Autor Tema: un tirón! duda  (Leído 12152 veces)

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Re:un tirón! duda
« Respuesta #15 en: 25 de Enero de 2014, 18:16 »
Te pasa entre las 2.100/2.300 RPM?

Y eso si lo quito wue pasaria?  O que hay que hacerle?

Hola.

Si. Es curioso porque no siento que se ahoga el.coche li hace en ese intervalo.

Sds
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A mí me pasa los mismo, en mi opinión creo que puede ser la egr, pero tampoco es algo que me haya preocupado, el coche va bien en bajas y altas, pero como te digo en ese intervalo de revoluciones es un pequeño empuje y creo que a esas revoluciones es cuando se cierra la egr.
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #16 en: 29 de Enero de 2014, 09:26 »
Hola a todos.

Hoy pasare por el taller. Para que le metan la clip. Veremos que pasa. De paso veré el gas del aire a ver como está. Reinicianizarlo sería bueno?.
Sds
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #17 en: 29 de Enero de 2014, 09:30 »
puede ser el sensor del embrague si solo lo hace al cambiar ya que si le pisas este corta inyección y aunque sueltes el pedal del embrague no detecta la centralita que se ha soltado.

pero vamos puede pasar cualquier cosa, asi que lo mejor la clip como siempre decimos

Hola.
Es dificil de cambiar ese sensor?donde esta?.

Sds
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #18 en: 29 de Enero de 2014, 21:56 »
esta encima del pedal del embrague es blanco y va con un cuarto de vuelta y luego para atras
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #19 en: 30 de Enero de 2014, 09:20 »
esta encima del pedal del embrague es blanco y va con un cuarto de vuelta y luego para atras

Grs!.

El del freno tb lo lleva encima? Es el mismo sistema pa quitarlo?.

Sds
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #20 en: 30 de Enero de 2014, 11:03 »
Hola.
He preguntado por el captador del embrague en la renault y me han dicho 55€ puede ser ese el.precio? O está muy caro?. 
Otra cosilla. Algún forero por Málaga que tenga la clip.

Ayer con la máquuna de diagnosis del taller donde lo llevé entraron a ver todo lo del coche menos en la ecu y la inyección. Que raro verdad?
Sds
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #21 en: 30 de Enero de 2014, 17:27 »
no pudieron por que es una multimarca que entra en cosas si cosas no lo suyo es lo original
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #22 en: 31 de Enero de 2014, 13:42 »
Hola a todos!

He averiguado y me han dicho en el taller donde el antiguo dueño llevaba mi coche que le están entrando muchas espaces con esos síntomas  y que lo han reparado  cambiando el captador de punto muerto. Me dijo que esta detrás del motor en la parte del piloto.í
Así empezare por allí. Ya os seguiré contando. Por lo pronto ya tengo pedido los sensores de embrague y freno.

sds

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Re:un tirón! duda
« Respuesta #23 en: 31 de Enero de 2014, 18:56 »
ok como te dije al principio asi es dar palos de ciego lo mejor es meter la clip y ver que sale
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #24 en: 17 de Marzo de 2014, 17:53 »
Te pasa entre las 2.100/2.300 RPM?



Hola.

Si. Es curioso porque no siento que se ahoga el.coche li hace en ese intervalo.

Sds
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A mí me pasa los mismo, en mi opinión creo que puede ser la egr, pero tampoco es algo que me haya preocupado, el coche va bien en bajas y altas, pero como te digo en ese intervalo de revoluciones es un pequeño empuje y creo que a esas revoluciones es cuando se cierra la egr.

Hola.
Lograstes encontrar porque te daba ese tirón el coche? Yo todavía no lo he encontrado.
Sds
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #25 en: 17 de Marzo de 2014, 17:57 »
Segun JSA el potenciometro del pedal le daba tirones, por mal contacto.

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Re:un tirón! duda
« Respuesta #26 en: 02 de Julio de 2014, 13:55 »
Hola a todos.

Después de un tiempo al final no lemhice nada al coche y los tirones desaparecierón  por arte de magia. Pero han vuelto aparecer!. Ahora hace los tirones con más frecuencia. Humo negro no suelta el coche lo que si que salta a veces es el eps. En fin toca meter el coche a la renault veremos cual será el fallo que encuentren. Si alguien ha resuelto este problema en su coche comentarlo.

Sds

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Re:un tirón! duda
« Respuesta #27 en: 03 de Julio de 2014, 00:25 »
A mi hace anos me paso algo parecido en un focus de la primera generacion, en ocasiones cuando aceleraba daba algun tiron como si se ahogase y luego seguia acelerando. Al principio no le di mucha importancia al hacerlo muy esporadicamente pero al cabo de un tiempo lo hacia mas seguido hasta que un dia, viniendo de un viaje a Francia el coche dejo de acelerar. Es decir, el motor seguia funcionando pero al acelerar no subia de vueltas; y esto cuando iba adelantando en una nacional, suerte que pude frenar y apartar el coche en un lateral... La cuestion es que tras parar el motor y arrancarlo de nuevo, el problema se soluciono pero, como quedaban 500 kms para llegar a Madrid y sabia que en un pueblo cercano habia un taller oficial Ford, me fui directo para alla. El mecanico enchufo la clip y el diagnostico fue fallo del pedal electronico del acelerador y con dos horas de espera y 170 euros de factura pudimos continuar viaje. Claro que mi focus no era ni de lejos tan complejo como vuestras espaces. Un saludo
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #28 en: 18 de Julio de 2014, 13:40 »
Hola a todos.

El coche ya está el taller. Por lo pronto con la diagnosis se ha encontrado fallo sensor árbol de levas y otro error que no recuerdo el numero del error . También se encontró que los dos sensores del eps de el lateral izquierdo no funcionan. Pero también hay un manguito que pone DIN 73379 alguien sabe que significa esa numeración?.


El caso es que el coche me daba el tirón ya justo despues de embragar y acelerar.

Así que veremos como se soluciona
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Re:un tirón! duda
« Respuesta #29 en: 18 de Julio de 2014, 13:52 »
Pero ahora acelera el coche y se apaga. Alguna idea a alguien le ha pasado algo parecido?
Sds

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