amortiguadores

[daytona]

Repino, ese no creo que sea el motivo, cuando llega el coche a sustituir amortiguadores viejos, si gasta bien o mal los neumaticos ya lo saben, tan solo tiene que mirarlos

[TOTUS]

yo siempre los he cambiado en la espace III y en la IV , no he alineado y no me ha dado problemas de mal desgaste. Esa es mi experiencia

[SANTI PUIG]

Hasta queriendo ponerlos mal no podrias.
Hombre por ahí hay de cracks que igual lo consiguen, y entonces tendriamos que alinear para compensar el estropicio.

[daytona]

Santi, vuelvo a repetir que los "crack"que aconsejan alinear, son todos los talleres, sean independientes o concesionario,  vamos,  los que viven de eso...

Sí los pobres, están todos equivocados y tú eres el que lleva la  razón absoluta, párate a pensarlo y no desaproveches más  tus recursos..., el verdadero "crack" eres tú.

[SANTI PUIG]

Pero si no lo digo yo solo.!!?


Si en los talleres las cosas se hicieran bien creo que el foro no existiria.
Pero si entras en renault y les dices de cambiar el aceite de la caja cambios automatica y todos y digo todos dicen que eso es eterno que no necesita mantenimiento.
Si vas a preguntar por la entrada aux de la espace te dicen que no saben nada.
Si les dices sobre el motor 2.2 dci y los casquillos, contestan que si estas loco!!
Los talleres está llenos de makinas!! Pero makinas de coser.

Entonces si en una espace te dicen que hay que alinear tu alinea que yo no te voy a decir que no lo hagas.
Siempre será mejor.

Un saludo maki!!

[india2]

He visto el debate que hay sobre los amortiguadores, concretamente he preguntado en renault y me han dado de precio 140€ por unidad para la parte delantera, sin contar la copela ni nada. A eso tienes que sumarle 1.9 horas de mano de obra ( unos 100€).
Mi pregunta iba mas relacionada con el tipo de amortiguador que montar, es decir, que haga la misma función que de nuevo, sin necesidad de ningún tipo de sistema novedoso.
Tampoco se si es necesario sustituir la copela o algún tipo de accesorio que se deteriore por el uso.
En resumen, en taller oficial sale la sustitución de los amortiguadores delanteros unos 380€, sin contar nada mas, eso si, de segunda marca renault, de la casa son 180€ la unidad.
Un saludo a todos y gracias por la información.

[SANTI PUIG]

120€ me costaron los 2 la mano de obra 0€ (claro lo hice yo)
Las copelas las desmonté las limpié de restos de polvo engrasé y vueltas a montar.
Todo vá del 10.

Sobre alinear cada uno que haga lo que quiera.

Y las copelas si no hacen falta cambiar porque  van finas tampoco.

Con todo lo que le voy haciendo a la espace. Si no lo hiciera yo seria una sangria.

Creo que ahora va mejor que cuando sé estrenó.jijiji

[india2]

Gracias por tu aporte Santi Puig,
Mi intención es colocar uno normales, ni de 30€ la pareja ( si es que hay alguno) o de 180€ la unidad.

[yoti309]

Buenas en páginas de internet como
http://m.recambioscoches.es
Puedes encontrar unos delanteros curiosos por 50€ + - la unidad de la marca Monroe de gas y para los traseros por 36€ unidad y esos van bien
Siempre bajo mi opinión yo ya los he montado en más de un vehículo y son cómodos, duraderos y además buena calidad precio

[daytona]

Pero si no lo digo yo solo.!!?


Si en los talleres las cosas se hicieran bien creo que el foro no existiria.

Los talleres está llenos de makinas!! Pero makinas de coser.

Entonces si en una espace te dicen que hay que alinear tu alinea que yo no te voy a decir que no lo hagas.
Siempre será mejor.

Un saludo maki!!

Santi, yo ni "crack", ni "maki"...., no soy de calificativos y menos en un foro, pero he de reconocer que si te los aplicas a tí mismo,  te van perfectos, incluso se quedan algo cortos.

Cuando escribes cosas como las de arriba donde te defines como el que más sabe y los talleres en general son ineptos o mentirosos... te aconsejo que lo digas en voz alta e intentes escucharte, calificar así de forma generalizada a un gremio tan amplio o lo que hiciste con el compañero de la espace v en el otro hilo, como que no,  aunque llevases razón, que ni eso, la perderías en las formas.

[SANTI PUIG]

Agradezco el consejo.
Saludos.

[redbaron27_es]

Santi perdona que te lleve la contraria en cuanto a lo de alinear al cambiar amortiguadores. Algunos sistemas de suspensión con es el caso de nuestros Espace IV llevan dos tornillos que agarran el amortiguador a la mangueta. Estos tornillos no entran perfectamente ajustados a los agujeros pasantes de las manguetas , sino que tienen un poco de holgura. Esa holgura puede modificar, en algunos casos,  el ángulo de cada del neumático y a su vez modifican la convergencia de la dirección. En los seat ibizas antiguos se instalaban unos tornillos que modificaban, al girarse, este ángulo de caida. Al modificar este ángulo había que volver a alinear por que esta alineación se perdía. En los sistemas en los que la mangueta abraza al amortiguador, estas variaciones de caida no son posibles y se utilizan unas copelas regulables.

[SANTI PUIG]

Pues mis tornillos se habrán dilatado, porqué salen a golpe de martillo de nailon.
Para entrar idem de lo mismo.
A mí me dió la impresión de no poder variar nada.
Por eso digo que no alinearia la dirección.

[redbaron27_es]

Hombre si en estos coches ajustan bien y no hay juego posible entre los agujeros de los amortiguadores y los agujeros de la manguera, no sería necesario alinear. Pero no es algo usual. Tengo pensado cambiarlos este año. Ya te cuento cuando los desmonte.

[india2]

Bueno foreros,
al final he cambiado los cuatro amortiguadores y he de decir que el cambio es abismal. Ahora da gusto tomar las curvas y no sentir que te vas fuera de la carretera.Como decía algún compañero, se va perdiendo el confort poco a poco y no te das cuenta.
Solo tengo una pequeña cosa que no me gusta del todo y es que ahora el coche me "suena a cama vieja" cuando pasas por baches o similares. He pensado revisar los silenblocks de la barra estabilizadora por si fuera de ahí el ruido.
Si alguno sabe cual podría ser el causante agradecería cualquier indicación.
Saludos.