Cambiar Casquillos de Biela

[fras]

En un 2.0 dci 175cv con 255.000km
es necesario cambiar casquillos ?
imagino que no está de más, pero tampoco son dos duros lo que vale.
Qué opiniones hay por aquí ?

[webyako]

En un 2.0 dci 175cv con 255.000km
es necesario cambiar casquillos ?
imagino que no está de más, pero tampoco son dos duros lo que vale.
Qué opiniones hay por aquí ?

En teoría no es necesario, es recomendable cambiarlos en los motores 2.2 dci ya que la experiencia de otros compañeros a demostrado que sufren un desgaste prematuro y que un cambio a tiempo alarga la vida del motor hasta el infinito y más allá.

[vbraque]

De hecho, desde que empezamos a comentar el tema de los casquillos en este interesante hilo, hace ya uno meses, aparecen pocos foreros cabreados por aqui diciendo que han roto el motor. Antes era un goteo constante de gente que rompia.

[Alfa]

si asi es y ademas esperamos que lo lea mucha gente aunque no esten dentro del foro incluso la competencia que sabemos que nos leen a menudo para que a nadie mas se le vuelva a romper el coche

[Malko]

Así es y a ver si se les cae la cara de vergüenza y se les ocurre a ellos cambiar los casquillos a los 100.000, como si fuera la correa de distribución, pero sin coste para el cliente.

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[vbraque]

Lo de sin coste mejor ves olvidándolo. Dudo que saquen una OTS, quizas, pero llamar a revision para cambiarlos de oficio ni de coña, vamos.

[nacho 3.0 v6]

Así es y a ver si se les cae la cara de vergüenza y se les ocurre a ellos cambiar los casquillos a los 100.000, como si fuera la correa de distribución, pero sin coste para el cliente.

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Tanto renault como los talleres hacen negocio con errores como este. Y creo que todas las marcas antes o despues por desgracia te hacen alguna parecida. Desde luego que por verguenza no van a hacer nada. Solo cuando exista una ley que les obligase a una garantia sobre determinadas piezas o cuando se juntasen mucha gente con un mismo problema, se conseguiria algo y eso a lo mejor en USA, que en España, entre la legislacion y los jueces que tenemos vamos daos.

[Malko]

Eso es muy subjetivo, las leyes no especifican las cosas con minuciosidad, es el juez el que luego lo puede interpretar de varias maneras.
Pero eso pasa en España y en todo el mundo.

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[buddyEspace]

Hola amigos de clubespace.
Soy de Guadalajara y quisieras saber algún taller cerca (Madrid, Alcalá de Henares, ...) donde me hicieran con garantía y sabiendo lo que hacen, el cambio famoso de casquillos de biela.
He visto de algunos que los cambian en un taller de Zaragoza fiable, pero no me atrevo ya con mi Espace 2.2 dci a hacer tantos kilómetros, solo la utilizo para desplazamientos cortos y pocos kilometros hasta que haga el famoso cambio de casquillos.
Por favor recomendadme algún taller que ya haya estado familiarizado con este cambio.
Si podeis dar nombres de personas que lo conozcan o hayan hecho el cambio, mecánicos, os lo agradecería, si no os gusta en público pues con un privado.
Gracias pues seguís amando a nuestra máquina a pesar de todo.
Un abrazo y afectuoso saludo.
Juan Antonio

[webyako]

Yo lo hice en un taller de valdemorillo, pero creo que te pillará algo lejos.

[buddyEspace]

Gracias
Cuánto fué la broma?

[buddyEspace]

Pues claro, qué mejor que alguien que la conoce ya bien.
Así ya hablo de otro tema que es el de un inyector que parece que hay que cambiar pues sopla por encima y parece que se ha pegado.
A ver si eso también lo puede hacer él y cuánto sería la broma.

Pasamelo pero pasaran unas semanas para que lo haga (vacaciones... mal momento de pelas) pero así hablamos y en cuanto pueda lo hago pues quiero hacerlo (casquillos de biela y el inyector, que no se de cuánto hablaremos).

Gracias
Juan  (de Guadalajara)

[buddyEspace]

Joderrrr , no se como se ha apañado la Renault para hacer este coche!  ha clonado hasta las averías, dime que te pasó después pues me pasará  a mi también.  Espero que no.

Saludosssss a dormiiiirrrrrr

Juan

[buddyEspace]

Sí, gracias ya me pongo en contacto con él, ya he visto en el maps donde está el taller también.
Gracias colega.
Por cierto cuánto hace que lo hiciste tú lo de los casquillos y lo del inyector(era que soplaba?), y qué tal va el coche?

Gracias Juanillo (parece que se lo digo a mi hijo, es que estoy todo el día Juanillo por aquí Juanillo por allá, se llama Juan, como yo tb, como mi abuelo, mi padre, vamos originalidad familiar...)

[jjsolar]

esto se ha encontrado en you tuve... esbastante interesante aunque esta en francés..

Renault Laguna - Moteur mort à 130.000 km -

Habla de la rotura del motor de un laguna por un aceite que no corresponde en libro de mantenimiento, concretamente del aceite
ELF 5W-30 que es el que corresponde al ELF 5W-40 que le pusieron en el taller. Según las conversaciones telefónicas en el mismo video dice que se debe a algún error administrativo...(que cara) y que la rotura del motor por los casquillos de biela viene motivado por ello...

Ahí os lo dejo