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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: Roa en 19 de Enero de 2014, 18:30
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Hola Santi,
Abro el hilo como hemos quedado.
Mi pregunta es: ¿Ves factible que las luces delanteras antiniebla se encienda cuando gire el interruptor, pero sólo esas, no junto a las de carretera?. ¿Como se podría hacer? ¿Con lo del telerruptor que mencionaste en el otro hilo?
Mi intencion no es interconectarlas con las tiras de Led de tu brico, demasiado complicado para mi.
Es sólo poner las antinieblas delanteras a modo de luces diurnas similar a las que algunos VW llevan, dejando el resto de las funciones de la maneta igual para no tener problemas en Itv. Entonces ya solamente quedaría cambiar la bombilla de los antiniebla por una adecuada de día (led o incandencestes)
Gracias por adelantado por tu consejo
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los VW que llevan eso no son las diurnas los nieblas sino que es un bifaro en una óptica tiene dos faros separados uno es la luz día y el otro es el niebla para hacer eso te tendrás que saltar algún mando o meter positivos directos ya que los nieblas osea el impulso al telerruptor solo lo daría con las luces encendidas que es cuando manda corriente a eso hay que daré otra vuelta otra cosa es como la 3.0 mía que tiene dos faros antiniebla uno lo iba a poner de luz día y de luz al girar cuando tienes las luces encendidas se encendiera un lado u otro dependiendo de cuando giraras pero ya nada no lo hagp
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se puede hacer de muchas formas, lo mas limpio es!! buscar un positivo que al arrancar el coche le llegue corriente y montar un relé en una cajita de empalmes y sacar de la bateria una linea positiva con un fusible en la cual de potencia a los dichos leds, desde el positivo que tendriamos al arrancar el coche alimentariamos el relé dando la maniobra a los leds.
en el megane de mi hermano lo tengo así!! aparte tambien cuando abres el coche se enciende los faros con los leds, por la noche queda fenomenal!!
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Gracias. Le empezaré a dar vueltas para ver como lo hago. Pero de esa forma, ¿Se encenderian con la manera o irían permanentes?
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quedarian permanentes siempre que arrancarias el coche!!
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Bueno habria que pasar el positivo excitador antes por un interruptor,para poder elegir cuando encender. Para el interruptor hay alojamiento al lado de apertura de capo
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Ok, gracias. Entre unos y otros ya tengo una ligera idea.
de por donde tirar.