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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: pokete en 16 de Junio de 2014, 13:18
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hola, alguien sabe donde puedo llevar el coche para una revision de cambios automaticos, es por un problema a la hora de cambiar de marcha,le cuesta un poco y no quiero que se rompan.
gracias.
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de donde eres
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Madrid, conoceis Auto-Matic, me comentado que es de lo mejor en cambios automaticos
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En auto-matic, le cambiaron la caja a mi cuñado en su bmw 525 tds , te quitan la tuya y te ponen una reparada , la verdad es que no ha habido ningún problema desde entonces, y ya ha hecho muchos km con ella.
Me parecieron súper profesionales .
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En auto-matic, le cambiaron la caja a mi cuñado en su bmw 525 tds , te quitan la tuya y te ponen una reparada , la verdad es que no ha habido ningún problema desde entonces, y ya ha hecho muchos km con ella.
Me parecieron súper profesionales .
Pero eso cuando tengas una averia grave,debe ser costoso.
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En auto-matic, le cambiaron la caja a mi cuñado en su bmw 525 tds , te quitan la tuya y te ponen una reparada , la verdad es que no ha habido ningún problema desde entonces, y ya ha hecho muchos km con ella.
Me parecieron súper profesionales .
Pero eso cuando tengas una averia grave,debe ser costoso.
Pues la factura de la caja de sustitución montada en el coche y con garantía fue de 2500€, no se sí mucho o poco pero la otra opción era tirar el coche...........
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Veamos,si es la caja de valvulas o algo electrico puede que cueste 500 o 600.
El aceite y filtro desde cuando ?
Ademas prefiero que me arreglen la mia,que por ese precio se le pone todo nuevo auna que no se como esta
En la 3.0 si es costoso por que hay que quitar el motor,pero en las demas debe ser mas barato
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Yo tambien repare mi audi a4 en Auto-Matic, me cambiaron el convertidor de par y como nuevo.
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En Auto-Matic dicen que trabajan muy bien
Yo iría a pedir presupuesto para empezar
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Creo que en las fase 4 ( todas ) hay que sacar el motor para hacer el embrague o el cambio
Es rotundamente falso.
Acabo de revisar el procedimiento de desmontaje de la caja de cambios de Renault y no se saca el motor para nada. Si quieres te paso el PDF.
Lo único que hay que hacer es sujetar el motor como en todos los coches con motor transversal en los que se desmonta la caja de cambios de toda la vida de Dios.
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Creo que en las fase 4 ( todas ) hay que sacar el motor para hacer el embrague o el cambio
Es rotundamente falso.
Acabo de revisar el procedimiento de desmontaje de la caja de cambios de Renault y no se saca el motor para nada. Si quieres te paso el PDF.
Lo único que hay que hacer es sujetar el motor como en todos los coches con motor transversal en los que se desmonta la caja de cambios de toda la vida de Dios.
Joder,pues en la mia dicen que por huev.... hay que sacarlo,
Mirame a ver mi modelo,por favor
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¿Cuál es el tuyo?
Enviado desde mi Samsung Galaxy S5 usando Tapatalk
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¿Cuál es el tuyo?
Enviado desde mi Samsung Galaxy S5 usando Tapatalk
Lo pone en mi perfil,abajo
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Es que veo el foro con Tapatalk y no sale
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
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Ok,perdona,ya comentaron que pasa eso
Es la 3.0 auto,todavia me falta para cambiar el aceite y el filtro de caja cambios,pero bueno es saber sino hace falta sacar motor
Por cierto,creo que eres de Malaga ,verdad
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Ok,perdona,ya comentaron que pasa eso
Es la 3.0 auto,todavia me falta para cambiar el aceite y el filtro de caja cambios,pero bueno es saber sino hace falta sacar motor
Por cierto,creo que eres de Malaga ,verdad
Tampoco veo en el libro de taller que haya que sacar el motor para sacar el cambio.
Para cambiar el aceite del cambio es tan fácil como el aceite del coche.
De todas formas, en los motores V6 de la Espace es posible que sea más fácil sacar el motor entero con cambio y todo que intentar sacar el cambio únicamente y a los talleres no les supone mayor problema hacerlo.
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Pues uno mas que te recomienda a ojos cerrados que preguntes en Auto-Matic, no te arrepentiras