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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: kiehl en 23 de Enero de 2009, 20:43
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HOLA A TODOS, SOY PROPIETARIO DE UN ESPACE DEL AÑO 2005 YA LE HE HECHO 120.OOO KM EN CUATRO AÑOS Y QUERIA CAMBIARLE POR EL NUEVO YA QUE ESTAMOS ENCANTADOS CON ESTE MONOVOLUMEN, PERO NO ME LO HAN RECOMENDADO YA QUE DICEN QUE ACABA FALLANDO.
ALGUIEN CON EXPERIENCIA EN ESTE MOTOR ME PODRIA ACONSEJAR. nose susordenes
GRACIAS ESPACEROS.
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Que yo sepa, el motor 2.0 dci no ha dado ningún fallo hasta le fecha.
Yo tengo el de 150cv y de momento fenomenal. me consumió aceite en los primeros 35000Km, pero después nada de nada.
Por lo demás impecable.
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Aún no he leído nada malo sobre la fiabilidad del 2.0 dci. ¿No se habrán referido, por error, al 2.2?
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Yo corroboro lo de Topo y Alleres, 50.000km y de momento nada de nada, todavía es pronto, pero hasta hora de diez.
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No se si se habrán referido al motor 2.2, es el que tengo yo y nunca he tenido problemas con el, va de maravilla.
Casi seguro que repita con el nuevo espace a primeros de marzo, espero que me vaya igual de bien que a vosotros o cuanto menos como el 2.2 del 2004 que dejo en su lugar. un saludo a todos.
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Hola Kiehl, yo tengo un DCI 150cv y las dos semanas me tuvieron que poner uno nuevo , despues de mes y medio en el taller: Despues de eso como una seda, tiene un año.... ok
saludos susordenes
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hola javier61 nos puedes dar mas datos sobre la
rotura del motor 2.0 dci
saludos
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Hola Javitxu; de la rotura la renault, poco comento fue fallo desde fabrica y poco mas el caso que el que esta puesto va de maravilla, y repito un pepino.... yo es la segunda Espace que tengo y a pesar de todo repetiria con un otra.. ok
Saludos susordenes
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Gracias Javier61, supongo que te lo cambiaron en garantía y que te entregarian un vehiculo de sustitución.
Te lo digo porque yo tuve problemas con la marca con un megane y me trataron fatal en la casa. enfadado
Si no fuera porque estoy encantado con la Espace, les iban a dar mucho por ........ angelito
Saludos ;D
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Hola, motor 2.0 dci 175 cv y es silencioso, potente y fiable. Yo llevo con él desde hace tres años y no me ha dado problemas, le he hecho 50.000 kms. Creo que estos motores son los más fiables que ha llevado la espace en diesel, si no es así ruego que los entendidos me tiren de las orejas. blabla
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Acabo de encontrar este testimonio en un foro de autopista, a propósito de una prueba al laguna III gt dci 180 CV:
Soy taxista y hago normalmente unos 130.000 Km. anuales con cada coche (Tengo dos): De igual modo digo que el2.2DCI 150 CV, salió mal: Compré dos iguales, uno de ellos lo cambié hace dos años por un 2.0 dci 150cv, que además de ir de maravilla, en los dos años que tiene, se le han hecho 250.000 Km y no se le ha estropeado ni un fusible. El otro 2.2 dci 150cv. que tengo tiene 580.000 km en los seis años de vida, eso sí, con un turbo y un pistón cambiado, además de tonterias de lucecitas en el cuadro, faltas de potencias en momentos puntuales etc..
Lo del 2.2 dci es coherente con todo lo que se ha escrito en esta web; lo del 2.0 dci lo firmaría ahora mismo para el mío!
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lo del 2.0 dci lo firmaría ahora mismo para el mío!
Y yo.... y yo.... y yo.... y yo.... y yo....
risa
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JODER YO COGI EL 2.2 PORQUE CREI QUE YA ESTABA PROBADO....Y DESCARTE EL2.0 17CV cabezazo cabezazo cabezazo
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alleres echaba de menos alguien que aportara datos de motores diesel con km.tengo una preguntilla para ti,cual es la media de km a lo largo de la vida un taxi?......sea octavia,passat,laguna etc.
respecto al motor 2.0dci,yo tampoco se de nada realmente preocupante en dicho motor (salvo los fallos cotidianos de los diesel ultima generacion).
un saludo!.
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Que yo sólo he colgado el comentario, no soy el taxista que lo ha escrito. Supongo que 250000 km sin una sola avería se puede considerar como un buen resultado, aunque para un taxista sea el "rodaje" del coche. Lo máximo que hemos hecho en casa a un vehículo han sido los 240000 de nuestro antiguo Seat córdoba sx tdi (90 CV) del 97; lo único que cambiamos fue una bomba de agua y un kit de embrague (además de tres elevalunas eléctricos, mal endémico del grupo volkswagen por aquel entonces).
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gracias alleres.un saludo!.
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Creo que el grupo volswagen todavía tiene problemillas con lo de las ventanillas, yo tuve un A4 del 2003 y me dio problemas con las ventanillas. Lo corriente en un coche es hacerle una media de 300.000 kms y luego cambiarlo ya que el desgaste del motor probablemente hará que se tengas que poner repuestos nuevos. Aquí en Canarias los coches tienen una vida media con esos kilómetros, aunque tengo un conocido que me ha dicho que tiene un Toyota con casi un millón de kilómetros y que prácticamente no ha tenido averías. Espero que este motor dure una eternidad porque merece la pena conducir este tanque. angelito
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Buenos días,
Dieron tb muchos problemas los caudalímetro, Córdoba SX Tdi, cuatro o cinco en seis o siete años, lo entregue en la Renault empujándolo y con 160.000 Km. Eso si, sus 90 cv tiraban como un misil. Con el Grand Tour bien, pero me dio bastantes pequeñas cosillas y con tres años lo vendí, y compre la maquina.
Un saludo.
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Pues sí que hemos llevado vidas automovilísticas "paralelas". Coincido en lo del motor tdi de 90 CV montado en el córdoba: un tractor, y con consumos de risa; lo que difruté con ese coche!! Y de caudalímetro nada. Un saludo.
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Yo iba derechito a por un 2.2 privi full con 2 años, a precio de saldo, y si no llega a ser por el foro y por vosotros, me lo calzo. Bueno, eso y que resultó extraño el dueño lo hubiera entregado en un compraventa justo cuanto cumplió la garantía.
Al final pille un 2.0 150cv de los famosos 500 de km 0, que aún no tiene 1 año, y con 23000km va como la seda.
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Hiperespace, vale la pena, a disfrutar de su motor.
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Hace unos días acompañé a mi cuñado a probar una g. espace 2.0 dci de 175 CV, acabado "dinamique", color rojo fuego, preciosa, de finales de 2006 y con 24 000 km. Se la ofrecía el comercial de renault que me atendió cuando fui a pedir precio de una g. espace "25 aniversario" para dicho cuñado. La cuestión es que nada más introducir la tarjeta apareció en el cuadro el mensaje "revisar inyección" (mosqueo, y miradas de reojo dentro del coche). Lo probamos (los dos) y la verdad es que iba muy bien (no había probado el motor de 175 y se nota la diferencia en la zona alta de revoluciones, no así en la parte baja). Le comento a mi cuñado que pida ver el historial del coche y en la pantalla aparece un rosario de intervenciones (incluída una reprogramación) y reclamaciones a renault por el mensaje "revisar inyección". En el taller decían lo de siempre ("puede ser cualquier chorrada", "hay que meterla en la máquina"...). El caso es que mi cuñado se olvidó del bicho en cuestión.
¿Cómo puede un comercial dejar probar un coche de 2ª mano que nada más arrancar te está diciendo "mis apellidos son problemas para siempre
Saludos.
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nose La verdad Alleres es que me da rabia estas cosas porque me da la sensación de que nos toman por "tontos" porque si no no le encuentro explicación. A no ser que esté dispuesto a casi regalarte el coche o bien tenga muy pocas ganas de venderlo... nose
Saludos
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Pedían 26000 eurazos (con techo, 7 asientos y faros de xenón. Ni itsystem ni radar de parking).
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Pedían 26000 eurazos (con techo, 7 asientos y faros de xenón. Ni itsystem ni radar de parking).
Buf, pues regalarla desde luego no :-\
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desde luego ese comercial tiene muy poca vista aunque mejor sea asi y que no nos engañen tan facilmente que ..... cabezazo
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Buenas he entrado antes en otro asunto, pero creo que este es mas centrado para mi problema
Acabo de comprar una gran espace 2.0 de 150cv de importación, y el segundo día que la ando, me deja tirado con el mensaje "revisar sistema de inyección". Es esto normal en este motor?
He leído que este motor lleva cadena en vez de correa, podeis enviarme alguna foto?
alguien tiene un manual en español, que me pueda facilitar?
Gracias. Mi privado para las fotos o el manual, si me podeisayudar es jasaru-66@telefonica.net
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Pues de momento en el foro no han salido muchos casos; sí parece que es algo más habitual, aunque nada comparado con los 2.2 dci, en el 2.0 dci de 175, parece que relacionado con el FAP. ¿Es posible que la tuya lo lleve? Lo digo porque aquí no se montó en el motor de 150 CV hasta hace muy poco pero en otros países europeos lo llevan desde hace tiempo.
El motor 2.0 dci, como bien dices, lleva cadena de distribución.
Saludos.
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el 2.0 dci....aqui lo tienes:
http://www.sube4ruedas.com/view_video.php?viewkey=cb58c6ce932b957b6f33
un saludo!.
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buen enlace,y ademas deja claro lo del filtro de particulas....... ok
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Un enlace muy bueno, lo vi cuando salió el laguna III que hicieron una página web especial para el lanzamiento con vídeos y demás información. Ahora no encuentro la página, deben haberla borrado ya.
En las Islas Canarias me han dicho a mí que hay (o había) taxis Mercedes 300D de estos antiguos con un millón y medio de km.
Ahora a seguir haciéndole km a esa Espace.
Un saludo ok.
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En las Islas Canarias me han dicho a mí que hay (o había) taxis Mercedes 300D de estos antiguos con un millón y medio de km.
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
La de vueltas que han tenido que dar a la Isla esos taxis!!!!!!!!!!!
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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En las Islas Canarias me han dicho a mí que hay (o había) taxis Mercedes 300D de estos antiguos con un millón y medio de km.
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La de vueltas que han tenido que dar a la Isla esos taxis!!!!!!!!!!!
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Será casualidad pero yo cuando fuí la Isla estaba de " al derecho "y nunca me dijeron los " nativos " que hubiera estado de " al reves "
Black graciosito