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El Vehículo => Conducción y Consumos => Mensaje iniciado por: SANTI PUIG en 19 de Enero de 2014, 23:44
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Pasando por los badens con la espace,
Es para que me deis vuetra opinion como pasais por los badens de goma y los de asfalto.
yo suelo frenar muchisimo, ya que qreo que muchas de las averias que se crean en los coches que son inesplicables vienen a causa de golpes al pasar los badens.
se rompen silemblocs, soportes motor, amortiguadores, copelas y rodamientos, bombillas, sistema de direccion, tambien cajas de cambios, bueno una lista interminable, así que si quereis hacer caso a un tonto, cuando paseis por los badens, pasar con mucho cuidado, que la espace pesa mucho y se le puede hacer mucho mal por la simple tonteria de pasar unos badens de goma.
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Totalmente de acuerdo. En mi barrio que hay unos cuantos de los de plástico duro me parece que la Espace (al menos la mia) los absorbe fatal (con un golpe seco) comparado por ejemplo con la scenic de mi mujer que los pasa mucho mejor
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peso de la escenic Peso (kg) 1.460
peso de la espace Peso (Kg) 2.030
con esa diferencia de peso cono no se tiene que notar?
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Pues los paso con sentido común, es decir, freno lo suficiente para que la suspensión los absorba sin brusquedades. También deciros que hace poco cambién los amortiguadores (menos de 10.00 kms) y el cambio ha sido brutal, antes cómo dice el compañero era un golpe bastante seco y ahora no.
Los amortiguadores que he puesto son normales, nada especial.
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pues por mas que intento pasarlos despacio siempre hay alguno que me cago en la PMQLP al que lo hizo por que te dejas hasta el alma.
yo freno bastante a la llegada intentando claro esta llegar flojo a el frenas antes de cogerlo y cuando estan las ruedas traseras arriba acelero
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pues yo también cambié amortiguadores y tenía la esperanza de que el golpe seco que me llevo en la parte delantera desapareciera pero no noté ninguna diferencia. Los cojo bien despacio, pero la verdad para que no de se golpe seco me tengo casi que parar y pasar "andando".
yo en mi caso no sé si es que al ser la 3.5 V6 el motor pesa mucho para los amortiguadores que lleva delante, pero aunque está claro que la diferencia de peso con la Scenic es notable, la reacción de ambas al paso es también enorme.
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A mi me pasa parecido pero mi sensación es la de que no traga bien el badén porque hunde demasiado y luego rebota. Eso con los amortiguadores en perfecto estado. Diría que es por el especial tarado que llevamos tirando a muy blando para primar la comodidad.
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En efecto Swiss, lo has descrito perfecto. A mí la Espace me parece estupenda pero en el tema de amortiguación me parece muy mejorable. Yo pensé que era porque mis amortiguadores estaban viejos, y cierto es que al cambiar los 4 atrás mejoró en viajes, etc, pero lo de los baches o badenes delante es para mí de lo peor.
Yo los he cambiado hace poco y no los voy a cambiar de nuevo pero si hay alguien en el foro que ha puesto otros distintos a los "serie" y ha mejorado que lo comparta por favor, para tenerlo en cuenta cuando vuelva a cambiar (si es que sigue la Espace viva)
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En efecto Swiss, lo has descrito perfecto. A mí la Espace me parece estupenda pero en el tema de amortiguación me parece muy mejorable. Yo pensé que era porque mis amortiguadores estaban viejos, y cierto es que al cambiar los 4 atrás mejoró en viajes, etc, pero lo de los baches o badenes delante es para mí de lo peor.
Yo los he cambiado hace poco y no los voy a cambiar de nuevo pero si hay alguien en el foro que ha puesto otros distintos a los "serie" y ha mejorado que lo comparta por favor, para tenerlo en cuenta cuando vuelva a cambiar (si es que sigue la Espace viva)
quizá podrías poner unos muelles más duros ...
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La única solución creo que es pasar muy despacio, sobre todo el tren delantero pues el motor es muy pesado y el golpe es de órdago y las consecuencias, con las repeticiones, como bien dice Santi, son nefastas a la larga...
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la esparce no es un coche de montaña es más bien de carretera, si conocéis cualquier coche así de largo veremos que la reacción es la misma, creo que la esparce corta no se le notarán tanto, aunque los de goma pequeños será más o menos igual una que otra, tenéis que saber que el salpicadero está encima de los amortiguadores y de ahí los golpes bruscos.
no se puede hacer nada más que pasar despacio.
si las ruedas estuvieran 50cm más hacia delante no se notaria tanto el golpe, pero a el coche le hace el mismo daño.
HAY QUE PASAR DESPACIO!!
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Yo siempre muy despacito, pero he notado que pega un crujido en el plastico cercano al volante , no se que sera , pero yo no los ruidos reconozco que soy muy friki
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Observando un par de días mi paso por los badenes, he de decir que he encontrado tres tipos diferentes.
Los pasos sobre elevados, esos los hago a no más de 30, los estrechos en los que las ruedas pasan por los laterales, los paso alrededor de 35 y los de plástico duro, a unos 20 km/h.
Superando esas velocidades pega unos golpes de aúpa.