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El Vehículo => Conducción y Consumos => Mensaje iniciado por: Saguntino en 11 de Octubre de 2006, 09:39
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Hola,q tal?
A ver si me ayudáis un poco, que estoy algo perdidillo.
Voy a cambiar dos neumáticos, y creo recordar que en Monovolumen Bilbao nos hacía un precio especial de 130€ por cada uno.Voy a montar los Michelín.
Pues bien, algún compañero sabe aprox. el coste de traerlos hasta Valencia?
Gracias y un saludo
saguntino
Socio nº 49
Espace IV Expression 2.2 gris 03/05
Pto. Sagunto. Valencia
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Creo que el amigo Kombi puede ayudarte, o al menos, creo que lo ha hecho en algunos casos. Espera que te conteste y sino mandale un privado. Por cierto ¿en que situacion los vas a cambiar?
¿por kilometraje? ¿por antiguedad? Es por hacerme a la idea...
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¿por kilometraje?
Por cierto, ¿cuando se aconseja cambiar los neumáticos, qué kilometraje debe tener el coche? yo cambié los dos delanteros por un golpe que di a un bordillo, pero los de atrás, están desde fábrica.
Saludos
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Realmente no se cambian por kilometraje sino por desgaste(cuando el dibujo de la rueda está a la altura de las marcas. Normalmente a la gente les suele durar entre 30.000 y 40.000Km, pero depende del tipo de conducción, a más deportiva/agresiva menos duración.
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y por la edad de estos, aunque dichos solo tengan 1000 kilometros
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Pues yo cambié los delanteros con 33.000km. Ahora van los traseros.Llevo 51.000km y están casi al límite de los indicadores, pero como llegan las lluvias no me espero más.Supongo que han aguantado tanto porque detrás no suelo llevar peso.Normalmente vamos sólo dos, y los 2 asientos suplementarios me los dejo en casa.Delante me puse los Michelín y de momento aguantan bien.
Un saludo
saguntino
Socio nº 49
Espace IV Expression 2.2 gris 03/05
Pto. Sagunto. Valencia
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Tengo en la cabeza rotarlos, el desgaste es mucho más equilibrado entre los cuatro neumáticos y cambiar los cuatro a la vez cuando toque.
Ya se que el ordenador me dirá las presiones o advertencias al revés pero quiero probar.
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Una opinion mas. Los neumaticos a 130€ si son michelin estan por debajo del precio, despues de consultar alguna pagina los 215/45/17 =180€ 225/45/17=173€ 245/40/17=230€ 205/40/17=180€ si a los 130 les sumas el transporte mas el montaje, no se site saldra rentable, pensando bien y no quieran deshacerse de una partida un poco antigua.En los neumaticos influye el uso del vehiculo tanto por exceso como por defecto, si nos pasamos de kilometros lo notan, si lo hacemos con muchas carga lo notan, si la carretera esta mal con baches por ejemplo lo notan,si no utilizamos el coche, lo aconsejable en condiciones normales de desgaste, es en cuanto se llegue a los testigos cambiarlos, muchos probaron en los cursos que con agua no se juega y con neumaticos nuevos, si no quereis que el ESP se vuelva loco con tanto activarse para salvarnos el cuello. Otra cosa no aconsejable es, sino es necesario descargar el coche en demasia de atras quitando los asientos dejaremos el tren trasero sin peso y agarre sobre todo en curvas, no digo que se vaya a ir pero es mas facil si no lleva ese peso. De lo que digan las presiones en el ordenador, como orientacion esta bien pero no es recomendable fiarse 100%. Bueno menudo tocho espero que a alguien le valga.
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Tengo en la cabeza rotarlos, el desgaste es mucho más equilibrado entre los cuatro neumáticos y cambiar los cuatro a la vez cuando toque. Ya se que el ordenador me dirá las presiones o advertencias al revés pero quiero probar.
Totalmente de acuerdo Jicon, yo siempre he permutado los delanteros con los traseros, con el fín de hacer un desgaste más homogéneo en las cuatro ruedas y luego cambiar las cuatro al mismo tiempo.
Como bien tienes en cuenta cambiará la lectura de las ruedas salvo que cambies los sensores o pases a que te los reprogramen al taller.
Tened en cuenta que siempre se gastarán más los delanteros ya que soportan el peso del motor, ademas son las motrices con lo cual todo el esfuerzo del arrastre las ejercen éstas y tambien por supuesto son las directrices con lo cual las entradas en curva harán que éstas nos las comamos por los flancos exteriores en mayor o menor grado según la conducción de cada uno.
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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Bueno, pues ya he cambiado los neumáticos. Al final los he puesto en Servirueda.Dos Michelín Primacy HP ( modelo nuevo) por 440€, con equilibrado de las 4 ruedas.¿ Qué os parece el precio?
Un saludo
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Creo que es un buen precio.
Un saludo.
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Parece mejor precio incluso que lo que hemos obtenido en MB?
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Yo cambié dos el mes pasado y puse los mismos, es decir los Michelin Primacy, en este caso vinieron desde Bilbo y las cuentas son estas:
Neumaticos 2 X 130 € ........... = 260 €
Transporte.............................= 35 €
Montaje y equilibrado X 2........= 25 €
TOTAL...............320 €
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Y a ninguno os hicieron el paralelo?
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Y a ninguno os hicieron el paralelo?
Yo no os aconsejaria que por un cambio de ruedas os tocaran el paralelismo, no debe de cambiar para nada. Me explico, el paralelismo y la convergencia con que salen de fabrica se hace con unos bancos de la leche que ademas tiene en cuenta la alineacion del volante. Por lo general en ningun concesionario ni taller donde lleveis el coche tienen ese tipo de tecnogia que tenga en cuenta los tres factores. Paralelismo, convergencia y alineado de volante. Lo mas comun en caso de que toquen el paralelismo o la convergencia, es que te dejen el volante desviado. Es decir para ir con el coche en recto, el volante ira desviado, nada grave pero da una sensacion extraña. Solo es un consejo.
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Pues ya hace casi un año que tengo mi Espace 1.9, ahora ya con 30.000 km y puedo decir con alegría:
Los neumáticos tienen 30.000 y están con la pastilla a menos de medio uso, tuve la suerte de que saliera mi coche de fábrica con Michelin. Calculo que llegaré tranquilamente a los 65.000. Sin problemas, como en los otros coches que tuve. No se desgastan como algún colega afirmó. Se desgastan igual que el Scénic. Y si son Michelin, tienes para muchos km.
Lo único que haré es cambiar las de delante por las de atrás, para lograr un desgaste igual. Son ya cinco coches los que he tenido y en todos he hecho igual. Eso sí, Goodyear o Michelin duran 60.000-80.000 km, los Firestone o Pirelli no me llegaron ni a la mitad.
Evidentemente, hablo de conducción normal, carga media, velocidad 130-140 y siempre revisada la presión. Con otros factores, el desgaste aumentará. Y además, en verano, remolco una caravana de 1300 kg durante unos 3.000 - 5.000 km. como si nada. Pero éste es otro tema: ¡vaya gozada llevar un Espace como vehículo tractor!
Mi experiencia me dice que los neumáticos de pastilla blanda no sirven para los que usamos normalmente el coche. Otra cosa es si os gusta correr, apurar curvas o circuláis por terrenos con mucha lluvia o nieve.
Y un último consejo: en grandes superficies (Alcampo, Eroski, etc.) hacen ofertas eventuales muy buenas. Concretamente, pagando con la tarjeta de una de esas grandes cadenas se puede conseguir un 15% de descuento sobre un precio ya de por sí bajo (más bajo que Speedy y otras similares). Es cuestión de saber cuándo hacen la oferta. Y un 15% es un buen ahorro. Además te los montan con garantía y en un taller con muchísima clientela. Buena señal.
Suerte.