DICHOSA EGR !!!

[RePino]

Los sintomas son tirones,perdida d potencia y mucho humo negro?
Puede que de tal suciedad este mal cerrada la valvula y registre los fallos,limpiala y la tapas
Tu mecanico tiene ordenador como autocom,a ver si te registra algun codigo de error

[SANTI PUIG]

Eso o la espuma del filtro

[RePino]

O incluso manguito de turbo,por eso con un detector de errores le dira el codigo
Aparte tengo asumido,que coges un coche que tiene problemas y lo primero es cambiar los filtros

[EA5BVS]

Gracias Santi y Repino,  el mecánico le conectó el ordenador y no daba fallos,  en cuanto a los filtros están todos cambiados desde hace una semana
tendré que dejarle el coche y que lo pruebe él,  de todas maneras me dijo que acabará con el depósito de combustible que tengo y probariamos a ponerle otro bote de limpiador.....
En cuanto a limpiar la egr,  si está anulada con una chapa ciega en que influye???

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[EA5BVS]

Por cierto yo no veo que tire humo negro....

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[RePino]

El agujero es para que compense las presionesantes y despues,en algunos motores registra y da el falloen el ordenador y te sale en el cuadro
Sin humos negros ,puede que sea tambien falta de alimentacion,sino tienes registros de fallo de inyeccion en el cuadro. A algunos nos ha pasado y cambiamos los enchufes rapidos,la pera,soporte filtro gasoil,yo incluso llegue a sacar el aforador .

[RePino]

Para aclararte,sino tienes humos,no de la egr
Sino tienes fallos de inyeccion en el cuadro,falta de alimentacion,a mi me paso lo mismo

[EA5BVS]

La chapita que llevaba el coche era ciega,  como he dicho he optado por poner la que yo había conseguido con un agujero de 8mm pero sospecho que en el otro lado del tubo de conexión a la válvula haya otra chapa que también sea ciega.... Mira las fotos

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[RePino]

No se,pero cuando me daba problemas de egr,me quedaba sin potenci,mucho humo,no cambiaba bien y ademas me salia en el cuadro,fallo inyeccion,a ti te pasa todo esto?

[EA5BVS]

Por otro lado hace un par de semanas tube que dejar el coche en el mecánico por que se paraba al ralentí,  resultó ser un tubo de alimentación de gasoil que estaba aplastado...

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[EA5BVS]

Tirones,  falta de potencia,  no cambia bien pero ni fallos en el cuadro ni humo negro

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[EA5BVS]

Pérdida de potencia, tirones no cambia del todo bien,  pero ni humo negro ni fallo en el cuadro,  pruebo a desconectar la válvula???

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[RePino]

Si desconectas te saldra algun aviso y fallo
Con la que dices me iri a por la alimentacion,son de estos fallos que o lo cambias todo,como te dije antes que yo hice, o prueba-error hasta que des con el
Y por eso te dije que si le metes el ordenador de fallos y no te aparece nada,como cudalimetro o cualquier esntrada de mangitos rotos,aclaras mucho

[RePino]

Si te digo que no te desesperes,ni tu mecanico tampoco,al final la pondras fina

[EA5BVS]

 El lunes recibo el OBD2 para el torque y el racingmeter crees que eso me puede ayudar para detectar fallos??

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