refrigerante

[OscarML]

Pues si, sobre todo en el proceso del primer llenado y puesta a temperatura que sea parado, no vaya a ser que te pierda por la junta del termostato y pegues un calentón. Rellena niveles, ponlo a temperatura de funcionamiento (5 rayas), pon calefacción a tope un rato y si baja el nivel vas rellenando hasta que quede bien.

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[apri]

Hola,por fin ,el sabado, me puedo poner a cambiar el refrigerante del circuito,ya me a costado librar y tener ganas,como recordareis le cambie el termostato por que tenia una fuga considerble,me sirvio mucho el manual que me mando jamorgo,le eche un buen limpiador y ahora vaciare todo desde el radiador para rellenarlo,tengo muy claro el proceso gracias al manual.Laduda que tengo es que en dicho manual pone que mi motor,1.9 tdi ,2004 lleva 9,3 litros de refrigerante,es eso cierto?,yo pensaba comprar una garrafa de 5l. y una botella de 1 litro para rellenar pero como sea asi me quedo corto,a ver si me horientais
Muchisimas gracias

[espazero]

Si el manual pone eso yo compraría 2 garrafas y me curaba en salud

[apri]

Hola familia,por fin ayer le cambie el anticongelante,fue mas sencillo de lo que pensaba,no me complique mucho.
Solte el manguito que va al alternador,que es de los mas bajos que hay en el motor y y fui vaciando poco a poco a un cuenco que luego echaba a un deposito de 5l.para controlar lo que salia,cuando ya no salia mas solte el manguito de retorno del termostato en el  baso de expansiòn y a soplar,hay que tapar todos los agujeros que quedan libres pa que no escape el aire,asi salia directamente por el manguito del alternador.
fui echando al deposito y le saque 6,5 litros. Se que dentro se abra quedado algo ,pero le eche refrigerante iada al 50% y lo doy por bueno.
Luego ya sabeis,purgar calentar calefa a tope e ir rellenando.
me a sobrado 3,5 ltrs que con otra garrafa que compre me vendra bien para cambiarle a la berlingo ,que tambien le hace falta.
y esto es todo,cuando haga algunos kmtrs controlar el nivel
Saluditos

[RePino]

Enhorabuena buena por la satisfacción que da hacer uno mismo los mantenimientos
Gracias por el aporte

[Carlos costa]

Si señor ni los mecánicos los mecánicos lo harán mejor muy bien amigo


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[SANTI PUIG]

Eres un crack. Enhorabuena.

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[jamorgo]

Lo más difícil es empezar. Pero cuando te decides lo haces.

[apri]

Ya lo creo,y quitarle el miedo a meterle mano,piensas que es complicado que no vas a poder y luego te lias con ello y te das cuenta que no es para tanto.
La siguiente faena va a ser cambiar los discos y pastillas a la berlingo,ya os contare

[Carlos costa]

Buenas eso es super simples y suerte


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[apri]

Con cuatro videos que he visto entiendo que muy complicado no es,pero siempre tienes el mosqueo de si falla algo,de todas formas es lo de siempre,ponerse a ello y fijarse bien en lo que desmontas para no tener problemas a la hora de montarlo.Cuando me puse a cambiar el termostato estuve a punto de rajarme y llevarlo a un taller,pues me puse manos a la obra y me costo pero lo hice y sientes una gran satisfacción,y de paso le quitas el miedo a tocar el motor

[OscarML]

Con cuatro videos que he visto entiendo que muy complicado no es,pero siempre tienes el mosqueo de si falla algo,de todas formas es lo de siempre,ponerse a ello y fijarse bien en lo que desmontas para no tener problemas a la hora de montarlo.Cuando me puse a cambiar el termostato estuve a punto de rajarme y llevarlo a un taller,pues me puse manos a la obra y me costo pero lo hice y sientes una gran satisfacci�n,y de paso le quitas el miedo a tocar el motor

Yo ayer me atreví a quitar egr, limpiarla, volverla a montar, quitar tubo de admisión e intercooler para revisar y hoy cambiar filtro del aire quitando batería, caja de fusibles y todo eso. Es muy entretenido y no da miedo en absoluto solo es eso, Fijarse lobque desmontas, ordenarlo bien y volver a montar.

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[Carlos costa]

Y muy bien echo oscar teníamos que ser todos así de valientes yo también  hago  todo en mi coche la verdad um saludo 


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[apri]

Eso de soltar egr y tubos de admisiòn intercooler etc suena a palabras mayores,pero seguro que tampoco sera tan complicado,algun dia abra que ponerse a ello,cuando toque la prosima itv.

[OscarML]

Eso de soltar egr y tubos de admisi�n intercooler etc suena a palabras mayores,pero seguro que tampoco sera tan complicado,algun dia abra que ponerse a ello,cuando toque la prosima itv.

4 tuercas y un destornillador plano, llave de carraca con varias medidas de llave de vaso y a correr, es más fácil de lo que parece.

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