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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: Polus en 07 de Diciembre de 2012, 21:23
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Buenas tardes a todos! Acabo de comprar un Gran Espace 2.0 DCI Tech Run de 150 cv, del 2007 con 60000 km. Estoy encantado con la compra, pero tengo un pequeño problemilla con el intermitente delantero izquierdo.
Cuando lo compre me dijeron que a veces hacía el tonto y no funcionaba y que creian que estaba a punto de fundirse i por eso a veces funcionaba y a veces no. Efectivamente el intermitente no funcionava. Esta tarde he ido a un taller de confianza a cambiar el intemitente i después de una hora de conducir me ha empezado a fallar otra vez. No falla siempre, pero si en la mayoria de oasiones.
Sabéis que puede ser? Muchas gracias por la ayuda.
Pol
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no se porque pero eso me suena a k la centralita k controla todo se se te esta fastidiando, a mi me a pasado en la scnic2, y en un megan 1 ese mismo fallo y era de la centralita, a mi me la repararon,
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Upps!! Y es una reparación muy costosa??
Gracias por la ayuda!!
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Si pones la centralita nueva son unos 300€ mas ptogramarla
Si la reparas puede ser de unos 60 a unos 150€
De todas maneras lo tienen k ver para ver si es de la centralita o de otro lado
Yo le lleve el coche a mi amigo que tiene el taller y me lo valoro
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Muchas gracias.
La semana que viene me lo llevo a mirarlo!
un abrazo.
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si al cambiarla ha ido bien mira el casquillo o el propio conector del faro
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Bueno, a mi me pasa lo mismo, el intermitente delantero del copiloto, enciende cuando quiere, no está fundido, los demás si funcionan, eso sí a toda mecha. Si alguien sabe de que puede ser. espero que no sea del faro, ya que llegan los cables al faro y de éste a cada bombilla. Un saludo.
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LLévalo y que te lo miren... no será un relé del intermitente... a mi me pasó con mi anterior coche, se volvía loco el intermitente...
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iritzira mira a ver si le llega corriente al conctor del faro a lo mejor tiene sulfatado la chapa del casquillo o de la propia bombilla
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ALfa no es del faro ni del conector, o es del relé (que me parece raro que sólo afecte al delantero y no al del medio ni al trasero) o de la centralita, pero no lo sé, es muy raro. A veces funciona le pega el siroco y deja de funcionar hasta que le vuelve a dar y vuelve a funcionar.
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Hola iritzira y a todos:
Yo he tenido un caso similar pero no igual, todo iba normal, pero de pronto tanto cuando marcaba los intermitentes derechos como los izquierdos, en mi caso iban a toda velocidad, sin embargo los de emergencia iban a su cadencia normal, obeservo por si era alguna bombilla fundida o a punto de hacerlo, y nada, me voy al concesionario oficial, y me dicen que pueden ser algún relé o fusible.
y que puede ir desde 8 euros por el fusible a como decía otro compañero más arriba hasta 300 si es la caja complete, le miro ojiplatico, y me salta que así es el mundo de la Espace :o.
Lo cierto es que paro en la gasolinera para repostar, y de repente, funciona todo como la seda. Si viviese en la edad media diría brujeriaaaaa, joer joer.
S2 ;)
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Ya casi lo tengo solucionado, al menos ya se de que es. A los peugeot tambien les pasa, dice que es por el calor, que da de sí el portalámparas y no hace bien contacto, abrir un poco las patillas y ya está, esto es una solución pasajera, pues vuelve a pasar, la solución viene soldando un cachito de cable a las patillas y así no falla más. Un saludo y gracias.
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Bueno señores después de mil veces desmontar el faro hasta que funcionara el intermitente y de nuevo dejar de hacerlo, localizado el fallo y sabiendo su arreglo (comprar otro faro, manda huevos por un intermitente) pues ya está solucionado. Fallaba el portaportabombillas, si ese mismo, no el portabombillas que era más facil la solución y más barata sinó el que va en la parte fija del faro, faro que no se puede desmontar. Se con seguridad que es fallo de fabricación, perooooo ahora a reclamar al maestro armero. Bueno, que ya está solucionado. Por cierto en la renault sólo pedian 700€ por él, jejejejeje. Al final 380€ cuesta un intermitente, joerrrrr, y dando gracias a la casa de repuestos que me hicieron un decuentazooooo.
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Esto suele pasar mucho también en otros vehículos, no solo peugeot, Espace, etc... Yo tengo una furgonetilla Piaggio y también le pasaba. Uno de los intermitentes, de vez en cuando, cuando le daba, en elinterior del vehículo, cliqueaba el doble de rápido de lo normal y en el exterior nadie veía que estabas dando el intermitente. Solución final, aunque jorobe un montón, lo que tú dices, cambiar el intermitente entero y listo.
Yo en la Espace III, aprendiendo la lección de la furgonetilla y otros vehículos, tengo comprado en desguaces desde hace tiempo, los intermitentes, en espera de: o que se me rompa alguno o que me pase lo que te ha pasado a ti. Un saludo.
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Ahhh, por cierto, se me olvidaba, en los desguaces cuestan 30-40 euros cada uno, no más. Un saludo y si os pasa, no dudéis en pasaros por los desguaces en primer lugar.
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Franciss, el problema de la espace, es que el intermitente viene integrado en el faro delantero, con lo qué toca cambiar faro completo y en los desguaces no hay ni un faro de nuestra espace por ser demasiado nueva.
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Bueno, ya empieza a tener sus añitos y algunas que se han estampado por detras estan intactas...
El problema es que habra pocas y dificiles de localizar.
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Victor en un monton de desguaces que he llamado, nada de nada, y por toda la península. Si que hay de la espace IV fase I, pero me pedían 280€+iva, vamos un robo a mano armada.
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Iritzira, tienes razón, que como ahora hay mucha crisis, es muy difícil de encontrar, pero yo de mi Espace, lo tengo comprado hace más de 2 años y tengo los 2 faros delanteros y los 2 pilotos completos traseros muertos de la risa en un armario del pueblo, pero se que son buena inversión, porque tarde o temprano los tendré que utilizar y, en todo caso, siempre los podré revender y por mucho mayor precio que los compré. (Creo que en total 2 faros delanteros y 2 pilotos traseros me salió por unos 120-130 euros). Un saludo.
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Si señor,un tio previsor,a ver si doy con una.
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y eso no tiene arreglo de ninguna manera??? mira que me estraña haber si es que por un intermitente vamos a cambiar de coche que somos vascos la ostia eh jajajaja
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Oscar majo salao, ya sabes como somos por aquí, pero no hay por donde meterle mano. El faro ya sabes que no se puede desmontar es todo una pieza y no se puede acceder a las conexiones. Un saludo majete.
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Tengo el mismo problema del puñetero intermitente delantero izquierdo. Esta mañana le he hecho una chapucilla a ver si dura. Le he puesto una chapita em el conector de la bombilla y que hace presión en el conector del faro. A ver si hay suerte y dura. Lo he estado probando y funcionaba bien. Cruzaré los dedos... Jejeje.
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A veces lo de para salir del paso,dura toda la vida👍🏻
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Repesco el hilo. Me ha pasado lo mismo. El intermitentemente delantero lado copiloto funcionaba cuando le parecía hasta que dejó de funcionar. Si desmontar parecía que la bombilla no estaba fundida. El filamento se veía entero.
Me puse a desmontar cuando me si cuenta de que no había manera de sacar la bombilla sin desmontar faro. Saque portalámparas y con el destornilladores y con cuidado saqué un poco los contactos, tanto los que hacen el contacto con el portalámparas como los del propio portalámparas con el foco. Lo puse en su sitio y tachaaaaann. A funcionar. A ver si dura o se vuelve a aflojar el contacto. En cualquier caso todo será forzar de alguna maneras los contactos para que no cedan.