Vibración fuerte al frenar

[Ivansev]

Entonces santi puig debería de subir la presion de la frenada a  3,4 y 3,7 ? Es para decirle al mecánico exactamente lo que me tiene que hacer, es que aquí donde vivo por desgracia no hay mecánicos buenos de verdad hay mecánicos sin más y enseguida te cambian esto de aquí y esto de allá prueban y prueban y te joden los bolsillos.

[Ivansev]

Gracias a todos por responder y por la ayuda.

[RePino]

Cuantos km haces al año?

[Ivansev]

Unos 15.000 kms mas o menos.

[RePino]

Pues tienes un problema raro,los neumayicos los desgastas bien,parejos?

[Ivansev]

Si los neumáticos suelo cambiarlos de dos en dos y me gastan parecido.

[Ivansev]

A nadie le ha pasado algo parecido? O alguien tiene idea de lo que pueda ser, es que no quiero llevarlo al mecánico y que se pongan a cambiar piezas por probar.

[SANTI PUIG]

A mí me pasó algo parecido pero era un neumatico que salió defectuoso.
Pero si que es verdad que el coche vibraba en algunas velocidades.
Ejm.(90 @ 100) (130 @ 145) (155 @ 165) kmh

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[RePino]

No pondras siempre la misma marca de pastillas?

[SANTI PUIG]

Haa!! Un apunte.
Para probar la vibración fuí alemania.
Ya que aquí de 120 no puedes pasar.

Verguenza me coje solo con pensarlo.

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[GUAJIM]

A alemania solo para eso? Aquí si que se puede. Tienes un circuito precioso en valencia ahí al lado de tu casa. Ahí está permitido pasar de 120. Yo cada vez que quiero probar algo es lo que hago...

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[daytona]

A ver si das con el problema y nos comentas

 Como ya he dicho otras veces, la mia la he comprado usada y  con un kilometraje ya respetable, la voy poniendo al día, pero el tacto del pedal de freno sigo mosqueado, he cambiado todas las pastillas de freno y sustituido el liquido de frenos, pero sigue teniendo un tacto al comienzo como esponjoso y en parado al ralenti si le piso repetidas veces, y luego mantengo pisado, el pedal se va hundiendo casi hasta el tope, como si tuviese aire en el circuito, que no creo, o eso o que tengo el servo mal, supongo...

[SANTI PUIG]

En la salida de la bomba hay una pieza que se desgasta.
Solo es cambiarla
Es como unas juntas, es barato
Creo que viene toda la pieza entera es metalica y es donde salen los tubos del liquido hasta los frenos.

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[daytona]

¿A que pieza te refieres?

Lo mio tiene pinta de servo, al pisar el pedal suena como perder aire, y me he agachado donde el pedal y por el vastago que engancha el pedal hay rezumado algo de liquido como aceitoso y rojizo amarronado....

Mira que he tenido coches y con el doble de km y nunca he puesto un servo,  llevo tres meses con el y ya estoy hasta los coj... del cacharro, solo la pieza mas de 200 euros y esto no veo claro cambiarla yo..., encima he notado que la ventanilla cuando hace tope abajo suena a metalico, otra graciosada a la vista, siento estropearle el hilo al compañero, y me lloveran palos, pero tengo que desahogarme,  la espace para lo que costaba, sinceramente, me parece una p.. m....

[SANTI PUIG]

Que es nueva la tuya?
Los km los certificaste?
No hay compraventa que diga la verdad, le quitan km mas facil que la hora al cuadro de instrumentos.
Lo que te pasa a tí mi padre al bmw tambien le pasó los elevalunas 3 ya y muchas mas cosas,
Ahora, una cosa, el coche ya tiene 12años.
Mi clio con 18 nunca le he cambiado nada.
Pero los liquidos cada 5 años fuera.
En todos mis vehiculos.
Cuando un coche se hace viejo es normal, a las personas les pasa igual, y es lo  mas perfecto en la tierra.
Saludos.

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