Autor Tema: Descarbonizar el motor  (Leído 19794 veces)

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Desconectado Zeronxx

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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #15 en: 11 de Junio de 2015, 18:09 »
Sí juanillo... La egr la tengo taponado con agujero de 8mm y los pulsores de los pedales los tengo revisados y están bien... Yo fui uno de los que se beneficio del post con ese tema... Yo tenía uno pulsado continuamente
Pero ahora la verdad es que ya no se que mirar más... La verdad es que de los coches que he tenido es de los que más consumen... La mujer le encanta el coche pero ya estamos pensado si fue buena compra por lo que consume
Humo negro no tira mucho... Nada más que ciento le pisas fuerte (con lo cual descarto el caudalimetro)
Tirones o inestabilidad el ralenti... No le aprecio... Va suave como la seda
El filtro lo he mirado por si estaba taponado con la famosa esponjita... Y tampoco
No se... Si alguien se le ocurre algo... Por favor que me lo diga
El consumo actual medio es de 11,2 l... Prácticamente todo por ciudad y con el aire puesto, a mi me parece mucho, aunque sea grande y pese y tal... Además la llevo como un abuelo de 90 años... Por que se que trata
Un saludo
Espace IV Dinamique 2.2 del 2005 fase 1..150cv.. Tiene 210.000km
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #16 en: 11 de Junio de 2015, 18:21 »
Buenas tardes. Zeronxx siempre repostas en los mismos sitios?
Hace mucho que no le has cambiado los filtros?
Que tipo de gasoil le echas?
Las tres preguntas las hago por si hubieras echado gasoil en mal estado aunque hoy por hoy con la cantidad de vehículos diésel que hay circulando es casi imposible pero cabe la posibilidad.
Termina el gasoil que llevas y llena en una que veas tu que paran vehículos pesados... En ese tipo de estaciones de servicio es muy raro que utilicen gasoil "malo" por la razón de que hay mucho trafico de vehículos, y si no has cambiado los filtros cambialos sobre todo el de gasoil. Suerte
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #17 en: 11 de Junio de 2015, 18:29 »
Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas según ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena más oíl... No se si habrá por ahí...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga más kilómetros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el único que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podría gasta más de la cuenta?
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #18 en: 12 de Junio de 2015, 10:52 »
Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas según ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena más oíl... No se si habrá por ahí...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga más kilómetros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el único que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podría gasta más de la cuenta?
Yo creo que sí, de hecho en mi otro coche me lo ha limpiado mi mecánico de confianza y la diferencia ha sido notable entre el consumo que tenía y el que tiene. He de decir que tb se le cambiaron los calentadores (no sé si eso influye o no en el consumo) pero una vez hechas esas dos cosas, se nota bastante.
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #19 en: 12 de Junio de 2015, 10:55 »
Por cierto, yo vuelvo a contar mi experiencia con la mía, que es prácticamente todo urbano, y nunca ha pasado de media de 9,5 L . Estoy de acuerdo contigo que parece un consumo un pelín alto.
Ya que estamos, ese consumo lo obtienes del ordenador del vehículo?? o calculando tu según litros de gasoil/km recorridos???
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #20 en: 12 de Junio de 2015, 13:50 »
Pues te comento jjsolar...
El combustible lo hecho en gasolineras de mucho paso, son de estas low cost, pero vamos con mucho paso de coches y ademas seg�n ellos con muchos aditivos extras... Por ejemplo como la cadena m�s o�l... No se si habr� por ah�...
Tambien he hechado de BP, REPSOL...Y nada no le noto que haga m�s kil�metros
Y los filtros cunado la compre me dijeron que iban todos cambiados, el del aire que es el �nico que he revisado parece ser nuevo y esta limpio...
Por eso mi desconcierto... Si tuviera el Caudalimetro mal... Podr�a gasta m�s de la cuenta?
Yo cambiaria los filtros.de.gasoil y el.de aire.
Con algunos gasoleos si el filtro es de papel de bajo coste o incluso de algunas marcas se hace una pelicula y tapona el filtro creando una pelicula negruzca en el.filtro y puede desde subir.el.consumo hasta restar potencia. Controlalo

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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #21 en: 14 de Junio de 2015, 09:45 »
Pues nada a cambiar filtros se a dicho...
El caso es ese, que no se si de verdad los llegaron a cambiar como dicen ellos, pero vamos que desde que la compre le habré hecho 5000 kilómetros,no creo que si son nuevos de para que se ensucien... Pero vamos se cambian
Invacom, el consumo es del ordenador, pero vamos que más que nada le hecho importes pequeños para tener mayor control de consumo y del ordenador....
Es decir le hecho 20€ de diésel, son más o menos 18 litros de ahora y se supone que tiene que hacer con el consumo de 11,3l que tiene... Pues 150 km... Mas  o menos.. Y la verdad que es lo que hace, no creo que el ordenador de mal el consumo
Pero bueno miraré haber de limpiar Caudalimetro y cambiar los filtros y ya os contare haber que tal a ido, por si le pude ayudar a alguien!!! 
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #22 en: 14 de Junio de 2015, 10:05 »
Mira si el interruptor del embrague está roto que se suele quedar pillado y sube mucho el consumo.
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #23 en: 25 de Junio de 2015, 00:46 »
Santi eso ya lo mire... Y hace tiempo además, por que los consumos eran de 12 y 13 l/100 en Ciudad y estaba enganchado el de arriba... El que indica que el embrague no esta accionado, lo desbloquee y la verdad es que el consumo bajo... Pero en  realidad no sabría decirte si pueden estar rotos...
La única manera para comprobarlo que sería cambiarlos y ver si baja el consumo no? Por que el recorrido lo hacen... Se pulsan y se sueltan, pero ya no se si hacen un función correctamente
La verdad es que esto y un poco desencantado con este coche y su consumo, por lo demás un 10 pero el consumo me lleva frito, ahira mismo lleva un 10,3 casi todo ciudad y con el aire... Y más o menos cambiando a 2500 a 3000
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #24 en: 25 de Junio de 2015, 07:27 »
Hombre si todo lo que haces es ciudad es normal tener esos consumos y mas si en la ciudad donde estas hay muchas retenciones.
Ese consumo no seria real ya que si no lo pones a 0 todos los dias no podras verlo exactamente.
Y lo mas importante para bajar el consumo es intentar no frenar quiero decir que sea por levantar el pié
No por pisar el freno.
Saludos.
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #25 en: 25 de Junio de 2015, 08:34 »
Hombre yo 10 litros si es todo ciudad y con aire no lo veo del todo mal. Quizas algo altito pero vamos que de 9 litros no lo bajaras.
Si lo sacas de esa jungla de asfalto probablemente te baje a 7,5-8 litros que es lo que tenemos la mayoria que hacemos mas carretera que ciudad.
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #26 en: 14 de Julio de 2015, 23:05 »
Yo creo que la mejor forma de que no tengas problemas de EGR es llevar el motor un poco alegre, aunque te pueda consumir un poco mas, a la larga merece la pena.
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #27 en: 16 de Julio de 2018, 19:40 »
Buenas ya estamos otra ves com publicidad jajaaj madre mia  bueno ya se cansaran ....


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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #28 en: 02 de Agosto de 2018, 10:33 »
No te preocupes,aquí martillo implacable
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Re:Descarbonizar el motor
« Respuesta #29 en: 20 de Agosto de 2018, 23:27 »
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 Pos com este descarbonisa el coche pero de um tiron y sim maquina madre mia ....


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