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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: palopez100 en 11 de Agosto de 2014, 16:00
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Algun dia dare parte para que me pinten el coche, y tengo un faro con una pequeña fisura, solo se nota cuando lo lavas, que se empaña, no llega a verse agua dentro. La duda que tengo ya que en las fase 3 empezaron a montar faros con luz diurna LED, y el resto del frontal en esa fase no ha cambiado con respecto a la fase 2, es si se podrian poner los de la fase 3 en la 2, y asi tener esas luces originales.
Yo creo que si se podria, de cara a la fijacion del faro (soportes) lo unico es si la parte de conexion electrica es igual, ya que las fase 3 llevan esas luces encendidas todo el tiempo, y cuando se encienden las de cruce se atenuan los led. Lo mismo lleva alguna conexion a mayores. Alguien tiene esquemas o manuales de las fase 3?
Seguro que a mas de uno nos vendria bien saber como hacerlo.
Un saludo
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Bueno, yo creo que si fisicamente pudiesen montarse los faros de la fase 3 en la fase 2, aun asi habria que modificar la instalacion electrica para al menos poder encender las luces de dia. Eso no deberia ser muy complicado pero probablemente habria que montar un nuevo circuito con un rele para alimentar y encender/apagar esas nuevas bombillas.
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yo lo iba ha haber hecho pace un mes el problema es que mi faro es direccional y no hay faro con luz día que lo sea creo que no debe ser complicado el tema de la instalacion electrica bueno para mi nada difícil pero no quería perder la direccionabilidad de los faros la verdad es que es una pijeria pero se nota como se mueven los faros cuando giras esta chulo
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Estoy de acuerdo con Alfa en la cuestion de los faros direccionales. Mi golf gtd los trae de serie y aparte de ser una "chulada" como dice Alfa, la verdad es que son la mar de practicos cuando circulas por carreteras de montana con muchas curvas cuando ha oscurecido, a mi me dan un plus de seguridad muy importante el tener bien iluminado el interior de las curvas...
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Para que te pinte el coche el seguro, cuantos partes tienes que dar?
Yo estoy pensando que me pinte el coche el seguro pero no se como hacerlo.
Lo tengo a todo riesgo sin franquicia en Pelayo (900 pavos del ala)
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Comentalo en el taller donde lo vayas a llevar,Pelayo no se como funciona pero Mapfre por ejemplo con un parte te pintan siete piezas asi que con dos practicamente el coche entero,en mutua va por laterales asi que serian 4 partes,pero Pelayo no.tengo ni idea
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como saber si son direccionales?a mi cuando se encienden se suben y se bajan hasta que se quedan a una altura,pero no se si son direccionales o no,me diréis si giran si y si no no,pero a lo que me refiero es si viendo el foco por dentro o fuera se puede saber si lo son o no, :)
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Pues en mi golf, al arrancar el coche, los faros aparte de bajar y subir para nivelarse, tambien se mueven ambos hacia el exterior. Asi que supongo que si los tuyos lo fueran deberian desplazarse hacia los laterales igualmente.
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eso es al encender las luces suben bajan se abren y se cierran osea los dos a la derecha y luego los dos a la izquierda
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Ok gracias, eso es estando todo bien,pero imaginar por un casual que la función de derecha izquierda no funciona, como podría saber si son direccionales o no, es por salir de dudas o si eso es automático o hay que activarlo con la clip
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Eso en la espace no lo se, la mia es una espace III pero en mi golf hay una opcion en el menu para activar/desactivar la iluminacion de curvas, por lo que pienso que en el caso de que tu Espace monte faros direccionales tambien existira esa opcion en el/los menus.
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en la espace e faro es distinto y si trae faro direccionable sale activado