Bueno el tema es que me compre una espace, y no la revise bien, y me di cuenta tarde que le costaba bastante arrancar...
Cuando ya me meti a fondo, me di cuenta que el calentador 1 estaba partido en la culata.
Me dispuse a revisar todos los calentadores, y vi que el conector que abastece el calentador, habia echo corto con la chapa y no le llegaba corriente con el polimetro ni al calentador 1 , ni al calentador 3.
Hoy me meti de lleno en el tema, y he observado una cosa curiosa, el rele de precalentamiento esta integrado en la centralita del coche, con lo cual lo tengo bastante jodido.
No me ha quedado otra que unificar cables y poner en funcionamiento al menos el calentador 3...
Aver cuanto me dura el invento, porque como se recaliente me va a tocar levantar culata y cambiar la centralita..