CUADRO DE INSTRUMENTOS SE QUEDA PARADO

[nyky]

NO SABRAN EL PORQUE SE ME QUEDA INMOVILIZADO EL CUADRO DE INSTRUMENTOS A VECES FUNCIONA Y OTRAS NO NORMALMENTE CUANDO LO ARRANCO EN LA MAÑANA ME MARCA TODO BIEN PERO LUEGO SE QUEDA TODO PARADO SI ME PUEDEN AYUDAR NO ENTIENDO DE ESTO GRACIAS ES UN RENAULT ESPACE III DEL 1998 ME HAN DICHO QUE SOLDANDO UNAS RECISTENCIS SOLUCIONADO SI ALGUIEN ME PUEDE MANDAR UNAS FOTOS DEL CUADRO INDICANDOME LAS RESISTENCIAS QUE DEBO SOLDAR GRACIAS

[TOTUS]

Dinos el modelo que es, si no dificilmete te podremos ayudar 

[Alfa]

mira aquí lo podras solucionar tu mismo es por que cuando se calientan dejan de hacer contacto
http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=4118.30

[maripeque]

Muchas gracias por la solucion al problema ayer tuvimos la averia tras cambiar l bateria y pwnsamos q era un fusible.  hoy ya esta solucionado efectivamente el R4 estaba suelto. Gracias d nuevo por ahorrarme un dineral.

[NeoRom]

Una aclaración ese post es para la fase cuatro la fase tres no es el mismo cuadro y no tiene las resistencias esas maripeque podrías editar tu post y decir que modelo de espace tienes porque tu mensaje tiende  confunde un poco

Dicho esto ami me esta pasando algo parecido se se me apaga el cuadro cuando estoy conduciendo  y se vuelve a encender sonando el pitido además el cierre centralizado se me queda tonto cada vez que pasa eso cuando le doy a cerrar primero me lo abre y tengo que volver a darle y aveces cuando aparco la placa que lleva bajo los pies del acompañante junto al cuadro de fusibles suena un relé todo el rato rateando hoy revise todas las resistencias del cuadro de mando y eso no es haber si alguien tiene otra idea.

Yo tengo una fase III

[iritzira]

Pues señores se ahorran sólo 1000€, que es lo que cobran en la Renault por arreglarlo. Hay alguna empresa que por unos 200€ lo arreglan, que tampoco es mala solución. Un saludo.

[doctor 46]

madre mia , estos de la renault siempre haciendo amigos

[NeoRom]

Bueno pues resulta que el problema de la espace fase III es con el regulador de intensidad del cuadro esa ruedecila que hay debajo del volante si la tiene al máximo de intensidad debe de consumir demasiado o no se exactamente lo que es pero supongo que debe de calentar algo en la placa de debajo de los pies del pasajero y eso hace que se apague todo el cuadro de mandos aparte de que no funcione bien el cierre centralizado la solución a sido dejar la intensidad de la luz de los instrumentos tirando a pobre y mas de una semana sin al dichoso problema

Gracias

[maripeque]

La mia es una privilege 2.2 del 2003, yo para esto soy muy mala y no se que fase es. Lo siento. Pero ha funcionado perfectamente el tema del fusible