Testigo ESP encendido y tirones después de paso por taller.

[Swiss]

Queda decir que todo estaba perfecto antes de pasar por el taller. Esta vez fui al taller de barrio porque todo lo que necesitaba hacer era de mecánica pura... se supone que no necesitaba "mano especializada" de Renault...

Cosas que se le han hecho:
- Cambio de las 4 pastillas de freno.
- Cambio de los discos delanteros
- Cambio de amortiguadores traseros.
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio filtros de aire.

Pues después de hacer todo esto, la sacaron para probarla y por lo visto no andaba bien. Aparecía lo que me dicen que era el símbolo del ESP en el cuadro y se movía a tirones. De momento no tienen ni idea de qué puede ser pero miedo me da.

A alguien le ha pasado algo parecido?? Espero que no se haya ido la centralita del ABS... he visto por Internet que son >1500€. Aun así no entiendo la relación!

[Alfa]

Swiss vete para allí y métele la clip que ahora si funciona, seguramente al cambiar los amortiguadores han dejado suelto un cable del testigo del abs de alguna rueda o han partido algún cable que prueben a andar con el coche con el esp desconectado ira bien nada de tirones al dejar suelto un sensor detecta que esa rueda no anda y corta inyección de hay los tirones

[Swiss]

Voy a ir por la tarde para poder comprobarlo. Espero que sea una chorrada así. Para verlo es simplemente leer los calculadores, no? porque mucho más no sé hacer con el clip .

Buen apunte lo de los cables del ESP al cambiar amortiguadores, se lo digo en cuanto abran.