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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: achilupita en 15 de Julio de 2014, 10:21
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VOY A EXPLICAR COMO REGENERAR FAP:
Con motor caliente, salir a autovia o autopista , poner el regulador el que disponga y el que no pues a mantener en 5ª velocidad de 100km/h. durante aproximadamente 15/20 minutos,podemos jugar con la velocidad mas o menos, no pasa nada.al cabo de ese tiempo ya se habra regenerado el FAP,si tenemos clip, podemos irlo viendo como baja los gramos de hollin. y ya esta.si no regenera es que tenemos un problema de injeccion.saludos y espero haberme explicado bien.
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Sí, te has explicado bien.
Gracias.
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Gracias Achilupita, yo ayer antes de cambiar el aceite cuando llevaba el productor Renault de limpieza echado lo hize, +1 por la información.
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Estaría bien que dijeras cada cuantos Km es recomendable hacerlo, así cuando alguien busque la info en el buscador lo tendrá ya todo.
Un saludo y gracias de nuevo
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Gracias Achilupita, en cuanto salga a carretera lo haré.
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El que tenga la clip , puede mirarlo en injeccion , parámetros ,filtro partículas, gramos de masa hollín..
Si no dice nada de regenerar en "cuadro instrumentos" en teoría no hay que hacerlo ya que lo hace el calculkador de injeccion el solo,sienmpre que no halla ningún fallo.Por kms no hace falta.
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+1
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Gracias por la informacion achilupita,solo tengo una duda,en los automaticos imagino q habrá que ponerlo en secuencial y jugar un poco con la velocidad ya que aunque lo lleves asi a determinadas revoluciones cambia solo
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Correcto. :)
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Gracias achilupita +1
Aunque yo paso de hacerlo ;D ;D
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creo que son las del año 2006 en adelante, incluye alguna 2.2 dci.
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http://www.autofacil.es/tecnologia/2012/12/20/debes-filtro-particulas/12202.html
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No me vendrá mal el +
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