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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: pipo12 en 16 de Mayo de 2014, 05:48
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Buenas, como le habrá ocurrido a mucha gente, el motorcillo del clima q va dentro del retrovisor interior hace un ruido infernal. Alguien me podria decir el precio q tiene aproximadamente, y si se puede encontrar por internet? O hay q pasar por renoult obligatoriamente..
Sirve de algo desmontarlo y limpiarlo????
Gracias y un saludo
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Hola, esto es lo que pone en el Dialogys, yo lo desmonte en su dia para cambiar el retrovisor y tenia algo de polvo, pero prueba a limpiarlo y si se soluciona, pues estupendo y sino, no cuesta tanto.
Espero haberte podido ayudar.
Un saludo
(http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_2201383captador-1.png)
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No se que ha pasado, pero no se amplia la foto.
Cuesta 48€ sin IVA.
Referencia: 77 01 053 112
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Yo lo he limpiado hace dos semanas y sigue igual lo que si seria interesante poder comprarlo por Internet
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Gracias, lo q voy a hacer es probar a limpiarlo y miraré a ver si se encuentra por interner.
Un saludo.
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He estado buscando internet y lo he encontrado en eBay, pero es de segundamano y yo creo que el vendedor se ha subido a la parra.
http://www.ebay.es/itm/Renault-Espace-IV-JK-BJ04-2-2L-110KW-Temperaturfuhler-Fuhler-Temperatur-/390618230350?pt=DE_Autoteile&hash=item5af2a92e4e (http://www.ebay.es/itm/Renault-Espace-IV-JK-BJ04-2-2L-110KW-Temperaturfuhler-Fuhler-Temperatur-/390618230350?pt=DE_Autoteile&hash=item5af2a92e4e)
45€ con el envió.
Prueba limpiándolo y si te sigue haciendo el mismo ruido yo te regalo uno que cogí del desguace, no sé si funciona o no, pero no te cuesta nada.
Un saludo
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Yo lo limpie con aire a presión y luego le di como un tres en uno que hay para sistemas eléctricos que se evapora y no daña los sistemas pero al de nada otra vez igual ya nos contarás cómo lo haces y si lo consigues
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http://m.ebay.com/itm?itemId=231021851521 (http://m.ebay.com/itm?itemId=231021851521)
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Por ese dinero es mejor pasar por la Renault
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Ostias!!! Pues lo he desmontado, limpiado con un cepillo de dientes y le dí un poco de grasa liquida en el eje del ventilador. Lo monté y de momento no suena, a ver lo q dura.
Gracias por vuestros consejos.
Un saludo
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+ al canto.
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Ostias!!! Pues lo he desmontado, limpiado con un cepillo de dientes y le dí un poco de grasa liquida en el eje del ventilador. Lo monté y de momento no suena, a ver lo q dura.
Gracias por vuestros consejos.
Un saludo
Ok,la imaginacion hace reparar y ahorrar
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Ostias!!! Pues lo he desmontado, limpiado con un cepillo de dientes y le dí un poco de grasa liquida en el eje del ventilador. Lo monté y de momento no suena, a ver lo q dura.
Gracias por vuestros consejos.
Un saludo
Lástima de brico que se perdió en el limbo ;-P
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La verdad es q podia haber hecho unas fotos, pero es muy sencillo.
1- se desliza hacia abajo la carcasa q cubre los cables desde el techo hasta el retrovisor.
2- se apreta con una mano (con los dedos) en los laterales de la primera carcasa (la q no tiene la rejilla de ventilacion) mientras se tira hacia abajo con la otra mano. Las dos pestañas están concretamente arriba, pegando casi al cristal.
3- una vez suelta la primera carcasa, se desencaja la de abajo, está sujeta tambien con una especie de pinzas ( una a cada lado) casi pegando al cristal.
4 en la carcasa de abajo, está sujeto el motor con dos tornillos torx, una vez sueltos se desconecta el cable y listo. Ya podemos limpiar las aspas.
Para ello hay q quitar la tapa trasera del motorcillo y sacar las aspas. Yo las limpie con cepillo de dientes y luego eché grasa liquida en el agujero del eje del motor ( las aspas salen solas de su alojamiento con los dedos).
Espero sirva de ayuda a alguien.
Un saludo
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Muy bien explicado +1
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Si señor,ahora bien explicado por pasos. Creo que ahorraras cambiar algunas pipo12
+1
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Buenos días, yo ya he pasado por esto. Limpie y nada, compre otro en Renault y nada. Según el mecánico k me lo monto k a su vez es otro víctima, me dijo k Renault es consciente de ello pero k es lo k hay.
Espero k el último modeló lo hayan mirado o cambiado el sistema. Recordad k si lo inutilizáis no funcionara correctamente el clima. Saludos
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De tdas maneras, si en una temporada vuelve a hacer ruido, se lo vuelvo a hacer, total, no se pierde nada de tiempo en hacerselo.
Y otra cosa, echar grasa liquida mejor q 3en1, ya q la grasa en el eje metalico de las aspa, durará muchisimo mas tiempo.
Un saludo
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Logico,la grasa liquida mejor
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La verdad es q podia haber hecho unas fotos, pero es muy sencillo.
1- se desliza hacia abajo la carcasa q cubre los cables desde el techo hasta el retrovisor.
2- se apreta con una mano (con los dedos) en los laterales de la primera carcasa (la q no tiene la rejilla de ventilacion) mientras se tira hacia abajo con la otra mano. Las dos pestañas están concretamente arriba, pegando casi al cristal.
3- una vez suelta la primera carcasa, se desencaja la de abajo, está sujeta tambien con una especie de pinzas ( una a cada lado) casi pegando al cristal.
4 en la carcasa de abajo, está sujeto el motor con dos tornillos torx, una vez sueltos se desconecta el cable y listo. Ya podemos limpiar las aspas.
Para ello hay q quitar la tapa trasera del motorcillo y sacar las aspas. Yo las limpie con cepillo de dientes y luego eché grasa liquida en el agujero del eje del motor ( las aspas salen solas de su alojamiento con los dedos).
Espero sirva de ayuda a alguien.
Un saludo
Gracias
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Donde se compra......? la grasa me refiero
?
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Donde se compra......? la grasa me refiero
?
Buenas, la grasa liquida q tengo yo, es tipo aerosol, se pulveriza por una cánula fina y alargada. Me imagino q las habrá de muchas marcas.
Un saludo
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La vaselina no la compras en el lidl,eh,truhán?
Enviado desde mi iPhone 4s con tapatalk pro 2.
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Si es grasa liquida,vale. Que sea la mas liquada