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Información General => General => Mensaje iniciado por: paisanetu en 26 de Marzo de 2014, 09:46
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Hola,
tengo un amigo que anda detrás de un Renault Avantime y me pregunta por este motor de gasolina.
Yo tengo en la Espace iv fase 1 el 3.5 V6 y pensaba que era el que le habían puesto a los Avantimes, pero resulta que no, que llevaban en gasolina el 2.0 y este 3.0 que según los anuncios da 210 cv
Me imagino que este motor lo habrá usado la Espace iii (pensaba que no con tantos caballos), y quizá por ello lo montaba el Avantime. ¿alguien puede decirme algo respecto a problemas (espero que no sean los mismos que el 3.0 diesel de ISUZU), mantenimiento (cambio correa distribución, cada cuanto y precio), etc?
Toda información es bienvenida.
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un Avantime ? buffff.....
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un Avantime ? buffff.....
¿lo dices por la estética, o por el resultado que dan? o por ambos :) ? Como este coche se vendió tan poco, al menos para mí es toda una incógnita su comportamiento y no conozco a nadie que lo tenga o tuviera.., aunque sí que veo alguno circulando de tarde en tarde..
A mí estéticamente me gusta y a mi amigo además le gusta por lo "exclusivo" que es (aunque un daihatsu terios también es exclusivo por los pocos que se ven o veían)......, pero ¿qué tal salen, o salieron?
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La verdad es que bonito sí es. Yo lo he visto en algunas ocasiones. Es un vehículo tirando hacia el lujo y para 4 personas. Creo que no dio mal resultado.
Para mi, lo único malo es: que le faltan 2 puertas y que está mal aprovechado. Como digo, es más coche de lujo que de batalla práctica.
(http://i59.tinypic.com/97jwas.jpg)
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un Avantime ? buffff.....
¿lo dices por la estética, o por el resultado que dan? o por ambos :) ? Como este coche se vendió tan poco, al menos para mí es toda una incógnita su comportamiento y no conozco a nadie que lo tenga o tuviera.., aunque sí que veo alguno circulando de tarde en tarde..
A mí estéticamente me gusta y a mi amigo además le gusta por lo "exclusivo" que es (aunque un daihatsu terios también es exclusivo por los pocos que se ven o veían)......, pero ¿qué tal salen, o salieron?
por todo... dieron unos problemas de crujidos acojonantes... incluso puertas que dejaban de cerrar...
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el motor ha salido cojonido dadaba mas problemas la caja de cambios automatica y los crujidos que te comenta ramasaca por el chasis por dentro es una espace III
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el motor ha salido cojonido dadaba mas problemas la caja de cambios automatica y los crujidos que te comenta ramasaca por el chasis por dentro es una espace III
apuntado queda, mi amigo no tenía en mente cogerlo automático, es decir, que le es indiferente, pero como la caja automática sea la misma que tengo yo en la Espace iv fase 1, ya se lo desaconsejaré yo totalmente. ¿alguien sabe si es la misma? Yo pese a cambio del aceite de ella desde que la tengo me temo que no me voy a librar de tener que llevarla a que la metan mano (los tirones desde parado hacia primera, segunda cada vez son más frecuentes)
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Hola paisanetu,
Yo tengo una Espace III 3.0 v6 aut del año 2001 con 170.000 km, comprada de segunda mano con 90.000 en el 2005.
- El motor va bastante bien, aunque este verano a 170 empezo a supurar un poco de aceite con el consiguiente humo blanco cuando el aceite supurado se quemó en el escape, cuando bajé a 150 ya iba el coche normal.
- cambiar la correo de distribucion a precios de concesionarios oficial renault creo que anda entre 1000-1500 euros, marca hacerla cada 5 años o 100.000 km creo (creo que el manual lo tienes en la zona de descargas)
- A mi el cambio automatico me comentaron que era sin mantenimiento, y eso significo que a los 160.000 km se fue al garate., ahora me da tirones de vez en cuando.
- el consumo, supongo que sera viejo el coche pero ahora no me baja de 15 litros a los 100 (yo me muevo mixto carretera ciudad 50%, 50%)
Un saludo.
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Muchas gracias por la información. Los que está mirando rondan los 200 mil kms así que me temo que el consumo andará por los valores que comentas salvo que se use en autopista a 120.
El inconveniente que yo veo es que me parece que como surjan problemas de desgaste etc será todo carísimo de arreglar, por ejemplo las ventanillas esas gigantes que lleva y que bajan cada vez que se abre la puerta, etc.etc.
Lo exclusivo hay que pagarlo.
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Muchas gracias por la información. Los que está mirando rondan los 200 mil kms así que me temo que el consumo andará por los valores que comentas salvo que se use en autopista a 120.
El inconveniente que yo veo es que me parece que como surjan problemas de desgaste etc será todo carísimo de arreglar, por ejemplo las ventanillas esas gigantes que lleva y que bajan cada vez que se abre la puerta, etc.etc.
Lo exclusivo hay que pagarlo.
ja ja ja ja , perdona que me ria, pero de entre los pocos temas que controlo un poco mas de la cuenta está el de las ventanillas.
http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=7719.0 (http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=7719.0)
Alfa pasate por aqui y echa unas risas. ;)
En caso de que tengas problemas con las ventanillas de la Vel-Satis, puedes echar un vistazo a esta pagina www.automotoparts.eu (http://www.automotoparts.eu), si no se te ha fastidiado el motor del elevalunas, te puede salir la broma un poco más economica.
Un saludo
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Me apunto lo de las ventanillas. Yo en la Espace he tenido suerte y se rompió en el taller en una de sus visitas y me lo arreglaron gratis. Con otros Renault ya me ha pasado varias veces y dan ganas de volver al sistema manual de manivela.
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Sin comentarios....
Eso si, el motor, perfecto.