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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: jcalatayud1969 en 30 de Noviembre de 2018, 13:45
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Esto funcionará?
http://www.chip-de-potencia.com/4892859a72138328a/4892859a72135526a/719166a88d109222a.php (http://www.chip-de-potencia.com/4892859a72138328a/4892859a72135526a/719166a88d109222a.php)
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Nose pero me interesa, creo muy buena opción....eso es viable??
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Hay varios que lo llevamos, no de esa marca, pero hace tiempo que andamos con el (todos con espace IV), y de momento los que hemos conseguido ajustarlo bien, estamos satisfechos.... mas que por el consumo.. por lo ganado en potencia, sobre todo en bajos.
nosotros llevamos este www.italianspeed.eu/es/ (http://www.italianspeed.eu/es/)
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Muy buenas si funciona yo lo llevo puesto ase algunos meses que lo vas a comprar por el consumo no lo compres . Por que no se mota nada de nada al menos yo . He echo varias pruebas de consumo y nada . Eso si el coche esta muchísimo mas potente en salida y en fuerza en ese sentido yo estoy encantado de verdad y muy contento se mota y mucho mucho un saludo ....
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Si llevas cuidado con el acelerador ..si que se nota un poco el consumo, pero cuando llevas bajos.....da gusto achucharle....por lo que el consumo...se iguala ;) ;) ;)
También digo, que si quisieras ir saliendo fuerte y con menos caballos, el consumo seria superior sin chip, ya que el acelerador tiene que ir mas a fondo ???
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Hay varios que lo llevamos, no de esa marca, pero hace tiempo que andamos con el (todos con espace IV), y de momento los que hemos conseguido ajustarlo bien, estamos satisfechos.... mas que por el consumo.. por lo ganado en potencia, sobre todo en bajos.
nosotros llevamos este [url=http://www.italianspeed.eu/es/]www.italianspeed.eu/es/[/url] ([url]http://www.italianspeed.eu/es/[/url])
Joper 215CV y precio muy asequible
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Hay varios que lo llevamos, no de esa marca, pero hace tiempo que andamos con el (todos con espace IV), y de momento los que hemos conseguido ajustarlo bien, estamos satisfechos.... mas que por el consumo.. por lo ganado en potencia, sobre todo en bajos.
nosotros llevamos este [url=http://www.italianspeed.eu/es/]www.italianspeed.eu/es/[/url] ([url]http://www.italianspeed.eu/es/[/url])
Joper 215CV y precio muy asequible
Muy buenas yo Diría unos 210 cv no se puede llevar al maximo el maximo que se puede poner es a um 80% si lo pones al máximo te saltan asta los tubos a si que mi consejo es poner al 75% o al 80% yo he probado la del amigo totus y lo lleva al 80% y es una Auténtica pasada yo lo llevo al 70 % um saludo ....
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Leed esto:
https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584 (https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584)
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Leed esto:
https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584 (https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584)
Perfectamente explicado.
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Y esto:
https://eleganciadospuntocero.com/recomendable-la-potenciacion-vehiculo/
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Leed esto:
https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584 (https://www.autobild.es/practicos/chips-mas-potencia-mas-riesgo-198584)
Buenas amigo a ver esta claro si llevas el coche al límete te puede pasar todo eso el totus ase mucho quilómetro al año según tengo entendido unos 100mil al año lleva puesto el chip ase unos tres años y esta encantado problemas no a tenido ninguno el amigo espazero lo lleva también en sus dos espaces en la 2.2 y la 2.0 150 cv y nada la verdad conozco a varios y la verdad ninguno ha tenido ningún de esos problemas . No se el que comenta eso a llevado el motor a su límete esta claro que da fuerza pero estamos ablando de condición normales no ir siempre com el coche al máximo Que puedo a ser mas daño esta claro pero hay cosas como lo del turbo que no estoy de acuerdo el chip lo que ase es injectar mas gasoy puede dañar mas los injectores si mo digo que no pero vamos de todos los que he hablado solo me an dicho cosas buenas incluso yo estoy diciendo algo que muchos lo notamos cuando ponemos el aire acondicionado que notas um bajón al arrancar pos eso casi se quita la verdad . Cuento mi esperiencia hasta el momento A lo mejor dentro de un par de meses digo que tenias razón pero de momento encantado un saludo .....
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Y esto:
https://eleganciadospuntocero.com/recomendable-la-potenciacion-vehiculo/
Buenas si esta claro todo lo que sea a ser que el coche ande mas tiene sus pros son cosas que no le an puesto de fabrica esta claro y doy la razón pero me he informado mucho al respeto y la verdad mucha gente lo lleva y hasta al momento averías provocadas por el chip no he visto ninguno un saludo .....
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Pero es que los que lo tenéis puesto no os creéis que sois Schumaker. Hacéis un uso normal del coche.
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Pero es que los que lo tenéis puesto no os creéis que sois Schumaker. Hacéis un uso normal del coche.
Buenas amigo esta claro que no. la uso normal pero esta claro que de vez en cuando ba muy bien la potencia extra ajajajjaja um saludo jamorgo ....
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Bien y todo esto con el "eco Mode" ON o sin él... Y digo yo... No sería mejor "tocar" la centralita? Y reprogramar??
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Bien y todo esto con el "eco Mode" ON o sin él... Y digo yo... No sería mejor "tocar" la centralita? Y reprogramar??
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Buenas amigo hay muchos compañeros que Han reprogramado pero los resultados tampoco eran tan notables tienes que dejar el coche en el taller y lo tienen que reprogramar la reprogramación tiene un problema que para quitarla la tienes que volver a ir y reprogramar otra vez para dejarla como antes el chip de potencia es desconectar unos cables o conectarlo en 10 minutos los tienes um Saludo ....
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Creeis que sí fuera tan sencillo sacar más potencia a los motores SIN reducir la fiabilidad, no serían los propios fabricantes los que sacarían los coches con más potencia y menos consumo?
Un saludo
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Conozco mucha gente que llevan el motor chipeado y nunca se quejan, suelen estar muy contentos... Yo opino que quizás puedan acortar al vida de nuestros motores, yo no la llevo chipeada ni creo que lo haga.... Lo que si he escuchado es que en las Itv van a estar muy pendientes de esta práctica y por otra parte, quién sabe hasta que punto puede una compañía de seguros omitir responsabilidades ante un vehículo chipeado.... Miedo me da, estos se agarran a un clavo ardiendo con tal de no pagar.....
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Conozco mucha gente que llevan el motor chipeado y nunca se quejan, suelen estar muy contentos... Yo opino que quiz�s puedan acortar al vida de nuestros motores, yo no la llevo chipeada ni creo que lo haga.... Lo que si he escuchado es que en las Itv van a estar muy pendientes de esta pr�ctica y por otra parte, qui�n sabe hasta que punto puede una compa��a de seguros omitir responsabilidades ante un veh�culo chipeado.... Miedo me da, estos se agarran a un clavo ardiendo con tal de no pagar.....
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Los chip son plug&play, otra cosa son las repros.
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Creeis que sí fuera tan sencillo sacar más potencia a los motores SIN reducir la fiabilidad, no serían los propios fabricantes los que sacarían los coches con más potencia y menos consumo?
Un saludo
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Muy buenas a ver sacar mas potencia esta claro que saca demostrable com video si quereis o lo paso . Que quite algo de fiabilidad también estoy de acuerdo pero como he dicho antes no voy a ser carreras ni a llevar al Límite el motor simplemente cuando te hace falta un poco más de potencia la tiene está claro que todos podemos opinar de manera diferente y está claro y lo respeto pero la pregunta es que tal es el chip y yo doy mi opinión que me gusta si mucho que me lo quitaria pos no jajaja um saludo .....
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Que yo no me gano nada por decir bien del chip yo cuento mi experiencia nada mas mucho y estoy seguro que lo que tienen miedo es de ponerlo también lo creo pero el que lo prueba no se lo quita estoy seguro seguricimo ajajja um saludo ......
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Lo que me ha quedado claro y los que lo tenéis puesto comentáis, es que el coche ha ganado bastante par, o sea potencia a bajas revoluciones, y eso quieras que no, es bastante importante, se nota menos el llevar el climatizador puesto, por ejemplo. Creo que solo por eso vale la pena poner el chip de potencia. La reprogramación es mas o menos lo mismo, bastante mas caro, pero casi permanente, se puede quitar pero tienes que volver a pasar por caja. En cambio el chip se puede quitar en 10 minutos.
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pues la verdad es que tengo curiosidad, aunque no creo que nunca lo hiciera, pero si alguien con la espace v se lo compra, por favor que ponga video por aqui para ver donde va montado y si realmente sube tanto de potencia ( con el italianspeed, dicen en la web que la de 160 pasa a 225cv ;D ::) ), la verdad es que me parece una exageracion, pero me da mucha curiosidad
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Buenas amigo el chip va montado en los injectores en la clavija es soltar la que esta conectada y conectar el el chip y el cable que sale del chip conectar en los injectores nada mas um saludo .....
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No me explico cómo una marca hace numerosas pruebas y contrata ingenieros para sacar al mercado un coche fiable y ajustando al máximo el consumo sin influir negativamente a la vida del motor y luego pones una cajita o haces una repro y consigues cosas maravillosas en ese vehículo que lo deja mejor que cualquier estudio hecho anteriormente... y no perjudica en nada al motor.... Llamarme carca, pero no lo acabo de ver tan maravilloso...
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No me explico cómo una marca hace numerosas pruebas y contrata ingenieros para sacar al mercado un coche fiable y ajustando al máximo el consumo sin influir negativamente a la vida del motor y luego pones una cajita o haces una repro y consigues cosas maravillosas en ese vehículo que lo deja mejor que cualquier estudio hecho anteriormente... y no perjudica en nada al motor.... Llamarme carca, pero no lo acabo de ver tan maravilloso...
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Jajaja no hombre carca no lo as probado ?
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No me explico c�mo una marca hace numerosas pruebas y contrata ingenieros para sacar al mercado un coche fiable y ajustando al m�ximo el consumo sin influir negativamente a la vida del motor y luego pones una cajita o haces una repro y consigues cosas maravillosas en ese veh�culo que lo deja mejor que cualquier estudio hecho anteriormente... y no perjudica en nada al motor.... Llamarme carca, pero no lo acabo de ver tan maravilloso...
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Jajaja no hombre carca no lo as probado ?
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Jajajaja, he probado tantas cosas que he llegado a la conclusión del viejo dicho, los inventos con vino y gaseosa.... Paso de inventos que mejoran y no influyen en nada en la vida del motor o quizás en pasar Itv o.... Quién sabe....
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Buenas amigo otra vez que a ti no te guste no lo pongas que no te de confianza lo entiendo no estoy Diciendo que lo pruebes te estoy preguntando si lo has probado yo lo tengo no estoy diciendo que sea lo mejor del mundo ni que los Ingeniero no sepan lo que están haciendo simples mente te doy mi opinión de una cosa que tenemos varios en este modelo y que es algo que ni a dado problemas y que realmente si me preguntan si funciona pos yo digo si funciona nada mas que usted no quiera o no le guste poner yo no lo se simples mente le doy mi opinión como uno que lo tiene puesto . Para la itv la pasa perfectamente jajajaaj en esta vida hay que provar cosas nuevas claro esta asumiendo las consecuencias um saludo ....
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yo opino un poco como alexpazero, explico:
me da la impresion, que subirle mas de 40 cv a un motor que ya de por si me parece muuuuy ajustado( me refiero al mio, 1.6 dci 160cv) a la larga
dará problemas, ya sea en el turbo o en la inyección , siempre admitiendo que yo no tengo ni idea de mecánica.
pero tambien es verdad que leyendo el foro, me da un poco de confianza el echo de que tanta gente lo tenga puesto en la anterior generación, asi que por eso lo decia, si alguien quiere montarlo en la 5á generación me gustaria mucha saber donde se monta( gracias carlos costa por el anterior comentario, pero soy un negado con la mecan8ca, y sin video explicativo de donde de monta en mi version, no me entero de nada) se lo agradecería, ya que me genera mucha curiosidad,
un abrazo a todos, y a ver si alguien se anima con el tema
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yo opino un poco como alexpazero, explico:
me da la impresion, que subirle mas de 40 cv a un motor que ya de por si me parece muuuuy ajustado( me refiero al mio, 1.6 dci 160cv) a la larga
dará problemas, ya sea en el turbo o en la inyección , siempre admitiendo que yo no tengo ni idea de mecánica.
pero tambien es verdad que leyendo el foro, me da un poco de confianza el echo de que tanta gente lo tenga puesto en la anterior generación, asi que por eso lo decia, si alguien quiere montarlo en la 5á generación me gustaria mucha saber donde se monta( gracias carlos costa por el anterior comentario, pero soy un negado con la mecan8ca, y sin video explicativo de donde de monta en mi version, no me entero de nada) se lo agradecería, ya que me genera mucha curiosidad,
un abrazo a todos, y a ver si alguien se anima con el tema
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Buenas al. Comprar el chip hay te viene las instrucciones es muy fácil um saludo y ya nos contaras si lo as montado o no um saludo .....
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yo opino un poco como alexpazero, explico:
me da la impresion, que subirle mas de 40 cv a un motor que ya de por si me parece muuuuy ajustado( me refiero al mio, 1.6 dci 160cv) a la larga
dar� problemas, ya sea en el turbo o en la inyecci�n , siempre admitiendo que yo no tengo ni idea de mec�nica.
pero tambien es verdad que leyendo el foro, me da un poco de confianza el echo de que tanta gente lo tenga puesto en la anterior generaci�n, asi que por eso lo decia, si alguien quiere montarlo en la 5� generaci�n me gustaria mucha saber donde se monta( gracias carlos costa por el anterior comentario, pero soy un negado con la mecan8ca, y sin video explicativo de donde de monta en mi version, no me entero de nada) se lo agradecer�a, ya que me genera mucha curiosidad,
un abrazo a todos, y a ver si alguien se anima con el tema
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Escucha la bocecilla del ángel buenooooo..... No lo montees!!! Ivanet conservar la mecánica de tu vehículo debe ser prioritario, a menos que seas de los que pueden cambian de coche cada 3 o 4 años.... Si es así métele la caja mágica y exprime la Espace, te toca disfrutarrr!!
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no, si yo no me lo voy a instalar, opino como tu alexpazero, creo que es un riesgo que yo en mi situacion no puedo asumir, tambien pienso que seguramente la mecanica se acabara resintiendo, aunque no dudo de ninguno de los compañeros del foro de que a ellos les este funcionando de lujo. lo que me da es mucha curiosidad ver un video del montaje en una espace V y ver el cambio, ya que creo que nuestra version ( tambien tengo la 1.6 160cv) funciona muy bien teniendo en cuenta el tamaño y el peso del coche, aunque sigo diciendo que me parece muuy bestia lo que dice la web del fabricante, ya que en ella dicen que este modelo con el chip pasa de tener 160cv a 225cv, vamos que tiene que ser un misil
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Curiosidad y mecánica aparte, yo recomendaría no hacer nada mientras esté en periodo de garantía, y más en estos coches en que la electrónica se chiva de todo. Luego ya que cada uno asuma el riesgo, pero personalmente a mí me sobran los 160 CV de la mía.
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Hoy pregunte por una repro y lo dejan en 180 cv el diesel de 160 cv dicen que nuestro coche más no es aconsejable
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Parece ser más económico el chip y rápido de quitar en caso de que te pillen en ITV y está claro que no es para abusar del coche, nuestro coche no es un Cupra deportivo, sólo necesita ese puntito extra para algún apurillo
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Parece ser más económico el chip y rápido de quitar en caso de que te pillen en ITV y está claro que no es para abusar del coche, nuestro coche no es un Cupra deportivo, sólo necesita ese puntito extra para algún apurillo
Efectivamente para eso lo quiero um saludo .....
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Alguien lo ha montado en la 130 cv ,, se nota mas de enpuje?
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Yo en mi anterior coche, un Toyota Landcruiser, llevaba una kit Steimbauer que subía de 166cv a 195 CV, y el par de 410 a 490 NM. La tuve puesta casi 7 años hasta que vendí el coche, y la experiencia fue satisfactoría al 100%, ligera rebaja del consumo, motor más lleno a cualquier régimen, vamos, una maravilla. Pero lo cierto es que el motor tenía 3 llitros de cilindrada, y con sus 166 cv de serie estaba claramente infraexplotado....de hecho, la propia Toyota tenía su kit de potenciación hasta 204 CV, y en los modelos de años sucesivos fueron subiendo la potencia de serie hasta esos 204 cv.
Ahora bien, nuestros Espace tienen un mini motor de 1.6l diésel, y ya me parece que van apretadillos dando 160 cv...en uno de los de 130 CV no me daría miedo poner la centralita, pero en los nuestros de 160 Cv yo no lo haré, y eso que soy de los que echo en falta más potencia y sobre todo más par.
Y si no a las pruebas me remito, las nuevas ya vienen con un motor de 2.0 y 200cv, no se han limitado a subir la potencia de las 1.6....
Propicios tuneos
MAZ
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Totalmente de acuerdo...me parece que ya está un poco estirado...aunque hoy en día se supone que dan mas de sí...no creo que RENAULT lo lleve al límite de serie.Saludos
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Alguien lo ha montado en la 130 cv ,, se nota mas de enpuje?
refloto... alguien lo ha puesto en el diesel de la espace V... es que mirando el motor parece que donde se coloca hay que quitar cosas antes... que no son 5 minutos, vaya... por saber que y como lo hizo
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Creeis que sí fuera tan sencillo sacar más potencia a los motores SIN reducir la fiabilidad, no serían los propios fabricantes los que sacarían los coches con más potencia y menos consumo?
Un saludo
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Querido amigo, es justo lo que están haciendo ahora los fabricantes. Hay modelos que ofrecen distintos modos de conducción realizando ajustes en la suspensión y la respuesta del motor.
También están haciendo coches con motores de 1.3 cm3 de 3 cilindros y con 150 Cv. Otros con la opción de apagar cilindros para consumir menos.
No me equivocaré mucho si digo que los fabricantes tienen acuerdos con petroleras-estados para que los consumos no sean demasiado bajos. También intentan alargar (y exprimir) la tecnología de los coches evitando invertir en innovación. Es como hace Apple, que sacan un teléfono con 1.5 Ghz por 1000€ y al año siguiente sacan otro igual, con 1.7 Ghz y el nombre S por 1000€. Pero la verdad es que tienen un procesador de 3 Ghz y van a ir vendiendo versiones inferiores al máximo precio hasta llegar a los 3Ghz para exprimir el producto al máximo e invertir lo menos posible.
Apple no saca el de 3Ghz y el año que viene invierte para desarrollar uno de 6 Ghz y así.
Pues esto lo hacen los fabricantes de coches.
En fin. Ponle el chip que no es para tanto. Yo lo voy hacer con un Race Chip. Ya os contaré.
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Creeis que sí fuera tan sencillo sacar más potencia a los motores SIN reducir la fiabilidad, no serían los propios fabricantes los que sacarían los coches con más potencia y menos consumo?
Un saludo
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Querido amigo, es justo lo que están haciendo ahora los fabricantes. Hay modelos que ofrecen distintos modos de conducción realizando ajustes en la suspensión y la respuesta del motor.
También están haciendo coches con motores de 1.3 cm3 de 3 cilindros y con 150 Cv. Otros con la opción de apagar cilindros para consumir menos.
No me equivocaré mucho si digo que los fabricantes tienen acuerdos con petroleras-estados para que los consumos no sean demasiado bajos. También intentan alargar (y exprimir) la tecnología de los coches evitando invertir en innovación. Es como hace Apple, que sacan un teléfono con 1.5 Ghz por 1000€ y al año siguiente sacan otro igual, con 1.7 Ghz y el nombre S por 1000€. Pero la verdad es que tienen un procesador de 3 Ghz y van a ir vendiendo versiones inferiores al máximo precio hasta llegar a los 3Ghz para exprimir el producto al máximo e invertir lo menos posible.
Apple no saca el de 3Ghz y el año que viene invierte para desarrollar uno de 6 Ghz y así.
Pues esto lo hacen los fabricantes de coches.
En fin. Ponle el chip que no es para tanto. Yo lo voy hacer con un Race Chip. Ya os contaré.
yo en su dia ya me documente acerca de los chips y repros,el chip no te suvira ni 2 caballos......hay muchos videos en youtube aciendo pruebas en bancos de potencia con esos chips.....y las repros si que funcionan mejor,si mejoras los consumos con la repro estaria genial pero suvir de caballos ala larga no es muy bueno si le pisas alegremente,saludos
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Yo opino como Dgs,
Nuestros motores tienen unas tolerancias Que permiten el incremento de potencia del que estamos hablando.
De echo el motor de la escénic que tenía antes de la Espace era un 2.0 de 150cv y era exactamente el mismo motor que el de la de 195cv.
El motor 1.6 twin turbo 160 está apretado, pero no creo que lo esté ni al 50% de lo que puede dar. Los márgenes en estos casos son bastante amplios.
En tema de aviones comerciales, los preparan para trabajar a unas tolerancias un 70 u 80% por ciento más de las restricciones que luego les ponen.
Es decir, un avión que tiene la limitación de seguridad de entrar en tormentas de nivel 2, está preparado para pasar por tormentas de nivel 8 y esos mismos aviones no vuelan con tormentas de más de nivel 1.
Un poco royo pero no sé si me he explicado.
Por cierto, gracias por el aporte.
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Muy buenas amigo Hablo de mi experiencia llevo casi dos años con el chip y es una pasada mejora consumos sin duda no es una cosa que de 10 litros caja a 5 litros pero si se nota yo he echo consumos en carretera de 6,5 y 6,7 creo que tengo al Alguna foto . Sobre la potencia si se nota hay que decir. Que se nota y Incluso el fallo que tenemos de cuando tenemos el aire acondicionado puesto al arrancar todos aquellos que andamos en ciudad cuando vamos a arrancar el coche pega un tirón como falta de potencia hay que acelerarlo un poco más para que no se te cale creo que muchos sabéis de lo que estoy hablando pues eso con el chip se corrige totalmente desaparece el bajón de potencia al arrancar el coche Cuando vaya salir en primera . Pos yo mi experiencia es buenas hay varios en el foro conocidos como nuestros amigos Santi Pug totus Espacero todos ellos llevan el chip mucho antes que yo y están encantados . Hay que decir que el chip en algunas 150 cv que son las del año 2006 al 2009 dan fallo no se pueden poner no se sabe el por qué pero dan fallo bueno lo dicho yo encantado con el chip de potencia un saludo a todos .....
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hay algo para los gasolina???
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buenas a todos esto es un llamamiento al la pagina web del chip de potencia http://www.chip-de-potencia.com/4892859a72138328a/4892859a72135526a/719166a88d109222a.php (http://www.chip-de-potencia.com/4892859a72138328a/4892859a72135526a/719166a88d109222a.php) me han timado
pedi uno para mi renault espace iv 2.0 dci 130 hp y da errores de control de tracion de fallo de inyecion
le mando un correo a la pagina web y no responden estuvo unos meses la pagina desactibada la han actibado
estos dias y hos digo ojo no compreis en esa web porque me he quedado con un chip defectuoso no pedo devolverlo
y sin 109 euros que vale al final,por favor mirar el enlace gracias a todos
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Buenas pero qué chip te Has comprado porque intento que cargue la página y no carga 109 € pero si el chip vale solamente 89 que compramos casi todo los que lo tenemos y ninguno le a dado problemas . Excepto a 2 pero sin problemas lo han devuelto el dinero a si que no sé dónde ni que marca has comprado un saludo....
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https://www.italianspeed.eu/es/
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Este es el que Hemos comprado todos y a los que los tenemos nos ha ido de maravilla hasta el día de hoy no sé bueno un saludo y ya nos contarás a ver qué ha pasado....
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Hola Carlos compre el del enlace que os he puesto a todos no el italian speed para que no quede duda
y lo vuelvo a repetir ojoooo que es estafa no me contesta a los correos para reclamar la garantía
y vale 99 euros mas el envio en total 109 euros
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por cierto llevo reclamando desde el 8 de julio y ni una respuesta es mas estuvo un
tiempo la pagina web desconectada pinchar en el enlace para verlo que tiene pero ni se os
ocurra comprar chicos.
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Buenas amigo muchas gracias por compartir con nosotros la verdad que da una rabia que no veas . Los que hemos comprado la verdad que son una pasada u vale más barato son 89 con portes y todo incluido en fin hay que tener mucho cuidado . Un saludo .....
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por cierto llevo reclamando desde el 8 de julio y ni una respuesta es mas estuvo un
tiempo la pagina web desconectada pinchar en el enlace para verlo que tiene pero ni se os
ocurra comprar chicos.
Pos dá-lo por echo que has perdido la pasta creo que dava para denunciar o algo si son paginas fraudulentas míralo a ver si tienes suerte un saludo ......
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yo solo me conformo con que no caiga nadie en comprarlo y que no estafe a nadie de este foro
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yo solo me conformo con que no caiga nadie en comprarlo y que no estafe a nadie de este foro
Muchas gracias amigo eso dice mucho de ti se agradece mucho un saludo ....
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yo solo me conformo con que no caiga nadie en comprarlo y que no estafe a nadie de este foro
Gracias.
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Saludos de nuevo a tod@s
Quiero ponerle el kit de potencia a mi Grand Espace 3.0 de 188CV,como lo veis vosotros?
La noto un poco perezosa en la salida y me gustaría bajarle algo en el consumo.
Gracias
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Saludos de nuevo a tod@s
Quiero ponerle el kit de potencia a mi Grand Espace 3.0 de 188CV,como lo veis vosotros?
La noto un poco perezosa en la salida y me gustaría bajarle algo en el consumo.
Gracias
Buenas amigo si lo haces por consumo no lo hagas ya que no vas a notar casi nada .y potencia tienes de sobra es mi opinión aver que te dicen los compañeros un saludo amigo ....
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Para repros os dejo este enlace:
https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/45-renault/2470-espace (https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/45-renault/2470-espace)
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Para repros os dejo este enlace:
https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/45-renault/2470-espace (https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/45-renault/2470-espace)
Buenas amigo como siempre un diz gracias amigo siempre aportando un abrazo ....
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yo el chip lo quité para la itv, ese de italian speed, y no lo he vuelto a poner, si alguien lo quiere podemos hablar del precio, para una espace V diesel 1.6 130Cv
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yo el chip lo quité para la itv, ese de italian speed, y no lo he vuelto a poner, si alguien lo quiere podemos hablar del precio, para una espace V diesel 1.6 130Cv
Buenas amigo pon lo en la sección de ventas seguro que alguno le interesa un saludo ….
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