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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: YOPEPE en 02 de Octubre de 2014, 18:28
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Saludos, seguro que no es la primera vez que se haya comentado pero... de verdad ¿Tan complicado sería montar legalmente un nuevo motor distinto al original, es decir mas actual tecnológicamente y con menos emisiones a nuestras veteranas espaces?
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Si es por parte del propietario no es complicado... es imposible. No lo autorizan
Enviado desde mi SM-N9005
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Si juanillo pudiera ya le habría cambiado su motor de tractor por el de carretilla,que mas querría ...
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Si juanillo pudiera ya le habría cambiado su motor de tractor por el de carretilla,que mas querría ...
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Si juanillo pudiera ya le habría cambiado su motor de tractor por el de carretilla,que mas querría ...
Jajajajajajaja + 1.000.000 jajajajajajaja
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imposible no es, pero si que es bastante complicado y costoso. y por supuesto antieconomico para las casas.
Antiguamente si que se hacia, se pasaban muchos motores de gasolina a motores diésel perkins, y se fabricaban motores específicos para esas sustituciones, teniendo en cuenta los puntos de apoyos, etc.
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Totus ten en cuenta las homologaciones y que los fabrucantes lo autoricen. Despues itv como te toque una que sea mosca cojonera para q te cuento. Tu piensa que para pasar nuestras espaces de vehiculos mixtos a turismos lo que hay que hacer... otra te cuento... el anterior coche que tenia era un opel vectra 2.5 v6 a gasolina y en trafico se equivocaron al hacer la documentación y en vez de poner gasolina en el permiso de circulacion pusieron palabras literales "gasoil" que ese termino ni se utiliza... pues cuando lo vendi me toco pasar la itv otra vez bajar a la opel a por un certificado de ese coche y pedir cita con el ingeniero de planta y pasar una itv de modificacion. Total de gastos 300 euros...
Enviado desde mi SM-N9005