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Versiones => Espace III => Mensaje iniciado por: inri en 26 de Julio de 2011, 19:40
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ayer volviendo de vacaciones al subir una pendiente la temperatura subio de 4 puntos a 8 puntos paré en un area de servicio ACOJONADO abri el capo pensando en perdida de agua,junta de culata,y nada perfecto mi mujer desde dentro me dice que ya ha bajado a los 4 puntos seguimos el viaje y en la siguiente pendiente igual pero esta vez no paro y sigo me quedaban 400km y todo perfecto. hoy leyendo el manual pone que puede ser normal a alguien le a pasado.muchas gracias
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ayer volviendo de vacaciones al subir una pendiente la temperatura subio de 4 puntos a 8 puntos paré en un area de servicio ACOJONADO abri el capo pensando en perdida de agua,junta de culata,y nada perfecto mi mujer desde dentro me dice que ya ha bajado a los 4 puntos seguimos el viaje y en la siguiente pendiente igual pero esta vez no paro y sigo me quedaban 400km y todo perfecto. hoy leyendo el manual pone que puede ser normal a alguien le a pasado.muchas gracias
No será un problema del cuadro ?
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no lo descarto lo repare el año pasado 150 euros fallaban las lamparas,pero solo lo hace en las subidas por lo demas siempre esta la temperatura en 4 puntos,raro raro,
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HAs mirado la cantidad de refigerante que llevas en la botella de expansión?? si le falta y te toma un poco de aire puede ser que te suba la temperatura al acelerar fuerte para afrontar la rampa, a mi me paso una vez y era eso. susordenes
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No me ha pasado hasta ese límite. Siempre tiene las mismas rayas sea subiendo, bajando, en invierno o verano.
La única vez que ocurrió, subió dos rayitas, que sigue siendo poco, en un puerto de montaña pero zumbándole bastante en manual. Me quedé con la mosca detrás de la oreja y a la mañana siguiente al taller a ver qué pasaba. Tenía una rajita en el vaso de expansión, me lo cambiaron y a correr. Mismo puerto, misma velocidad y no volvió a cambiar la temperatura.
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Efectivamente, Swiss, el vaso de expansión en la Espace III, de fábrica es muy endeble y suele rajarse pasado un tiempo o llenándole con mucho líquido refrigerante, si se le aprieta al coche, corre el riesgo de rajarse.
A mi me lo pusieron nuevo en el taller de Reanault y 1 año y 1 mes después, ya estaba rajado. Una pena que no me entró en la garantía que es de 1 año. Un saludo y si cogéis vacaciones, que las tengáis muy buenas. susordenes
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Pues parece entonces que se siguen ahorrando un eurillo en el plástico del vaso porque la mía era la Espace IV y tb me pasó :)
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Efectivamente, Swiss, el vaso de expansión en la Espace III, de fábrica es muy endeble y suele rajarse pasado un tiempo o llenándole con mucho líquido refrigerante, si se le aprieta al coche, corre el riesgo de rajarse.
Yo aun llevo el de casa nose
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bueno os informo,he ido al taller ,anticongelante en el maximo como hace un mes asi que se descarta fuga o termostato cerrado,lo probamos pero nada siempre en 4 puntos asi que nada mas queda acojernos al manual que indica que momentaneamente puede subir a 8 puntos tras un esfuerzo continuado( o algo asi no lo tengo a mano) pero que solo sera preocupante si se enciende el testigo.asi que muchas gracias a todos por la atencion ok
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Perdón??? que puede llegar a subir hasta ocho puntos y no pasa nada?? cabezazo
Es como si decir que puede que huela todo a quemado pero si no ves llamas tampoco te preocupes... no jodas :)