Repito el post por no verse las fotos, si los administradores quieren borrar el anterior mensaje que lo hagan.
Después de las pruebas la incertidumbre :)
Seguimos partiendo que la caja de cambio es automática y que esta es mi caja.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dZyPuuXL4CEKiIfJ-9_o3CIXnmhXFyJT5mD9WYlVr7MsOJWRi2uvGGfivwuo-06-iBbgmJV47tHQs1_mZIcn7PyoMUvafQl2eSvC2avulEstLZQC_VwK0iY0Hp9s3D5lYlHo3pPq0Ad4IIwdskoS1pDQ=w512-h288-no?authuser=0)
He sacado el captador 1060 y se encontraba en este estado, que ha simple vista parece que está un poco perjudicado por algún recalentón que se ha llevado el motor.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eeIQum1hd00xOzxz3rlaDo5PBYgekHZ4u2r48R1QnqJSu-fV-RLlRs-GkoHT1HCpq10CB0euS9yWIW-nRPKJpX0SnYoMuvvC8feiBO2pwfVIjonsnkZyTa5QPU8ICaXiVO8phktQAaTwlwmcSUhETR4Q=w185-h328-no?authuser=0)
Vamos con las pruebas.
con el software que tiene un amigo esto es lo poco que hemos podido probar.
En este software la prueba de encendido del relé de marcha atrás no aparece.
La prueba de central de habitáculo
Resultado el software dice que marcha atrás metida No display cuadro muestra la R en cuadro.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cgL7vYCaWjdjMNdsb7Wpkurcp1kqa-PW_mOhgWKveU4veqwS2qQ27nXxFoaFfP1_OEBNCByWVzzkCbLmu4MYTJFqz4pC6f6kTo8DhRZP0r-Qvm0l2L9m8wahmcsbfnWXOPf6DHramNU-nYGzb2Sb_t8Q=w512-h288-no?authuser=0)
Prueba de transmisión Automática.
Resultado, el software dice que marcha metida R ,el display del cuadro muestra la R.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dHGnlAm0L9eDdty8z5WzjO1aEtDD22dIokGKWZgp9OlL-K8pYfHGs09JXTjz4J1iB640ZbOHZLe8clIj0jBSK_4B0cjPvPrDuVfrTalbFZWkfmTha4n60x0df07gLlkDQopUkNxCUKSGlSCBv0Py7R-A=w512-h288-no?authuser=0)
Por Ultimo en la prueba rápida aparece este fallo Y otros más que son referentes a otro problema con el calculador de la rueda.
Ayuda el aparcamiento:
DF008 DEFECTO DEL CALCULADOR, ANOMALIA ELECTRONICA INTERNA DEL CALCULADOR
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dewx79xLqTwf3ukRoa3NylrR8N8LcoP4pe7H9E7DY3iiqVvkTKiCZZ00dWSjMqGxc7YGreaKwTpw6babKrINIiscDp0EQL8rwI21S5z3I5sOKV90i_Ha0TLLfhr5ZyzPjALC2VkjhfYwbAhq5KWgPzJA=w185-h328-no?authuser=0)
Bueno pues sigo estancado en mi problema y no se que más hacer y como seguir .
Gracias de antemano y espero que me podáis guiar.
Carlos a tus preguntas:
Con que máquina estás haciendo ?
Launch versión X-431-V
Has sacado el captador de la caja ?
El captador que le he sacado es el que viene marcado como el 1060 pero no es tipo bellota mecanica , si no que es tipo inductivo.
como te decía arriba esta un poco perjudicado pero no lo he cambiado ya que en RENAULT REPUESTOS no lo tenían y aparte me pedían 115€ más iva. Supongo que fuera del circuito RENAULT será más barato.
Aunque si no es este te ruego me digas cual es ya que ni en esquema ni en la caja de cambios he visto cual es.
Espero haber sido más claro y que me podais ayudar.
Gracias.
Buenas tardes Carlos
Gracias por contestar tan rapido.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c9GH3uhlFX_3jGbmM-ChbZzhhqYJW5ebbhsNzALiD7j0eyKDWZdpVXmVKlxbcZPC3Nu8jDQYtSaDvboRzFS1SgiiMP_S8Xqw_AKLV3-XGHFUgAjU6mtpPWUkF1C-MnupfJ998keu2kXf878gFQ22wEZQ=w409-h256-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/WNW_niAG3ZBA2-tc1IKEHpFz_V_B0os11KW3lkxumjHCA5ZKZZIoLHp0srihANy9h0PexUOzQCMzsGXfxA2ZE9nuMmx9H-s8hb5yrEI1hWkyZdm1cDdI_oOQ5iHCXeyQ-PAVcrcQd4ADAin6c7bNQ5IqcdLm89Hv64vvir4zkqWG6s5OMWdr4CnfeAN2yTAuFm9fYwXrIjocU7dVNE9AboefBqs_WQCka30Vkt35h--fhiyArBYV2Q4ytu2z8h1F0JakgBTf3-pSU_g0de5yJ2wxgarYKLX_ImhYQb-pGBfbkGXO8MvwXCaWqVTTpmUUR2cjS9q576ikrzab0ewA40nKY3thyZeRoZbBFQRCc9DPJOEQd1Jy2X0RKnlgy1cRCN68Oa6yfWdzhBDw2f6W6mk8fHoagF5b2p2SXo3suJ2DQlWm092GgHsiyhYmPKsBSV3r0j-C1WzqReqfDLjpQN399rt7QtqM0EvvSyP2Wh3xF7gCvzXP1LvcvFc1aH9iTWQ81AmHcVQnDCq3bPitFuzs74Kf5W028aie4gVMX4882n7dNm_KBr9upEHPgeiGdS_VvzwlF3Xeq57Dq6fLr36TLXgOqOiUe7GBQGVzlPwDcynIM0puXm_TWDWyq_WZ8ypc6-MaB4MxI_UFQpMwb_0fKJBPeB_SLHl2BEXPR8AUjkG16JA3pqFE_VokMg=w409-h256-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/-oOOgJaZbyyZiF921UOrkf3krhdR7DYX0yBW4Mju3ZX_nethkzjV-2uorx1z7-rUs8etOH7OBhUgf-oPt3qeN-hXh-UTiaumhDPvUPINiUscXZCJLTbjlut0Vro9bX9Hb0snsE4GnggvL06ar9yzJiOwVVsaZxa2NGAMsBWce74cMWqbka-8UhToj-Rv_rDwpmytB39nNAdmLMp06_Bn_IDe7HDto3Vd46ZIsYodt7xQOervH2OEu3Wksvn0NfYx3j2bwo8s09CLX2mD7l_X7eJLBrDE-FE-ZCu_Gj95C05m-Cz8OG8_zgD0USab4_t24xwEww9MlZuP8rOGbojfDJzC3EXxFRKhW4EsOezNY1H-ExDfBf5cpFVBTBYADs3BneALWTnA4WchvnvFeqPLCSaQZzQweI1bVIVSbmkWTIiEcDxooc0KhVD6NlZp0cQqWpGzZ4M0QsC1Z98TbwDSOZZEEmJ0-mYzlkWbJTfb96rI2gajbbT3A_WUGKkn1QvbR7AUHocR7eMP4966oFhFLaYyCpRfdSvHepy8v9hnHrbUMnrD_0ZRORLGewBYLLl9hbqkbs0BpzKGJXN99-dgalyZiLgD-pPkziQMnptH1AdsFEktAUKmWTU3QC_NBgOT6DAsBOSKMqzb91lwCfGN0nfI3tx8rTKVA6vSLENnchDNprW7GrIMEoh9d8FA7Q=w409-h256-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/WNW_niAG3ZBA2-tc1IKEHpFz_V_B0os11KW3lkxumjHCA5ZKZZIoLHp0srihANy9h0PexUOzQCMzsGXfxA2ZE9nuMmx9H-s8hb5yrEI1hWkyZdm1cDdI_oOQ5iHCXeyQ-PAVcrcQd4ADAin6c7bNQ5IqcdLm89Hv64vvir4zkqWG6s5OMWdr4CnfeAN2yTAuFm9fYwXrIjocU7dVNE9AboefBqs_WQCka30Vkt35h--fhiyArBYV2Q4ytu2z8h1F0JakgBTf3-pSU_g0de5yJ2wxgarYKLX_ImhYQb-pGBfbkGXO8MvwXCaWqVTTpmUUR2cjS9q576ikrzab0ewA40nKY3thyZeRoZbBFQRCc9DPJOEQd1Jy2X0RKnlgy1cRCN68Oa6yfWdzhBDw2f6W6mk8fHoagF5b2p2SXo3suJ2DQlWm092GgHsiyhYmPKsBSV3r0j-C1WzqReqfDLjpQN399rt7QtqM0EvvSyP2Wh3xF7gCvzXP1LvcvFc1aH9iTWQ81AmHcVQnDCq3bPitFuzs74Kf5W028aie4gVMX4882n7dNm_KBr9upEHPgeiGdS_VvzwlF3Xeq57Dq6fLr36TLXgOqOiUe7GBQGVzlPwDcynIM0puXm_TWDWyq_WZ8ypc6-MaB4MxI_UFQpMwb_0fKJBPeB_SLHl2BEXPR8AUjkG16JA3pqFE_VokMg=w409-h256-no?authuser=0)
Yo desmonte el captador 1060 y pero en el captador que tiene montado mi coche, no aparece ninguna referencia, pero mi duda es, cual cambio, ¿el 1060 el 1140 o los dos ?
Renault me dió esta referencia 7701030135 y con esta ref. no sale nada en Google.
¿Me puedes guiar un poco más?
Gracias.
Muy buenas de nuevo.
Carlos sintiendo la duda de que los captadores que comentamos no fuesen el motivo de la averia probé a cambiar un captador por otro y el problema seguía igual así que la búsqueda del error sigue en marcha y después de ver varios esquemas eléctricos y seguimientos de cables podría poner la mano en el fuego que el problema está en el contactor multifunciones de la caja de cambios automática que se encuentra sobre el cable de la palanca de cambios identificado como 779 con numero de referencia Renault 7701050147
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dePD69uCYKRmeRdLLSo4dY6taggwDcxtk2MZbXNgzgTkBdS-VA18B9UcYMbs_sS-qq0DSQh_uds_g3Rua-k50MEKBIFL-lHJgXnmdDoquwq4s42qp1D5IrFV9qWdyWqwLVAPFncwFiQheFzYqJbRKQ0Q=w512-h288-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eic090LHxFgU4V8lrMu9Sch0zHioUcPGZJn0ZSWMwhqqusz3BB3tcOLzL7xG6IJcHzYbbmg1OuMErd6w9eEdO8OejKsLsXNU8T97d1IBdoiT3gA4AKhszVJVZrcEjuNVX_Z3kUtyVgMFhoN7eKbls4IA=w409-h286-no?authuser=0)
Acompaño esquema eléctrico
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dRWC9iQTBqmoYrEDsEImzmRVpaRbh_vis1xl8v6iUzM9UsFsGeJ9b62fgzxoT0L8MXFP7jwjiNIgtXcm7VPytNO_kFuL7HlLSrSKFF1pIHeWvzsb-LezHYwS8FdKmzlURi-1AYip9gRdgU3Yc4H54j5w=w497-h328-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c5_NBVtldfLDQ3frSf-3Rrxp0mM35VvJyvzl62Wxbib-0XmpRXHcnRfAniQrqbx2Vpokgekc7cagLtqOpDYsIM2jrv4aC0mZKp2tBK26W_XGs0LB98Euuie0uItUObD-AMk4vqhhgHAz6X_dAipPhf2g=w522-h656-no?authuser=0)
He probado a cerrar en el conector R262 el contacto K·3 con el K-1 y se enciende la luz de marcha atrás y midiendo el mismo contacto en el lado que viene del contactor y ese contacto está siempre abierto, por lo que entiendo que ese contactor esta quemado.
Ahora me falta encontrar el contactor a un precio razonable.
y lo segundo es que alguien me diga que si no es muy complicado la sustitución o puedo tener complicaciones al sustituir y me salte la posición de la caja de cambios.
Yo personalmente no creo que sea complicado pero varios ojos ven más que dos.
Gracias de antemano y espero encontrar la pieza a un precio razonable.