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El Vehículo => Accesorios y personalización => Mensaje iniciado por: Geopatx en 02 de Diciembre de 2005, 12:23
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Esto va más que nada a los que han adquirido una Espace recientemente.
El asunto es el siguiente (en el conce no han sabido decirme por ahora). Resulta que no veo como se puede abatir el asiento totalmente. Me explico consigo abatir el respaldo pero no consigo dejarlo de pie sin sacarlo de los railes. Hasta hace poco creo que se podía tirando de la anilla roja pero ahora esa anilla solo sirve para el respaldo.
No se si ha quedado claro
Saludos
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Yo lo probe en el conce, si tiras de la anilla abates el respaldo y luego quieres tirar otra vez para levantarlo no sale, pero si a la primera vez que tiras estiras hacia arriba y abates el respaldo, es decir las dos cosas a la vez funciona. Es complicadillo pero es cuestion de practicar un poquito.
Suerte.
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Gracias Turbin
No creo que tarde en hacer la prueba y te digo algo.
Soy nuevo en el foro pero da gusto como funciona. Se ve buen rollo y la gente contesta enseguida y con buena fe. Nada, nada a seguir asi.
Es un gustazo.
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Sigo tus pasos Geopatx !!
Todas tus preguntas me vienen al pelo.
Es fantástico.
Gracias por la solución, practicaré. :roll:
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Buenassss
A mi siempre me ha funcionado así. Tiras de la palanquita del costado y se abate el respaldo, si tiras de la anilla que hay detrás se abate todo, y si tiras de la palanca grande que hay detrás, por debajo, lo sacas del raíl.
Así de sencillo.
De hecho, mi Espace es de Noviembre de 2004, pero no creo que hayan cambiado el modelo de asiento, no?
Cuidaros.
Privilegedci.
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Chicos, esto es noticia primicia para muchos de nosotros.
¿Acaso quereis decir que han modificado los asientos de la Espace IV?
Al menos en la mia (feb/2005) para abatir los respaldos tengo una palanca en el lado izquierdo de cada uno. La anilla roja famosa vale para desbloquear el enganche del asiento a los railes y por tanto sacarlos del coche.
A ver, aver, fotitos de vuestros asientos, no sea que empecemos a tener incompatibilidades entre nuestros coches.
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Pero si no me equivoco hablamos de una vez abatido el respaldo, levantar la parte de atras del asiento para que este quede vertical sin sacarlo del rail, y poderlos apilar por ejemplo.
Esto es lo que no sabemos hacer.
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También me pareció que antes tenían como unos topes en lo railes que se podía cambiar de posición con un accesorio de plático, y yo por ejemplo no tengo ningún tope, los railes están vacíos.
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Sigo sin conseguirlo. Puedo abatir el respaldo de dos maneras con la palanquita ó con la anilla roja de detrás del asiento.
Puedo deslizar el asiento de dos maneras, bien con la palanca de debajo del asiento ó bien de la correa negar que esta detrás del asiento.
Con la correa negra también se puede desanclar el asiento pero dejarlo vertical no hay manera.
Segun me he enterado han cambiado el sistema no hace mucho.
Un saludo
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respuesta rapida por la prisa.
Mi espace es de 06/05 y si que tiene esos topes de plastico y un accesorio de plastico para moverlos.
Ya seguire
besos
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A ver si será una cuestión del modelo.
La mía no tiene topes y es 2.2Dynamique del 10/05.
Ah !!
Y una cosa que maldije a diestro y siniestro, no tiene cortinillas en las puertas traseras, yo daba por hecho que las llevaba de serie y no las pedí y por tanto no las tengo.
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La mia tampoco tiene topes y es de 11/05.
Lo que me parece raaaaaro, raaaaaaro, raaaaaaro es que aunque hayan cambiado el sistema no se pueda dejar el asiento en vertical sin tener que sacarlo de los railes.
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Primero tienes que abatir el respaldo con la palanca lateral del asiento.
El siguiente paso es tirar de la anilla roja,entonces desbloqueas los enganches traseros del asiento y lo puedes poner vertical.
Hay que tener cuidado al recolocar el asiento y asegurarse del correcto anclaje del mismo mediante el visor lateral,que esté en verde.
Un saludo. :lol:
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Han cambiado el sistema.
Cuando me estaban entregando el coche la semana pasada, se pone la persona encargada a intentar desanclar los asientos de atrás y no había manera. Yo empecé a pensar que ya estábamos con los problemas y que iba a tener que dejar el coche allí..
Llaman al vendedor y nada. Dicen que van a mirar si hay alguna noticia de Renault y tal que les digo: ¿Y tirando de las dos anillas a la vez? Et voilà el asiento se desbloqueó.
Me dicen: Seis ojos ven más que cuatro. Je Je
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A ver, empecemos por el principio:
¿Te habran dado el manual de usuario y seguramente un cd multimedia explicativo, no?
¿Lo habeis consultado?
Porque desde luego, en el que yo tengo lo explica bien clarito, y es exactamente como dice jocarbu.
Si lo han cambiado, han tenido que cambiarlo en el manual, digo yo.
Me teneis en ascuas...
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Ayer fui a probar la espace, revise lo de los asientos y abati los tres, con la palanca del asiento para el respaldo se abate el respaldo, y luego con la anilla roja se estira y se levanta solo la parte de atras y se tumba hacia delante, para sacarlo hay que presionar una barra negra y se desenclaba del todo, pero pesa una burrada.
Por cierto la prueba me decepciono un poquito, todos hablais de vuestra maquina, avion, etc... y yo no note tanta diferencia con la lancia phedra que tiene 22 caballos meno, yo me esperaba algo parecido al passat, no es tan explosivo el motor de la espace como el de vw, pero es mucho más silencioso, luego me fui fijando en la velocidad de recuperar y hacelerar, en cuando no te das cuenta ya estas a 150, me di cuenta de dos cosas, que la sensaciones hacen mucho (me refiero a la diferencia de filosofia de motores entre el grupo vag y renault), porque en realidad es más rápida la renault que la sharan de 130, tambien me di cuenta que las marchas son relativamente cortas, por eso da tan buen resultado en recuperaciones.
Creo que la relación entre motor y caja de cambios esta bien lograda para este monovolumen. Aunque me quede con las ganas de probar el 2.0 turbo de 170 gasolina.
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Turbin, en a proxima kedada que hagamos te llevo a dar una vuelta en la mia o te vas a darla, veras lo que son capaces de hacer 170 cv en nuestras makinas.
un saludo
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Lo que es seguro es que el nuevo sistema no lleva ningun tipo de visor. Ese sistema ya no es el que trae.
Amigo Turbin, yo creo que la Espace que has probado tiene el sistema viejo. En el conce donde he comprado la mia había expuesta una con el sistema nuevo.
Ahora la duda que tengo es si he probado a tirar de la anilla roja y la correa negra a la vez. Pensaba que si, pero.....
En cuanto a lo del manual, no he visto nada y eso que lo mirado un par de veces. Lo volveré a consultar. Y bueno lo del CD, primera noticia.
Saludos
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¿que no tienes manual en papel? Flipo.
Entonces cuando te entregaron el coche ¿que te dieron?
¿te dieron las tarjetas (supongo que si, sino ni arrancas)?
¿te dieron una bonita y lujosa agenda de piel donde guardar la documentacion?
¿te dieron un manual de la radio en papel?
¿te dieron un manual del coche en papel?
¿te dieron un cd multimedia donde explica muchas cosas del manual con videos y fotos?
¿te dieron el libro de mantenimiento del coche (revisiones)?
En fin, si te falta algo, pues reclama, pero al menos todo lo anterior te lo deberían haber dado
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Si, si manual en papel si que tengo. Solo faltaba. De hecho todo lo que me dices tengo salvo el CD. Te decía que no veía nada en el manual en cuanto al abatimento de los asientos.
Lo que es seguro es que el sistema ha cambiado.
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Como ya he dicho antes, hay que tirar de las dos anillas a la vez.
El apilamiento ya no es como antes creo. En el manual aparece para apilar los asientos colocarlos con el respaldo recogido, y ponen uno detras de otro hasta tres, estando el de enmedio mirando hacia atrás y el primero en los railes A y el 2º y 3º en los railes B.
Este último párrafo lo he escrito de memoria. Si a alguien le interesa puedo copiar literalmente lo que dice el manual.
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Hola a todos.
Me han dado el Espace a finales de septiembre de 2005, y en efecto, han cambiado el sistema de abatimiento de los asientos. Es mas, donde lo copmre, me dijeron que era de los primeros que venian con el nuevo sistema. El comercial no sabia como iba, y tuvo que llamar a otro que si lo sabia para que pudieran enseñarmelo.
Pero confirmado ... han cambiado el sistema, por eso encontrais diferencias.
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Lo que no se aclara es si con el sistema nuevo, el que trae la mia, se puede poner en posición vertical sin sacarlo de los railes, yo no lo he conseguido, en el manual no hay ningún tipo de comentario al respecto, solo sale como abatir el respaldo y dejarlo como mesa, pero de verticalidad nada y el CD viene con el modelo anterior, es un cd con unos años y sin actualización.
Si alguno tiene el sistema nuevo y sabe como ponerlo vertical, que haga el favor de comentarlo en el foro, gracias.
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Yo tampoco lo he conseguido ... y estoy interesadísimo.
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Siento deciros que yo tampoco lo he conseguido. Hasta me había olvidado del tema. Desde luego si no se puede me parece un fallo bastante gordo