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Información General => Compra-Venta-Cambio-Trueque => Mensaje iniciado por: Alexspain en 19 de Enero de 2014, 23:39
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Hola, algún Espacero interesado en cambiar por un Mercedes ML 270 CDI? Es de 2003 y tiene 150.000. El coche está muy bien, últimamente lo uso muy poco. Es automático, cuero, techo solar, bola de remolque, etc. A los interesados puedo mandar fotos.
Gracias,
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Intenta poner algún detalle más, de donde eres, que espace buscas, en cuanto valores tú coche, unos fotos suelen ayudar, porqué buscas un cambio.
Un saludo y suerte.
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Pues si, suele ayudar, fotos o enlaza donde hayas puesto anuncios si lo has hecho.
Precio, equipamiento,...
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Felicidades Vbraque!!!! por 1 mensaje te has colocado por encima de Black y eres el nuevo número uno del Club Espace de foreros más activos :o :o :o
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Hola ,compañero,el ml siempre ha sido un buen coche,aunque ahora haya coches más prácticos,te aconsejo que pongas unas fotos de gancho,igual alguno picamos...a mi por lo menos me gustaría verlo,mándame un privado con tu móvil y te mando unos wasaps...con fotos,claro...
Enviado desde mi iPhone con tapatalk pro 2.
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A mi tambien me gustaria, de hecho estoy buscando un TT para ocio.
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Gracias amigos por los consejos, aquí subo algunas fotitos....
(https://drive.google.com/file/d/0B7iUfVNkdYcAcGw4MFFvM2h5a1U/edit?usp=sharing)
(https://drive.google.com/file/d/0B7iUfVNkdYcAOGNqRUI3dWVFUEU/edit?usp=sharing)
(https://drive.google.com/file/d/0B7iUfVNkdYcAdXBVX1d4VVJVZFE/edit?usp=sharing)
(https://drive.google.com/file/d/0B7iUfVNkdYcAazJocjBXVmY0N0k/edit?usp=sharing)
A ver si saco un rato y hago algunas del interior....
Por otro lado os digo que inicialmente busco una Espace gasolina y automática, pero estoy abierto a otras opciones.
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Revisa la descarga de las fotos porque no aparecen.
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Upsss, gracias jsa
(http://fotos.subefotos.com/aa6fab92f785db78b0554518b3706c3ao.gif)
(http://fotos.subefotos.com/171d51e377ca7f45da209516cd20ca9fo.gif)
(http://fotos.subefotos.com/aaff21467561c2209e12f752461bfe87o.gif)
(http://fotos.subefotos.com/31c95ed268b986990e71ff6c25e745cdo.gif)
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se ve muy bien!! fíjate sobre todo en cuál espace lo cambias, la 2.2 Dci mejor no, mira la 2.0 dci. o las de gasolina.
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se ve muy bien!! fíjate sobre todo en cuál espace lo cambias, la 2.2 Dci mejor no, mira la 2.0 dci. o las de gasolina.
Gracias Santi Puig, la verdad que las de gasolina son las primeras en preferencia, pero alguna diésel 2.0 asequible y bien equipada me podría valer. Oye, y que hay de las diésel 3.0? o las tech tun 2.2 dci?
Slds,
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se ve muy bien!! fíjate sobre todo en cuál espace lo cambias, la 2.2 Dci mejor no, mira la 2.0 dci. o las de gasolina.
Gracias Santi Puig, la verdad que las de gasolina son las primeras en preferencia, pero alguna diésel 2.0 asequible y bien equipada me podría valer. Oye, y que hay de las diésel 3.0? o las tech tun 2.2 dci?
Slds,
Alex,como vas con tu búsqueda?ya has liquidado el ml?ya sabes que podría interesarme,ok?ponte en contacto si sigues vivo.
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Santi,hablamos de los intercooler de las 2.0 y el coste de su reparación o sustitución ?
No creo que sea más barato que los casquillos de la 2.2
Gracias por la publicidad
que pinta esto aqui ?
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Eso, eso.... moderadooooooo!!! coge la tijeraaaaaa!!!
Por cierto, no veo las fotos (y estoy seguro que las vi algun dia).
que voy buscando un 4x4 baratitooooo
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Eso, eso.... moderadooooooo!!! coge la tijeraaaaaa!!!
Por cierto, no veo las fotos (y estoy seguro que las vi algun dia).
que voy buscando un 4x4 baratitooooo
Creo que despues de dos meses y medio sin volver a postear, va a ser que no le interesa ya.
Vbrake, mi consejo es que te olvides del motor 270 CDI. En mi casa tuvimos uno y mi suegro tuvo otro y a partir de los 120.000 kms. no se sabía cual de los dos iba peor y los dos eran ML.
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Eso va a ser.
Mountain bike ya tengo unas cuantes, y calzado para treking otros tantos... Me hago mayor, asi que hay que subir como un señor, en coche, pa luego andar algo por ahi arriba. O por si te cansas para volver... je, je..
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que el motor 270 cdi de mercedes es malo? que te alla salido uno malo no significa que sea mal motor, de echo para nada es malo, aunque no alla sido el mejor de mercedes.
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Tu ves.... a poco que hables todos los motores de todos los modelos son malos, se rompen, el fabricante es un gañán, etc... ya me se el cuento.
Por cierto ukurmendi. Dime algo de tu Grand Cherokee 2.7 crd, que tambien he visto alguno baratito. ¿Que tal? ¿Lo recomiendas? Veo muchos por los 130000kms
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que el motor 270 cdi de mercedes es malo? que te alla salido uno malo no significa que sea mal motor, de echo para nada es malo, aunque no alla sido el mejor de mercedes.
Hola urkimendi, por propia experiencia te diré que el motor 270 cdi junto con el 400 cdi de mb, tienen la fama de ser los motores malditos de Mercedes, sobre todo el primero.
También es cierto que el 270 no dio tantos problemas en la clase E como en la clase ML con carrocería w163 (si no me equivoco) y el 400 cdi igual, muchos más problemas en el ML que en la clase S.
Esto no quiere decir que el motor de origen mercedes 270 que monta jeep, ssanyong en el musso y en el rodius y no recuerdo si alguno más, tengan que dar los mismos problemas.
Pero la 1ª generación de Ml con motor 270 cdi fue un auntentico desastre, como te digo no tanto en el clase E ni C.
Siempre puedes ojear el foro de www.mbfaq.com (http://www.mbfaq.com) y verás como tampoco gusta ese motor en el w163.
un saludo.
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por partes... el que lleva el jeep es motor mercedes igual al ml, los sangyong y demas solo llevan el diseño. Ese motor como fallos solo tiene que se le van las arandelas de los injectores, poca cosa, los tubos de gasoil las juntas toricas cogen aire y da guerra, se arregla con 3 euros, y la bomba de alta las juntas toricas tambien hay que cambiarlas, haciendolo uno mismo 18 euros. Todas estas averias, a un mecanico que no lo sepa le pueden volver loco, que tal vez es lo que te paso, por lo demas es irrompible. El jeep, yo estoy enamorado de ese coche, es el que uso a diario, la espace la usa mi mujer, si eres manitas y lees el foro te lo recomiendo 100%, si no... si te interesa uno de verdad, mandame un correo y te digo ke mirarles.
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Pues ya puestos, que marca/modelo me recomendais para un SUV o 4x4 de segunda mano entre 5 y 10 añitos de edad???
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lo mejor, un land cruiser o grand cherokee, el ml no lo considero malo para nada, me gusta, pero tiene menos propiedades offroad y mas de carretera ke los otros dos, los land cruiser estan por las nubes. Hulle de los rover. Tal vez no soy imparcial, adoro los jeep que salieron del binomio chrisler-mercedes. De suv estoy menos puesto.
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Hombre, no voy a hacer offroad para nada, asi que con un suv me sobraria.
¿Tienes opiniones del Hyundai SantaFe (restiling anterior al actual)?
¿Si te mueves poco y solo caminos...recomiendas un gasolina a pesar del consumo?
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Victor,no se si quieres un TT propiamente dicho,pero te has planteado estrenar el suv de Dacia que vende renault ? La oferta del gasolina es de seis mil y pico. Por aqui lo hay y la gente esta contenta
Ten en cuenta que el mantenimiento y averias de un tt es elevado
Urkimendi,cierto qeu los rover ni mirarlos,
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los coches coreanos los hacen bien aunque alla gente que los mira de reojo, son en general muy fiables. yo te puedo decir ke el grand cherokee 2.7 en carretera andara en 7/8 litros, en mixto 11 y en ciudad 14, en mi opinion buenisimos consumos. El 4.7 v8 y el 4.0 (un motor irrompible este)gasolina andaran en los 12 en carretera, es cuestion de cuanto se anda, aunque llevar un v8 es una maravilla y son mas baratos. haz tu los numeros. como suv me gustan el x5(ojo la caja automatica de este) y el ml.
pd, que no te de miedo el jeep grand cherokee, en general es muy fiable, solo tiene 4 pijadas si encuentras uno que alla llevado sus mantenimientos y aceites correspondientes.
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Si te interesa T.T.
-Toyota Land Cruiser.
-Mitsubishi Montero 3.2 did
A este último le he metido 300.000 kms, y sólo se le ha ido el bimasa, y eso que he estado varias veces en Marruecos y con un remolque de 1000 kgs. cargado.
Si te interesa un S.U.V.
-BMW X5 3.0d. (184 c.v.) a este último se acaba de vender con 860.000 kmos.
El problema de este coche era la caja de cambios, que en bmw te decía que la valvulina era de por vida cuando era mentira.
La tienes que cambiar cada 100.000 kms.
Estos son los que yo he probado, a excepción del land cruiser,pero mi consejo es que pienses realmente si necesitas un coche de estos.
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Urkimendi, creo que no hablamos de lo mismo, los motores a los que yo hago referencia, son a los que se fabricaron entre 1998 y 2003, aprox. en el tuyo al ser posterior creo que estos problemas ya se solucionaron, pero los problemas que dieron estos dos fueron: (te los digo de cabeza porque se vendieron en el 2001 y como comprenderás mi melón no da para tanto ;D )
Inyectores que atravesaban la culata, airbag, turbo, caja de cambios, low range, bateria, caja de cambios, bomba de alta, de vez en cuando se le iba la pinza y se paraban sin corriente, esto así que recuerde.
Ten en cuenta que fueron de los primeros comon rail y estamos hablando de un coche que salió a la venta hace 16 años.
Los posteriores al 2003 y ya te digo que los años son un poco aprox., ya habían solucionado la mayoría de problemas.
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Pues es un caprichito para ir por caminos transitables sin mas. Nada de offroad, por eso no queria gastar mucho, asi tampoco me arriesgo mucho.
Pero claro, empiezas a mirar y llevan pijadas varias. Estuve a punto de coger un Touarge 3.2 de gasolina con muy pocos kms pero me echo a tras la neumática, que como se rompa ves ahorrando... Se me han escapado dos Cherokees 3.7 v6 (ojo el cherokee) tambien en muy buen estado. El consumo me preocupa, claro, pero si le voy a hacer 5000 al año (y soy optimista) prefiero un motor fiable a uno que consuma menos. Gran cherokes he visto por 8000 euritos pero todos por encima de los 130000 kms y buscaba cosas con menos kilometros. No tengo prisa y me estoy centrando en mi zona, pero si detectais algo interesante mandarme enlaces, plis.
Gracias mil.
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Hombre, no voy a hacer offroad para nada, asi que con un suv me sobraria.
¿Tienes opiniones del Hyundai SantaFe (restiling anterior al actual)?
¿Si te mueves poco y solo caminos...recomiendas un gasolina a pesar del consumo?
No se si te servirá o si es lo que buscas, pero yo tengo la idea de buscar un subaru forester de los viejos precisamente para eso, para dar paseos por pistas y lugares un poco más montañeros que con la espace no quiero ir.
Yo particularmente lo que miraría sería como es el 4x4 hay muchos SUV que son 4x2 (de estos ni hablo porque no lo entiendo) pero de los que "son 4x4" hay muchas diferencias, no es lo mismo un sistema haldex que un sistema torsen y dentro de ellos diferencias ...
En fin, te digo lo del subaru porque es de lo que mejor sistema 4x4 tiene y si además buscas el motor sin turbo, llevan "reductora" aunque reducen poco, son como unas marchas más cortas que las originales, y aunque tengan pinta de coches familiares altos, mira las especificaciones de la altura libre al suelo y quizá te lleves una sorpresa.
Un saludo.
PD: Los boxer de gasolina japonés son duros, duros, duros.
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Y un Nissan Pathfinder? Gracias a un familiar he podido quedarme con uno justo para que lo que tu lo quieres (subir al monte por pistas y evitar le esos trotes a la Espace) y a mí me parce que es un coche que no destaca en nada pero va bien en todos los terrenos. El 2.5 diesel del 2005 o por ahí no deben estar caros (congelo automático y evita el acabado FE que era el de flotas) y hay muchos y su mantenimiento fuera de la Nissan no es caro.
Si buscas algo más pequeño van muy bien los vitara de los 90 con reductora e ideales para pistas estrechas. Yo tuve uno y era indestructible
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El Pathfinder no lleva el mismo motor que la Espace???
Me refiero al 2.2.
He visto uno con muy buena pinta en un compraventa de valencia, pero no lo he probado.
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El Pathfinder no lleva el mismo motor que la Espace???
Me refiero al 2.2.
He visto uno con muy buena pinta en un compraventa de valencia, pero no lo he probado.
el que yo conozco de final del 2005 es un 2.5 de 174 cv y es con cadena de distribución. Yo creo que es motor Nissan pero no estoy seguro. Si el que has visto es de 2005 o por ahi ojo con el embrague que salió defectuoso a parte que yo creo que para campo es mejor automático si no eres un virtuoso del 4x4
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ciertamente estaba buscando automático, pero no sé por qué dices que mejor automático para 4x4.
Quiero decir, que no se cual es la ventaja. Yo creo que si uno controla bien el embraque probablemente domine mejor el coche con un manual que con un automático, no ??
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ciertamente estaba buscando automático, pero no sé por qué dices que mejor automático para 4x4.
Quiero decir, que no se cual es la ventaja. Yo creo que si uno controla bien el embraque probablemente domine mejor el coche con un manual que con un automático, no ??
para Off-Road diria que mejor automatico...
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No se,llevo conduciendo toda la vida en el campo,no me hago la idea de automatico para subir veredas ,lindes ,enganchar algun carro,prefiero el pedal de embrague mas que aceledador y freno solo,me da como mas seguridad
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No se,llevo conduciendo toda la vida en el campo,no me hago la idea de automatico para subir veredas ,lindes ,enganchar algun carro,prefiero el pedal de embrague mas que aceledador y freno solo,me da como mas seguridad
yo cuando he probado en circuito los 4x4 en los salones de automovil de BCN, casi siempre eran automaticos, y lo veo super practico tener que dosificar unicamente el freno en bajadas y en subidas poder poner un pie en el acelerador y otro en el freno...
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Ya ,pero lo autentico es aprender a usar las reductoras y hacer un verdadero uso del motor con los pedales, yo que lo clasico
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Ya ,pero lo autentico es aprender a usar las reductoras y hacer un verdadero uso del motor con los pedales, yo que lo clasico
en efecto, por eso decía que si no eres virtuoso del 4x4 cogerlo automático. Yo tengo la experiencia de un vitara manual y este Pathfinder automático, y creo que disfrutaba más con el vitara pero a fuerza de castigar embrague porque soy totalmente inexperto (o torpe).
Es algo parecido al ESP y ayudas antipatinado de ruedas, pero al revés, porque creo que en ciertas ocasiones es vital disponer del botón para desconectarlo. El acabado FE del Pathfinder no lo trae y me suena que el Vitara en algunos acabados actuales tampoco.