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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: magichip en 16 de Junio de 2009, 22:28
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hola saludos ,tengo mi gran espace en el parquing y dice que no arranca,tema bateria ,he estado leyendo pero no me ha quedado claro.yo en mis anteriores coches siempre he cambiado las baterias y sin problema,en este despues de leer, no me queda claro,por eso de la electronica.por un lado he leido que se puede cambiar y que luego se ha de reiniciar los elevalunas y el techo y ya esta,tema solucionado....y por otro he leido que despues da todo tipo de fallos y que se tiene que reiniciar la centralita y claro aqui es donde dudo,la puedo cambiar yo ? tendre que reiniciar cristales y listo o se pondran todos los pilotos locos y sera un desastre el intento...mejor que me la cambien?agradeceria muchisimo si alguien me puede ayudar,salu2 :'( :'(
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hola compañero, la forma de que no te pase nada (si la quieres cambiar tu) es que le conectes un cargador mientras realizas el cambio de bateria y a si no se entera de que se la has cambiado ok? ok
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hola,si para cambiar la bateria,hay que llevar el coche al taller mal vamos,es mas facil de lo que pensais,y si los cristales pierden la memoria los dejas pulsados 2 segundos y vuelven a coger memoria....... cambial tu
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También se le va el código de la radio, y si no lo tienes es un engorro. Creo que es preferible la opción comentada del cargador o bien otra batería pequeña de 12v. en paralelo que mantenga la alimentación mientras pones la nueva.
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Ante todo muchas gracias por vuestras respuestas,me arriesgo y la cambio,aunque no me a quedado claro si se a de reiniciar la centralita al cambiarla(si despues da fallos por no reiniciarla)el tema cristales y radio no problem,el que me preocupa es el tema reinicio por las luces de averia que se pongan tontas....por cierto me la he estado mirando y la borna del + esta mu complicada de sacar hay tres tuercas visibles pero creo que ninguna es la de la bateria,que esta debajo pero no se ve...ufff no se si me saldre. Me voy a comprar una bateria y haber si la lio parda,ya os contare chao salu2
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Mírate la capacidad mas grande que puedas colocar y la posición de las bornas (no todas bienen igual, incluso las hay con doble borna para que sea reversible, cosa que por supuesto no te es necesário)
Los elevalunas te irán a trompicones, los subes y bajas y ya está, el techo lo tienes que reiniciar y la radio meter el código, asegúrate de tenerlo o tendrás que pasar por un taller oficial, ya que no te lo darán por teléfono.
Y eso es todo, no tienes porque tener mas problemas.
Saludos ok
Juanma
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Holas,ya he comprado la bateria,la mas grande que he encontrado en amp. dentro del mismo tamaño,tambien me he comprado un cargador y unos cables con los cocodrilos ,para tenerlos.Aun no la he cambiado,porque el polo + no encuentro la manera de aflojarlo,queda todo tapado con unas conexiones y tres tuercas justo encima de la borna y no hay quien acceda,no encuentro ni la tuerca de la brida....no hay espacio ,ya veremos como me las arreglo.lo curioso del caso es que le puse el cargador unas 4 horas y me dije...voy a probar y...sorpresa arranco a la primera y al dia siguiente tambien,con lo que cuesta cambiarla estoy indeciso,pero creo que la tendre que cambiar ,pues si se ha descargado sola es mala señal(y eso de la bolita verde de la bateria ni se ve)en fin como de momento no he de cojer el coche, me esperare una semana y si arranca,pues exprimire la bateria de serie,eso si como ya he comprado la nueva,me la llevare en el maletero por si acaso y los cables,para que no me deje tirado,gracias por la ayuda,ya contare como cambio la bateria y si se enloquece el coche ok ok ok salu2
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si enloquece dale un tranquilizante ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D......................... ok ok ok ok
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Mira a ver como anda de agua. Incluso las que dicen que son "sin mantenimiento" lo necesitan. A veces con un poco de agua destilada y una buena carga es suficiente.
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siii,ya lo pense,pero no puedo abrir la tapa y lleva una señal muy clara de prohibido añadir agua,de todas maneras compre una botella de destilada,pero no he tinido narices de forzar la tapa para abrirla.....graciasssss salu2.
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siii,ya lo pense,pero no puedo abrir la tapa y lleva una señal muy clara de prohibido añadir agua,de todas maneras compre una botella de destilada,pero no he tinido narices de forzar la tapa para abrirla.....graciasssss salu2.
Si te ha dado problemas y ya estando fuera de garantía, desmonta la tapita y añadela agua destilada, no te pases... solo un pelín más de las placas.
Cuando quites la tapa verás los tapones con forma de estrella en la parte superior como toda la vida, acuérdate de dejar conectado el tubito de salida de vapores, tanto en ésta como en la nueva si la cambias, para quitarla de los tres tornillos que ves, entre los dos de la derecha longitudinales hay un fusible, el de la izquierda al aflojarlo, sale la placa de pvc con el puente y fusible, pudiendo luego acceder a la borna.
Creo recordar que es de esa manera. susordenes
Saludos ok
Juanma
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JMchispa, joer tío lo que madrugasm como me recuersdas a mi en mis tiempos jóvenes,
Por cierto, ya está comprado el Ron Cacique, solo falta que Davidyclaudia nos lleve unas buenas coca-colas , otra cosa ¡¡¡¡¡¡ ya nos ha buscado Cacahuete un sitio en el que se pueda fumar !!!!!!!
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Muchas gracias por la informacion,por un lado intento abrir la tapa para añadir agua,pero parece que esta pegada o que es una pieza,pongo un destornillador hago palanca y nada ,me como el plastico pero ni intencion de abrirse(quizas es que voy con miedo)pero si me dices que se puede abrir,forzare un poco mas.Por otro lado,como ya he comprado la bateria,se que la tendre que cambiar tarde o temprano,gracias por la informacion de las tuercas...pero mi primera intencion era cambiarla sin dejar el coche sin 12V,o sea poniendo las pinzas con el cargador para que la centralita no se entere,pues he leido casos que despues de cambiar la bateria la centralita da fallos y enciende las luces de averia del cuadro,siendo falsas averias,teniendo que reiniciar la centralita para quitar estos (falsos)problemas que da si no se reinicia,y claro entonces no me libraria de pasar por caja.Si quito la tuerca para acceder a la borna,creo que uno de los positivos se separa del resto y entonces no se en que lugar poner el positivo del cocodrilo para no dejar sin alimentacion a la centralita durante el cambio....no se si me explico,quizas soy yo que voy con miedo y resulta que si quito la alimentacion total durante el cambio,solo hay que reiniciar los cristales ,techo,radio(codigo)y listo.Pero ante la duda no me queria arriesgar y mi intencion era no dejar en ningun momento el coche sin alimentacion....uffff perdon por el ladrillo,y lo dicho muchas gracias por la ayuda,SALU2. ok
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Hola magichip, si ahora después de meterla en carga te funciona aprovéchala tal cual si tienes duda de que te deje tirado, ya que la has comprado nueva cámbiala, mi consejo es que desconectes la batería y la pongas sin más.
Yo la he desembornado un par de veces por motivo de no mover el coche durante largo periodo de tiempo, al conectarla no he tenido ningún problema como ya te indiqué, reiniciar ventanillas, techo y código de radio.
Ten cuidado no hagas ningún corto que este coche tiene mucha electrónica.
Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal y cada vez que insistía en meterlo se duplicaba el tiempo de demora para volver a poder intentar y al final el estar esperando fue una lata.
Saludos ok
Juanma
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Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal y cada vez que insistía en meterlo se duplicaba el tiempo de demora para volver a poder intentar y al final el estar esperando fue una lata.
¿Y cómo podemos estar seguros de que el que tenemos es el correcto sin probarlo? nose
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Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal y cada vez que insistía en meterlo se duplicaba el tiempo de demora para volver a poder intentar y al final el estar esperando fue una lata.
¿Y cómo podemos estar seguros de que el que tenemos es el correcto sin probarlo? nose
;D ;D ;D salao mi niñooooo angelito te psas por un taller "renol" con la documentación pués no tardan nada en decírtelo, lo cotejas con el que tienes y YA TAAAA risa risa risa
Por otro lado, primer error dos minutos, segundo error cuatro minutitos y una birra, tercer errror ocho minutitos y un cubata al cuarto error dieciseis minutitos y con muchaaaaa suerte...... ;D un polvete.
Verás que alguno mete el código mal aposta ;D ;D ;D
Saludos ok
Juanma
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Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal .....
¿Y cómo podemos estar seguros de que el que tenemos es el correcto sin probarlo? nose
;D ;D ;D salao mi niñooooo angelito te psas por un taller "renol" con la documentación pués no tardan nada en decírtelo, lo cotejas con el que tienes y YA TAAAA risa risa risa
Pues a lo que yo iba.... el viaje a Renault no te lo quita nadie; a menos que pruebes el código y sea correcto (pero entonces ya no te has asegurado de que lo sea)...
... y aquí es donde el bucle tiende a infinito
En la Campestre nos damos una collejas mutuas cheersbeer pero de estas, claro!
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Jod..er...... (:) (:) (:) Pués también tienes toda la razón...... ;) :D ;D
Pués entonces al cuarto error.... jejeje
saludos ok
Juanma
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Holas,otra vez yo,el viernes intente abrir la tapa de la bateria para agregar un poco de agua destilada,como me dijisteis ,pues el coche arranco bien despues de la carga,como ya comente la primera vez que lo intente no pude y pense que era yo que tenia miedo de forzar...y me dije pues si se abre yo la quito y forze mas la cosa....pero se empezaba a doblar y no se salia hasta que crujio un poco y se veia el primer vaso pero sin tapon,la tapa no se abre esta con una junta pegada y ahora si que la he liado parda,pues se a quedado abierta de una esquina(doblada)y ya no se cierra,despues del intento fallido de agregar agua me fui con el coche de compras y olia como a acido al regresar a casa la mire,y se habia mojado el lado que esta desencajado de la tapa,como si el agua la escupiera para afuera.No se si se puede precintar con silicona o mejor no mareo mas la perdiz y la cambio directamente...la intencion era aguantarla ya que parece que con la pequeña carga con el cargador(unas 4 horas)despues de una semana aun funciona y no parece que se descargue sola.Creo que el intento de añadir agua a sido el detonante de que yo mismo me cargue la bateria cabezazo cabezazo cabezazo pero la tia(bateria)sigue funcionando.... :'( :'( :'( es peligroso poner silicona para precintarla otra vez? Mejor no mareo la perdiz y la cambio? El unico problema es que me sabe mal cambiarla ahora que funcionaba jejejee Salu2. ok ok ok
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Ni lo dudes, cambiala. La bateria lleva acido en su interior, el cual al derramarse te puede estropear (quemar) cualquier componente. Además durante su funcionamiento normal se producen gases en su interior que son inflamables. Ahora que tienes un orificio relativamente grande (pues se escapa el liquido) el gas puede salir al exterior en cantidades apreciables y producir un incendio.
No tengas miedo, suelta la vieja y coloca la nueva.
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Holas de nuevo,despues del susto que me a dado "valvulina" con eso de que se puede inflamar los gases de la bateria,pues me he decidido y la he cambiado,os expongo mis experiencias con el cambio de la bateria;No se puede agregar agua a la bateria pues es hermetica y si se fuerza ya no cierra mas."JMchispa" tenias razon,al quitar la tuerca de la izquierda del positivo sale todo el bloque y se queda solo la abrazadera en el positivo que por otro lado no hace falta sacarla hasta que la bateria esta fuera,una vez quitada la bateria se afloja y se pone ya en la bateria nueva,una vez puesta se pone la bateria en el coche y se ponen los cables con el soporte y te aprieta la susodicha tuerca (izquierda)y ya tenemos el positivo listo,luego se pone el negativo sin mas problemas y listo.Momento de arrancar el coche(haber que pasa)Lo primero la radio,pone code y despues cuatro ceros,por cierto, no encontraba la manera de introducir los numeros,ya que no es con el mando a distancia,como yo creia,lo expongo por si a alguien le interesa en algun momento por un problema parecido...para introducir el primer digito se gira la barra inferior del mando del volante(la del paso de emisoras)una vez puesto el numero correcto para pasar al segundo digito se aprieta el boton superior y cambia al segundo digito y asi sucesivamente hasta poner los cuatro digitos y despues para confirmar se mantiene apretado otra vez el mando superior hasta que se confirma y se inicia la radio,bien este tema listo.Siguiente tema,los cristales,pues aprieto el boton para bajar y baja solo unos cuatro dedos,lo aprieto de nuevo y lo mismo,otros cuatro dedos,pues se le va dando hasta llegar a abrirlo del todo y una vez abierto del todo lo mismo pero a la inversa, de cuatro dedos en cuatro dedos hasta cerrarlo del todo y en el ultimo mantener unos tres segundos apretado y listo,ya se abre y se cierra bien,lo mismo en las otras tres puertas restantes,el tema techo no he encontrado ningun problema,se abre bien el interior y el cristal en todos sus tramos establecidos,lo he abierto y lo he cerrado sin problemas.Tema cuadro y pilotos,de momento solo he encontrado una anomalia(aun no he circulado con el coche )y es el indicador de presion de los neumaticos,solo en una rueda indica la presion cuando hace el chequeo,en el resto de neumaticos NO indica la presion(marca la rueda pero sin ninguna cifra)aunque despues indica presion de neumaticos OK.No se si este problema puede ser debido a que no he circulado,mañana me dare una vuelta y veremos que pasa...en fin he expuesto todo esto por si a alguien le puede interesar,en un futuro cambio de bateria...solo me queda agradecer a todos vuestra ayuda desinteresada y siempre que pueda yo intentare ayudar ,dentro de mis posibilidades,lo dicho gracias a todos ;) ;) ;) susordenes susordenes susordenes ok ok ok PD.ya os contare como circula el coche mañana y si se soluciona el unico problema que le he encontrado por ahora(presion de neumaticos no funciona) SALU2.
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Holas,pues al dia siguiente como por arte de magia ya funcionaba el tema de la presion de los neumaticos,supongo que el testeo debe ser cada cierto tiempo y al cambiar la bateria solo le di tiempo a una rueda.Ahora lo que esta un poco loco es el tema de apertura de puertas,a veces pongo la mano y pasa de mi,a veces no me da la bienvenida,otras cuando me bajo del coche no se desconecta el contacto,otras no se cierran las puertas solas y le tengo que dar al mando,supongo que lleva un ciclo y lo ha perdido,por lo demas de momento bien...salu2. ok susordenes ok susordenes ok susordenes gracias.
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magichip, vaya, vaya, vaya historia para cambiar la bateria, tomo buena nota porque los del concesionario y los talleres te cobran una pasta gansa y yo en todos los coches que he tenido le he cambiado la bateria porque era un tema facil, pero por lo que estoy leyendo en la ESPACE, es mas complicado de lo que parece.
TOMO BUENA NOTA ,porque como es logico, cuando tenga que cambiar la mia ( que me dure , dure como duracell ), la pienso cambiar yo, no pienso dejarles a ganar ni un duro a los del concesionario y a ningun otro taller.
Ahora mismo imprimo toda la historia del cambio de bateria y la archivo por si el dia de mañana necesito tirar de las instrucciones facilitades por ti y por los demas compañeros.
MUUUUUUUUUUUUUUCHAS GRACIAS a todos. SALUDOS ok
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Holas,pues no es tan dificil como parece(yo ya soy un profesional del cambio de baterias de la espace ;D ;D ;D jejjee)he puesto muchos ladrillos del paso a paso porque me he imaginado que a alguien le serviria de utilidad,aunque reconozco que a lo mejor me he hecho un poco pesado(con tanta letra)cuando te toque cambiarla,tu me preguntas y yo te ayudo en lo que pueda...y a los compis pues lo mismo,salu2 susordenes ok susordenes ok susordenes ok
PD.la bateria me costo 70€ ,con lo que he ahorrado tengo para una cena con la famili laola wave wave wave
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magichip, cuando tenga que cambiar la mia con la pasta que me ahorre ;D ;D ;D, la junto con la pasta que te ha sobrado a ti, y cogemos a la famili y hacemos una merendola de las buenas ;D ;D
y aprovechamos y si sobra hacemos un fiestorro para los niños happybirthday2 happybirthday2 happybirthday2
saludos ok
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jejjeeee hecho,ademas creo que estamos cerca y que somos del mismo equipo,nosotros ya tenemos pa comentar.... blabla blabla cheersbeer cheersbeer salu2.