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El Vehículo => Accesorios y personalización => Mensaje iniciado por: chiscoloco en 06 de Septiembre de 2006, 02:33
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Abro este hilo para que aportemos ideas sobre el traslado de nuestras bicicletas. Hasta ahora las he ido metiendo dentro del coche, pero las bicis crecen igual que nuestros hijos, y ya ocupan demasiado. Se admiten sugerencias...
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Hace tiempo ya hablamos largo y tendido, de bicis y skis.
Te dejo un briconsejo de mi invencion.
http://www.clubespace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=295&highlight=thule
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En cuanto al tema que propones, mi experiencia aconseja un portabicis de porton trasero antes que de techo. En cuanto a aerodinamica, ni te enteras, y al menos el mio puede llevas hasta cuatro bicis. La facilidad de subir las bicis al portabicis no tiene color con los de techo.
El problema es que te quitan vision y si vas totalmente legal deberias llevar unas luces de freno adicionales, ya que las ruedas puede tapar parcialmente los faros traseros del coche, pero yo no las llevo. Tambien notas que el coche baja algo de culo, y a mi, personalmente, no me gusta ir tan culon.
Otra gran ventaja es que sigues teniendo el techo libre por si necesitas llevar mas bicis.
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El de Renault esta bien, la pena es que no se comercializa en España, en Andorra quizá sea posible.
Es practicamente igual que el Thule Backpac 973 pero en vez de engancharse en la parte superior en el portón trasero se engancha a las guias del techo, he intentado hacerme con el y no lo he conseguido.
Ahora que tenemos contactos en Renault, volveré a intentarlo
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Yo las llevo en el techo. Mido metro noventa y me las apaño para ponerlas y quitarlas.
Todo depende del uso que se le vaya a dar al portabicis. Si quieres poner la bicis atrás y abrir el portón tienes que poner un portabicis de bola, por lo que tienes que instalar la bola.
De bola o no, si las bicis van atrás hay que llevar la matrícule con luces (freno e intermitentes adicionales), más la placa cuadrada con las rayas rojas diagonales.
No sólo eso, una vez hecha la instalación, el vehículo tiene que pasar la ITV. Como te pare uno de verde y no tengas todo en regla, son bastantes euros lo que puede salir la broma.
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Tengo portabicis de bola del anterior coche y ahora también me estoy planteando si lo pongo de techo o instalo la bola.
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Iparespacero, tienes cierta razon en lo que dices, pero no son tan inflexibles en absoluto.
De hecho, si somos estrictos, solo tienes que hacer lo que dices si se tapan tanto la matricula como los faros traseros, cosa que en el caso del Thule, solo ocurre parcialmente con los faros (con la matricula en absoluto) y seria discutible, porque los faros se ven a traves de la ruedas de las bicis. Lo de las bandas diagonales, creo que solo es obligatorio si excedes de una determinada longitud del vehiculo, creo que un 10% ó 15% adicional de la longitud de tu vehiculo, cosa que probablemente se sobrepase por centimetros. En cualquier caso está pensado para gente que transporte tubos o articulos que claramente amplian la longitud del vehiculo y sobre todo para profesionales del transporte.
En cualquier caso, si pillas un picoleto que le pican los huevos esa tarde, está claro que te puede sacar las cosquillas, como aquel que puso una multa al que llevaba un tomtom perfectamente instalado en su parabrisas, pero no suele ser lo normal. Yo llevo varios años con mi thule y 3 bicis a cuestas, me he cruzado con muchas parejas y jamas me han parado.
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En cuanto a lo de pasar la itv una vez instalado, disiento.
Es un accesorio de quita y pon, no fijo como las bolas.
¿Te imaginas que tuvieras que pasar la itv por montar un portaskis?
Seria de locos.
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Este es el mio , deciros que el año pasado me pararon los puntitos verdes me pidieron documentacion y miraron la trasera de mi espace , me entregaron la documentacion y me dieron las buenas tardes .
(http://[URL=http://img356.imageshack.us/my.php?image=albertoan2.jpg][img]http://img356.imageshack.us/img356/7104/albertoan2.th.jpg)[/URL][/img]
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(http://[URL=http://imageshack.us][img]http://img117.imageshack.us/img117/5243/albertogz4.jpg)[/URL][/img]
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Muchas gracias por tus consejos, Víctor, estás siempre al quite.
Ya sé que había un tema al respecto, pero ya un pelín antiguo, y me da la impresión de que hay nuevos modelos de varias marcas con posibilidad de ponerlos en el coche. Tu ñapa con el Thule (buena marca) me parece muy meritoria, quizá si vienes a Zaragoza y me preparas otra, pues vale, pero yo solo me da que no me atrevo.
Voy a investigar estos días a ver qué posibilidades existen, las publicaré aquí por si le viene bien a alguien, y decidiremos en consecuencia.
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Esta página parece interesante, aunque creo que sólo venden en USA y Canadá
http://www.saris.com/t-SarisRacks.aspx?skinid=1
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También hay opciones interesantes en la página de feu vert de Francia. En la española no dejan ver nada, te dicen que vayas y te dejes aconsejar por el especialista.
http://www.feuvert.fr
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Y este modelo de Decathlon para los que tienen bola
http://www.decathlon.es/ES/Product_arborescence/cycle-and-rolle/cycling-accesso/carriage-and-ti/towbar-bike-car/product_5103159/index.html#
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Por cierto, los que ya tienen trastos de estos, ¿qué recomendais? ¿con enganches a la puerta o con enganche a la bola?
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Yo no tengo mucha experiencia en el tema. Me lo comentó un vecino que es bastante enteraíllo y se lo pregunté tb. a otro vecino que es Ertzaina (un figura, le llamamos Clouseau en casa).
Lo que me vinieron a decir es que la Ertzaintza no te para a menos que lleves las bicis de pena, pero que sí lo hace con algo más de frecuencia la GC. Normalmente es gente que está en las carreteras para ayudar, pero siempre te puedes encontrar a alguno con el cable cruzado. Tb. me confirmaron lo de la ITV y las luces.
Estoy de acuerdo con lo de la ITV, parece absurdo, pero en mi ronda por varios sitios (Feu Vert, Norauto, Comet, etc...) todos coincidieron tb. que era necesario el cartelito con las franjas rojas y la legalización por la ITV en el caso de portabicis de bola. Al final acabé con las bicis en el techo y santas pascuas.
Saludos.
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Sí, el de bola requiere ITV (la bola claro).
Yo me referia a los que se cuelgan al porton. Esos no tiene sentido pasar la itv. En cuanto a la plaquita de rayas, sigo diciendo que la ley indica algo respecto a la longitud total del vehiculo como un porcentaje a partir del cual hay que llevarla y por debajo de este no. Pero puedo estar equivocado.
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Una pregunta, segun la foto parece que si lo llevas en el portón, este no se puede abrir, ¿no? y si se puede abrir con las bicis puestas supongo que los amortiguadores (del porton) sufriran bastante. ¿cómo es realmente?
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Si te refieres al mi brico del Thule 973, el portabicis va totalmente fijado al porton, es decir, que una vez montado puedes abrir el porton.
El unico problema es que el portabicis pesa unos 12-14 kilos sin bicis, con lo cual te cuesta algo mas y desde luego se aguanta abierto a duras penas, te obliga a tener la mano por si acaso.
Tambien podrias abrirlo con las bicis puestas, pero donde digo 14, digo 20, 30 o 40 kilitos, asi que como que no, mejor baja las bicis antes.
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Y no se descuadra el porton aguantando tanto peso extra? sobre todo cuando pases por baches o firme en mal estado... :(
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Y no se descuadra el porton aguantando tanto peso extra? sobre todo cuando pases por baches o firme en mal estado... :(
A mi me parece que el portón si sufre bastante y pese a que los anclajes vienen bien protegidos ¿no se araña la pintura?
Todo esto me llevó a poner el de bola en el anterior coche y ahora, a pensarlo de nuevo
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Rayas: ni una. Eso si, llevo protegidas las zonas de union con cinta americana.
En cuanto al sobre-esfuerzo, es dificil de evaluar, pero el porton va perfectamente cerrado, por lo que realmente el peso no so soporta solo en el porton sin en toda la carroceria, ya que el porton va cerrado en su posicion normal. Yo no he notado nada especial en el cierre del porton, aunque tener en cuenta que hablamos de viajes mas o menos largos pero esporadicos.
Lo mismo podrian decir los que llevan bola cuando tiran de un remolque. No creo que se resienta el lugar donde se une la bola al coche, sino, apaga y vamonos.