El recorrido del pedal de acelerador

[xan]

 No se si os pasa a vosotros o es cosa de mi Espace. Cuando le doy al pedal a tope aun le queda un trocito mas para llegar a fondo, o sea, el recorrido del pedal hace como un escalon al final, unos dos centrimetros.Le das un poco mas fuerte y llegas a tope de pedal.
 Lo he estado mirando y no es la moqueta, ni un tope ni nada. No se si es para que no le demos zapatilla del todo, o es la mia que está tarada.

[merlin_3_7]

Muy buenas Xan. Ese pequeño recorrido en cuestión es muy probable que tenga que ver con la opción de desactivación del LIMITADOR DE VELOCIDAD. Es una seguridad que lleva asociada al pedal del acelerador, activando un pequeño interruptor con el pedal a fondo para que en el caso de llevar el limitador puesto y encontarte en algún apurillo devolver el control total al acelerador desactivando el limitador. Haz la siguiente prueba. Pon la opción limitador (no la del regulador) y programa una velocidad, comprobaras que alcanzada esa velocidad, el pedal del acelerador pierde su función; aceleras y el coche sigue a la velocidad prefijada. Pegale un pisoton a fondo al acelerador y veras como se desactiva el limitador y el coche empieza a subir de la velocidad prefijada.

Creo que el efecto que describes se debe a esto. Pisa el acelerador y comprueba si a partir de ese escalon se desactiva el limitador automaticamente.

[xan]

Gracias Merlin, lo probaré a ver si es eso. La verdad es que nunca uso el limitador, siempre voy con el regulador.
Entonces significa que todos los que tenemos el reg/lim de velocidad nos pasa eso, no?? Alguien me puede confirmar si tambien le pasa en el suyo?

[thor]

hola soy nuevo por aqui,pero que sepas que es cierto y sirve para esa funcion. un saludo a todos.

[sikander]

Confirmo lo mismo, ademas sin leer este post con anterioridad ya le he dado respuesta en el hilo del motor 2.0 y su fiabilidad.

Perdonad si me hago redundante.

Saludos.     susordenes   susordenes

[Cacahuete]

Es correcta la respuesta de merlin

[abril418]

Además en cambio automático también sirve para obligar al coche a reducir para salir como un cohete...  o al menos eso pone el manual ,  aprietas más del tope y ...........