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El Vehículo => Conducción y Consumos => Mensaje iniciado por: doctor 46 en 26 de Enero de 2011, 16:14
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hola compañeros mi primer viaje largo, por lo menos para mi , de pamplona a majadahonda madrid .del tiron .......
pamplona , vitoria burgos y madrid...va de miedo ..... todo perfecto supercomodo el viaje y el consumo medio del ordenador me marca 7.3 creo que esta muy bien , ahora tengo que decir que siempre a velocidedes legales.....
un placer viajar con este coche... ok ok
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Enhorabuena por las sensaciones y por los consumos, jeje, todo un logro.Saludos.
ALfredo
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Pues, desde que la cogiste, ya tendría ganas la bicha de desahogarse un poquito, no?
De vez en cuando (más si es diésel) conviene darle rienda suelta y hacer kilómetros a porrón. Lo agradecen cantidad.
Saludos.
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Muy buen consumo, yo no bajo de 8,5.
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segun velocidad, asi el consumo.
¡normal¡
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:) Vigo-Lisboa a velocidades legales 7.1 ..............Espace IV 2.2 DCI 150 cv
haciendo conducción eficiente
cambios entre 1500 a 2000 rpm
usando marcha + larga
aprovechamiento inercia en bajadas con marcha engranada
sin portaequipajes
presion óptima de neumaticos
............
un saludo
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Yo hice Valladolid-Salou con una única parada pasando Zaragoza, el primer tramo fue nacional hasta Gallur que se coje la autopista a 100-120 y en autopista 130 de media, íbamos 4 adultos y mi torresnín (niña de 2 añitos) y saqué de media 7,2 pero lo que decís, conducción eficiente, cambios a bajas revoluciones, etc. Eso sí en mi uso diario no la bajo de 9-10 litros, y eso que el 75% es nacional y el resto ciudad. También el diesel 10 famoso me ha ayudado, y eso que creo que hay incrédulos de ese tipo de gasoil, yo le saco de media 100km más si analizas consumo medio y kilometraje a mayores recorrido sale un beneficio por deposito de unos 4-5 euros y claro está lo suelta que va la bicha. ok
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ARTAX que motor llevas?
no le saco yo una media de 7,2 ni JARTO VINO
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Mi Jacinta es la 2.2 dci de 150cv, hasta la fecha quejas 0
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Enhorabuena! Nosotros fuimos a por la nuestra a Zaragoza y le hicimos para "estrenarla" los 480 kms hasta llegar a casa y como dices, UN VERDADERO PLACER hacer kms... comoda y fiable 100%, un encanto ok
En cuanto al comsumo nosotros también le sacamos un 7 y pico pero en mi conducción diaria me da una media de unos 8.5 porque todo lo que hacemos es carreterilla de casa al cole y poco mas. Y eso que procuro también cambiar antes de las 2000 vueltas y meter la marcha más larga y tal.. pero estoy acostumbrada a conducir SIEMPRE gasolinas y tengo que pillarle aún el punto, que yo soy de las que estiran las marchas para darle vidilla y mi marido me tiene frita :P estoy hasta el moño (por no decir otro sitio) del maldito ordenador con el consumo en directo.. y como va mirando de reojo en marcador... ggggrrrrrr... hasta ahí me tiene! jajajajjajajaa
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Yo hice Valladolid-Salou con una única parada pasando Zaragoza, el primer tramo fue nacional hasta Gallur que se coje la autopista a 100-120 y en autopista 130 de media, íbamos 4 adultos y mi torresnín (niña de 2 añitos) y saqué de media 7,2 pero lo que decís, conducción eficiente, cambios a bajas revoluciones, etc. Eso sí en mi uso diario no la bajo de 9-10 litros, y eso que el 75% es nacional y el resto ciudad. También el diesel 10 famoso me ha ayudado, y eso que creo que hay incrédulos de ese tipo de gasoil, yo le saco de media 100km más si analizas consumo medio y kilometraje a mayores recorrido sale un beneficio por deposito de unos 4-5 euros y claro está lo suelta que va la bicha. ok
A que os referís con "diesel 10"???
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Hola.
Dependiendo de la marca del surtidor cambia el nombre.
Dielsel 10 , diesel ultimait ecetera, ecetera......
Es un diesel mas refinado y por lo tanto se supone mas eficiente.
Yo por mi parte dudo de su eficacia .
calidad precio.....¿¿¿¿¿.......?????.
SALUDOS PEÑA. :)
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Me pasa igual, yo dudo bastante, por lo mismo calidad precio.Yo he sacado identicos consumos con combustible "eficiente" que con normal, ahora bien, no asi con la conduccion, aunque de vez en cuando es bueno subirla de vueltas, una conduccion eficciente reduce y mucho el consumo.
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En su día, una revista hizo el estudio de los carburantes normales y los eficientes, el resultado fué que no había diferencias, salvo en el precio. Así que cada uno que haga lo que quiera con su dinero, pero que sea a sabiendas de lo que hace.
Por otro lado una conducción eficiente, si que rebaja el consumo, como han apuntado por aquí, pero lo más triste del tema es que éste tipo de conducción no es buena para nuestros vehículos, bueno para casi ninguno moderno, y menos por la puñetera egr y la dichosa carbonilla.
Bueno por no hablar de los sistemas modernos de ahorro de combustible como el stop&go, que ya veremos su eficiencia real. Un saludo.
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Así es Iritzira. Si vas con marchas largas (por tanto a revoluciones bajas), efectivamente, claro que se ahorra, sin embargo, la carbonilla se va acumulando y en un par de años se pueden tener problemas de distintos tipos y lo que te has ahorrado en combustible no es nada comparado con los arreglos mecánicos que te van a suponer.
Yo por mi parte, todos los días le zurro un poquito fundamentalmente en las cuestas durante un par de minutos con marchas cortas (segunda-tercera) y si estoy en carretera en cuarta a 110-120 durante 1 minuto y lo repito 3-4 veces y es más que suficiente para irle poco a poco eliminando carbonilla. El resto de la conducción, es decir, la mayor parte, con las marchas normales y sin apurar, salvo que lo necesite en algún adelantamiento o que me sacque de algo fuera de lo habitual. Un saludo.