muy cerca de casa, y después de enfriarla, pudimos llegar.
Dices que no te baja el nivel del agua, tendrías que averiguar si se te activa el ventilador auxiliar en el radiador, pues lo mismo no trabaja cuando debe y no enfría debidamente el radiador, ya que el aire acondicionado tira mucho del motor y contribuye a que coja más temperatura. Por otro lado, si la temperatura del cuadro no te registra debidamente la misma (por la comparación con el reloj adicional), podría ser el sensor que mide la misma tuviese que ver.
Mi recomendación es que lo hagas investigar en el taller, pues con esa situación, no puedes tener confianza en ningún viaje que hagáis y por la propia salud de tu espace.
Mis saludos, jsa.
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Hola,
Bajo mi punto de vista podrías tener estropeado o muy sucio el termostato, motivo del por qué no te marca el exceso de temperatura y motivo también de que no salten los electroventiladores.
Espero haberte podido ayudar.
Un saludo.
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Hola amigos, el electroventilador si salta. el tema esta que el reloj de temperatura del vehiculo no sube ninguna raya y de repente se para y marca stop. supongo que es orden de centralita para que no se queme el motor. mañana la llevare al taller y le meteremos la maquina a ver si se a grabado el error o por el contrario buscar una solucion para intentar que refrigere mejor, como un radiador de agua mas grande o incluso añadir un serpentin para que la temperatura no suba en exceso. ya os digo que el calentamiento lo he notado en base a unreloj adicional que le monte al coche y este si que subia rapidamente. mañana cuando la lleve al taller ya os dire que pasa o que solucion me dan. gracias a todos por vuestro interes
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Pero antes de poner el reloj de temperatura adicional, se te paraba el coche...?
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Muy bien, mantenos informados a ver en qué queda la avería.
La única cosa que se me ocurre es que se te halla quedado el termostato cerrado y que halla un sensor que detecte temperatura en bloque de motor y la UCE a modo de seguridad te pare el motor.
¿Has utilizado el mismo termostato o has montado uno nuevo para el nuevo reloj que comentas?
Un saludo.
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he montado un termostato nuevo adiconal que es el que venia con el reloj digital. y porsupuesto he dejado ql que viene de sere con el vehiculo. el relij adiconal esta montado a en la culata por fuera sin estar sumergido en el agua, antes de montar el reloj adicional de temperatura nunca se habia parado, pero tampoco ha hecho calor por lo tanto supongo que todo dependa de la temperastura exterior que haga. he quedado esta tarde con el taller para meter la maquina ya os contare. saludos
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hola amigos, perdonad por el retraso pero con tres peques a uno no le queda mucho tiempo libre, como os dije lleve la espace al taller (renault), y se volvio a parar varias veces e incluso lo hacia mas continuo y a ralenti. le metimnos la maquina y no daba ningun error. cosa rara, la temperatura estaba bien y opte por dejarsela y que la probaran en el taller. despues de reprogramar la inyeccion, el jefe de taller se la ha llevado a un curso para hacerle km y probarla unos 800 km, vamos el deposito. Pues bien, esta tarde voya a recogherla y he halado con el jefe de taller y no se le ha parado nunca y me ha comentado que ha estado en caravana y con el aire acondioonado puesto y la temperatura del reloj de agua de serie no se ha movido y el reloj adiciona que le monte marcaba unos 94 grados. por lo tanto me dice que el vehiculo esta en perfectas condicones. si es verdad que me ha advertido que puede ser que me vuelva ha pasar pero cree que con la programacion se ha solucionado el probelma, bueno en fin esta tarde voya ha recogerla y a provar ya os contare. saludos
saludos y gracias a todos
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Cada vez me preocupa más esto. No dejo de ver casos de Espaces con problemas extraños que pasan por el taller y los mecánicos "expertos" cruzan los ojos porque no tienen ni puñetera idea de lo que les pasa. Le pinchan la maquinita y como no de ningún error empiezan a dar palos de ciego.
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hola, sobre este tema os puedo informar porque se de que va el tema ,(<>).El problema les pasa atodas con el tiempo es que se mueven las camisas del bloque motor de altura y se quema la juntas de culata, aunque se planeen las culatas no se soluciona ,hay que planear el bloque motor,no os comais el coco con los termostatos , ni ventiladores , saludos a todos.
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hola amigos, pues no con la reporgramacion de la inyeccion no se ha soluacionado el problema. se ha vuelto a parar. etsa mañana me he ido de compras con los qpeques y al regresar a casa unos 50 km se ha parado justo en la puerta (que suerte) , la arranco y arranca pero a ralenti se para a los pocos segundos. si la acelero no se para. ya he estado hablando con el jefe de taller que rerpogramo la inyeccion. y me ha dicho que mañana se la lleve para meter la dichosa maquinita. ya os dire a ver que pasa, pero no entiendo que con la maquina no de ninguna averia y despues se pare cada dos por tres. estoy perdido y no se que hacer. saludos
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Pero esto te pasaba antes de ponerle el reloj adicional?
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perdona jose pl, pero ando myu liado y la espace en el taller, a tu pregunta te dire que no qeu no le pasaba antes de montar el reloj adiconal pero no creo que un reloj adiconal que esta el soporte del sensor de temperatura puesto con un tornillo a la culata tenga algo que ver, para que cuando la espace este caliente, se pare y sobre todo cuando el tiempo exterior marca 37 o 38 grados. los sintomas son: unos 80 km perfectos temperatura etxerior dde la calle 37 o 38 grados la furgo se para y vuelve arrnacar y se para y asi hasta que dejas enfriar el motor unas cuantas horas despues, arrranca perfecta y vuelve a pasar lo mismo sobre todo en dias de calor. como ya te he dicho esta en el taller ya os ire contando.
saludos a todos
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Pregunta al jefe de renault si se puede hacer esto:
En los coches "no tan modernos" que se calentaban de mas, a veces como solución los mecánicos dejaban siempre abierto o anulaban el termostato, esto abria el circuito largo del agua y enfriaba mas, los contras eran que tardaba mas en entrar entemperatura de trabajo, y la calefaccion, pero puede ser una chapuza (que no se tendría que hacer) a realizar, me parece inadmisible que en renault no encuentren el porqué.
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A mi tambien me parece muy raro. Además, solo hay dos posibilidades:
- El circuito de refrigeración funciona bien (segun diseño) y el motor se calienta más de lo normal (motor defectuosoo, luego cambio de motor
- El motor se calienta lo esperado (segun diseño) y el circuito de refrigeracion no enfria lo esperado, luego todo o parte del circuito debe ser cambiado/reparado.
La cosa es simple: uno genera calor y el otro lo calma, asi que uno de los dos no hace su función...
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Entonces lo primero que yo haría es quitarlo y dejar la instalación bien encintada. Me inclino a pensar que no esta bien conectado o hace alguna interferencia ella instalación.