Recomendarme neumáticos para mí Espace Iv.

[Dudoso]

Hola,

Mi Espace está empezando a tener un desgaste muy acusado en la parte externa de las ruedas traseras (cosa bastante común por lo que he podido leer por aquí) y con 40 mil km. llega la hora de cambiarlos.

Actualmente llevo unos Firestone (no sé el modelo)  y me gustaría montar unos neumáticos que me duren más que estos.

¿Me podéis recomendar desde vuestra experiencia unos neumáticos que os hayan dado buen resultado?

He tenido anteriormente otro monovolumen pero no me daba este problema.

Gracias.

[SANTI PUIG]

La has llevado alinera? Muy raro.
Una de dos, o está desalineada o las ruedas bajas de presión.

[Dudoso]

No, no las he llevado a alinear, pero ya es tarde, la de la derecha ya no tiene ni dibujo en la parte de fuera.  Lo más curioso es que el desgaste también es irregular en la circunferencia, la mitad no tiene dibujo y la otra mitad, aunque gastada,  conserva el dibujo. No sé si me he explicado bien.

[poqueyiyo]

El eje trasero de la espace no tiene alineación es eje rígido, posiblemente fuese mala presión de neumáticos, sino amortiguadores, o como mucho que se hubiese doblado el puente trasero, pero eso último ya sería dificil

[Superpapi]

Buenas. Como dice Santi Puig puede ser que tengas que hacerle el paralelo, cuando cambies los neumáticos aprovecha y que te revisen el eje trasero para ver si los parámetros están bien. Sin embargo no creo que sea debido a que lleve las presiones de los neumáticos bajas ya que el desgaste sería acusado en ambos extremos de la banda de rodadura. Yo pienso que el problema puede deberse a una conducción rápida con poca carga en la parte trasera y que la regulación del eje trasero está pensada para el peso que puede transportar, de ahí que si circulamos la mayor parte del tiempo con poco peso puede surgir ese problema....

[Superpapi]

No, no las he llevado a alinear, pero ya es tarde, la de la derecha ya no tiene ni dibujo en la parte de fuera.  Lo más curioso es que el desgaste también es irregular en la circunferencia, la mitad no tiene dibujo y la otra mitad, aunque gastada,  conserva el dibujo. No sé si me he explicado bien.

Por lo que cuentas, parece que también los amortiguadores están en las últimas...

[poqueyiyo]

Al ser neumáticos traseros y al no tener alineación posible era por ir descartando de menos a más, como te dicen, cuando cambies neumáticos (yo e montado Goodyear effigrip en 101w, los mejores en agarre, consumo y ruido junto con los Michelin crossclimate, estos últimos algo más caros) que te hagan alineación comentándoles el problema en el eje trasero, para que miren si están bien las cotas traseras, y a partir de hay seguir, si  están bien, revisar amortiguadores traseros, si las cotas están mal el puente trasero estará doblado posiblemente.

También habría que saber cómo te dicen las circunstancias en las que han circulado esos neumáticos, carreteras, velocidades, carga que han llevado, código de velocidad (los 96 a alguno le a dado problemas).

Y si la has comprado de segunda mano asegurarte que no haya tenido golpe trasero que desplazase el puente o lo doblase

[daytona]

Corrígeme sí lo he entendido mal, ¿llevas 40000 km con los mismos neumáticos en el eje trasero?

El desgaste es lo de menos..., tienen que estar cuadrados, deberías permutarlos mucho antes, el ruido y vibraciones durante los últimos 10 o 15 mil km seria insoportable

[SANTI PUIG]

Yo los llevo 38mil km puestos en el eje trasero y están intactos, ( ni ruidos ni cuadrados) tienen su desgaste normal y ya está. Le quedarán hasta los 60mil o 70mil,  depende de cuanto me canse de ellos.
Los amortiguadores los cambié al mismo tiempo que los neumáticos.

[daytona]

Que al mismo tiempo que se van taqueando, tú tambien te hayas ido acostumbrando al ruido, amén de que la espace es muy silenciosa y lo filtra mucho es una cosa, pero que estén perfectos es otra

Acercate a tu profesional de confianza y que les "pase la mano" por la banda de rodadura primero en el sentido de giro y luego en el contrario, si en uno de los sentidos nota cosquillas/pellizcos, es que la rueda esta "juguetona"

[vbraque]

Yo los llevo 38mil km puestos en el eje trasero y están intactos, ( ni ruidos ni cuadrados) tienen su desgaste normal y ya está. Le quedarán hasta los 60mil o 70mil,  depende de cuanto me canse de ellos.
Los amortiguadores los cambié al mismo tiempo que los neumáticos.

Santi dime la marca y modelo de tus neumaticos porque seran los proximos. Veo muy complicado que un solo juego de neumaticos dure 60 o 70k kilometros en este coche, sobre todo si habitualmente vas cargado. Yo siempre los he cambiado por tiempo, no por kilometros, y mi uso es muy relajado y por autovias en buen estado el 90% del tiempo, y pasar de 40k ya me parece un exito.

[vbraque]

Por cierto, yo hablo de los de 18". De los de 17" ya ni me acuerdo, pero supongo que a igualdad de marca y modelo no deberia haber diferencias a pesar de que los de 18" son de perfil mas bajo.

[vbraque]

Por cierto, y en relacion al hilo original, creo que hay un hilo titulado HABLEMOS DE NEUMATICOS o algo asi que habla de todo esto. Alli contrastabamos muchas marcas y modelos hace tiempo.
Por responder al amigo que inicio al hilo, je, je.

[Dudoso]

Gracias a todos,

Veo que han surgido muchas cosas jejeje...

El mes que viene me toca hacer revisión,  así que les comentaré el caso en el taller y que le echen un vistazo al eje y amortiguadores.

Los neumáticos se pusieron nuevos hace tres años, desde entonces he hecho unos 40 o 50 mil km sin tocarlos.

Hasta el año pasado el uso que le daba al coche era de fin de semana y vacaciones con toda la familia.

A partir de enero del 2016 utilizo el coche a diario para ir a trabajar. Voy solo y hago unos 60 km al dia por rondas y un trocito de autopista, sin pasar nunca de 120 km/h. Fue desde ese momento cuando empecé a notar un cierto desgaste. Las ruedas delanteras están impolutas.

Ah, y no noto ningún tipo de vibración ni ruido circulando.

Es sobretodo el neumático derecho el más gastado, el de la izquierda puede pasar.

Saludos.

[vbraque]

Hombre, lo raro es que si llevas 40-50k con ellos esten impolutas, lo digo por las delanteras.
Yo tambien pienso que debiste conmutarlas con 25-30k y asi repartir el desgaste de las 4, pero si las traseras estan tan desgastadas sera tema de presion de inflado o de lo que te han comentado mas arriba. En todo caso ves pensando en cambiarlas, al menos las traseras.