Bueno, este fin de semana cambié las pastillas traseras.
Al final opté por construir el útil para presionar el pistón.
Solo con poner "util freno trasero" en el google y hay un monton de informacion y fotos. Yo opté por coger un tornillo grande del 12 con dos tuercas y hacer una muesca en la parte superior del tornillo. Cogi una arandela muy grande y la partí por la mitad, con la amoladora le di la forma con las dos puntas y listo.
Con el útil es rapido y sencillo cambiar las pastillas, que me costaron unos 65 euros en una tienda de repuestos Cecauto.
Lo recomiendo a todos.
Un sitiio donde trastear, un poco de tiempo, herramientas y ganas de ensuciarte. Te ahorras una pasta en taller.
Saludos.