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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: SANTI PUIG en 02 de Septiembre de 2014, 15:35
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Hola acabo de cambiar los 4 neumaticos de la espace para poder descartar vibraciones, a mejorado muchisimo en suavidad pero el pequeño vibreo sigue igual, ya lo ultimo es lo que me temo yo que los amortiguadores tienen falta de un poco de gas en la parte alta (sin carga)
Voy a cambiarlos y veré si eso es lo que le falta, es tan poquito que no se si otra persona lo notaria pero siempre que.va entra 85 y 90 kmh tiende a como si saltara de detras.
Si tengo ocasion le colocare una camara y lo grabare para ver como trabajan antes y despues.
Ya hos tengo informados. Saludos.
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Buenos dias. Me inclino a pensar que en el equilibrado.... los plomos camuflados no son fiables 100×100
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Yo noto que cuando me agacho por debajo de la espace y cojo de la barra donde va cojida la bola de enganche, la sacudo de arriba abajo y no oigo los amortiguadores respirar para nada. Creo que al faltarle un poco de gas no hace efecto cuando va descargada.
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Te lo hubiera echo con las otras ruedas
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Si es que lo hacia con las otras ruedas. Si el fieme de la calzada es muy nuevo no lo hace pero si es rugoso vibra un poquito.
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Creo que no es asi. Nuestro vehículo no es un vehiculo de carga. Segun creo debe absorver las irregularidades del firme tanto en vacio como en cargado. Quizas no sea por el gas de los amortiguadores en si sino ppr los silent blocks que lo sujetan. Se endurecen y las pequeñas vibraciones que tiene la rueda la rransmite a la carroceria. Seria cambiar los silent blocks. En Renault lo desconozco pero en Opel si los hay sueltos. Seria mirarlos
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Muy buena observacio jjsolar creo que vas muy bien encaminado,, yo lo habia pensado porque al moverlos veia que tienen olgura. Lo mirare a ver. Gracias.
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Hoy he levantado la espace con el gato mecanico y he podido ver que uno de los amortiguadores tiene un poco de olgura
Si lo mueves desde el centro tiene juego (pero no en los cilenblocs) y al balancear la espace resuena a chirriidos como si frotaras dos globos de niño.
La semana que viene pasare por renault para pedirlos y los cambiare.
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A mi en cierta ocasión, me pasaba que oía algún ruido cuando votaba en algún paso y era la chorrada de que tenía algo floja la rueda de repuesto. Desde entonces hasta ahora, no se ha vuelto a oir ruido alguno.
Esperemos que sea lo que decís de algún amortiguador o alguna bobada fácil de arreglar. Un saludo.
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Si, si, he visto desde debajo del vehiculo que el ruido es del amortiguador, no cabe duda que no esta muy bien del todo.
Cuando lo cambie ya os contare.
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Muy bien, pues a ver si solo es eso y te sale baratísimo arreglarlo. :) Un abrazo.
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A mi me vibra el asiento del conductor,pero no me importa,da un gustirrinin . . .
¿Has probado a no sentarte encima del HTC cagarrutero ? ;) ;) ;)
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Hola:
A ver si puedo echar un cablecito
A veces cuando vibra de la misma forma que cuando está mal de equilibrado y las ruedas son nuevas, de marca fiable y están bien equilibradas, puede ser ocasionada la vibración por culpa de un pequeño llantazo que haya deformado la llanta un pelín y eso se notaría en la máquina de equilibrado en un ligero movimiento lateral en cada giro.
Suerte con la reparación y que no sea muy caro
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Hoy he estado en la michelin donde me han repasado los plomos de los neumaticos nuevos y la sorpresa ha sido que los tecnicos al ver las ruedas dicen que los amortiguadores estan fatal porque se estan escalonando y eso viene por mal estado de los amortiguadores, he pasado por renault y he comprado los dos traseros. 230 iva incluido. Mañana en un momento los cambiaré.
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Ahora solo falta montarlos.
(http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/pa4a2ede.jpg)
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(http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/ejeremav.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/10/15/9ypy9y7y.jpg)
Montados y provados
La diferencia es bestial
Ahora al pasar por los badens no se mueve practicamente
Donde mas se nota es cuando mueves el volante bruscamente a un lado y al otro como si quisieras bolcarla, en vez de tambalearse gira con gran agilidad.
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Santi, eres un hacha arreglando la Espace ;) ;) ;)
Me alegro que no te haya salido caro y hayas resuelto el problemica. Ahora, a seguir disfrutando de la culona lo más posible. Un saludo.
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Muchas gracias Francis
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Al final los amortiguadores,cuantos km tienes?
Así matas dos pájaros de un tiro
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130mil tengo yo pero creo que con los 100mil ya estarian cascados.
No estaban mal del todo pero al ponerlos nuevos la conduccion a mejorado sobre todo en la rigidez del vehiculo.
Cuando pasas los badens ya no rebota com antes es pasarlos y se queda como una estaca.
He estado mirado para comprarlos piratas pero no me los han conseguido y por eso los he comprado en renault.
Al parecer a sido lo mejor, tenia miedo de quedarme igual que estaba.
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Enhorabuena por haber encontrado el problema. Ahora a disfrutarla
Enviado desde mi SM-N9005
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Gracias.
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Lo peor de eso es que se escalonan los neumaticos.
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hola , al pasar las itv no te decían nada de los amortiguadores ??
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Ya no los revisan, Porque en la misma itv reventaban algunos de los amortiguadores haciendo la prueba y les costaba a ellos denuncias y quejas.
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Dsde cuando han eliminado una prueba de seguridad como los amortiguadores???
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Ya os dije que por aquí no hacen la prueba de amortiguadores en las itv,cosa que cualquier dia cambiara,pero si otras que carecen de seguridad
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A ver... no te meten en las planxas que vibran.... es muy extraño. Yo he pasado itv en casi toda España y esa es en todas las que he idi
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La unica q falla en alguna comunidades es la de sonoridad y la de humos....pero por lo demas todas
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En las planchas si,pero lo que hacen es mover la rueda longitudinal y transversalmente para ver rodamientos ,rotulas sineblock y demas
La de humos,si te la hacen,la de ruidos,nose
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Rodillos te la hacen... esa es doble... frenos y amortiguacion
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En gandia y en ondara los rodillos solo es para los frenos pero para los amortiguadores no.
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Pues antes de los rodillos santi. En va lencia en todas las pasan.
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En gandia y en ondara los rodillos solo es para los frenos pero para los amortiguadores no.
Efectivamente asi es,y yo he ido a 3 provincias diferentes,lo que pasa es que todas están gestionadas por la Juntadeandalucia,creo que quitaron las concertadas
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Repino yo la he pasado en Antequera y en cordoba y si q las hacen y esta mañana en teruel y tambien
Enviado desde mi SM-N9005
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En teruel esta mañana al salir de los rodillos te meten en el foso. Al entrar al foso lo primero amortiguacion despues las plancha de desplazamiento
Enviado desde mi SM-N9005
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Vale,te meten en los rodillos para ver solamente la frenada y despues en el foso,donde te miran fugas y demas,y te mueven las ruedas con la plancha como he diho antes,pero no te hacen pruebas de sustentacion del amortiguador. Este año pase la itv a un 405 que teniamos en la cochera guardado 7 años,y no te digo como estan los amortiguadores de atras,que se los cambio el lunes,y no los detectaron,va a servir para desbravar a mi hijo que se saca el carnet de conducir, :) :) :)
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La hice en Osuna,pero tambien las he pasado en Antequera,y te hacen lo mismo
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https://www.youtube.com/watch?v=PAcb2R-FrHg (https://www.youtube.com/watch?v=PAcb2R-FrHg)
Esta es la prueba de amortiguación. Me parece muy extraño que no la pasen... ya que es un elemento primordial `para la frenada y la vida de ruedas y circulación
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Aquí en Caceres tampoco la hacen ya. Antes sí, pero ya no.
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Pues cada dia emtiendo menos lo de las itv. Si se estan metiendo hasta con un piloto roto y te tumban.otras no pasan ni las pruebas de las mas cruciales.para la seguridad en el trafico... esto es un pais de pandereta...
Enviado desde mi SM-N9005
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Pues cada dia emtiendo menos lo de las itv. Si se estan metiendo hasta con un piloto roto y te tumban.otras no pasan ni las pruebas de las mas cruciales.para la seguridad en el trafico... esto es un pais de pandereta...
Enviado desde mi SM-N9005
Como que me tiraron con el coche de mi madre con unas bombillas de intermitentes 'que no iluminaban lo suficientemente naranjas', pero otras cosas....
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Por ejemplo...
Enviado desde mi SM-N9005
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Por una asi he desistido pasar mis vehiculos en las estaciones de itv de la comunidad valenciana. A mi me hicieron lo mismo hace años en la itv de massalfassar. Al final hice bajar al ingeniero y me la paso pero que por una bombilla de color que por el tiempo se habia degradado y el piloto eataba en perfectas condiciones. Prefiero hacerme 160 km para pasar la itv en aragon qye al menos pasan todo lo que tienen q pasar y lo mejor si te sale ne gativo no te hacen pagar otra vez. Aqui en valencia es asi...
Enviado desde mi SM-N9005
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Al final los discos de freno delanteros tenian la culpa ahora solo vibra un pelin si pasas de 160kmh pero no siempre, me parece que vendra de los paliers, estaran un poco desequilibrados.
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Ya está claro a la semana que viene le quito los paliers los envio a calibrar y reparar para volver a montarlos.
http://youtu.be/N-QpZI98wFg (http://youtu.be/N-QpZI98wFg)
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O uno de intercambio,sera mas economico
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Al final los discos de freno delanteros tenian la culpa ahora solo vibra un pelin si pasas de 160kmh pero no siempre, me parece que vendra de los paliers, estaran un poco desequilibrados.
Los 160 los saca en el banco de pruebas.
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http://youtu.be/N-QpZI98wFg (http://youtu.be/N-QpZI98wFg)
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(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/21/05425a5979c92e1c52117a2799b35079.jpg)
Ya tengo los palieres quitados y enviados ahora falta esperar la vuelta.
El que tiene dos articulaciones tenia un poco de olgura en la central.
Enviado desde mi SM-N910F
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Bueno como he visto que alguno le este tema voy a dejarlo claro. Después de cambiar los discos delanteros los discos traseros los amortiguadores traseros los cojinetes rodamientos delanteros las homocinéticas palier y ver que el problema aún persistía mucho menos pero continuaba las vibraciones dejar claro que era un desfallecimiento del neumático. Michelin después de verificar todos las reparaciones que tuve que hacer confiando en la marca y nunca culpando a los neumáticos.
Me cambio los dos neumáticos del mismo eje donde estaba la rueda con el defecto.
Las piezas cambiadas también hay que decir que tenían falta ya que el coche tenía los discos bastante desgastados,
Lo único que no hubiera hecho falta es las homocinéticas pero cada pieza que le cambie siempre notaba una mejora.
Moraleja cuando te vibre el coche cambia las ruedas de delante detrás no te fíes del neumático aunque sea nuevo.
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Si las ruedas están taqueadas se nota una ligera vibración y un ruido al circular (como de rodamiento)
Se suelen taquear por mal estado de amortiguadores o por usar en el eje trasero sin carga, es conveniente, al cambiar las ruedas, poner las nuevas en el eje trasero y pasar las de atrás adelante, para evitar en lo posible el taqueo.
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Despues de cambiar los neumaticos michelin primaci 3
Volví a la casa y le dije que no la notaba fina del todo, se la llevaron y me dijeron que si va fina que ese poquito será de los amortiguadores.
Salí de allí directo a renault
Cambié los amortiguadores como se vé en el hilo este.
Igual.
Volví a consultarles.
Será de los discos que estan desgastados.
Cambié los discos traseros.
No va fina fina
Le noto algo que no me gusta.
Seran los discos delanteros
Me dicen en la casa de neumaticos.
Como tambien estaban muy desgastados los cambié.
IGUAL.
volví a compensar los neumaticos ahí ya tenian 15mil km
Lo necesitaban un poquito.
Mejoró pero igual.
Seran las homocineticas (paliers)
Los llevé a reconstruir y los monté.
Nada igual.
Seran los rodamientos cojinetes de las ruedas delanteras, las traseras va incorporado en el disco.
Tambien cambie los cojinetes
NADA.
menos mal que me lo hago yo si no con 3000€no le hago la fiesta.
Ya por desespero y con casi 30mil km cambié los neumaticos de delante detras.
Y ahí la sorpresa que la vibración del volante desapareció y pasó detras.
Entonces llamé a michelin se lo expliqué y lo fuimos a comprobar.
Efectivamente.
Me cambiaron los dos neumaticos ya con 30mil km
Que aún estaban perfectos.
Al cambiarlos ahí se quedó perfecta.
Pues un defecto del neumatico.
Que al principio era muy suave y al pasar los km cada vez era mas fuerte, pero como iba cambiando piezas sobre la marcha lo amoriguaba sin saberlo.
Despues de tenerlo todo cambiado es cuando ya no podia creerme lo que le pasaba.
A todo esto era una vibracion muy pequeña (otro ni le ubiera hecho caso)
Cuando vino el perito me dijo:
Seran los amortiguadores
Seran los discos
Seran los rodamientos
Y yo: jajajajjaajjajajaja
Anda no me jodas que está como salida de fabrica.
Entonces sin dudar me los cambiaron gratis.
Perdo por el toston.
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Al final lo más simple es lo que más problemas causa
Si se puede es conveniente permutar ruedas de vez en cuando, lo malo son los sensores de presión de rueda que habría que reprogramarlos.
Yo llevo poco con la espace y no me ha pasado aún, pero en el laguna si me ha pasado, me descuide y se me taquearon (michelin primacy). Espero que no me ocurra otra vez
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Taquedos nada, yo los tenia con defecto.
Desfallecimiento del neumatico.
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