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Versiones => Espace IV, fase 1 => Mensaje iniciado por: EspaceInvader en 13 de Julio de 2022, 21:51
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Hola todos, soy nuevo por estos lares y me salta una duda con respecto a la caja de cambios de mi Espace IV modelo Tech Run 2.0 dci 150cv.
La movida es la siguiente: con el coche en posición parking puesta el coche no queda quieto si no es con el freno mano echado.
Es mi primer coche automático y después de comentar la compra con otra gente con coches automáticos todos me dicen que en esa posición sus coches quedan “bloqueados” como si tuviesen una marcha metida.
Dadme luz con el asunto porque aún tengo periodo de garantía con el compra-venta.
Un saludo a todos y muchas gracias de antemano.
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En mi 5008, si pones la "P" párking el coche NO SE MUEVE. Todas las cajas automáticas son iguales.
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Hola, por la salud de tu caja de cambios creo que deberías poner siempre el freno de mano antes de poner la palanca en la posición P.
Pero en efecto con la palanca en posición P sin accionar el freno de mano el coche no deberíá moverse. Si no es así quizá tengas el cambio mal precisamente porque el anterior dueño no hacía lo que te recomiendo de "primero freno de mano y luego palanca a P". En Madrid tienes unos especialistas en cambios automáticos en Alcorcón famosos a nivel nacional que te lo pueden diagnosticar. Que el moderador nos diga si se puede dar su nombre :)
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Muchas gracias por las respuestas, la duda venía porque él compra-venta me dijo que eso era así y yo como un primo asumí.
Sería interesante saber de talleres especializados por la zona de Valladolid que es de donde soy porque está claro que alguna anomalía hay en la caja.
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pues mal asunto con la respuesta del compraventa. Vamos a esperar que fuera por su desconocimiento y no por "torearte". Es más te diré que a mí hace unos meses se me rompió el freno de parking que como sabes es eléctrico y gracias a que mi Espace es automática pude dejarla aparcada en la calle sin que se moviera poniéndola en la posición P.
A ver si alguien de Valladolid conoce algún buen sitio de cajas automáticas por allí. Este de Madrid que comento, yo lo conocí a través del foro y "me salvaron" la caja de una avería muy gorda.
En mi caso empezó a dar tirones al pasar de R a D al aparcar y la llevé allí y digamos que "lo cogieron a tiempo". La he hecho unos 100 mil kms desde aquella y ni un problema más. Por cierto, fundamental también el "mantenimiento" del aceite de dicha caja automática.
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En P el coche ni se mueve.
Yo no la uso casi nunca, solo si aparco en cuesta pronunciada y como en Zamora no hay muchas suelo aparcar solo con el freno de mano electrónico.
Si aparco en cuesta primero pongo las ruedas giradas hacia el bordillo, en posición N y con el freno pisado le doy al freno electrónico, apago el motor, lo dejo caer (cae unos cm) y solo entonces inserto la P.
De esta manera el coche está sujeto con freno, no con la caja. La P es sólo un seguro por si fallara el freno
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Hola, por la salud de tu caja de cambios creo que deberías poner siempre el freno de mano antes de poner la palanca en la posición P.
Pero en efecto con la palanca en posición P sin accionar el freno de mano el coche no deberíá moverse. Si no es así quizá tengas el cambio mal precisamente porque el anterior dueño no hacía lo que te recomiendo de "primero freno de mano y luego palanca a P". En Madrid tienes unos especialistas en cambios automáticos en Alcorcón famosos a nivel nacional que te lo pueden diagnosticar. Que el moderador nos diga si se puede dar su nombre :)
Yo SIEMPRE pongo el freno de mano eléctrico, después pongo la P.
El taller de Alcorcón es AUTO - MATIC, aquí os dejo el enlace:
https://www.auto-matic.es/# (https://www.auto-matic.es/#)
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En P el coche ni se mueve.
Yo no la uso casi nunca, solo si aparco en cuesta pronunciada y como en Zamora no hay muchas suelo aparcar solo con el freno de mano electrónico.
Si aparco en cuesta primero pongo las ruedas giradas hacia el bordillo, en posición N y con el freno pisado le doy al freno electrónico, apago el motor, lo dejo caer (cae unos cm) y solo entonces inserto la P.
De esta manera el coche está sujeto con freno, no con la caja. La P es sólo un seguro por si fallara el freno
La "P" siempre la uso. Es inevitable, la palanca de cambios es electrónica y te obliga a ponerla?
(https://i.postimg.cc/K8GKt5wK/Prueba-Peugeot-5008-Allure-Pack-Blue-HDi-130-EAT8-2021-58.jpg) (https://postimg.cc/KRWv2tZF)
SIEMPRE PONGO EL FRENO DE MANO ANTES QUE LA "P".
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En el 5008. Si estás en "N" y paras el motor hay una señal acústica (pitido) y un mensaje en la pantalla para recordarte que pongas la "P". .
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Pues yo cuando llego pongo la P y apagó el coche. Cuando pongo la P oigo como se pone el freno eléctrico. Vamos ni lo toco.
Lo llevo haciendo mal desde hace 5 años??
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En mi coche como os comentaba cuando pongo la P y apagó el coche el freno se pone automáticamente.
Es una Initiale, no sé si por ser este modelo lo lleva así.
Os pongo un par de pantallazos del manual.
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Las fotos del manual (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220720/4d649b6d9de68a7852955e700791d0d1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220720/d47a39ba960a28e0fe1aab178fddedd8.jpg)
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